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Actualmente, Jonathan Wheatley está en el centro de atención de la Fórmula 1, porque tras los dos primeros Grandes Premios de 2026 ha dejado su cargo como director del equipo Audi y según informó este medio, Motorsport.com, fichará por Aston Martin y sustituirá lo que hasta ahora hacía Adrian Newey. Pero comenzó su carrera en la Fórmula 1 en 1991 en el equipo Benetton. En aquella época ...Sigue leyendo
Williams no se esconde. No maquilla la situación. No vende humo. La pretemporada 2026 ha dejado una conclusión clara en Grove: el equipo empieza el nuevo ciclo reglamentario a contrapié. Después de meses hablando del cambio normativo como una oportunidad estratégica —hasta el punto de sacrificar prácticamente el desarrollo de 2025 para centrar recursos en este nuevo coche— la realidad ...Sigue leyendo
El Dakar no regala finales. Hay que arrancárselos. Y Edgar Canet decidió despedirse del Dakar 2026 como lo ha vivido desde el primer día: atacando, apretando los dientes y sin levantar el gas ni siquiera cuando la general ya no estaba en juego. La victoria en la etapa 13 —por solo seis segundos— fue su forma de cerrar el círculo. Y de mandar un aviso muy claro: este chico de 20 años ya ...Sigue leyendo
Un día como hoy, 14 de noviembre de 2010, Sebastian Vettel sorprendió al mundo del automovilismo al convertirse, con solo 23 años, en el campeón mundial de Fórmula 1 más joven de la historia. Su triunfo en Abu Dabi marcó un antes y un después en este deporte.
¿Ha firmado Fernando Alonso una renovación de contrato en secreto? En este momento, oficialmente el piloto asturiano tiene un contrato en vigor con Aston Martin que acaba a finales de 2026, pero en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría dio una respuesta que dejó a todo el mundo con cara de sorpresa. Cuando se le preguntó tanto a él como a sus acompañantes Carlos Sainz y ...Sigue leyendo
McLaren, al menos hasta el final de la clasificación de Austria, fue el equipo del que se esperaba mucho más a nivel de prestaciones. Tras los primeros entrenamientos libres, en los que los MCL40 parecían ser por pleno derecho la segunda fuerza en pista y, quizá, los únicos rivales de Mercedes por el triunfo, el equipo de Woking se estancó o, cuanto menos, no logró progresar tanto como sí ...Sigue leyendo
Tras lograr su mejor resultado de siempre en un fin de semana de carreras con Ferrari, parecía como si a Lewis Hamilton se le hubiera quitado un peso de encima. El británico terminó segundo en el GP de Canadá 2026 tras una emocionante batalla a lo largo de toda la carrera con Max Verstappen, de Red Bull, a quien atacó durante varias vueltas antes de adelantarle en la curva 1 en la vuelta ...Sigue leyendo
Tras un comienzo de temporada complicado, Red Bull parece haber dado un gran paso adelante en Miami. Max Verstappen llegó incluso a describirlo como "la luz al final del túnel" para el equipo dirigido por Laurent Mekies. Su quinto puesto en el Gran Premio de Miami no reflejó del todo ese progreso, pero en términos de ritmo puro, Red Bull en Florida se mostró considerablemente más ...Sigue leyendo
AVUS (Gran Premio de Alemania) El circuito más poco ortodoxo de la Fórmula 1 fue el Automobil-Verkehrs-und Übungsstraße en Alemania, conocido simplemente como AVUS. El trazado tenía algo más de ocho kilómetros de longitud y consistía en dos curvas de 180 grados conectadas por un par de largas rectas paralelas y una impresionante curva peraltada que los pilotos apodaron 'el muro de la ...Sigue leyendo