Serán sólo 100 ejemplares del R8 con motor V8, que podrán pedirse en un color gris con tratamiento que simula un acabado de titanio. Esta pintura especial se suma a la lista de colores metálicos y perlados en los que está disponible el R8.
A esto se suman las pinzas de los frenos pintadas en color rojo y un paquete opcional de fibra de carbono que se puede aplicar a páneles laterales, espejos, alerones y hasta la cubierta del motor. El interior también tiene toques en color tojo en el tablero, asientos y páneles de puertas.
Disponible con caja manual o robotizada R-Tronic, el R8 V8 Limited Edition mantiene la cifra de potencia inalterada en 430 HP, que le bastan para hacer el 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y conseguir una velocidad máxima de 301 km/h.
Atención a este vÃdeo del BMW X6 M. ¿Eres de los que piensan que el BMW X6 M es un "crossover" más, al que le han añadido una preparación M y un motor V-8? Pues aquà tienes la prueba que te va a quitar todo los prejuicios de encima. AUTOBILD.ES ya presentó una prueba extrema del BMW X6 M llevada a c...
El cambio más grande es al frente, en donde presume una enorme parrilla dividida que nos recuerda más al Chevy que al Cruze, pero al fin y al cabo no hay manera de no entender que se trata de un Chevrolet. Como dice el dicho, en gustos se rompen géneros, y habrá quien diga que el anterior estaba mejor proporcionado. También hay quien piensa que el rediseño es muy acertado; cuestión de gustos.
El interior apenas cambia. Los asientos son más grandes y blandos, con mayor soporte para la espalda; se echa de menos que no se puedan ajustar en altura. En cuanto a materiales y acabados no podemos decir que se trate del modelo a seguir, ya que se nota economía en la mayoría de los plásticos. Están bien ensamblados y vibran poco, pero son duros y brillosos. También se nota la reducción de costos en detalles como los elevadores de ventanas traseras, que ahora son manuales. También se fue el ajuste eléctrico para acomodar los espejos.
Otro ahorro que nos parece delicado es la eliminación de la tercera luz de freno. Si bien es cierto que las luces de stop en las calaveras se iluminan con intensidad, através de los autos no será fácil saber si un Aveo que vaya coches adelante está frenando de emergencia.
Mecánicamente no hay cambios. La suspensión sigue apostando por la comodidad y el motor es el mismo 1.6 litros multiválvula de 103 HP que llevaba antes. Un corazón que empuja con cierta soltura siempre y cuando lo mantengamos girando por encima de las 4,000 rpm. Abajo se nota algo falto de “galleta”, pero bastará con pisar el acelerador. Es ruidoso –como cabe esperar en un auto de su segmento- y parece que le falta algo de aire en torno a las 6,000 vueltas. A su favor el consumo de combustible, que puede fácilmente superar los 15 km/litro a ritmos constantes de carretera.
Es un coche ideal para la ciudad, por lo suave de suspensión y dirección, por lo escaso de sus dimensiones exteriores y el buen aprovechamiento del espacio interior, pero esa comodidad y suavidad se convierten en su talón de Aquiles rodando en carretera de montaña. No queremos decir que sea inestable ni mucho menos, porque no lo es, pero sí necesita ser tratado con cuidado para que el eje trasero no se ponga nervioso y busque cambiar la trayectoria ante transferencias de peso ni siquiera tan violentas.
Con todo, es muy noble y fácil de corregir. Al final del día es un coche mundial que también se vende en mercados maduros que no aceptarían autos inseguros o poco competitivos. En ese sentido, el Aveo es un subcompacto que cumple lo que promete: espacio, calidad, comodidad y una de las mejores relaciones valor/precio.
INTIMIDADES - La cajuela tiene el piso cubierto de material suave, pero el resto luce muy austero. - No hay botón para quitar los seguros automáticamente; es necesario levantar el del conductor para abrir todos. - La pantalla del radio brilla con muy poca intensidad, y de día es muy complicado leerla. - Los espejos laterales ya no vienen pintados al color de la carrocería; más ahorro. - La versión tope ahora está disponible sólo con transmisión manual.
NOS GUSTA - Relación valor/precio - Comodidad de marcha - Espacio interior
NOS GUSTARÍA - Motor mejor insonorizado - Plásticos menos económicos - Frenos más potentes
El cambio más grande es al frente, en donde presume una enorme parrilla dividida que nos recuerda más al Chevy que al Cruze, pero al fin y al cabo no hay manera de no entender que se trata de un Chevrolet. Como dice el dicho, en gustos se rompen géneros, y habrá quien diga que el anterior estaba mejor proporcionado. También hay quien piensa que el rediseño es muy acertado; cuestión de gustos.
El interior apenas cambia. Los asientos son más grandes y blandos, con mayor soporte para la espalda; se echa de menos que no se puedan ajustar en altura. En cuanto a materiales y acabados no podemos decir que se trate del modelo a seguir, ya que se nota economía en la mayoría de los plásticos. Están bien ensamblados y vibran poco, pero son duros y brillosos. También se nota la reducción de costos en detalles como los elevadores de ventanas traseras, que ahora son manuales. También se fue el ajuste eléctrico para acomodar los espejos.
Otro ahorro que nos parece delicado es la eliminación de la tercera luz de freno. Si bien es cierto que las luces de stop en las calaveras se iluminan con intensidad, através de los autos no será fácil saber si un Aveo que vaya coches adelante está frenando de emergencia.
Mecánicamente no hay cambios. La suspensión sigue apostando por la comodidad y el motor es el mismo 1.6 litros multiválvula de 103 HP que llevaba antes. Un corazón que empuja con cierta soltura siempre y cuando lo mantengamos girando por encima de las 4,000 rpm. Abajo se nota algo falto de “galleta”, pero bastará con pisar el acelerador. Es ruidoso –como cabe esperar en un auto de su segmento- y parece que le falta algo de aire en torno a las 6,000 vueltas. A su favor el consumo de combustible, que puede fácilmente superar los 15 km/litro a ritmos constantes de carretera.
Es un coche ideal para la ciudad, por lo suave de suspensión y dirección, por lo escaso de sus dimensiones exteriores y el buen aprovechamiento del espacio interior, pero esa comodidad y suavidad se convierten en su talón de Aquiles rodando en carretera de montaña. No queremos decir que sea inestable ni mucho menos, porque no lo es, pero sí necesita ser tratado con cuidado para que el eje trasero no se ponga nervioso y busque cambiar la trayectoria ante transferencias de peso ni siquiera tan violentas.
Con todo, es muy noble y fácil de corregir. Al final del día es un coche mundial que también se vende en mercados maduros que no aceptarían autos inseguros o poco competitivos. En ese sentido, el Aveo es un subcompacto que cumple lo que promete: espacio, calidad, comodidad y una de las mejores relaciones valor/precio.
INTIMIDADES - La cajuela tiene el piso cubierto de material suave, pero el resto luce muy austero. - No hay botón para quitar los seguros automáticamente; es necesario levantar el del conductor para abrir todos. - La pantalla del radio brilla con muy poca intensidad, y de día es muy complicado leerla. - Los espejos laterales ya no vienen pintados al color de la carrocería; más ahorro. - La versión tope ahora está disponible sólo con transmisión manual.
NOS GUSTA - Relación valor/precio - Comodidad de marcha - Espacio interior
NOS GUSTARÍA - Motor mejor insonorizado - Plásticos menos económicos - Frenos más potentes
Desde que entramos al aparcamiento del Pazo de Bendoiro, situado en LalÃn, donde asistimos recientemente al Mercedes Test Day mi compañero Óscar y yo no podÃamos quitar nuestros ojos de un coche en particular. Hablamos del Mercedes E 63 AMG, la pieza maestra que redondea la Clase E con un caracter d...
Ahora sà que ya no puede quedar duda alguna sobre el diseño interior o la habitabilidad del primo monovolumen del Picanto. El Kia Tam ha sido fotografiado asà de impúdico en las calles de Corea del Sur, exhibiendo totalmente el tablero, el diseño interior de sus puertas y la relación de los asientos...
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El nuevo BMW X5 ya está rodando por el Nordschleife. Su debut está previsto para el año que viene y será el tercero de los cuatro SUV, entre nuevas generaciones y modelos nuevos, que BMW planea lanzar al mercado antes de 2014.Según Autocar, que publica esta noticia, el X5 de tercera generación utili...
Un milÃmetro más o menos de profundidad en el dibujo de la cubierta de tu coche puede ser la diferencia entre sufrir un accidente o no. Ahora que llega el mal tiempo es fundamental que prestes especial atención al estado de tus neumáticos. ¿Cuándo le has echado por última vez un vistazo a los zapato...
Tras varios retrasos importantes, finalmente la tercera generación del Panda estará lista para su comercialización antes de que finalice el presente año. Según han informado fuentes de la empresa, la producción en serie comenzará durante el mes de noviembre.Aunque la generación del Panda se ensambla...
Pincha la imagen para ver el vÃdeo tras el saltoPoco a poco el concepto Pivo va modificándose, y ahora que llega su tercera generación para el Salón de Tokio de este año. Más cercano a la producción que nunca, el Pivo conserva su caracterÃstica más interesante: Ruedas capaces de girar 180 grados par...
Ya nos daba en la nariz que la versión descapotable del Aventador estarÃa compuesto por uno o más paneles sólidos de fibra de carbono en lugar de por una cubierta textil plegable, porque asà nos pareció verlo en las fotos espÃa de los coches de pruebas, pero ahora la italiana Quattroroute publica si...
Ha llovido mucho desde que los desarrolladores de videojuegos tenÃan que modelar manualmente los coches de sus tÃtulos. Algunos todavÃa recordamos cuando el esfuerzo (y en ocasiones la falta de recursos) hacÃa que incluso fuera normal encontrar la misma malla 3D cubierta con distintas texturas para ...
Según el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, el Gobierno podrÃa incrementar la dotación de la tercera edición del Plan PIVE. Hace una semana, se aprobó en el Consejo de Ministros la extensión del Programa de Incentivos al VehÃculo Eficiente porque parece que está claro que sus efectos son más q...
Cantidad y calidad es el lema de Chevrolet para el SEMA 2011. A diferencia de lo sucedido en ediciones anteriores, este año la marca de la pajarita no quiere quitar el hipo con preparaciones increÃbles ni concepts irrealizables fuera de sus estudios de diseño, sino llamar la atención sobre su import...
El piloto frances Sebastien Ogier (Citroen) se… ha alzado este domingo con la victoria en el Rallye de Portugal, tercera prueba del Mundial de 2011, por lo que reedito su triunfo de 2010 y conquisto su tercera victoria en el Campeonato del Mundo.De este modo, Ogier volvio a reinar en los tramos luso...
BMW ha llamado a revisión a 1,3 millones de vehÃculos en todo el mundo por un defecto de instalación en el recubrimiento de la cubierta de la baterÃa. En concreto, los modelos afectados son el Serie 5 (E60) y el Serie 6 (E64), construidos entre 2003 y 2010. BMW ha informado del peligro de incendio q...
Fernando Alonso saldra de la tercera… posicion con la intencion de arrebatar la segunda y la primera a Webber y Vettel. El piloto asturiano planea adelantar en la tercera curva del circuito de Yeongam, al final de la recta mas larga del mismo.Por un momento Fernando Alonso soño con conseguir el prim...
Christopher Brannon, de 34 años de edad, fue arrestado por untar mantequilla en un SUV el pasado fin de semana. El delito se cometió en Carolina del Sur y la vÃctima fue un vehÃculo cuya luna trasera apareció cubierta de una fina y pringosa capa: mantequilla para tostadas. El presunto delincuente ha...
Primera parte: Impresiones, interior y equipamientoTras el repaso general al habitáculo, los detalles del techo o el conocido interior, ahora es el turno para analizar el comportamiento dinámico, cómo se mueve con el pequeño motor 1.2 TSI de 105 CV y el resto de valoraciones habituales en las prueba...
Si pensabas que con el nuevo cuatro cilindros de 2,2 litros y 190 CV la gama del XF estaba ya cubierta por abajo, te equivocaste. Los ingenieros de Jaguar han retocado este bloque para poner a la venta una versión más accesible y menos prestacional.Partiendo del motor 2.2d de 190 CV, la firma britán...
La segunda generación del SAV medio de BMW llega con novedades como el Start/Stop acoplado al cambio automático de 8 velocidades y el control dinámico de la suspensión DCC.
¡Mira mamá, sin manos! Estas imprudentes palabras suelen preceder a más de un catecúmeno coscorrón, y ciertamente, los que nos dimos en nuestros años mozos nos enseñaron a que nunca, nunca, nunca, debÃamos quitar las manos del manillar; una lección que sigue siendo igual de adecuada ahora que hemos ...
Se podrá instalar en una agencia en productos como la Clase M de última generación, el CLS o la Clase GL, además del nuevo Clase E, primero en estrenar este ornamento hace unas semanas.
Consiste en que, al abrir una puerta o la cajuela o poner y quitar los seguros remotamente, la estrella al frente del coche, que en el caso de estos autos está en la parrilla y no el cofre (salvo en algunos E), ilumina por medio de un sistema con tecnología LED.
¿Me quieres quitar Alfa Romeo? Pues yo te quito Suzuki. Eso al menos es lo que se desprende de las últimas declaraciones de Sergio Marchionne, que ha atacado la situación de Suzuki con relación a Volkswagen, afirmando que al Grupo Fiat le interesa "fortalecer los lazos de colaboración" con los nipon...
El piloto del Red Bull Junior Team saldra… mañana en la tercera posicion y el domingo en la segunda en la ultima cita de la Formula BMW Europa.Carlos Sainz Junior partira en segunda y tercera posicion en las dos carreras de este fin de semana en el Circuito de Monza. Tras la sesion de calificacion q...
El ministro del Interior, Jorge Fernández DÃaz, ha alabado la labor que ha llevado a cabo en la DGT su director, Pere Navarro, durante las anteriores legislaturas socialistas, en la que ha sido su primera comparecencia ante la Comisión del Congreso de los Diputados. El ministro de Interior, Jorge Fe...
Maverick Viñales logró su tercera victoria consecutiva al imponerse en el final al alemán Sandro Cortese en el GP de Holanda 2012. En la segunda lÃnea de parrilla de Moto3 se encontraba Maverick Viñales, que fue el más rápido en los últimos entrenamientos libres matinales del GP de Holanda 2012, per...
Dos cilindros, turbo, intercooler, Start&Stop, sistema MultiAir...Parece que los ingenieros de Fiat Power Train no se han dejado absolutamente nada en el tintero para desarrollar el nuevo motor TwinAir, el primer bloque considerado como "downsizing extremo", con sólo 875 cm3.Como te decÃa ayer, enfo...
La firma americana ha presentado en el Salón de Detroit 2012 el Cadillac ATS, una apuesta sólida que busca quitar adeptos a los famosos BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. Esta nueva berlina media mantiene el lujo de sus hermanos de marca y añade un toque de distinción con el que intentará dejar huella ...
Primera victoria para el qatari Nasser Al-Attiyah, que se adjudico la tercera etapa del Dakar 2013 que discurria entre Pisco y Nazca. Por su parte, Carlos Sainz acabo decimocuarto, a mas de media hora de su compañero de equipo. Ahora el madrileño es quinto en la general a 21 minutos y 16 segundos de...
Ferrari ha decidido cancelar el acto de presentación oficial de su monoplaza para el Mundial de Fórmula 1 2012, previsto en principio para este viernes. La causa, las complicadas condiciones meteorológicas que se dan en Maranello. Toda la zona se encuentra cubierta por la nieve y la escuderÃa, ante ...
El simple lavado del coche en cualquiera de los boxes presentes en miles de… gasolineras españolas acarrea peligro para los neumaticos si no se hace con cuidado y siguiendo unos sencillos consejos de seguridad. Esta accion habitual puede deteriorar la estanqueidad de la union entre llanta y cubierta...
