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Caso motores F1: el PUAC propone una solución compartida, pero hará falta tiempo

Caso motores F1: el PUAC propone una solución compartida, pero hará falta tiempo

Nadie quiere una guerra en la F1 en el debut de las nuevas reglas. Y, tras haber visto posiciones bastante radicalizadas, parece que se ha encontrado un punto de equilibrio para evitar reclamaciones en el primer GP. En la reunión del PUAC (Power Unit Advisory Committee), celebrada ayer, los constructores, tras una larga negociación, habrían alcanzado una síntesis: la relación de ...Sigue leyendo

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Hyundai presenta su renovado i20 N Rally1 para el WRC 2026

Hyundai presenta su renovado i20 N Rally1 para el WRC 2026

Hyundai ha presentado su nuevo i20 N Rally1, con el que espera reducir la distancia con su rival Toyota en el Campeonato Mundial de Rallies de 2026. La marca coreana lucirá una nueva decoración en su coche para la temporada 2026, que piltoarán el campeón de 2024, Thierry Neuville, y Adrien Fourmaux, mientras que el tercer coche lo compartirán Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon ...Sigue leyendo

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Dakar 2026: Etapa 4

La Etapa 4 ofreció drama y diferencias mínimas, con Tosha Schareina logrando victorias consecutivas para Honda por apenas seis segundos sobre Ricky Brabec, quien volvió a terminar segundo y ahora comparte el liderato de la general con Schareina, mientras que Skyler Howes consiguió su primer podio del Dakar 2026 al finalizar tercero. El líder de Rally2, Michael Docherty, se vio obligado a abandonar tras la rotura de una rueda, pese a salir ileso.

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¿Por qué Bearman iba mucho más rápido que Colapinto en su accidente de 50G?

¿Por qué Bearman iba mucho más rápido que Colapinto en su accidente de 50G?

El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha querido quitar todo tipo de culpa a Franco Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse en un modesto 18º puesto y realizar una parada en boxes antes que la mayoría, Bearman luchaba con Colapinto por el 17º puesto cuando perdió el control a más de 300 km/h al entrar en la curva Spoon de Suzuka ...Sigue leyendo

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Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

En la aproximación a la primera cita de la temporada habíamos subrayado varias veces cómo Melbourne era uno de los circuitos más críticos del año en el frente energético, debido a la alternancia entre largos tramos a fondo y pocas frenadas verdaderamente fuertes. Shanghai, en cambio, representa casi una parada "amiga" para este reglamento: no por casualidad la FIA, en clasificación, ha ...Sigue leyendo

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Así fue el debut de Fernando Alonso en F1 en 2001: caótico

Así fue el debut de Fernando Alonso en F1 en 2001: caótico

Aunque estuvo en la presentación del Benetton Renault de 2001, donde fichó por petición de Flavio Briatore, Fernando Alonso fue cedido a Minardi, equipo con el que disputaría su primera temporada en Fórmula 1. Su primera carrera fue con 19 años, siendo el tercero más joven [en ese momento] de toda la historia en debutar. Su estreno se produjo el mismo fin de semana que el de Kimi ...Sigue leyendo

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