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La primera tarde de 2026 dejó una postal que no estaba en el guion de Max Verstappen, quien siempre quiere ser 1º: alguien le robó el foco. Y no fue con un golpe de efecto cualquiera, sino con una vuelta de esas que, en test, suenan a mensaje. Lando Norris cerró el día 1 en Bahrein en lo más alto con 1:34.669, descolgando al Red Bull por 0.129s y estrenando la semana con el tipo de titular ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 estrena una nueva era en este 2026, con un nuevo reglamento técnico y de motores que ha generado una gran expectación. Los equipos llevaban meses preparándose y todo ha comenzado con las presentaciones, que ya se han llevado a cabo. Mira cuándo fue cada presentación y vuelve a verlas. Fechas de presentación de los coches de F1 para 2026 Equipo Día ...Sigue leyendo
De la cocina a la robótica, de las bicicletas a los rascacielos: cómo las marcas de automóviles van más allá de las cuatro ruedas.
Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
El piloto oficial de KTM Daniel Sanders ha prometido completar el Rally Dakar 2026 a menos que "alguien me saque a rastras", después de competir con una clavícula rota durante la Etapa 10. El vigente campeón llegó a la segunda parte de la etapa maratón en Bisha liderando la clasificación general, con una cómoda ventaja de 6:24 sobre su rival de Honda Ricky Brabec. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Estatuilla de oro macizo de 24 quilates, pan de oro y polvo de oro para la colección privada Phantom Centenary. Sólo 25 piezas.
Los cambios en el reglamento técnico de la Fórmula 1 para este 2026 ya están sobre la mesa, pero Alan Permane invita a la cautela ante los riesgos asociados a las posibles modificaciones normativas. La posibilidad de que, al intentar resolver un problema, se generen otros, no es en absoluto remota. En los últimos días (y probablemente también en los próximos), los focos de la Fórmula 1 ...Sigue leyendo
Esta vez, la FIA sí ha intervenido. Según lo adelantado por nuestros compañeros de 'The Race', Mercedes y Red Bull ya no podrán aprovechar una artimaña que les daba ventaja en la sesión de clasificación, al eludir las normas que imponen una reducción de potencia cuando los monoplazas consumen la energía de la batería en las rectas. Las normas imponen reducir en 50 kW por segundo el ...Sigue leyendo
Solo hay cuatro equipos que han logrado entrar en la zona de puntos en cada cita de la temporada, incluidas las carreras sprint: además de Mercedes y Ferrari, siempre con al menos un coche en el podio, también Haas F1 y Racing Bulls han conseguido el objetivo, y no es casualidad que su posición en la clasificación refleje también algunas características de sus respectivos ...Sigue leyendo