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Wolff admite que quiso despedir a Hamilton y Rosberg en plena guerra en 20216

Wolff admite que quiso despedir a Hamilton y Rosberg en plena guerra en 20216

El CEO y jefe del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, ha revelado que estuvo listo para despedir tanto a Lewis Hamilton como a Nico Rosberg durante su intensa rivalidad como compañeros de equipo en 2016. La temporada 2016 contó con una feroz batalla interna entre los dos pilotos de Mercedes. Tras haber crecido compitiendo el uno contra el otro, su rivalidad alcanzó un punto crítico ...Sigue leyendo

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Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Pierre Gasly cree que el equipo Alpine tiene el potencial necesario para plantar cara a escuderías como McLaren, Ferrari y Red Bull en la temporada 2026. Tras pasar la temporada 2025 como claro colista, la escudería con sede en Enstone puso fin a su programa de motores y pasó a utilizar los propulsores de Mercedes. A principios del año pasado se centró por completo en su monoplaza de 2026 ...Sigue leyendo

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Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

Andrea Kimi Antonelli lidera actualmente el campeonato de pilotos, pero, dada su poca experiencia, muchos en el paddock siguen considerando a George Russell como el favorito para ganar este año. Teniendo en cuenta el rápido progreso de su compañero de equipo, ¿podría ser este el año en el que Russell tenga que aprovechar su oportunidad antes de que sea tarde? Dado que las carreras de ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo

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La FIA vigilará más a los equipos de F1: cámaras obligatorias en el parque cerrado

La FIA vigilará más a los equipos de F1: cámaras obligatorias en el parque cerrado

La Fórmula 1 regresa este fin de semana en Miami tras el parón de abril, marcado por el reajuste del calendario debido al conflicto en Oriente Medio. Y, como suele ocurrir después de varias semanas sin competición, el paddock aterriza en Estados Unidos con novedades técnicas, evoluciones… y también con cambios en el reglamento que no han pasado desapercibidos. Entre ellos, hay uno ...Sigue leyendo

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Cómo Lancia ha vuelto a ganar en el WRC tras 33 años de ausencia

Cómo Lancia ha vuelto a ganar en el WRC tras 33 años de ausencia

Lancia ha calificado su primera victoria en WRC2, en el Rally de Croacia, como un "resultado excepcional" en su segunda participación desde que se reincorporó al Mundial de Rallies, tras una ausencia de más de tres décadas. El fabricante italiano, que ostenta el récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha completado este año su tan esperado regreso al campeonato, a través de la ...Sigue leyendo

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Sainz y Albon, frustrados: Williams F1 ha retrocedido varios años

Sainz y Albon, frustrados: Williams F1 ha retrocedido varios años

"Sin duda, parece como si nos hubieran hecho retroceder dos o tres años", resume Alex Albon al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 en 2026. Con sus escasos 11 puntos, Williams ocupa actualmente el noveno puesto en el campeonato de constructores, tras haber acabado la temporada 2025 en quinto puesto. Para el equipo de Grove, ese fue el mejor resultado en el Mundial desde 2017, y ...Sigue leyendo

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Por qué Red Bull y Verstappen sufrieron en Silverstone, y esperan lo mismo en Spa

Por qué Red Bull y Verstappen sufrieron en Silverstone, y esperan lo mismo en Spa

Aunque Red Bull Powertrains es considerado como el mejor motor de combustión interna (en el ADUO), algo que se debe en parte a cómo ha elegido cada fabricante hacer funcionar su motor durante las primeras carreras, el recién llegado aún parece estar falto en el apartado eléctrico. Según Max Verstappen, eso se hace especialmente evidente en circuitos escasos de energía, donde la gestión ...Sigue leyendo

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