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Gran Premio de Brasil 1985: la primera Pascua de la F1 entre turbos y rivalidades

Gran Premio de Brasil 1985: la primera Pascua de la F1 entre turbos y rivalidades

En la larga historia de la Fórmula 1, correr en el día de Pascua no es algo tan raro. Sin embargo, hubo un momento concreto en el que todo esto ocurrió por primera vez. Hay que remontarse a 1985, al 7 de abril, cuando el Mundial arranca en Brasil, en el circuito de Jacarepaguá.  Es una Fórmula 1 ya completamente proyectada hacia la era turbo, donde la potencia de los motores se ha ...Sigue leyendo

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Alonso, feliz en lo personal, con jetlag... y con un Aston que no mejora

Alonso, feliz en lo personal, con jetlag... y con un Aston que no mejora

Fernando Alonso ha sido padre, y por ello se saltó la jornada del jueves y el inicio de la del viernes, donde la FP1 la disputó con su coche el joven Jak Crawford. Y sin apenas dormir, ha salido a pista en la segunda sesión de libres, donde no pudo estar a menos de 3.4 segundos del líder con un Aston Martin-Honda incapaz.  De hecho, Lance Stroll fue último, a más de tres décimas de un ...Sigue leyendo

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Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

El ganador y líder del doblete de Mercedes en la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, George Russell, sigue defendiendo que la diferencia de rendimiento entre ellos y sus rivales no es comparable al dominio del equipo de las balas plateados en 2014, al muchos han hecho ya sus respectivas alusiones en este inicio de curso. Según el piloto británico, Mercedes no tiene la ...Sigue leyendo

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La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026

La Fórmula 1 ha abandonado, de cara a 2026, sus planes de repetir la regla única para el Gran Premio de Mónaco sobre las paradas en boxes obligatorias, tras la polémica del año pasado. Dado que adelantar es prácticamente imposible en las calles de Montecarlo, la FIA implementó el año pasado el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos, para obligar a los equipos a adoptar una ...Sigue leyendo

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El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

Ferrari espera la verificación de Bahrein después de haber causado una buena impresión en el shakedown de la Fórmula 1 en Barcelona. El SF-26 es en estos días objeto de cuidadosos análisis y evaluaciones en la Gestione Sportiva por parte de los técnicos de Loic Serra, que han programado los desarrollos que se enviarán a la primera sesión en Sakhir, donde la Scuderia llevará un primer ...Sigue leyendo

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Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Que M-Sport prefiera la juventud a la experiencia a la hora de confeccionar su alineación de pilotos para el Mundial de Rallies no es nada nuevo, ya que se ha ganado la reputación de ser una cantera inagotable de talentos. Recuerda: WRCM-Sport anuncia a sus primeros pilotos para el WRC 2026 El equipo británico ha sido un valioso campo de pruebas para las futuras ...Sigue leyendo

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Comparan a Aston Martin F1 con "un club de fútbol de los años 90"

Comparan a Aston Martin F1 con "un club de fútbol de los años 90"

El continuo movimiento en la cúpula directiva de Aston Martin está suscitando críticas: el presentador de televisión Will Buxton advierte de que estos "cambios constantes"  están perjudicando gravemente la cultura del equipo, mientras tropieza una y otra vez en el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El carrusel de cambios de personal en Aston Martin no cesa, lo que ...Sigue leyendo

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