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Hamilton explica por qué se siente más cómodo con Ferrari en la F1 2026

Hamilton explica por qué se siente más cómodo con Ferrari en la F1 2026

Lewis Hamilton parece haber vuelto a ser en el inicio de la temporada 2026 de la F1 el piloto al que se conoce por ser siete veces campeón del mundo, gracias a una nueva generación de monoplazas que le hace sentirse más cómodo, aunque también hay bastante trabajo por parte de Ferrari y de sí mismo. Una vez disputadas las primeras tres carreras de la temporada, que se han saldado con su ...Sigue leyendo

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Parón obligatorio en la F1: por qué Mercedes teme ahora por su ventaja

Parón obligatorio en la F1: por qué Mercedes teme ahora por su ventaja

Tras la carrera en Suzuka, los motores permanecerán en silencio durante cinco semanas, antes de que el Gran Circo vuelva a ponerse en marcha el 3 de mayo en Miami. El motivo de esta pausa obligada radica en la escalada geopolítica en Oriente Medio, que ha provocado la cancelación de las carreras en Bahrein y Arabia Saudí por motivos de seguridad, con un calendario que ahora se reduce de ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación sprint del GP de China de F1 2026 y cómo verla

A qué hora es la clasificación sprint del GP de China de F1 2026 y cómo verla

La Fórmula 1 no descansa y este viernes el Gran Premio de China 2026 arrancará con una jornada muy intensa en el circuito de Shanghai. Tras el estreno del nuevo reglamento en Australia, los equipos afrontan ahora el primer fin de semana con formato sprint de la temporada, lo que cambia completamente la dinámica habitual del viernes. Y es que en China no habrá dos sesiones de entrenamientos ...Sigue leyendo

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Resumen y resultados del viernes de F1 en China: qualy sprint y Práctica

Resumen y resultados del viernes de F1 en China: qualy sprint y Práctica

El viernes del GP de China de F1 2026 acogió primero la Práctica, a las cuatro y media de la mañana en España, y la qualy sprint o sprint shootout, que decidía la parrilla para la carrera sprint del sábado. Aquí te resumimos ambas sesiones, con resultados y todo lo que ha ocurrido en pista, por si te lo has perdido. Colocamos primero la clasificación sprint, por importancia: Resultados ...Sigue leyendo

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¿Se enteró Aston Martin tarde de los problemas de Honda F1? "Es un malentendido"

¿Se enteró Aston Martin tarde de los problemas de Honda F1? "Es un malentendido"

Durante el fin de semana inaugural de la temporada 2026 de la Fórmula 1, gran parte de la atención mediática se centró en el número de baterías que tenía Honda para Melbourne. Pero ese viernes, Adrian Newey hizo un comentario que no tenía relación con eso, pero aún más interesante. El legendario diseñador reveló que Aston Martin no supo hasta noviembre de 2025 que el proyecto de ...Sigue leyendo

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Lo único que Red Bull puede hacer para motivar a Max Verstappen puede no ser suficiente

Lo único que Red Bull puede hacer para motivar a Max Verstappen puede no ser suficiente

Dejemos a un lado por ahora la ironía de que Max Verstappen critique el estado de la Fórmula 1 mientras elogia las carreras GT3, el epítome de una fórmula artificial en la que los competidores se quejan regularmente del sistema de balance de rendimiento. Su lenguaje corporal en los últimos fines de semana de grandes premios ha dejado claro que sus insinuaciones sobre una pérdida de ...Sigue leyendo

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Por qué Miami marcará el inicio de un "nuevo campeonato de F1"

Por qué Miami marcará el inicio de un "nuevo campeonato de F1"

El director del equipo Ferrari en la F1, Fred Vasseur, cree que el Gran Premio de Miami de mayo marcará el inicio de un "nuevo campeonato", ya que los equipos "se están esforzando al máximo" para aprovechar la primera oportunidad real de estrenar mejoras importantes. Algunos equipos ya introdujeron mejoras de forma gradual en el Gran Premio de Japón del pasado fin de semana, pero la ...Sigue leyendo

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Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Hay días de viernes que engañan en la Fórmula 1. Y otros que, directamente, te enseñan las dos caras de un mismo coche en cuestión de horas. Carlos Sainz vivió uno de esos en Gran Premio de Japón 2026: un Williams capaz de asomarse a la zona media… y, al mismo tiempo, de perderse en cuanto la gasolina entra en escena. Porque sí, hubo brotes verdes. Pero también un jarro de agua ...Sigue leyendo

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