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Barcelona.- Por primera vez en mucho tiempo, Andrea Kimi Antonelli parecía humano. El líder del Mundial llegaba a Barcelona tras una racha prácticamente perfecta. Cinco victorias consecutivas, una ventaja de 66 puntos sobre Lewis Hamilton y 68 sobre George Russell, además de la sensación de que todo le salía de forma natural. Mientras sus rivales cometían errores, él encadenaba fines de ...Sigue leyendo
Barcelona.- Hasta los mejores fines de semana empiezan torcidos. Y para Andrea Kimi Antonelli, acostumbrado a mirar a todos desde arriba en Mercedes durante buena parte de esta temporada 2026, el viernes del Gran Premio de Barcelona-Catalunya supuso un pequeño baño de realidad. Por primera vez en las últimas veinte citas, el joven italiano no fue la referencia dentro del equipo de Brackley ...Sigue leyendo
Entre los pilotos que abandonaron al final del Gran Premio de Canadá estuvo Fernando Alonso, pero en esta ocasión el hecho de haber aparcado el coche en boxes tiene un significado diferente al de otras carreras, ya que ha puesto de manifiesto otro problema del AMR26: la posición del asiento. En las últimas citas, lo que había frenado al Aston Martin habían sido los problemas de fiabilidad ...Sigue leyendo
George Russell golpeó el volante con rabia antes incluso de quitarse el cinturón. Sabía perfectamente lo que acababa de perder. Porque lo que Mercedes estaba cocinando en el Gran Premio de Canadá parecía una de esas carreras destinadas a marcar una temporada. Y, de repente, desapareció entre humo, hierba y frustración. Hasta la vuelta 30, el británico estaba liderando una batalla ...Sigue leyendo
En los últimos años, Charles Leclerc ha sufrido a menudo en clasificación en Montreal. Esta vez tampoco ha sido una excepción, pero escuchar al piloto monegasco hablar de uno de los peores fines de semana de su carrera causa cierto impacto y refleja las dificultades que está atravesando. El octavo puesto logrado hoy en la clasificación es un resultado negativo y decepcionante. Pero el ...Sigue leyendo
La marca piamontesa presenta su primer hiperdeportivo de carretera, equipado con un motor V8 biturbo de Koenigsegg y con un diseño inspirado en los coches de resistencia de los años 80.
Después de ganar el mundial con su propio coche en 1966, Jack Brabham se contentó con desempeñar un papel de apoyo dentro de su propia organización, centrándose en dirigir la empresa junto a un buen compañero de equipo. Denny Hulme ganó el título para él en 1967, y luego Rindt tuvo un gran rendimiento en 1968, aunque los resultados no fueron tan buenos. "Jochen fue un gran piloto" ...Sigue leyendo
Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo
Madrid ya empieza a oler a Fórmula 1 de verdad. No a renders, ni a promesas, ni a maquetas virtuales. A asfalto. A maquinaria pesada. A un circuito que, poco a poco, deja de parecer un proyecto para convertirse en una realidad tangible. Y el último paso de Madring es probablemente uno de los más simbólicos hasta ahora: la recta de meta ya está asfaltada. El futuro circuito del Gran Premio ...Sigue leyendo