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El accidentado camino de Cadillac hasta lograr finalmente una plaza en la Fórmula 1 ha sido bien documentado, pero es difícil subestimar el desafío al que se ha enfrentado el primer equipo verdaderamente nuevo que entra en la categoría en una década, mientras construía rápidamente su plantilla entre su sede británica en Silverstone y sus distintas bases en Estados Unidos. Consciente del ...Sigue leyendo
Hace un año, Andrea Kimi Antonelli estaba a punto de debutar en la Fórmula 1. Doce meses después, el panorama es muy diferente, como lo confirmó el propio italiano en una entrevista con Motorsport.com. "Recuerdo la tensión, estaba nervioso, sentía emoción y miedo de cometer un error, todas esas cosas. No estaba nada tranquilo". Kimi reveló luego un curioso dato. "He vuelto a ver las ...Sigue leyendo
Es una de las principales novedades del especialista hermano de Adria y ofrece todo lo necesario para acampar en cualquier sitio sin restricciones.
Desde la posición 15 hasta el podio, Joshua Dürksen hizo vibrar Baku con una remontada épica, quedando a solo 0,2 segundos de ganar la Feature Race del GP de Azerbaiyán 2025.
Tesla desarrolla una camioneta pequeña y asequible, conocida como "Proyecto E41", para frenar la caída de ventas frente a las marcas chinas y contrarrestar la mala imagen de Elon Musk.
Que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha convencido a casi nadie ya no es un secreto para nadie, de hecho, los pilotos han sido quizá los más críticos. Sin embargo, prácticamente todas las quejas se han dirigido a la normativa relacionada con las unidades de potencia y su mayor necesidad de la energía eléctrica. En la clasificación, los pilotos se ven ...Sigue leyendo
A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo ha conseguido Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia y en la siguiente ronda, el GP de Japón, se volvió a imponer, en un triunfo que le dejó como el líder del mundial más joven de ...Sigue leyendo
Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo
Se trata de uno de los últimos Packard. Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea y presenta elementos de madera auténtica.