Aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Indonesia, Toyota ha presentado la actualizaci贸n del Innova, un producto low-cost de gran capacidad y mucho 茅xito en ciertos pa铆ses asi谩ticos. Basta decir que s贸lo en Indonesia se vendieron el a帽o pasado m谩s de 53.000 unidades mientras que la India super贸 las 4...
No son muchas las ocasiones en las que un fabricante japon茅s comercializa en su mercado dom茅stico un modelo ensamblado fuera del pa铆s, especialmente por los altos impuestos que tienen aquellos veh铆culos importados. Sin embargo Toyota ha anunciado que lanzar谩 en Jap贸n el Avensis Wagon fabricado en Re...
驴Qu茅 os vamos a contar ahora sobre el caso Pedalgate? La aceleraci贸n involuntaria de algunos Toyota ha supuesto la llamada a revisi贸n de millones de unidades para el reemplazo de una peque帽a pieza del pedal del acelerador. En algunos casos, el pedal quedaba atascado debido a las alfombrillas. Tambi茅...
Recientemente conocimos al Toyota GT 86, sin embargo recordemos que este modelo fue desarrollado en conjunto con Subaru, motivo por el cual también fue revelado su primo en primer grado Subaru BRZ. Como podrías esperar, todos sus detalles y especificaciones son muy similares a las estrenadas por el modelo Toyota, incluyendo el motor de 2.0 litros bóxer, asociado a transmisiones manual o automática de seis velocidades y un bajo centro de gravedad.
Aunque conocemos sus datos, Subaru ha revelado nueva información que hasta el momento desconocíamos. Por ejemplo sus neumáticos de medidas 215/45 R17.
En cuanto al diseño general del automóvil, esperábamos mas diferenciación entre la versión Toyota y Subaru, ya que unos paragolpes diferenciados y otros detalles menores, nos parecen insuficientes.
Pronto tendremos más información del Subaru BRZ desde el Auto Show de Tokio.
Durante un par de d铆as Toyota ha convocado a la prensa especializada para dar a conocer su nuevo Yaris, un producto que ya estrena su tercera generaci贸n con el prop贸sito expreso de conquistar a una clientela m谩s amplia y diversa.La primera generaci贸n del Yaris lleg贸 al mercado en 1999 con el comprad...
Lo fabricantes de automoviles Toyota y Mercedes-Benz se鈥 han visto obligados a parar de forma temporal su actividad productiva en el Estado de Alabama (Estados Unidos), con motivo de los tornados que afectaron a los Estados de Alabama, Georgia y Tennessee.El tornado que tuvo lugar el pasado miercole...
La marca nipona de Aichi sigue con su鈥 apuesta de construir una amplia gama de vehiculos ecologicos. Coches hibridos (HV), hibridos enchufables (PHV), electricos (EV) e hibridos de pila de combustible (FCHV), 驴alguien da mas?En el proximo Salon de Ginebra, Toyota presentara dos nuevos automoviles, e...
Parece que finalmente el Toyota Prius MPV o "Alpha" ser谩 algo m谩s que una versi贸n algo m谩s espaciosa del h铆brido por antonomasia. La mejor prueba de ello es esta nueva foto publicada en la p谩gina de Facebook del fabricante, que nos muestra un tablero 100% Prius, s铆, pero reorganizado m谩s al estilo m...
Los que esper谩bamos que Toyota estuviera en forma en Le Mans para plantar cara a Audi lo llevamos mal. La marca nipona ha confirmado que no estar谩 en las seis horas de Spa Francorchamps, cita del mundial de resistencia (WEC), que iba a servir de "puesta a punto general" para valorar la competitivida...
Tras un duro a帽o debido al maremoto sufrido en Jap贸n a y las inundaciones que han sacudido las instalaciones de Toyota en Tailandia, causado un recorte de la producci贸n, la marca nipona espera un 2012 "de r茅cord". Su objetivo de producci贸n de 8,48 millones de coches, lo que supondr铆a un incremento d...
Toyota introduce un nuevo nivel de鈥 equipamiento en la gama Yaris. El denominado `Connect麓 se une al ya existente `Live麓. Este nuevo acabado incluye un completo equipamiento de serie: sistema de navegacion TomTom con pantalla extraible portatil de 4,3a鈧劉a鈧劉, equipo de audio controlado por pantalla t...
Toyota ha iniciado la comercializaci贸n en Espa帽a de la gama 2011 del Yaris, estrenando nuevos niveles de terminaci贸n y presumiendo ahora de una dotaci贸n m谩s completa. No hay modificaciones importantes en la est茅tica, aunque en el interior se ha tratado de mejorar la calidad percibida.Los precios de ...
Toyota Motor, primer fabricante mundial de autom贸viles, comercializar谩 en 2012 su primer coche el茅ctrico en Jap贸n, un ultracompacto basado en su modelo iQ que est谩 pensado para distancias cortas, afirma la agencia Kyodo.
Adem谩s de tener lista una versi贸n monovolumen del Prius y pensar en otro modelo del mismo corte a煤n m谩s grande, Toyota se trae entre manos la versi贸n comercial del Prius C Concept, un h铆brido m谩s peque帽o y asequible con el que tratar谩 de conquistar el p煤blico joven al tiempo que evita el ataque de H...
Resulta cuanto menos curioso que Toyota, siendo la firma de mayor volumen de ventas en Jap贸n, haya tardado tanto en lanzar un peque帽o kei-car. Puede que con Daihatsu y Subaru cubriendo ese hueco hab铆a que centrarse en otros nichos, si bien finalmente en 2011 lanzaron el Pixis, desarrollado a partir ...
Desde el foro italiano Autopareri alguien ha conseguido robar de una oscura web asi谩tica dos im谩genes de baja calidad de lo que podr铆a ser el nuevo Toyota Prius monovol煤men. A煤n no le podemos poner un nombre, ya que se ha especulado con Prius MPV, Prius Alpha o Prius Verso. Lo que s铆 es claro es que...
Bajo las denominaciones Previa, Estima y Tarago los japoneses de Toyota comercializan un monovolumen de tama帽o grande con capacidad para hasta ocho pasajeros distribuidos en tres filas de asientos (2+3+3) en algunos mercados internacionales, Jap贸n entre ellos.Para tratar de actualizar su veterana l铆...
El piloto italiano Jarno Trulli, que la pasada semana fue鈥β爏ustituido por Vitaly Petrov en Caterham y se quedo sin asiento en el 鈥榞ran circo鈥, ha revelado que le ofrecieron un puesto en la escuderia Ferrari cuando corria en Toyota.El veterano corredor, de 37 a帽os, corrio para Toyota de 2004 a 2009, ...
Tras las filtraciones que ya publicamos hace unas semanas, ahora volvemos con el Land Cruiser 200 aunque esta vez para mostrarte las im谩genes oficiales publicadas por Toyota Jap贸n. Para ver las variantes espec铆ficas del mercado europeo habr谩 que esperar al Sal贸n del Autom贸vil de Bruselas que abrir谩 ...
Tras un largo periodo de tiempo evitando las siempre inc贸modas llamadas a revisi贸n, Toyota ha anunciado que deber谩 echar un vistazo a 550.000 coches en todo el mundo por un problema mec谩nico. La explicaci贸n oficial indica que "en algunas poleas de cig眉e帽al, el anillo exterior y el amortiguador de vi...
En cuesti贸n de unas semanas Toyota actualizar谩 la oferta de su h铆brido m谩s popular con ligeros cambios est茅ticos que pretenden a帽adir un toque algo m谩s deportivo. De momento s贸lo han salido a la luz las primeras im谩genes de la versi贸n destinada al mercado norteamericano.Entre otras cosas el Prius 20...
Toyota ha anunciado el nuevo Hilux 2012, que se renueva con un peque帽o lavado de cara que llega mucho m谩s lejos de lo que podr铆a parecer a simple vista. Lo m谩s llamativo es el cambio del paragolpes y sobre todo su nueva parrilla laminada, con tres barras en lugar de una, pero tambi茅n se han cambiado...
El grupo Toyota, primer fabricante mundial de鈥 automoviles ha decidido cambiar a jueves y viernes el descanso de los fines de semana de sus trabajadores en Japon durante el proximo verano, con el fin de ahorrar energia electrica y paliar los efectos del terremoto y del tsunami del pasado 11 de marzo...
Hace un par de d铆as ve铆amos que Toyota refrend贸 en 2010 su t铆tulo de mayor fabricante automovil铆stico mundial, pero la alegr铆a les ha durado poco puesto que otra vez vuelven a las andadas. Ayer mismo anunciaron que en los pr贸ximos d铆as llamar谩n a revisi贸n a 1.7 millones de veh铆culos en todo el mundo...
Para Par铆s, el sal贸n m谩s importante que nos queda este a帽o junto al de Frankfurt, Toyota traer谩 algunas novedades jugosillas. Incluso a pesar deque que no llegar谩 todav铆a la tan esperada versi贸n de producci贸n del querido deportivo FT-86 Concept.De todo lo que presentar谩 el fabricante japon茅s lo m谩s ...
Continuamos con la segunda parte de la prueba del Toyota Avensis, equipado con el motor 1.8 VVT-i Valvematic de 147 CV y el nivel de acabado Advance. En la primera parte pudimos concluir que la berlina generalista de origen japon茅s tiene por norma general unas buenas calidades interiores y una habit...
De una u otra forma, muchos hemos sido testigos de los numerosos tornados que afectan el sudeste de los Estados Unidos, lo cual ha causado grandes daños. Entre los afectados se encuentran las plantas de Mercedes-Benz y Toyota ubicadas en el estado de Alabama.
Recordemos que Mercedes-Benz construye al todo terreno de gran tamaño Clase GL y al monovolumen Clase R en Tuscaloosa. Toyota en tanto produce en sus instalaciones de Huntsville, los motores V6 y V8 que poseen las camionetas Tacoma, Tundra y el enorme deportivo utilitario Sequoia.
Como bien podrías esperar, ambas instalaciones se encuentran momentáneamente cerradas producto además de los reiterados cortes de energía que afectan a la zona. Según reportes, estas fábricas estarán todo el fin de semana cerradas.
Durante el próximo Auto Show de Los Ángeles, Toyota presentará un RAV4 de propulsión eléctrica, cuyo desarrollo estuvo a cargo de Tesla Motors, para lo cual el coloso japonés abonó a esta última alrededor de $60 millones.
En una reciente presentación, Tesla señaló que los términos del acuerdo consideran una participación de US$50 millones de Toyota en la compañía con sede en California, cuyo objetivo es la colaboración conjunta en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos.
Por el momento no hay información técnica del próximo Toyota RAV4 eléctrico, aunque si ya sabemos que llegará al mercado en algún momento del 2012.
Durante estos meses, el segmento de los automóviles subcompactos del segmento B se encuentra floreciente. Hemos tenido estrenos de interesantes modelos, tales como el Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Nissan Versa, Hyundai Accent y Kia Rio. El Toyota Yaris también pertenece a este segmento, sin embargo ya se estaba quedando obsoleto frente a la competencia, lo cual es normal, ya que la actual generación ya lleva algunos años en el mercado.
Por lo anterior Toyota presentará próximamente la nueva generación del Yaris, el cual ha sido revelado parcialmente por la filial de la marca nipona en Hungría a través de la página Facebook de un distribuidor.
Si este es el nuevo Toyota Yaris, inmediatamente notamos un mayor énfasis en un diseño con más carácter y menos anónimo, en relación al modelo actual. En todo caso, si este es el nuevo Yaris con especificaciones europeas, pronto deberíamos tener noticias de la versión para el mercado estadounidense. Pronto mas información.
Durante estos meses, el segmento de los automóviles subcompactos del segmento B se encuentra floreciente. Hemos tenido estrenos de interesantes modelos, tales como el Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Nissan Versa, Hyundai Accent y Kia Rio. El Toyota Yaris también pertenece a este segmento, sin embargo ya se estaba quedando obsoleto frente a la competencia, lo cual es normal, ya que la actual generación ya lleva algunos años en el mercado.
Por lo anterior Toyota presentará próximamente la nueva generación del Yaris, el cual ha sido revelado parcialmente por la filial de la marca nipona en Hungría a través de la página Facebook de un distribuidor.
Si este es el nuevo Toyota Yaris, inmediatamente notamos un mayor énfasis en un diseño con más carácter y menos anónimo, en relación al modelo actual. En todo caso, si este es el nuevo Yaris con especificaciones europeas, pronto deberíamos tener noticias de la versión para el mercado estadounidense. Pronto mas información.
Toyota hace un restyling al Hilux. El pick-up de la marca japonesa presenta un trabajado redise帽o en todo el frontal: nuevo cap贸, parachoques, parilla y faros. El acabado Invincible, alto de gama, incluye adem谩s nuevos dise帽os de llantas y barras laterales. En el interior, el nuevo salpicadero del T...
Desde Australia nos llegan las primeras imagenes del Toyota GT-86 Aero Kit, el primer paquete aerodinamico oficial鈥 para el deportivo japones en Australia. Se trata de las mejoras mas completas tras los accesorios presentados en Alemania y los elementos puestos a la venta para el Scion FR-S en Norte...
La respuesta de Toyota a los renovados Mitsubishi Montero y Nissan Pathfinder no se ha hecho esperar mucho. El Land Cruiser en su gama 2011 recibir谩 una evoluci贸n del actual 3.0 D4D de 173 CV que elevar谩 su potencia final hasta los 190 CV.Con la introducci贸n del nuevo motor, el Land Cruiser podr谩 co...
Con ligero retraso en relaci贸n al resto de Espa帽a, finalmente Toyota ya tiene en los concesionarios canarios el nuevo Aygo 2012. Importado por otra empresa que no tiene que ver con la del resto del pa铆s, se vende en una 煤nica versi贸n con equipamiento completo.Equipado con el motor 1.0i 12v y 68 CV, ...
Toyota ha anunciado que reparar谩 de forma voluntaria 650.000 Prius en todo el mundo debido a un fallo en el sistema de refrigeraci贸n. Seg煤n indica Reuters en su despacho, el problema radica en la bomba del refrigerante, cuyo dise帽o permite la entrada de burbujas en el sistema, "ralentizando la circu...
El Toyota Urban Cruiser recibe una ligera actualizaci贸n con la incorporaci贸n de dos nuevos colores para la carrocer铆a, adem谩s de peque帽os cambios en la configuraci贸n del interior. Gracias al conjunto de medidas tecnol贸gicas Optimal Drive, los dos motores de este veh铆culo cumplen con la norma Euro 5.
Con ellos, sin duda, adorar谩s la tierra. No hace falta ser creyente, ni siquiera apelar a la fe... Estos dos verdaderos colosos, por s铆 solos, a煤n mueven monta帽as. Ante la nueva cruzada SUV, Mitsubishi Montero y Toyota Land Cruiser son hoy la biblia del 4x4. Ahora, adem谩s, m谩s vers谩tiles, potentes y...
Con ellos, sin duda, adorar谩s la tierra. No hace falta ser creyente, ni siquiera apelar a la fe... Estos dos verdaderos colosos, por s铆 solos, a煤n mueven monta帽as. Ante la nueva cruzada SUV, Mitsubishi Montero y Toyota Land Cruiser son hoy la biblia del 4x4. Ahora, adem谩s, m谩s vers谩tiles, potentes y...
Las ventas de Toyota en Estados Unidos se redujeron un 19,7 % en julio pero el fabricante japon茅s afirm贸 que conf铆a en que la demanda se recupere en la segunda mitad del a帽o con la llegada de nuevos modelos y la normalizaci贸n de la producci贸n.
Haz sonar tus cervicales, estira los brazos y ponte bien c贸modo, porque el carrusel de habladur铆as que rodea al nuevo Toyota Supra acaba de ponerse en funcionamiento tras una breve parada t茅cnica, y no parece que vaya a detenerse hasta dentro de varios a帽os.La revista estadounidense Motor Trend, a t...
Toyota ya hab铆a anunciado hace un tiempo que completar铆a la oferta de veh铆culos h铆bridos en nuevos segmentos. Tras los Prius y Auris, Europa ver谩 dentro de poco un tercer integrante con esta tecnolog铆a: el Yaris. De momento en Ginebra se presenta en formato concepto sobre la nueva generaci贸n, pero e...
En cuesti贸n de unos d铆as entrar谩 en vigor en toda Europa la normativa anticontaminaci贸n Euro V y por ello, los fabricantes llevan estos 煤ltimos meses mejorando sus mec谩nicas para poder superarlas. Toyota ha esperado lo suyo para lanzar en el mercado espa帽ol el Aygo adaptado, pero finalmente se pone ...
El Toyota Yaris Hybrid-R Concept es un proyecto que la marca japonesa lleva tiempo preparando y que ver谩 la luz en el pr贸ximo Sal贸n de Frankfurt, que tendr谩 lugar en el mes de septiembre. Hasta ahora solo se hab铆a desvelado una peque帽a muestra del que ser谩 su dise帽o definitivo y que dejaba entrever ...
A partir del pr贸ximo mes de julio Toyota tendr谩 en los concesionarios de los principales pa铆ses europeos el Prius+, la versi贸n de siete plazas del conocido h铆brido. De momento no conocemos los precios para Espa帽a, pero en el Reino Unido ya han sido publicados.La gama inicial brit谩nica ser谩 la siguie...
En su "DNI" pone MF10-10000, y eso se corresponde con el hecho de ser el primer Toyota 2000GT jam谩s fabricado. Enviado en 1967 a Shelby American Racing para que lo preparara para competir en el SCCA en 1968, ahora est谩 en manos de Maine Line Exotics, que pide por el nada menos que 1,7 millones de d贸...
Nuestro nuevo "铆dolo" de la resistencia (hasta que salga otro LMP1 nuevo, claro est谩) es el espectacular TS030 h铆brido de Toyota. Y tras el repasito t茅cnico de rigor de ayer, hoy te traemos un pu帽ado de v铆deos tras el salto para que lo veas, y escuches, en movimiento.No te pierdas, especialmente, c贸...
Tenemos fecha (finales del mes de enero, concretamente del 24 al 27) y localizaci贸n (Paul Ricard). Esos son los dos datos "buenos" si alguien quiere intentar conseguir las primeras instant谩neas del nuevo LMP1 h铆brido de gasolina con el que Toyota intentar谩 atacar su gran "asignatura pendiente hist贸r...
Este tema viene de lejos. Te llevamos a帽os contando que Toyota estaba trabajando con DOME en el desarrollo de un LMP1 para Le Mans, con tecnolog铆a h铆brida, 驴lo recuerdas? De hecho, en 2008 llegamos a pensar que se iba a anunciar oficialmente el proyecto, pero por la crisis y por alg煤n factor de regl...
No por el momento nada confirmado, pero lo cierto es que se ve铆a venir. PickupTrucks.com ha sabido a trav茅s de una de sus fuentes que Toyota piensa cancelar su todoterreno Sequoia debido a sus pobres ventas, mientras que tiene un camino un redise帽o completo para el Tundra a ver si consigue enderezar...
Toyota Jap贸n ha actualizado la gama del Ractis con la introducci贸n de la gama 2011. Posiblemente te sea familiar su aspecto, y es que no es otra cosa que el modelo que ha servido de base para el Verso-S, un monovolumen que podr谩 comprarse en Europa la pr贸xima primavera.El Ractis se comercializa en J...
El terremoto que azot贸 la costa noreste japonesa fue el causante por el que el nuevo Subaru Trezia haya llegado con retraso al mercado nacional. Este monovolumen del segmento B nace fruto de la colaboraci贸n entre Subaru y Toyota. Tiene en el Verso-S su alma gemela, si bien el modelo de Toyota no lo ...
El m谩s peque帽o de los Toyota comercializado en la India, el Etios, acaba de salir al mercado y ya es todo un 茅xito. Tras la buena marcha de la variante sed谩n, la firma japonesa propone un utilitario de coste reducido, aspecto m谩s cuidado -aunque no es una belleza- y car谩cter juvenilEl Etios Liva s贸l...
Toyota parece dispuesta a seguir presentando un nuevo FT-86 en cada sal贸n que pisa (sorprendidos estamos de que no hubiera sorpresa en el de Shangh谩i), pero en Nueva York se ha salido por la tangente. En primer lugar, la presentaci贸n ha sido llevada a cabo por Scion y no por la propia Toyota (Scion ...
Aunque el lanzamiento de la nueva versión multipropósito o familiar Toyota Prius V 2012, estaba programada para el mes de abril, Automotive News nos comunica que producto del devastador terremoto y tsunami del pasado 11 de marzo, Toyota ha señalado oficialmente que habrá retrasos.
Todas las versiones del Toyota Prius se fabrican en Japón, y una de las plantas en la cual se ensamblan estos modelos ha sido afectada por el sismo. Además el abastecedor de baterías Primearth EV Energy Co., también ha sufrido los efectos del movimiento telúrico.
En consecuencia, Toyota enfrenta una caída del 27 por ciento de su producción de modelos híbridos, aunque por suerte y gracias a la diversificación, esta empresa no es la única que abastece a Toyota de baterías, ya que también las recibe desde Tokio y Nagoya.
Haz clic en la foto para ampliarlaUn nombre, una foto y una fecha. As铆 de r谩pidamente nos salida el nuevo NS4 de Toyota, un nuevo modelo conceptual h铆brido y recargable desde un enchufe que nos gui帽a un ojo en la antesala del Sal贸n de Detroit. Lo conoceremos en toda su plenitud el 10 de enero, pero ...
El m谩s grande los todoterrenos de Toyota, el Prado/Land Cruiser 200, parece que recibir谩 un peque帽o restyling en breve, posiblemente para plantar cara al nuevo Patrol de Nissan que est谩 rob谩ndole buena parte del protagonismo en los 煤ltimos meses.Por lo que podemos ver en las im谩genes del catalogo, l...
El grupo automovilistico japones Toyota鈥 se plantea iniciar en 2015 la venta en el mercado europeo de vehiculos de pila de combustible, propulsados por hidrogeno, si bien su comercializacion se limitara a 鈥渦nos miles de unidades鈥.Asi lo ha asegurado el vicepresidente de Marketing y Plan de Producto ...
El Toyota Prius Plug-In es un viejo conocido para todos los aficionados al motor, por lo que su presencia en el Sal贸n de Frankfurt en principio no parece un bombazo. Sin embargo, aunque tenga una l铆nea conocida por todos y ofrezca una tecnolog铆a de la que ya hemos o铆do hablar (y mucho) durante los 煤...
Hace unos d铆as public谩bamos los precios recomendados de la gama 2011 del Toyota Auris. Hoy completamos la informaci贸n con el detalle de equipamiento de los cuatro niveles de terminaci贸n disponibles en el mercado espa帽ol: Live, Edition, Active y Advance.LIVEABS + EBDCuatro airbagsDirecci贸n asistidaAi...
Aprovechando la actualizaci贸n de los motores para cumplir la normativa anticontaminaci贸n Euro V, Toyota ha realizado algunas mejoras en la gama Urban Cruiser. Aparecen nuevos tonos para la carrocer铆a, se introducen guarnecidos de calidad superior e inserciones en titanio.Exteriormente, el actualizad...
Toyota sigue reforzando su gama para las Islas Canarias y presentan en estos d铆as la gama 2011 del RAV4. Muchos cromados, dise帽o de llantas actualizado y mejoras en el equipamiento son algunas de las novedades que recibe, adem谩s de un precio de lanzamiento muy atractivo: 19.950 鈧.La oferta mec谩nica ...
Las Jumpy y Expert de Citro毛n y Peugeot tendr谩n una hermana gemela con logo ToyotaTras la rotura del acuerdo entre PSA y Fiat en materia de veh铆culos comerciales ligeros los franceses buscaban un nuevo aliado para poder seguir adelante en este mercado concreto. Y lo han encontrado en Toyota, con la ...
Parece que poco a poco Toyota va saliendo de los dise帽os aburridos y nada personales. Tras el bonito GT86, ahora presentan para Jap贸n la segunda generaci贸n del peque帽o Porte, un polivalente de curioso aspecto.Con 3,99 metros de longitud, lo m谩s destacable de los nuevos Porte es que hayan empleado un...
El primer pa铆s en el que Toyota comienza la comercializaci贸n del nuevo Avensis 2012 ser谩 Rusia, con las primeras entregas previstas para la semana que viene. La gama inicial queda compuesta por un 煤nico motor, dos cajas de cambio, tres terminaciones y dos carrocer铆as.El Avensis 2012 destaca por su i...
Noticias curiosas llegan a nuestros o铆dos desde Jap贸n. Automotive News ha echado un vistazo al calendario de lanzamientos de Toyota, y entre Camrys, Hachirokus (parece que por fin lo veremos en la primavera de 2012) y debuts totalmente previsibles, destaca un supuesto pickup... basado en el Prius.Es...
Sí, tal como lees en el titular de este articulo: Toyota está contemplando otro masivo llamado a revisión a nivel global que afecta a 1.53 millones de modelos Toyota y Lexus. Del total, unos 740,000 automóviles potencialmente defectuosos se encuentran en Estados Unidos y otros 600,000 en Japón. El inminente llamado a revisión estaría causado por un defecto en el cilindro maestro del freno, que provocaría fugas, haciendo que el sistema pierda presión y por ende, efectividad.
En EE.UU. los modelos incluidos en el llamado a revisión estaría el Avalon de los años 2005-2006, Highlander 2004-2006, mientras que los modelos Lexus corresponderían a los sedanes IS, GS y el crossover RX del año 2006.
Durante el presente año, Toyota ha realizado llamados a revisión a más de 10 millones de automóviles.
Fuente: Reuters vía Portfolio.com | Imagen: Rusty Jarrett/Getty for NASCAR
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del FT-86 Concept
Cuando el conceptual Toyota FT-86 fue presentado en el Auto Show de Tokio, quedamos boquiabiertos con un atractivo deportivo dos puertas de tracción posterior a un precio estimado de $20,000. ¿Cambiaria mucho si en vez de Toyota sea un Scion y que el precio alcance los $25,000? Quizás no tengamos alternativa.
Según un reciente reporte del Wall Street Journal, la gerencia de Toyota señaló a sus distribuidores en Las Vegas que la versión de producción del FT-86 será comercializado con la marca Scion. Además, como bien podrás recordar se trata de un modelo desarrollado en colaboración con Subaru, sin embargo la variante de esta marca seria comercializado exclusivamente en Europa.
Mientras que el reporte asegura que el FT-86 será un modelo Scion, nada descarta aun una variante Toyota. Afortunadamente muy pronto despejaremos todas las dudas, ya que la versión de producción del FT-86 haría su estreno con bombos y platillos durante el Auto Show de Nueva York del 2011.
Ayer te informaba de los precios recomendados del nuevo Toyota Prius+ y hoy completamos la informaci贸n con el detalle de equipamiento de todas las versiones a la venta. Aunque desde el nivel b谩sico es completo, para contar con los elementos m谩s avanzados es necesario optar por el m谩s caro.El Prius+ ...
La marca japonesa Toyota ha llamado鈥 a revision a 2,17 millones de vehiculos en Estados Unidos por problemas en el acelerador, segun publica el diario El Pais. Hay que recordar que ya en 2009 otros 19 millones tuvieron que pasar por el taller en todo el mundo. Esta vez se trata de modelos que no est...
Toyota se encuentra actualmente en el ojo noticioso de la industria automotriz, ya que ha revelado al GT 86, un nuevo modelo deportivo que promete ser un protagonista de esta década en su segmento, junto a su gemelo Subaru BRZ. Ahora y según reporta el Sydney Morning Herald, Toyota cree que existe espacio para unos dos deportivos adicionales.
El primero de los otros dos deportivos que desarrollaría Toyota seria un modelo más pequeño que el reciente GT 86, mientras que el segundo, sería nada menos que un deportivo tope de gama.
¿Qué quiere decir esto? Este último podría ser nada menos que el sucesor del esperado Supra, el cual sería una maquina de alta potencia, desarrollado en conjunto con Subaru. ¡Desde ya tenemos los dedos cruzados!
Toyota se encuentra actualmente en el ojo noticioso de la industria automotriz, ya que ha revelado al GT 86, un nuevo modelo deportivo que promete ser un protagonista de esta década en su segmento, junto a su gemelo Subaru BRZ. Ahora y según reporta el Sydney Morning Herald, Toyota cree que existe espacio para unos dos deportivos adicionales.
El primero de los otros dos deportivos que desarrollaría Toyota seria un modelo más pequeño que el reciente GT 86, mientras que el segundo, sería nada menos que un deportivo tope de gama.
¿Qué quiere decir esto? Este último podría ser nada menos que el sucesor del esperado Supra, el cual sería una maquina de alta potencia, desarrollado en conjunto con Subaru. ¡Desde ya tenemos los dedos cruzados!
Para la edición número 36 de la Carrera Toyota Pro / Celebrity 2012 un conjunto glamoroso de la elite de Hollywood participarán en una carrera llena de acción con fines caritativos. Dicho encuentro tendrá lugar el sábado 14 de abril, cuando grandes estrellas de cine, televisión, música, deportes y la moda estarán detrás de un volante y harán volar las las ruedas de sus unidades de forma sin igual.
En la carrera, que durará 10 vueltas, estarán al frente de un Toyota, las celebridades recorrerán 1.97 millas de circuito urbano por las calles del centro de Long Beach, en California.
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De lo recaudado Toyota hará una donación de $ 15,000 la cual se hará en conjunto con el 15-anual "People Pole Award", patrocinado por la revista People. Dicho galardón premia al ganador de la pole-position de la sesión de calificación de la carrera Toyota Pro / Celebrity, el viernes 13 de abril
Desde su aparici贸n en 1994, el todocamino nip贸n ha ido cambiando su filosof铆a campera por un enfoque m谩s pr谩ctico y familiar. Durante la primera prueba del Toyota RAV4 2013 he constatado esta tendencia: la nueva generaci贸n ofrece m谩s espacio y habitabilidad, adem谩s de un comportamiento m谩s asf谩ltico...
La firma automovilistica Toyota ha puesto en marcha una llamada a revision mundial de鈥 sus modelos Prius (segunda generacion), Corolla Sedan y Avensis con motores de gasolina, que afectara a un total de 3,307 millones de vehiculos, segun informaron fuentes de la compa帽ia a Europa Press.Esta campa帽a ...
La casa japonesa Toyota estar铆a interesada en la compra del 64% de las acciones de Aston Martin, seg煤n habr铆a comunicado el mayor accionista de la firma brit谩nica, la compa帽铆a kuwait铆 Investment Dar. Por otro lado, la revista Business Week inform贸 tambi茅n del supuesto inter茅s de la india Mahindra po...
Toyota sigue actualizando el Avanza en algunos mercados, y el 煤ltimo en renovarlo ha sido Indonesia, lanzando una nueva versi贸n denominada Veloz que destaca por su aspecto m谩s deportivo. Pese a su mejorada est茅tica, no deja de ser un monovolumen de corte asequible.Entre otras cosas, la nueva familia...
Casi once a帽os han pasado desde que aquel mes de enero de 2001 Toyota iniciar谩 la producci贸n del Yaris en las instalaciones francesas de Valenciennes. Este polivalente, de gran 茅xito en Europa, se encuentra en estos d铆as celebrando la salida de la unidad dos millones ensamblada en Francia.Concretame...
La berlina media de Toyota, el Avensis, se estrena en Frankfurt con nueva cara y mejores argumentos para plantar cara a los cada vez m谩s duros rivales europeos. Su lanzamiento en el viejo continente tendr谩 lugar en el 煤ltimo trimestre del a帽o y promete un nivel de confort superior, mejores terminaci...
Por ahora Toyota no es que haya comentado mucho sobre el nuevo Avensis que presentar谩n al p煤blico y prensa la semana que viene en Frankfurt. Salvo una t铆mida imagen del frontal, el resto de detalles y novedades nos los tenemos que imaginar (sin devanarnos mucho los sesos, dado que ya tenemos algunas...
驴Hay algo m谩s que pueda torc茅rsele a Toyota? Cuando ya cre铆amos saberlo todo sobre el famoso pedalgate y los l铆os entre el fabricante japon茅s y las autoridades estadounidenses, ahora la compa帽铆a se enfrenta a una nueva acusaci贸n: comprar veh铆culos supuestamente defectuosos en secreto y forzar legalm...
Hace unos d铆as Toyota Motor Espa帽a informaba del precio de lanzamiento que tendr谩n los nuevos Yaris HSD cuando est茅n a la venta en nuestro pa铆s. Ahora completamos la informaci贸n con los precios finales de toda la oferta.La gama del Yaris h铆brido estar谩 formada por dos 煤nicas versiones diferenciadas ...
El 茅xito de la tercera generaci贸n del Prius no ha cogido a Toyota por sorpresa, que piensa capitalizar su popularidad para lanzar nuevos variantes de la referencia mundial h铆brida. Alguna de ellas, incluso sin relaci贸n alguna con el modelo que servir铆a para darles nombre, m谩s all谩 de la tecnolog铆a H...
Cuando se les consulto a los representantes de Toyota acerca de la capacidad de producción del Prius C 2012, se contestó que la planta nipona de Iwate posee una capacidad máxima de 30,000 unidades mensuales. Esa cifra quizás es alta, sin embargo de ese número, solo un 20 por ciento se envía a los Estados Unidos.
En diciembre de 2011, cuando este modelo comenzó su comercialización en Japón, se recibieron 120,000 órdenes de compra en los primeros cinco días. En Estados Unidos, donde las ventas comenzaron durante la semana pasada, se comercializaron 1,200 unidades en tres días. Quizás el baby Prius no sea tan popular en EE.UU. como en su tierra de origen, sin embargo 6,000 unidades mensuales son a todas luces insuficientes.
El Toyota Prius C es fabricado en el norte de Japón y producto del fuerte precio del yen hace que la mayoría de la producción se quede en ese país en lugar de exportarse. Originalmente Toyota planeo producir 20,000 unidades mensuales, sin embargo ahora aumentara la capacidad de producción a 30,000 unidades por mes debido a la mayor demanda.
¿Cómo aumentaran la producción? Incrementando la eficiencia y trasladando la producción de otros modelos a otras plantas.
Seguramente muchos de los clientes que desear铆an tener un Aston Martin Cygnet en el garaje ser谩n los que opten por la nueva versi贸n del Toyota iQ que acaba de lanzarse en Francia bajo la denominaci贸n "City Racer". Respecto al hermano brit谩nico sigue habiendo una gran diferencia econ贸mica, que seguro...
Avanzado hace unas pocas semanas, el nuevo Toyota Highlander 2011 ha hecho acto de presencia en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. Este modelo, pr谩cticamente pensado para Am茅rica (aunque tambi茅n se vende puntualmente en otros mercados), comenzar谩n dentro de poco a rodar por las carreteras de Rusia y e...
T铆midamente los Corolla Sed谩n y Urban Cruiser han cesado su comercializaci贸n en Espa帽a, m谩s o menos de la misma forma que han estado vigentes. Y es que Toyota no ha querido mantener en su porfolio estos dos productos de bajas ventas para tratar de evitar males mayores a los concesionarios.El Corolla...
51.600 millones de euros no son poca cosa, 驴verdad? Pues eso es lo que piensa invertir el grupo Volkswagen en los pr贸ximos cinco a帽os para intentar superar a Toyota en beneficios y en cantidad de coches producidos por ejercicio. Y a esto habr谩 que sumarle 10.600 millones m谩s invertidos en la divisi贸...
Toyota tendr谩 que retirar su publicidad en Francia por su escasa 茅tica medioambiental. En los anuncios se ve en la que se ve a algunos de sus modelos circulando en plena naturaleza, y el tribunal franc茅s de Nanterre, regi贸n al noroeste del pa铆s, ha considerado que "al permitir que el p煤blico crea qu...
Hasta que finalmente tenemos al Toyota GT 86, el cual es nada menos que la versión de producción de la saga de conceptuales FT-86, los cuales nos acompañaron durante varios auto shows. En esta nota tenemos las especificaciones oficiales e imágenes correspondientes a la versión que se estrenara próximamente en el Auto Show de Tokio, país donde simplemente se denominará "86":
- Motor 2.0-litros bóxer inyección directa D4-S
- 197 hp @ 7,000 rpm and 151 lb-ft (205 Nm) @6,600 rpm
- Transmisión manual o automática de 6-velocidades
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Largo total 4,240mm (167 in.), alto 1285mm (50.6 in.), ancho 2,570mm (101 in.)
- Distribución de peso 53:47 frontal/posterior
- Centro de gravedad a 475mm (18.7 in.)
Las imágenes que puedes ver a continuación del Toyota GT 86 comprueban que las imágenes filtradas de hace unas semanas estaban en lo cierto. Pronto mas información desde el evento automotriz de Tokio
Toyota Espa帽a sigue actualizando su oferta de modelos y el 煤ltimo en llegar es el Verso 2012, con mejoras en el equipamiento. No hay modificaciones mec谩nicas aunque s铆 regresa a la oferta el anterior di茅sel de 2,2 litros y 177 CV, a帽adiendo un toque de dinamismo a la gama.Los precios del Verso 2012 ...
El Toyota Camatte57s2 es el nuevo prototipo que la casa nipona va a presentar en el Sal贸n del Juguete de Tokio 2013 -del 13 al 16 de junio-. Se trata de un veh铆culo pensado para iniciar a los m谩s peque帽os en el mundo del motor. Tiene tres metros de largo, casi un metro y medio de ancho y un metro de...
Algunos de los modelos de Toyota se beneficiar谩n durante todo el mes de julio de mayores descuentos en el mercado espa帽ol. Todos los productos de la marca tienen promoci贸n no s贸lo en el coste del veh铆culo sino tambi茅n para ciertos elementos opcionales.A modo de ejemplo aqu铆 van algunos casos:iQ, 1.1...
Toyota acaba de iniciar la venta del nuevo Prius+ en las Islas Canarias. Aunque algunos seguro que no lo sab茅is, el importador para estas afortunadas islas es diferente al que hay en el resto del pa铆s, y de ah铆 que no siempre los lanzamientos coincidan en el tiempo, al igual que los acabados y otros...
Toyota iniciar谩 la comercializaci贸n del nuevo Aygo 2012 en los pr贸ximos d铆as. Es una actualizaci贸n ligera del urbanita que a帽ade entre otras cosas la iluminaci贸n diurna por LEDs, una nueva gama de colores para el exterior y guarnecidos de superior calidad en el interior.En Espa帽a la oferta ser谩 la s...
La discreta actualizaci贸n de equipamiento que experimenta estos d铆as la familia Land Cruiser le sirve de excusa a Toyota para presentar la gama 2012 en el mercado espa帽ol. Se mantienen las dos carrocer铆as, tres y cinco puertas, un motor di茅sel y otro de gasolina, y distintos niveles de equipamiento ...
La llegada de la normativa anticontamianci贸n Euro V est谩 provocando que muchos fabricantes actualicen sus mec谩nicas para poder cumplirla y, en algunos casos, de paso se aproveche para realizar algunas mejoras en el equipamiento. Este es el caso del Toyota Verso, que en su gama 2011 a帽ade m谩s dotaci贸...
Aunque tampoco es algo que salga todas las semanas en las noticias, no es ning煤n secreto que Daimler y Toyota mantienen conversaciones a puerta cerrada desde hace meses. Los primeros rumores nos llegaron de hecho hace algo m谩s de un a帽o, cuando se rumore贸 que ambas empresas ten铆an sobre la mesa el d...
Parece que Toyota se est谩 esforzando al m谩ximo para tener todas las novedades listas para su debut en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. El peque帽o Aygo ser谩 uno de los modelos que presente interesantes cambios, especialmente en su espartano interior.Desde hac铆a un tiempo eran muchos los que no optaba...
Ni Toyota ni Subaru han tra铆do al Sal贸n de Ginebra lo que todos esper谩bamos: el Toyota FT-86 de producci贸n 鈥 s铆 han llevado el segundo prototipo 鈥 y el Subaru equivalente. Lo que ha hecho Subaru es presentarnos la arquitectura sobre la que se asentar谩 el deportivo 鈥淩WD鈥.Lo han denominado Subaru Boxe...
Especificaci贸n japonesa del Subaru TreziaSiguiendo, en propias palabras de Subaru, la tendencia en la disminuci贸n del tama帽o de los coches, se presenta el Subaru Trezia. Es un monovolumen de tama帽o compacto y es uno de los primeros frutos de la uni贸n entre la propia Subaru y el gigante Toyota.Llegar...
Desarrollar un nuevo modelo de vehículo para un usuario común y corriente como usted o yo es una cosa, pero hacerlo correr en en las pistas de carrera como lo hacen los grandes pilotos, es algo muy diferente y es eso, precisamente, lo que Toyota quiere al unirse con Oreca y modificar su modelo LMP1.
Oreca no es ajeno a la Serie Le Mans, es uno de los pocos corsarios que se las arregló para desafíar seriamente los esfuerzos de la fábrica de Audi y Peugeot.
Sus servicios han sido solicitados por los fabricantes de automóviles que buscan desafiar las diferentes clases de carreras, incluyendo el desarrollo y la producción del Dodge Viper Competition Coupé y el éxito de la campaña Mazda 787B de Le Mans en 1991. Oreca también trabajó con Toyota para preparar el Corolla que conducía Alain Prost en la serie Trofeo Andros de carreras de hielo.
Toyota no está buscando la ayuda de Oreca para crear o desarrollar su nuevo híbrido para carreras LMP1 - que se está haciendo en casa. El fabricante de automóviles está solicitando servicios de Oreca para poner en el campo lo que será realmente el coche en la Serie Le Mans y otras carreras en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Resistencia a partir del próximo año, en 2012.
Los dos rivales y protagonistas de este espect谩culo son el piloto oficial de Red Bull China James Tang y el piloto de "drift" del equipo Orange de Jap贸n Federico Sceriffo. Los coches que conducen son, por orden, un Lexus SC y un Toyota Supra; son veh铆culos perfectos para el "drift" procedentes de la...
Aunque el nuevo Toyota Auris 2013 utilice la misma plataforma que la generaci贸n precedente, puedo decirte que est谩s ante un coche completamente nuevo. Y es que el nuevo compacto japon茅s ha cambiado tanto que poco tiene que ver con el anterior Auris. Primero: por su dise帽o y, segundo: su profundament...
Versatilidad, mayor confort y m谩s eficiencia. Tres pinceladas que definen el nuevo Toyota Yaris 2012. La tercera generaci贸n del utilitario nip贸n llega al mercado espa帽ol el presente mes de octubre. Tres acabados y tres mec谩nicas estar谩n disponibles en el nuevo modelo: todas ellas exentas del impuest...
Por rebuscado que parezca, hay quien vio en el sigiloso paso de los veh铆culos el茅ctricos un peligro potencial para los peatones, dada la ausencia de ruidos mec谩nicos. El Toyota Prius no es un el茅ctrico, a煤n as铆 cuenta con su propio modo exclusivamente el茅ctrico que en el caso del futuro Plug-In Hybr...
Con el regreso de Toyota a las 24 Horas de Le Mans 2012, el fabricante japon茅s confirma su vuelta al mundo de la competici贸n. Han pasado 13 a帽os desde su 煤ltima participaci贸n en esta legendaria carrera. El fabricante japon茅s participar谩 tambi茅n en algunas pruebas del Campeonato del Mundo de Resisten...
La japonesa Toyota y la鈥 alemana BMW son, por este orden, las marcas automovilisticas mas valiosas del mundo, segun se desprende del informe 鈥楤randZ Top 2011?, que establece la clasificacion de las diez firmas de coches con mayor valor.El informe, al que tuvo acceso Europa Press, situa a Toyot...
Seguro que en m谩s de una ocasi贸n, mientras ibas en tu coche, has visto como unas luces naranjas se acercaban a toda velocidad. Y quiz谩 te sorprender铆a ver c贸mo el que te adelantaba era un BMW X5 o un Toyota Land Cruiser de color blanco y naranja. Era uno de los 190 Veh铆culos de Intervenci贸n R谩pida d...
Coaster Hybrid fue el nombre del primer modelo híbrido que Toyota introdujo en el mercado japonés en agosto de 1997. Desde entonces, el éxito del sistema híbrido "Synergy Drive" del fabricante japonés no ha hecho más que vender modelos alrededor del planeta, pero sobretodo en Japón con la barrera del millón de unidades recientemente superada. A nivel mundial, la cifra asciende a 2.68 millones...
Y es que Toyota parece dominarlo todo en el segmento híbrido, pues en Japón el Prius ha sido nuevamente por vez número 14, el auto más vendido de este mes. Aún así, este constructor no quiere "dormirse en los laureles", y tiene planeado aumentar la cantidad de modelos híbridos en su portafolio, y vender un millón de híbridos anuales hasta para el 2020.
En breve Toyota comenzar谩 la comercializaci贸n del Prius Plug-In Hybrid. De momento no conocemos los precios para el mercado espa帽ol pero la filial brit谩nica ya los ha anunciado y son menos competitivos de lo que se hab铆a estimado en un principio.Disponible en un 煤nico nivel de acabado, el Prius Plug...
Mediante un comunicado, la empresa japonesa de automóviles Toyota develó lo que será su auto híbrido de carreras para la carrera Le Mans en Francia. Al parecer, como diríamos los católicos, el Señor da y el Señor quita y en el caso de los fabricantes de autos es una verdad, sobre todo cuando se trata de Le Mans.
El caso en cuestión es el nuevo Toyota TS030 híbrido, el prototipo de Le Mans que el fabricante japonés acaba de revelar, pocos días después de que Peugeot anunciara su salida de la escena de las carreras de resistencia.
El prototipo deportivo Toyota tercera - tras el TS010 y TS020 que desafió a Le Mans en los años 90 - el TS030 es el primer LMP1 en emplear un propulsor híbrido. (Peugeot estaba experimentando con un sistema similar antes de cerrar su programa, y Audi se rumorea que tiene uno en prueba, pero todavía tiene que hacerse el anuncio público.)
El Toyota Hybrid System - Racing (THS-R) combina un motor V8 de 3.4 litros a uno de dos posibles configuraciones de motor eléctrico: un sistema frontal desarrollado por Aisin AW o uno trasero de Denso. Según la normativa, el impulso eléctrico sólo puede conducir a un juego de ruedas, y Toyota aún no ha decidido que, a pesar de que el condensador 500kJ suministrados por Nisshinbo ya es un bloqueo.
El chasis de fibra de carbono, por su parte, se desarrolló en el local de Toyota Motorsport GmbH en Colonia, Alemania - el mismo equipo que corría en la F1. La instalación servirá como la sede del equipo, así, de la que será campo de un coche en su debut en el Seis Horas de Spa-Francorchamps - la segunda ronda de la edición inaugural del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia - el 5 de mayo.
Toyota tiene la intención de tener en el campo un segundo coche en Le Mans en junio, pero mientras que la lista del primer coche del conductor ya está confirmado, el equipo aún no ha decidido aún su segunda formación.
Más información con las especificaciones (en inglés).
Haz clic en la imagen para ampliarlaEn las 煤ltimas semanas la renovaci贸n del Land Cruiser 200 la hemos visto filtrada y poco despu茅s de manera oficial para el mercado japon茅s, pero no sab铆amos nada de los cambios para la versi贸n europea. En el Sal贸n del Autom贸vil de Bruselas Toyota nos sacar谩 de dud...
La marca japonesa inicia la comercializaci贸n del nuevo Toyota Avensis con un dise帽o exterior m谩s din谩mico gracias a un frontal y una parte trasera redise帽ados. Tambi茅n destacan la parrilla, unos paragolpes con toma de aire de mayor tama帽o y unos faros alargados que aportan un aire m谩s agresivo. En c...
Desde luego que el 茅xito del Toyota Prius en los principales mercados internacionales est谩 haciendo que los dem谩s fabricantes se planteen esta tecnolog铆a. Desde 1997 y hasta finales de febrero de 2011, la firma japonesa ha comercializado m谩s de tres millones de unidades de estos veh铆culos.El primer ...
Diez millones de d贸lares. Eso fue lo que pag贸 Toyota para enterrar el caso que descubri贸 el famoso "Pedalgate"; un esc谩ndalo que en cuesti贸n de unos pocos meses consigui贸 hacer a帽icos su inmaculada (y envidiada) imagen de fiabilidad.El suceso, que termin贸 desatando la llamada a talleres de m谩s de 10...
Ayer Toyota Espa帽a comunicaba los precios recomendados y las promociones para el renovado Prius 2012, y hoy ampliamos la informaci贸n con el detalle de equipamiento disponible, ya sea de serie u opcional, de los dos acabados ofertas, Advance y Executive.La diferencia de precio entre ambas es muy gran...
Tras la presentaci贸n oficial en el Sal贸n del Autom贸vil de Frankfurt, la nueva gama Hilux 2012 de Toyota comienza su andadura comercial en Espa帽a. M谩s all谩 de las mejoras est茅ticas, lo m谩s importante es la adaptaci贸n de las mec谩nicas a la normativa Euro V que de paso llega acompa帽ada de una reducci贸n...
"Mr. Urban Cruiser, supongo". Parafraseando a Henry Stanley cuando encontr贸 al explorador David Livingstone en una de las regiones m谩s desconocidas de 脕frica, 茅sta ser铆a la expresi贸n que podr铆a utilizar el nuevo crossover de Nissan, el Juke, al encontrarse con su compatriota por la ciudad. Toyota sa...
Los alemanes de Volkswagen llevaban mucho tiempo queriendo ser los l铆deres en ventas mundiales y, por primera vez, durante el pasado mes de enero lo consiguieron. Seg煤n los datos de Jato Dynamics, Toyota se tuvo que conformar con la segunda posici贸n.El primer mes del a帽o fue especialmente para Volks...
Ya falta menos para que Toyota inicie la comercializaci贸n en la India de los Etios y Liva con motor di茅sel. La mec谩nica elegida para este sed谩n de bajo coste derivar谩 del actual 1.4 D4D que conocemos en Europa pero contar谩 con un turbo fijo en lugar del de geometr铆a variable.El 茅xito del Etios es ev...
Aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Merlbourne que abrir谩 sus puertas en unos d铆as, Toyota ense帽ar谩 la nueva generaci贸n del Yaris con carrocer铆a de tres puertas e inspiraci贸n "Euro", es decir, la variante que podr铆a llegar al viejo continente junto al cinco puertas ya visto hace unos d铆as.Las uni...
El primer fabricante mundial de autom贸viles, Toyota Motor, presentar谩 antes del finales de 2012 seis nuevos modelos de veh铆culos h铆bridos, a la espera de un aumento de la demanda de este tipo de coches ecol贸gicos en todo el mundo.
Seg煤n ha indicado un portavoz de la compa帽铆a, los nuevos lanzamient...
El Honda Accord es un modelo que durante años logró ser el más exitoso entre los sedanes de tamaño intermedio en Estados Unidos, sin embargo producto de una competencia cada vez más competitiva compuesta por el Hyundai Sonata, Toyota Camry, Kia Optima, las cifras del Accord tienen preocupados a los ejecutivos de la marca. De hecho, Honda solo comercializo 26,771 unidades del Accord durante el pasado mes de marzo, en relación a las 31,533 unidades del año anterior. Incluso las ventas de este modelo en el año 2012 no han sido alentadoras, ya que las 61,132 unidades hacia marzo, representan una caída del 8% en relación al 2011.
El Presidente de Honda of America, Tetsuo Iwamura señala no estar satisfecho con estos resultados y atribuye la caída en las ventas del Accord en los problemas de abastecimiento provocados por el terremoto del año pasado en Japón.
¿Mi opinión personal? Pienso que Honda tiene una gama de modelos aburrida en relación a la competencia, lo cual se puede ejemplificar con el Accord. Lo anterior queda de manifiesto al comparar a este modelo con su competencia coreana, la cual ha sufrido una evolución cualitativa y cuantitativa más rápida y eficaz.
El Honda Accord es un modelo que durante años logró ser el más exitoso entre los sedanes de tamaño intermedio en Estados Unidos, sin embargo producto de una competencia cada vez más competitiva compuesta por el Hyundai Sonata, Toyota Camry, Kia Optima, las cifras del Accord tienen preocupados a los ejecutivos de la marca. De hecho, Honda solo comercializo 26,771 unidades del Accord durante el pasado mes de marzo, en relación a las 31,533 unidades del año anterior. Incluso las ventas de este modelo en el año 2012 no han sido alentadoras, ya que las 61,132 unidades hacia marzo, representan una caída del 8% en relación al 2011.
El Presidente de Honda of America, Tetsuo Iwamura señala no estar satisfecho con estos resultados y atribuye la caída en las ventas del Accord en los problemas de abastecimiento provocados por el terremoto del año pasado en Japón.
¿Mi opinión personal? Pienso que Honda tiene una gama de modelos aburrida en relación a la competencia, lo cual se puede ejemplificar con el Accord. Lo anterior queda de manifiesto al comparar a este modelo con su competencia coreana, la cual ha sufrido una evolución cualitativa y cuantitativa más rápida y eficaz.
Kaley Cuoco, estrella de la afamada serie de television a鈧淭he Big Bang Theorya鈧劉a鈧 protagonizara el anuncio de Toyota en la proxima Super Bowl. Los seguidores de la actriz y del evento deportivo estan de enhorabuena, pues todos los que publiquen una foto en Instagram o Twitter con el hashtag #wish...
La filial espa帽ola de la marca nipona, Toyota Espa帽a, ha llamado a revisi贸n a tres de sus modelos: Corolla, Avensis y Prius. El fabricante ha detectado que el giro de volante constante haciendo tope podr铆a producir una holgura y un prematuro desgaste en la uni贸n del eje intermedio de la direcci贸n co...
El茅ctricos, h铆bridos, pila de combustible y el futuro de la marca japonesa. Todo analizado con rigor en busca de conclusiones sobre qu茅 coches nos esperan en el futuro inmediato. Gerald Killmann, con Ricardo G. Rubio, en el Sal贸n de Fr谩ncfort. AUTO BILD: Con los nuevos modelos presentados por Toyota...
Toyota mostrar谩 en el Sal贸n del Autom贸vil de Merlbourne la 煤ltima actualizaci贸n para el Fortuner antes de que sea sustuido por una nueva generaci贸n, prevista para dentro de dos a帽os. Los cambios afectan principalmente al frontal, aunque se han mejorado tambi茅n en otros apartados.Tanto en la zaga com...
El Toyota Prius+ es el primer monovolumen h铆brido de siete de plazas que llega al mercado europeo. Fabricado sobre la base del Prius normal, crece en todas sus cotas para ofrecer un interior m谩s habitable, capaz de satisfacer la demanda de todos aquellos que buscan un veh铆culo con este tipo de mec谩n...
Despu茅s de la actualizaci贸n de la gama Yaris, el Toyota Yaris SoHo quiere ser el m谩s chic de todos y por ello le han bautizado con el nombre del famoso barrio de Nueva York: Soho. 驴Qu茅 ofrece? Tiene un dise帽o exterior 煤nico y unos acabados, texturas y colores interiores espec铆ficos. En cuanto a dise...
Ya sabes que el tema de las llamadas a revisi贸n solemos dejarlo para el fin de semana, pero en ocasiones los avisos salen cuando salen. Toyota ha anunciado hoy que revisar谩 106.000 Prius de primera generaci贸n por un fallo en la direcci贸n asistida, cuyas tuercas podr铆an aflojarse al pegar volantazos ...
El Toyota Hilux 2012, presente en el Sal贸n de Frankfurt 2011 y que saldr谩 a la venta en 135 pa铆ses, llegar谩 a Espa帽a el pr贸ximo mes de octubre con su nuevo look . El "pick-up" presenta un renovado dise帽o exterior: nuevo frontal con cambios en el cap贸, la parrilla, los faros y el paragolpes; retrovis...
El prototipo h铆brido deportivo GRMN Sport Hybrid Concept II de 300 CV es una versi贸n actualizada de otro veh铆culo Toyota que ya se present贸 en el Sal贸n del Autom贸vil de Tokio 2010, el GRMN Sports Hybrid Concept basado en el biplaza MR2. Este roadster cuenta con un avanzado dise帽o y un sistema de tra...
Al igual que sucedi贸 hace unas semanas en Europa, el Toyota Corolla se actualiza para otras regiones del mundo. En el caso de Filipinas, el Corolla Altis recibe un tratamiento m谩s agresivo e incluso deportivo, quiz谩s para poder plantar cara al Ford Focus Sed谩n y al Honda Civic 4d.El Corolla Altis 20...
Durante los seis primeros meses de 2013, Toyota comercializó 27,317 unidades en México, un 8.6% más con respecto al mismo periodo en 2012 y el equivalente a un 5.4% de participación en el mercado local.
En promedio, cada distribuidor activo vendió 427 vehículos nuevos, mientras su rentabilidad vio un aumento, según Toyota, de un 17.76%. Los índices de satisfacción del cliente y del servicio, en ambos casos, exceden el 95%.
Para 2013, la expectativa es poner en las calles 62,500 coches y camionetas, siendo éste un 5.9% del total del mercado. Además, en breve también se alcanzarán los 500,000 Toyota rodando por el país.
La expansión y renovación del portafolio será un elemento clave en la estrategia de Toyota en 2013, destacando la aparición del nuevo Corolla para el último trimestre y nuevas versiones más accesibles del híbrido Prius (que de paso incluirá un crédito "verde" con una tasa desde el 5.95% anual) y del Yaris, cuyo costo partirá por debajo de los 200,000 pesos.
El modelo de mayor volumen es la RAV4 con 4,788 unidades, seguida del Corolla con 4,353 tantos, la Hilux (4,338) y la Sienna (2,352).
Toyota no ha querido decir mucho sobre qu茅 puede estar tramando con los modelos conceptuales presentados en el Sal贸n de Pek铆n, pero por lo poco que ha trascendido desde las oficinas japonesas, sus nuevos Dear Qin Hatchback y Sedan nos estar铆an adelantando la direcci贸n que podr铆an adoptar dos futuros...
S铆, el Toyota Prius H铆brido El茅ctrico Enchufable es el primer coche que puede circular de forma totalmente el茅ctrica durante 25 kil贸metros y el que puede llevar todo el equipaje de tu familia gracias a un maletero de 443 litros. Llegar谩 a nuestro mercado a finales de este verano y tendr谩 un precio f...
Esta misma semana Toyota Espa帽a informaba de los principales cambios introducidos en la nueva gama 2012 del Verso. Destaca el regreso de las versiones equipadas con el motor di茅sel de 177 CV, y la nueva denominaci贸n de las distintas versiones.Dado que ya te hab铆amos dejado los precios hace unos d铆as...
Ayer ya te adelantaba cierta informaci贸n relativa a la gama del nuevo Toyota Yaris para el mercado espa帽ol aunque seguimos sin conocer los precios recomendados, algo que la filial brit谩nica ya ha desvelado. Ser谩 a mediados de septiembre cuando los clientes del Reino Unido puedan disfrutar del poliva...
Si piensas que Toyota sigue reponiendo la negativa imagen que dejaron los numerosos llamados a revisión (recall) ocurridos en el 2009, un estudio realizado por la North Carolina State University tiene una conclusión que podría sorprenderte. Según el informe, estos hechos tuvieron poco o nulo impacto en la forma en que los compradores ven a Toyota. De hecho, para que la investigación no estuviese distorsionada por incentivos de marketing, el estudio se extendió también al mercado de automóviles usados.
La idea fue examinar los precios de los modelos afectados a los llamados a revisión por aceleración involuntaria, con la idea de averiguar cómo afectó a su precio de reventa. De hecho, los vehículos afectados por los llamados, solo bajaron su precio en un marginal dos por ciento en relación a modelos sin problemas, lo cual incluso podría ser un margen de error estadístico.
En conclusión, tenemos un caso que demuestra que una reputación solida es en extremo importante para que un fabricante automotriz pueda sobrellevar una situación como la que vivio Toyota. ¿Qué opinas?
Fuente: North Carolina State University
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Si piensas que Toyota sigue reponiendo la negativa imagen que dejaron los numerosos llamados a revisión (recall) ocurridos en el 2009, un estudio realizado por la North Carolina State University tiene una conclusión que podría sorprenderte. Según el informe, estos hechos tuvieron poco o nulo impacto en la forma en que los compradores ven a Toyota. De hecho, para que la investigación no estuviese distorsionada por incentivos de marketing, el estudio se extendió también al mercado de automóviles usados.
La idea fue examinar los precios de los modelos afectados a los llamados a revisión por aceleración involuntaria, con la idea de averiguar cómo afectó a su precio de reventa. De hecho, los vehículos afectados por los llamados, solo bajaron su precio en un marginal dos por ciento en relación a modelos sin problemas, lo cual incluso podría ser un margen de error estadístico.
En conclusión, tenemos un caso que demuestra que una reputación solida es en extremo importante para que un fabricante automotriz pueda sobrellevar una situación como la que vivio Toyota. ¿Qué opinas?
Fuente: North Carolina State University
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El nuevo Renault Clio Sport se enfrenta al Toyota GT 86 en una de las primeras pruebas鈥 en las que aparece la ultima generacion del utilitario deportivo frances. Los chicos de Autocar han realizado una comparativa entre dos vehiculos que, a priori, poco tiene que ver -coupe contra utilitario-. Si at...
De la mano de Salesforce.com y su servicio Salesforce Chatter, Toyota presentó la red social que busca conectar a los dueños de un modelo de la marca y que además sienten un gusto y amor en común por el fabricante japonés. "Toyota Friend" busca que los integrantes de esta red puedan interactuar entre ellos, con los distribuidores y con la misma marca, incluso podrá conectarlos cuando se encuentren dentro del auto.
Por el momento, esta servicio estará disponible únicamente para clientes japonesas que hayan comprado un modelo 2012 eléctrico o híbrido.
La alianza hecha no sólo trata de compartir la tecnología, sino que va más allá con una inversión que supera los 12.2 millones de dólares en la parte de la compañía que se dedica al desarrollo de tecnología informática, Toyota Media Services.
Han pasado cuatro a帽os desde que Toyota y Subaru firmasen un acuerdo para crear un deportivo de los de verdad... pero al alcance de un enorme grupo de potenciales clientes. Nace as铆 el Subaru BRZ 2012. La receta para ello era clara: motor b贸xer de Subaru, propulsi贸n, dise帽o de Toyota... y un precio ...
Toyota ha abandonado ya la producci贸n de su motor 1,8 2ZZ-GE, y eso significa que los actuales Lotus Exige y Elise R/SC con coraz贸n Celica GT-S pasar谩n dentro de poco a ser historia. La firma de Hethel tiene stock para seguir fabricando sus coches con este motor hasta el mes de julio; una vez pasada...
El futuro ha llegado hoy gracias a la nueva tecnología de Ford 'My Key' que está revolucionando el mercado doméstico automotriz en Estados Unidos. Esta tecnología te ayudará a controlar la velocidad y otras funciones de seguridad de tu carro cuando se lo prestas a alguien y así podrás evitar gastos innecesarios y gravosos por una mala conducción.
Lo nuevo de este sistema, que fue lanzado al mercado en 2010 consiste en bajar los límites de velocidad, a menos de 128 km/h (80 millas por hora), velocidad suficiente para desplazarse por una carretera y no es tan limitante como muchos jóvenes o amantes de la velocidad pudieran pensar.
El sistema mejoró aún más su programa de alarma de sonido que se activará cada vez que se excedan menos de los 72, 88 y 104 km/h (45, 55 y 65 millas por hora). Si eres uno de esos padres que buscan controlar los excesos de tus jóvenes hijos al volante, aquí tienes la solución.
El fabricante de vehiculos japones Toyota tiene que afrontar el pago de 830 millones de euros a los demandantes por defectos en EEUU, segun聽Euronews.Es la suma que la marca ha acordado pagar para compensar a los propietarios de sus vehiculos por las llamadas a revision realizadas durante el periodo ...
El coche de Google que conduce solo es un Toyota Prius y lleva dos a帽os en pruebas por las carreteras americanas. Google ha desarrollado esta tecnolog铆a en colaboraci贸n con una agencia del Departamento de Defensa americano que se llama Darpa. Adem谩s, Google tiene ahora la patente para desarrollarlo ...
La moda h铆brida parece gustar mucho en Jap贸n, o al menos eso podemos deducir tras ver las cifras del Toyota Prius durante el a帽o pasado: nada menos que 315.669 unidades fueran entregadas a nuevos clientes.La cifra citada adem谩s de aupar al Prius al primer puesto del ranking general de autom贸viles du...
No se trata de meras especulaciones o simples vaticinios. Todo parte de las declaraciones de Jim Farley, vicepresidente global de Marketing de Ford: “Creo que no estamos enamorados de la idea de ser el número uno (con el Fusion) nada más porque sí”. Y es que tras haber presentado al atractivo sedán durante el pasado Salón de Detroit, rápido llegaron los cuestionamientos a la marca del óvalo azul sobre qué tan lejos esperan llegar con su novísimo sedán mediano en el rubro comercial.
Esto era algo natural considerando que durante muchos años, allá en la década de los noventa, Ford fue número uno con el Taurus, hasta que llegaron los japoneses para arrebatarle el cetro. Pero Ford lo ha dejado muy claro. Si bien es cierto que la máxima capacidad de producción del Fusion será de unos 400 mil coches al año, la del Camry sigue siendo difícil de alcanzar, con 500 mil ejemplares. En ese tenor, Farley agrego que “Ford está mucho más en sintonía con la idea de llegar al mercado con un sedán a un precio ideal, para que el tipo de cliente ideal compre el coche”.
La estrategia de la marca está más centrada a lograr más utilidad por coche vendido que sus competidores, ofreciendo un producto muy bien equipado –principalmente en cuanto a tecnología se refiere- y permitiendo así que los valores de reventa se mantengan elevados, en lugar de abaratar la imagen de marca y golpear los residuales teniendo millones de un mismo modelo en las calles. Esto también significa que la marca gastará una fortuna en campañas de publicidad digitales, incluyendo redes sociales.
Es mas que probable que hayas oido hablar del Toyota Supra RWHP de la Chica Playboy Jessica Barton. Se trata de uno de los ejemplares mas potentes del mundo gracias a sus 1.165 CV. Pues bien, este Supra de color Meteorito Silver preparado por Titan Motorsports ha sido robado el 3 de enero en la zona...
La firma japonesa ha presentado el Toyota Yaris Trend en el Sal贸n Internacional de Par铆s de 2012. Su nuevo modelo puede presumir de un estilo exterior 煤nico y unos acabados, texturas y colores interiores espec铆ficos. Concebido para resaltar los elementos m谩s din谩micos del dise帽o de la gama Yaris, su...
Toyota (todas sus novedades) actualiza la imagen del Avensis con un conjunto de retoques que se centran en el frontal y se han presentado en el Sal贸n de Frankfurt 2011. Destacan la nueva parrilla, unos paragolpes con toma de aire de mayor tama帽o y unos faros alargados que aportan un aire m谩s agresiv...
Es el auto más seguro jamás construido en la historia de Volvo. El S60 modelo 2011 se equipa con lo último en tecnología de seguridad (ABS, airbags, ESP, entre otros), y emplea nada menos que un radar y cámaras para detenerse automáticamente ante pedestres. Denominado "Pedestrian Detection with Full Auto Brake", el futurístico sistema espera disminuir anualmente la muerte de 4,700 pedestres que fallecen por atropellamiento en los Estados Unidos.
¿Pero como funciona? Apenas el sistema detecta un transeúnte a la distancia, el panel de instrumentos enciende una luz LED y emite una alarma sonora. Si el conductor omite la alerta, el auto aplicará todo el poder de frenado para detenerse automáticamente ante la persona en peligro. Vea más detalles de esta tecnología, en el video y fotos que siguen.
El peque帽o Toyota Yaris Hybrid est谩 casi listo para debutar en los concesionarios de la marca de toda Europa. Hasta ahora hemos hablado de prestaciones, consumos e incluso precios para el mercado espa帽ol, pero nos faltaba el detalle de equipamiento.En Espa帽a este modelo ser谩 comercializado en dos ve...
Ya est谩 todo casi listo para que Toyota Espa帽a comience la comercializaci贸n del Yaris Hybrid. Aquellos interesados en este urbanita ecol贸gico podr谩n realizar las reservas desde el pr贸ximo mes de marzo, si bien para tenerlo en el garaje deber谩n esperar hasta mayo.Aunque no hay precios definitivos, en...
El año pasado Toyota facturó una cantidad cercana a los $5.1 billones de dólares que contrastan claramente con los $3.5 billones que se esperan para este año.
Las causas de esta caída se deben a los efectos que tuvo el temblor y posterior tsunami en Japón que causo grandes daños a la infraestructura del país y de la empresa que tuvo que cerrar por varios días sus fabricas en el país del sol naciente para poder reparar los daños. A esto se suma la falta de modelos para la venta por la falta de producción, así como una carencia de refacciones y mucho más que ha convertido la situación en un círculo vicioso.
Ya es oficial, el primer hijo de la pareja de hecho formada por Toyota y Tesla est谩 a punto de nacer. Hemos especulado mucho sobre este SUV 100% el茅ctrico, pero lo que no esper谩bamos era que el prototipo fuese presentado tan r谩pidamente. Este avance dice mucho a favor de esta alianza entre el primer...
PreguntaMi prima se quiere comprar un SUV urbano compacto y est谩 dudando entre estos tres: Mitsubishi ASX, Toyota RAV 4 y Jeep Compass Limited. Me gustar铆a saber qu茅 coche le recomendar铆ais vosotros que se comprara.Es madre de 2 ni帽os y este coche ser铆a el segundo veh铆culo de la casa (tienen un Pass...
La repentina partida de Peugeot de la escena de las carreras de Le Mans vino como un shock en el mundo del automovilismo. Pero con la inauguración del Campeonato del Mundo de Resistencia - o la famosa carrera de 24 horas en el centro de Le Mans - otra potencia ya se está preparando para tomar el lugar de Peugeot. Y que potencia es... Toyota.
El gigante automovilístico japonés anunció sus planes de construir para este año un nuevo corredor de LMP1 de Le Mans y la parte posterior del CME en octubre de 2012. Toyota Motorsport GmbH (que funcionó como equipo de F1 de la compañía hasta su retirada en 2009), se dedicó a diseñar el coche, en asociación con el equipo Oreca para ayudar con la logística de entrar en el pináculo de las carreras de resistencia, y contrató a tres pilotos de nivel.
Mira los vídeos:
Con todas esas piezas en su lugar, el equipo de Toyota comenzó a probar su nuevo prototipo de carreras la semana pasada en el circuito Paul Ricard en Francia. Toyota no dio a conocer mucho de los detalles, pero, según reportes de Autoblog.com, el piloto Alex Wurz dice que han llevado el movimiento hacia abajo, con sus compañeros de equipo Lapierre Nicolas y Kazuki Nakajima de la mano para participar en las tareas de pilotaje también.
Y aunque no "oficiales" las fotos fueron excelentes, Scott Brownlee, representante de Toyota, subió a Twitter un par de fotos para ir abriendo el apetito. El resultado es, como era de esperar, al igual que la última LMP1, un modelo similar al de Audi y Peugeot, pero con la variante de que será un auto propulsado de manera híbrido gasolina-eléctrico de algún tipo, aunque tendremos que esperar un poco más de tiempo para saber exactamente cómo será el funcionamiento, tal vez en la próxima ronda de pruebas y el debut anticipado del coche en Spa en mayo próximo.
Los compradores europeos tienen un fabricante de automóviles asiático favorito... y no es Toyota. Nada menos que Hyundai y Kia en conjunto, se transformaron en el fabricante asiático con mayor presencia en Europa, destronando a Toyota. Mientras las ventas del coloso surcoreano han subido sustancialmente durante los diez primeros meses del 2010, durante ese periodo las ventas de Toyota-Lexus han caído en un 17 por ciento, para un total de 511,754 unidades, superadas por las 521,369 unidades de Hyundai-Kia.
Sin desconocer los problemas que han afectado a la reputación de Toyota, Hyundai y Kia ofrece ofertas de calidad que le han permitido ganar una solida posición en el viejo continente. ¿Qué pasará durante los próximos meses? Si es que Toyota no retoma su ritmo, la diferencia se podría ampliar aun más a favor de la marca surcoreana, ya que posee un mayor número de modelos previstos para sus clientes en Europa.
¿Próximamente será Estados Unidos? En este mercado Hyundai-Kia aun tiene un largo camino por recorrer, aunque van en la dirección correcta. Las ventas de esta empresa han aumentado en este periodo en 21 por ciento, mientras que la demanda por el Sonata ha aumentado en un 64 por ciento.
A partir del pr贸ximo mes de octubre los concesionarios europeos de Toyota tendr谩n las primeras unidades del Prius Plug-In Hybrid. De momento el precio final para el mercado espa帽ol no ha sido comunicado, pero en Alemania s铆 con motivo del inicio del periodo de reservas.Por 36.200 鈧 el nuevo Prius Pl...
Este fin de semana viene cargado como pocos de campa帽as de servicio abiertas, pero como habr谩s supuesto por el n煤mero de fabricantes, lo que sucede en realidad es que los duendes de las cadenas se han dedicado a introducir un defecto com煤n en m煤ltiples modelos de BMW, que ahora deber谩n pasar por el ...
Hace unos d铆as public谩bamos los precios recomendados de la nueva gama Land Cruiser 2012 para el mercado espa帽ol. Ahora completamos la informaci贸n con el detalle de equipamiento de estos renovados todoterreno de Toyota, que de nuevo pueden adquirirse en una versi贸n espec铆fica para empresas.M谩s all谩 d...
Los fabricantes japoneses de automoviles Toyota, Nissan, Honda y Mazda han llamado a revision en todo el mundo un total de 3,4 millones de vehiculos por un posible problema en el airbag del acompa帽ante. En Espa帽a, la revision afecta a 53.615 coches, segun detallaron a Europa Press en fuentes de esta...
Posterior al lanzamiento del cuestionado pero también halagado LFA, que según Toyota ya ha vendido toda su producción limitada prevista, seguirá la versión para el mundo real del concepto FT-86, conocida con varios apodos, entre ellos “Tobaru”, debido al desarrollo paralelo con la compatriota y aliada de Toyota, Subaru.
Este deportivo accesible aparecerá a finales de 2011 y será la primera expresión para las masas de la recién creada división de vehículos de este tipo de la firma japonesa, estrenada en enero.
Algo muy interesante que se reflexiona –que para muchos podría ser obvio- es que la existencia de estos productos no se traducirá en altísimas ventas, por lo cual se podrían justificar por el salto de imagen que significan.
Consultores entrevistados por el prestigioso medio al que nos referimos en el primer párrafo de este texto opinan que Toyota debería mantenerse en su actual línea y dejarle el segmento de los deportivos a fabricantes de nicho, todo pese a que en el pasado tuvieron un interesante portafolio con modelos como el Celica o el Supra.
Honda, de cierta forma, también ha seguido un camino similar, mientras que Nissan se mantiene dentro de dicho territorio con ejemplares como el GT-R.
Lejos de apuntar hacia una reflexión propia con contenido ajeno, nuestra intención es saber la opinión de nuestros lectores al respecto, ¿Debe Toyota conservar su actual camino o retomar aquella línea deportiva que llegó a tener en antaño?
Un video recientemente lanzado en la red por Fox News mostró una escena aterrodora cuando una mujer de 76 años de edad se estrelló con su auto contra la entrada de un supermercado público en Palm Coast, golpeando 10 personas, entre ellas un bebé que se encontraba en la entrada del establecimiento.
Afortunadamente nadie murió en el accidente, por lo que 76 años de edad, Thelma Wagenhoffer fue acusado de conducción temeraria este martes. Tres personas fueron hospitalizadas, entre ellas un hombre de 83 años que quedó atrapado debajo del Toyota Camry a unos 40-50 metros de la tienda.
[Advertencia: el video mostrado abajo es explícito]
"Cuando ves el video te das cuenta de que es un milagro que nadie fue asesinado", dijo la Patrulla de Caminos de la Florida al Daytona Beach News-Journal. El bebé, de 3 meses de edad, Tyshawn Davis, fue uno de los más cercanos a las puertas y al primero que golpeó el vehíuclo. Sorprendentemente, se encontró sin lesiones graves, aún atado a su silla de paseo y con sólo un golpe en la cabeza.
Wagenhoffer no resultó herida en el accidente, que se produjo menos de dos semanas después que un pequeño avión se estrellara cerca, en Deland Funcionarios del PSF dijeron que no había ningún problema mecánico con su vehículo.
Mucho se est谩 prodigando el MR2 para llevar muerto desde 2007. Ya en el Tokyo Auto Salon, la feria de tuning m谩s importante del pa铆s del Sol Naciente, Gazoo Racing y Toyota presentaron el GRMN Sports Hybrid Concept (alias MR2 Sports Hybrid), una versi贸n h铆brida y tuneada del desaparecido biplaza que...
A pesar del repunte económico de la industria automotriz a nivel mundial, existen todavía importantes variaciones estacionales en las ventas que generan despidos de trabajadores en fábricas de todo el globo. Los últimos reportes desde Japón, anuncian que Toyota se prepara para reducir 20% la producción en último trimestre del año, debido a una baja en ventas pronosticada para autos híbridos y económicos por la expiración de algunos incentivos tributarios en ese país.
Esto propiciará el despido de 600 empleados contratos temporalmente, por lo que Toyota no romperá su política de no despedir trabajadores de su nómina oficial. Para el final del 2010, la marca japonesa mantendrá a sus 2,400 empleados actuales.
Aún no ha dado a conocer prácticamente detalles técnicos ni especificaciones, pero Toyota nos ha dejado ya ver en el Salón de Ginebra un próximo modelo deportivo. Desde que en los años 60 lanzara el mítico 2000 GT, su saga de coupés ha contado con gran popularidad: del Supra, al MR2 o el Celica.
Ahora, Toyota busca prolongar ya la familia. En concreto, el prototipo que nos muestra ahora en Ginebra, y que apenas tendrá variación con el modelo de producción, llegará al mercado europeo a lo largo del próximo año, en 2012. Y lo hará con una agresiva carrocería coupé de 3 puertas que toma inspiración en el concepto que ya presentó Toyota en el pasado Salón de Detroit en 2010 bajo el mismo nombre FT-86.
Lo que hoy sabemos es que este prototipo se ha desarrollado conjuntamente con Subaru. Sus dimensiones serán compactas, no muy alejadas de un VW Scirocco o un Peugeot RCZ , por poner sólo algún ejemplo.
Aunque Toyota no ha confirmado muchos datos técnicos, sí conocemos ya que el futuro coupé japonés contará con un motor bóxer de gasolina, tipo de mecánica muy utilizada por Subaru. La marca sólo confirma un carácter muy deportivo, ya que “girará a un régimen alto de revoluciones”. Eso sí, Subaru anuncia al mismo tiempo para un futuro deportivo una cilindrada de 2.0 litros y aspiración atmosférica.
Junto a esta mecánica, Toyota confirma que asociará una transmisión manual de 6 velocidades, y que “tanto el motor como la posición de conducción irán ubicadas lo más bajos y retrasados posibles, para rebaja el centro de gravedad y optimizar el equilibrio de pesos para un aplomo, estabilidad y agilidad máximos”. Muestra también de la deportividad que ya quiere imprimir Toyota será el carácter de propulsión trasera del coupé.
Actualizaci贸n: Galer铆a completa con todas las fotos oficiales.Autocar ha publicado esta ma帽ana las primeras imagenes oficiales del Toyota Vitz 2011, que no es otra cosa que el Yaris de pr贸xima generaci贸n que tambi茅n veremos esta temporada que viene en Europa. Tampoco es que vayamos a extendernos muc...
Adiós a la Liberty, bienvenida la Cherokee (otra vez). La Liberty lleva ya algunos años con números rojos en ventas. En su lugar llega la nueva Cherokee (el nombre lo empezó a usar la AMG en 1974) que promete mucho porque está basada en una plataforma europea famosa por su buen desempeño dinámico. Vamos a ver qué tal le sale la jugada a Fiat, la dueña de Jeep.
Se espera que la nueva Cherokee tenga un largo aproximado a los 4.5 metros y que incorpore amenidades de los italianos, tal es el caso de los asientos deslizables en la banca trasera. Habrá tracción tanto delantera como a las cuatro ruedas y el motor más grande será un V6 Pentastar 3.2 litros con unos 250 caballos de fuerza. En el lado económico habrá disponibles un cuatro cilindros 2.0 MultiJet Diesel con 170 HP así como un 2.4 a gasolina MultiAir de aproximadamente 180 HP. Obviamente estos dos últimos provenientes de Fiat.
En el tema de la transmisión, habrá una opción de automática no de seis, ni de siete, ni de ocho velocidades, ¡de nueve!
Si todo sale bien la Cherokee comenzará a comercializarse en los dealers estadounidenses a mediados de año como modelo 2014, ofreciendo versiones muy equipadas que incluyan por ejemplo navegador y sistema de audio Harman, faros bi-xenon con luces LED diurnas, control crucero adaptativo, sistema de alarma de colisión y de punto ciego, entre muchos otros etcéteras más.
Ya van varios años de decepcionantes ventas y una gama de autos relativamente aburrida, sin embargo el mismísimo presidente de Toyota, Akio Toyoda señaló que no hay planes para cerrar a su división juvenil Scion.
Las ventas de Scion en Estados Unidos cayeron un 21 por ciento durante el 2010, con solo 45,678 unidades comercializadas. Como muestra, solo en el 2006 esta división comercializó un record de 173,024 unidades, para bajar a 130,181 en el 2007. ¿Cuál o cuáles son las razones? Según analistas, esta marca sufre una recesión producto que su grupo objetivo, menores de 30 años, han quedado sin empleo y por ende, sin poder de compra.
Al igual que muchas otras marcas, Toyota se suma a la moda de a帽adir el toque "racing" a los sistemas h铆bridos. Por ello, la firma ha confirmado que en el pr贸ximo Sal贸n de Frankfurt 2013 presentar谩 el Hybrid R Sports Concept, seg煤n informa CarScoop. Se trata de un concept completamente nuevo y noved...
Para la japonesa Toyota, el mercado norteamericano siempre ha sido un foco muy importante de referencia y por ende, una de sus mejores plazas para presentar sus novedades.
Es por eso que para el próximo Salón de Detroit han anunciado el estreno de un nuevo modelo híbrido enchufable.
Hasta el momento los de Toyota solo han dado a conocer el nombre, la fecha de presentación y una escueta fotografía que nos sirve para ir calentando los motores. Más detalles al respecto los conoceremos el próximo 10 de enero dentro del marco del Salón de Detroit 2012.
Hasta el momento y con tan poca información solo podemos jugar con las suposiciones e imaginar de que tipo de auto se trata: ¿coupé, sedan o suv?
Un coche auto-conducido de Google, concretamente un Toyota Prius, ha provocado el primer accidente causado por veh铆culos que emplean esta tecnolog铆a. El incidente se produjo cuando el Toyota tuvo un golpe de alcance con otro Prius que circulaba delante. Tras las primeras informaciones, se ha sabido ...
Finalmente ha sido anunciado el nuevo citycar Scion iQ, modelo basado en el Toyota del mismo nombre comercializado desde hace un tiempo en Europa y otros mercados, el cual competirá directamente con el Smart Fortwo, entre otros. Una vez que llegue a los distribuidores hacia finales de año, su precio base será de $15,995, cifra ligeramente superior a la de automóviles más grandes, tales como el Ford Fiesta, Toyota Yaris y Nissan Versa.
El lanzamiento del Scion iQ en Estados Unidos se realizara en diferentes fases. Primero será su lanzamiento en la costa oeste, sur del país, posteriormente el centro y costa este del país.
El Scion iQ tiene una capacidad de cuatro pasajeros (3+1) y tendrá como equipo estándar 10 airbags, entre los cuales destaca el primer airbag cortina para el extremo posterior. Su motor es un cuatro cilindros de 1.3 litros, que desarrolla una potencia de 90 caballos, asociado a una transmisión automática CVT.
Aunque la semana que viene podr茅 contarte en primera persona desde Dinamarca todos los detalles del nuevo Toyota Yaris y la gama espec铆fica para Espa帽a, por ahora podemos adelantarte todos los precios recomendados para Alemania, pa铆s que nos sirve siempre de referencia.La oferta inicial ser谩 la sigu...
[Actualizaci贸n: V铆deo tras el salto. La versi贸n para EEUU (Prius c, con min煤scula) no ser谩 presentada hasta el Sal贸n de Detroit, en enero, pero conociendo el Aqua, tanto monta monta tanto.]Ya sab铆amos que Toyota ten铆a en mente el lanzamiento de un polivalente exclusivamente h铆brido. En la actualidad...
Ya en el reciente Auto Show de Detroit, Toyota mostró su intención de expandir su gama de modelos híbridos, basados en el Prius, haciendo un llamado público a elegir como seria el plural de la palabra Prius. Finalmente el plural, elegido por la mayoría es Prii.
La gama de modelos basados en el Prius estará compuesta por varios modelos, entre los cuales destaca el Prius+, el cual corresponde a un vehículo multipropósito hibrido, con capacidad para siete pasajeros. Se espera que este modelo comience su comercialización durante la primera mitad del 2012, el cual básicamente corresponde a un Prius de mayor capacidad.
Próximamente mas información de esta nueva gama de modelos basados en el hibrido Prius (Prii), mientras tanto puedes ver imágenes obtenidas en directo desde el Auto Show de Ginebra.
Fuente: Toyota | Photos copyright (C)2011 Jeremy Korzeniewski / AOL
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De entrada se notan varios rasgos en común con el Verso S mostrado hace unas semanas, con unas líneas más puntiagudas y algo más agresivas, manteniendo sin embargo la sobriedad típica de Toyota.
Por dentro se logra una sencillez muy agradable más por los pocos botones que por sus formas, que son un cambio total con respecto al saliente Yaris, empezando por el cuatro de instrumentos, ahora detrás del volante y no en medio del tablero.
En su tierra natal, Japón, se podrá adquirir con tracción delantera o total, motores que van desde el litro de desplazamiento hasta los 1,5, mientras que, como ya va siendo tradicional, una caja automática CVT es la alternativa a la manual.
El Toyota 2000GT es un deportivo que tiene un lugar especial en nuestro corazones, ya que en su tiempo fue un digno competidor de los modelos europeos, en un tiempo en el cual los automóviles japoneses no gozaban de la reputación que poseen hoy. Actualmente ese automovil es una pieza de museo, por lo cual fue elegido para un proyecto de conversión a auto eléctrico EV, por parte de Crazy Car Proyect.
El ejercicio de los ingenieros fue descartar el motor de 2.0 litros y seis cilindros, a favor de un motor eléctrico de 161 caballos, asociado a un paquete de baterías de 35kWh. El capot fue convertido en un panel fotovoltaico cuyo objeto es mantener al deportivo en movimiento.
¿Resultado? El automóvil es capaz de llegar a una velocidad máxima de 124 mph.
El interior del Toyota 2000GT SEV incorpora modernas soluciones que incluye aparatos de alta tecnología. Este ejemplar fue construido con la cooperación de Toyota y debutará en el Tokio Salón 2012.
A continuación puedes ver un video del automóvil en acción.
Los fans de la firma creada por Colin Chapman saben que la relaci贸n entre Toyota y Lotus es tan larga como fruct铆fera. La primera debe a los de Hethel numerosos proyectos de ingenier铆a, algunos tan importantes como la suspensi贸n del m铆tico Supra; la segunda, utiliza desde hace a帽os los motores de la...
Las últimas estadísticas señalan que las ventas de automóviles híbridos subieron en un 54.3 por ciento durante el mes pasado, con lo cual lograron el 1.86 por ciento del mercado total.
Como bien podrías esperar, el Toyota Prius fue el hibrido más exitoso con 7,907 unidades durante el mes pasado en relación a las 4,340 unidades del mes de junio, superando con creces a otros híbridos de Toyota, Honda y Ford.
Según Automotive News Lexus (la división de lujo de Toyota) reubicaría sus oficinas centrales globales en California. Actualmente Lexus posee sus oficinas centrales en Japón, sin embargo la marca considera tenerlas en Estados Unidos, más específicamente en Torrance, California. No dejaría de ser una movida sensata, ya que EE.UU. es por lejos el principal mercado para Lexus a nivel global.
Lexus no es la única marca que moverá sus oficinas centrales, ya que recordemos que Infiniti también lo hará. Sin embargo y a diferencia de la división de lujo de Toyota, las oficinas centrales de Infiniti se reubicaran en Hong Kong, China, apostando fuertemente por una mayor presencia en Asia. Eso si, solo moverá las oficinas de marketing y comunicaciones, ya que la división de I+D seguirá en Japón.
Aunque Toyota no tiene la decisión tomada, creemos que California, EE.UU. es un buen lugar entre los muchos posibles. ¿Qué opinas?
Sin lugar a dudas que el comercial de Volkswagen para el reciente Super Bowl se convertirá en un clásico. En este se muestra a un chico que quiere ser como Darth Vader, el villano de la saga Star Wars, uno de los personajes más famosos del cine de todos los tiempos. Por ello... ¿a quién no le gustan los niños y a quien no le gusta Star Wars? Además, el resultado fue excelente.
Ahora tenemos una parodia del comercial de Volkswagen, en el cual se recrea la situación: un chico que quiere ser como Darth Vader, aunque en esta ocasión le resulta y el automóvil involucrado es un viejo Toyota.
Hace unos d铆as te adelant谩bamos el precio de partida de la nueva gama Avensis 2012 para el mercado espa帽ol. Ahora completamos la informaci贸n con los de la familia al completo, tanto con carrocer铆a sed谩n como con la m谩s bonita y capaz familiar.Como ya ocurriera con el Yaris en el momento de su lanzam...
Kaley Cuoco ser谩 la imagen de Toyota en la Super Bowl 2013. Esta actriz se ha hecho muy popular por interpretar a Penny, la simp谩tica de los f铆sicos, y bastante "freaks", Sheldon Cooper y Leonard Hofstadter, en la serie de la CBS "The Big Bang Theory". Ella ser谩 la imagen del "spot" publicitario de ...
A partir del tercer trimestre de 2011 estar谩 a la venta el Audi Q3. Es un modelo nuevo y, como todos que Audi llama Q, tiene carrocer铆a de aspecto todoterreno.Es una alternativa a modelos como el BMW X1, el Land Rover Range Rover Evoque y el Toyota RAV4. Audi tan s贸lo ha mostrado su aspecto mediante...
El Facebook de un distribuidor de Budapest publicó un par de fotos del que parece ser el nuevo Yaris. Algunas personas dicen que son renders muy bien hechos y otras que son fotos reales, aunque muy retocadas. Lo cierto es que si una agencia ya las está publicando es que el nuevo auto en cuestión ya tiene planes de salir.
Ya era tiempo, pues el Yaris estaba un poco olvidado por la marca. La versión que circula por las calles salió desde 2005 y tomando en cuenta que en el segmento que compite hay modelos muy nuevos como el Fiesta de Ford o el Sonic de Chevrolet, era imposible que Toyota esperara más tiempo. ¿Será así tal cual la tercera generación?
Pese a que todos sepamos que el Aston Martin Cygnet es en esencia un Toyota iQ muy bien maquillado, desde que se presentase a finales de 2009 Aston Martin lo ha tratado como uno m谩s de la familia. En el Sal贸n de Ginebra de 2010 ya pudimos comprobar in situ como Ulrich Bez lo presentaba y mostraba su...
Hace un momento pod铆amos leer que Saab est谩 pensando en financiar futuros lanzamientos como el 92 licenciando sus tecnolog铆as y servicios al mejor postor. No es la 煤nica empresa con una estrategia parecida; Tesla se ha marcado como objetivo vender tres turismos y un veh铆culo comercial, pero llegar a...
Los residentes del sur del estado de California deberían considerarse afortunados, ya que tienen la primera estación de recarga de combustible con la disponibilidad de hidrogeno. El proyecto fue materializado por Shell y Toyota, gracias en parte a los incentivos del gobierno por energías limpias.
¿Cuándo habrá disponibilidad de mas automóviles a hidrogeno en el mercado estadounidense? Aunque por el momento son pocos los vehículos que funcionan con esta tecnología, se espera que en el 2015 lleguen más modelos a hidrogeno por parte Toyota, Honda y Mercedes-Benz. Sin embargo esta nueva infraestructura incentivará a los fabricantes vender automóviles de esta tecnología.
La estación queda en las cercanías de las oficinas centrales de Toyota Motor Sales en Torrance, California y es operada por Shell.
Los residentes del sur del estado de California deberían considerarse afortunados, ya que tienen la primera estación de recarga de combustible con la disponibilidad de hidrogeno. El proyecto fue materializado por Shell y Toyota, gracias en parte a los incentivos del gobierno por energías limpias.
¿Cuándo habrá disponibilidad de mas automóviles a hidrogeno en el mercado estadounidense? Aunque por el momento son pocos los vehículos que funcionan con esta tecnología, se espera que en el 2015 lleguen más modelos a hidrogeno por parte Toyota, Honda y Mercedes-Benz. Sin embargo esta nueva infraestructura incentivará a los fabricantes vender automóviles de esta tecnología.
La estación queda en las cercanías de las oficinas centrales de Toyota Motor Sales en Torrance, California y es operada por Shell.
Akio Toyoda participó en el desarrollo del anterior Supra
El actual presidente ejecutivo de Toyota Motor Co., Akio Toyoda ya ha dado su aprobación para el desarrollo y fabricación de la próxima generación del deportivo Supra. Además, toda la prensa especializada de Japón especula y desea ver al próximo deportivo de Toyota. Sin embargo lo anterior no es suficiente, ya que debido a las actuales circunstancias, la compañía no responderá a esta solicitud. Al menos por ahora.
Según Autocar el próximo Toyota Supra está en camino para ser presentado en algún momento del 2013 o 2014, y su desarrollo se ejecuta en paralelo con el retrasado FT-86, elaborado en conjunto con Subaru. Fuimos testigos de lo que podría ser el génesis del próximo Supra, con el conceptual FT-HS del Auto Show de Detroit del 2007, por lo que es probable que el deportivo de producción también utilice un sistema de propulsión hibrido.
Toyota también planea un sucesor para el MR-2 con motor central, el cual también tendrá una motorización hibrida. ¡Ya contamos los días para ver a estos deportivos de Toyota!
El nuevo prototipo de Toyota, llamado Corolla Furia, hace honor a su nombre. Se trata del anticipo de la nueva generación del superventas japonés que Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Su nueva imagen trasmite fuerza, carácter y un diseño mucho más atrevido que el Corolla actual, si bien no hay que olvidar que estamos hablando de un prototipo. En definitiva, transmite ‘furia’.
El Toyota Corolla Furia mide 4.62 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.42 de alto, con una distancia entre ejes de 2.70 metros, diez centímetros más que el Corolla que conocemos actualmente, lo que seguro dará una mejor y mayor habitabilidad en el interior y en la cajuela. Todavía no se han confirmado datos específicos ni se han publicado imágenes de su interior, por lo que tendremos que ‘conformarnos’ con su vista exterior, que no es poco.
De primeras, no cabe duda que el Corolla Furia concept transmite un mayor carácter e identidad que el anterior Corolla no tenía, apropiándose también de los rasgos del nuevo estilo de diseño de la marca y que ya vimos anteriormente en los nuevos Toyota RAV4 y Toyota Auris. En el nuevo Furia, destaca la parrilla delantera de grandes dimensiones, ópticas frontales de aspecto rasgado que se unen al logotipo central, bajos en fibra de carbono, enormes rines de aleación de 19 pulgadas e iluminación completa provista de tecnología LED.
La nueva generación del Toyota Corolla ya ha sido confirmada para el mercado estadounidense bajo dicha denominación, aunque no sería descabellado pensar en verlo en Europa bajo el nombre de Corolla Sedán, ocupando el hueco que deja el Auris, el modelo compacto en el Viejo Continente, en el segmento de los sedanes pequeños o derivados de compactos, como Volkswagen Jetta, Seat Toledo u Opel Astra Sedán.
Siempre me han gustado coches como el Mazda6 Iruka. Al contrario que otros fabricantes japoneses, estos chicos les dan a sus productos un toque din谩mico del que carece, por ejemplo, los Toyota. Adem谩s, fueron los creadores de un mito como es el Mazda MX-5 (cara a cara del Mazda MX-5 y el Mini Roadst...
Hoy en día las automotoras también han entrado en la dinámica de la conservación del medio y en esa iniciativa de mantener un mundo más limpio ha pensado en opciones de reciclaje para sus baterías del Toyota Prius.
Éstas son desmontadas y despiezadas para sacar partido a sus componentes, separando el acero, el cableado y las celdas de níquel-hidruro metálico en una serie de procesos destinados tanto a sacarles partido económico como a reducir la contaminación.
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Entre los nuevos usos que se ha pensado darle a las viejas baterías del Prius antes de ser desmantelarlas totalmente, Toyota anunció que utilizará los acumuladores eléctricos como baterías estáticas, instalándolas en edificios residenciales para proporcionar corriente eléctrica sin necesidad de utilizar la red general.
Estas baterías de segunda mano tendrían el hándicap de contar con una capacidad ya reducida por el uso, pero serían bastante económicas de producir y no hay impedimento de montarlas en grandes números dependiendo de las necesidades del edificio.
De acuerdo con Autoblog.com aún no hay más datos de este innovador programa que estaría en su fase piloto, pero el reciclaje de vehículos híbridos para fabricar baterías de emergencia podría ser un negocio bastante bueno en países dados a los desastres naturales, tal es el caso de Japón y otras naciones industrializadas.
Hasta el momento Toyota no es la única compañía interesada en el aprovechamiento de las baterías de alta capacidad de sus automóviles como fuente de energía doméstica, también está el caso de Nissan y Mitsubishi que ya llevan experimentos similares con los paquetes del Leaf y el i-MiEV respectivamente.
La situación aquí sería un tanto diferente dado que las baterías de estos dos últimos modelos usa celdas de iones de litio y no de níquel-hidruro metálico como en el caso de Toyota, pero los programas pilotos nos pueden dejar con la boca abierta en un futuro.
Tanto el Toyota como el Subaru se construirán sobre una plataforma compartida, y tendrán motores en común. Se habla de un 2.0 litros atmosférico con 160 o 200 HP, e incluso un 2.5 Turbo de 260 HP. Sin embargo, por el carácter de la marca, el Subaru podría tener una versión más explosiva. Otra diferencia es que los Toyota podrán tener tracción trasera o total, pero los Subaru sólo vendrán AWD.
El Subaru llegará en 2013, tiempo en el que el deportivo de Toyota ya estará en plena comercialización. Ambos contarán con la misma mecánica e incluso paneles del interior, y se diferenciarán por la decoración de la carrocería, equipamiento y quizás, alguna que otra versión.
Por esto mismo nos llama la atención el más reciente rumor: la plataforma de la que partirán ambos modelos será la del Legacy. Como bien sabrás, el Subaru Legacy es un sedán medio lanzado en 2009, lo cual significa que es lo más reciente de la marca, pero también nos da una idea del tamaño del carro. Si mantiene medidas, los Tobaru no serán del tamaño de un Celica, un Corolla o un Impreza, sino más grande.
Sin embargo, parece que los ingenieros japoneses optarían por un híbrido de tecnologías, todas provenientes de Subaru. El chasis como tal sería el del Legacy, pero la suspensión trasera (independiente) la donaría el Impreza. Cada vez estamos más ansiosos por conocer detalles.
Aunque no hemos tenido ojos para Jap贸n durante estos d铆as con el Sal贸n de Detroit y el viaje de un servidor al CES 2011, durante estos d铆as pasados ha tenido lugar el Tokyo Auto Salon, la feria del tuning m谩s importante del pa铆s del Sol Naciente. Toyota ha estado adem谩s muy bien representada, puesto...
El segmento de las pickups grandes es uno de los más importantes en Estados Unidos. Es por ello que Toyota, con la idea de atraer a más clientes lanzó la primera edición de Tundra en el 2007, distinguiéndose por sus gigantescas proporciones y por tener bajo el cofre uno de los V8 más poderosos de su clase.
Debido al éxito en ventas y a los altos estándares de confiabilidad, Toyota regresa con lo que promete ser la mejor pickup de su clase. Para ello, hizo un estudio detallado entre consumidores alrededor de Estados Unidos, para conocer sus necesidades y demandas.
Uno de sus mejores registros de ventas fue precisamente en el año de introducción, con casi 200 mil unidades vendidas, lo que puso a temblar a sus rivales norteamericanas.
Dentro de la gama de motores, se tienen previsto tres opciones, un V6 y dos V8. Se construirá en la planta de San Antonio, Texas (la meca de las pickups), y de acuerdo con ejecutivos de Toyota, se espera que la segunda generación de Tundra llegue con diferentes configuraciones de chasis y probablemente una versión diesel. Las respuestas serán develadas en unos cuantos días.
Los autos eléctricos e híbridos (en estos últimos cuando opera únicamente el sistema eléctrico) son conocidos por ser silenciosos y no contaminar auditivamente al entorno. Aún así su silencio al circular, ha sido tomado por muchos segmentos de la comunidad como un peligro para los transeúntes. Aunque en la actualidad no requieren de sistemas de alarma para prevenir a la gente sobre su paso, el Senado de los Estados Unidos ha votado de forma unánime en adoptar medidas para que los fabricantes de estos vehículos, instalen sistemas de ruido artificial.
La medida denominada "Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010" y resplada por el senador demócrata de Massachussets, John Kerry, busca establecer estándares para alertar a los transeúntes de los posibles peligros generados por un automóvil que se acerca silenciosamente. Así pues, dentro de un mediano plazo se podrán entonces ver a híbridos y eléctricos produciendo extraños ruidos artificiales.
BMW Group y Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado que desde el pasado 011 de diciembre se firmó un memorando de entendimiento (MOU) relativo para colaborar de medio a largo plazo en la próxima generación de tecnologías ecológicas.
En el marco del memorando de entendimiento, las dos compañías acordaron una colaboración en la investigación en el campo de tecnologías de próxima generación de baterías de iones de litio.
También han acordado identificar y discutir otros proyectos de colaboración posible. Además, Toyota Motor Europe (TME), filial europea de TMC, y BMW Group han firmado un contrato por el que BMW Group suplirá motores diesel de 1,6 litros y 2,0 litros por tecnología TME a partir de 2014.
Los motores serán instalados en algunos vehículos de producción Toyota prevista para la venta en el mercado europeo. Mediante este acuerdo, Toyota tiene previsto ampliar su línea de Europa y las ventas de combustible, bajas emisiones de CO2 de vehículos diésel
Nunca es agradable recibir una multa por exceso de velocidad, sin embargo en algunas ocasiones no solo basta con violar alguna ley del tránsito, sino que además existen algunos automóviles que son irresistibles para la policía. Un estudio realizado por Quality Planning, recolectó datos pertenecientes a la aplicación de la ley a través del país y realizó un interesante ranking de los automóviles más propensos a recibir multas.
El estudio se basó en el número de violaciones a la ley del tránsito por cada 100,000 millas recorridas. Entre las curiosidades de la lista, tenemos que siete de los diez automóviles mas multados, son mayormente conducidos por mujeres y a diferencia de lo que muchos podríamos pensar, siete del total también corresponden a individuos cuya edad es igual o superior a 40 años.
Comprensiblemente al utilizar los mismos datos, esta investigacion posee conclusiones similares a las mostradas por Verisk Analytics el año pasado, donde tambien tres Mercedes-Benz ocuparon puestos en la lista.
A continuación puedes ver la lista con los automóviles más propensos a multas según Quality Planning:
1. Mercedes-Benz Clase SL
2. Toyota Camry Solara
3. Scion tC
4. Hummer H2/H3
5. Scion XB
6. Mercedes-Benz CLS-63 AMG
7. Acura Integra Coupe
8. Pontiac Grand Prix
9. Mercedes-Benz CLK 63 AMG
10. Volkswagen GTI
El motor es un bóxer 2.0 litros de inyección directa con 197 hp, los cuales pasan al piso mediante una transmisión manual o automática de seis cambios. Y el tratamiento al frente es algo diferente al del BRZ, pero la única diferencia atrás es la falta de alerón. Y la verdad es que el GT 86 se ve bastante bien sin él.
Pero donde realmente se notan las diferencias es por dentro. Claramente, el Toyota tiene una cabina más equipada y, aunque quizá el tema bitono que escogieron, el soporte para iPhone, los interruptores y las carátulas blancas de los instrumentos en la consola central tiene un sabor retro.
Por supuesto, eso te costará no poder traer un sistema de navegación –al menos no de fábrica- pero este es el tipo de decisiones que harán que los compradores se inclinen por el Toyota GT 86 o por el Subaru BRZ.
En este caso, y siguiendo de cierta forma lo que ya se ve en el EuroNCAP, se reporta que la National Highway Traffic Safety Administration podría llegar a tener en cuenta la presencia de otros elementos de prevención de accidentes a la hora de otorgar su máximo galardón, pues además de proteger a los ocupantes, se especifica que también es importante evitar en primer lugar un golpe.
Actualmente, los autos nuevos a la venta en Estados Unidos tienen que equipar, como obligación, control de estabilidad (un ejemplo que no nos vendría nada mal seguir).
Algunos de los nuevos protagonistas serían los radares o cámaras que asisten los dispositivos de control de crucero activo (que frenan por sí mismos al detectar un coche u obstáculo precedente) o las alertas de colisión frontal (que emiten una alarma sonora y/o visual al determinar un posible choque o una excesiva cercanía a otro vehículo).
Además, se tendrían en cuenta las ayudas para mantener el carril o el frenado automático de emergencia (que ya existe antes y después de un accidente).
De esta forma, los usuarios contarían con una guía adicional a la hora de comprar, en la que sabrían qué modelos reducirían más la probabilidad de sufrir un percance.
En segundo lugar se colocó Toyota, con 7.9 millones, una cifra que se vio impactada por los efectos del terremoto que hubo en Japón. Y aunque es todo un logro para Volkswagen, aún no es momento de proclamarse como el número uno, pues General Motors aún no ha dado a conocer sus resultados, pero el estimado de ventas de diversos analistas es de 9 millones de autos vendidos.
Sin duda, es todo un logro para Volkswagen, pero todavía tiene un buen tramo que recorrer para alcanzar su objetivo de vender 10 millones de autos anuales en 2018. Aunque sin continúan lanzando productos exitosos y los mercados no se desploman, no apostaríamos en su contra.
Takeshi Uchiyamada, vicepresidente ejecutivo a cargo de la investigación y desarrollo de Toyota Motor Co., ha confirmado que un fallo en el software ha hecho que la empresa registre datos erróneos en las velocidades de los accidentes. Según Automotive News, el ejecutivo admite que su compañía ya había señalado supuestos problemas con las "cajas negras". El error de este software salió a la luz durante una investigación del fabricante en el caso de aceleración involuntaria. Aun así, Uchiyamada (arriba a la izquierda) señala que no existe razón para dudar en las lecturas del resto de las EDR (Event Data Recorder).
A pesar del problema, Uchiyamada advirtió que se está usando la falla del EDR para desacreditar todos los datos recogidos por los dispositivos, señalando que la falla ha sido corregida y que el resto de las lecturas han sido registradas con precisión.
Los fabricantes nacionales han superado a sus homólogos asiáticos en algo que a muy pocos les agrada, estar en la lista de los diez vehículos más robados, por primera vez desde 2002.
Según un nuevo informe de la National Insurance Crime Bureau, los vehículos de Ford se llevaron tres lugares en los vehículos más robados de la lista 2010, mientras que dos modelos de Chevrolet y dos de Dodge también participaron en esta lista negra.
Para ser justos, sólo el 1999 la camioneta Chevrolet de tamaño completo (es decir: Silverado) y en 1997 la Ford F-150 se colocaron en los cinco primeros - cuyos modelos se ubicaron en el cuarto y quinto, respectivamente.
Para las marcas japonesas las cosas no han sido tan diferentes, en 1994 el Honda Accord tuvo el primer lugar, en 1995 lo fue el Honda Civic 1995 con el segundo y el Toyota Camry en 1991 obtuvo el tercer lugar, según lo expuesto por nuestro sitio hermano Autoblog.com.
A pesar de que los ladrones parecen haber cultivado un gusto por los modelos domésticos, el robo de vehículos, en general, ha disminuído segun la NICB quien dice que las primeras estadísticas criminales del FBI para el año 2010 indican una sustancial disminución de 7,2 por ciento de vehículos robados respecto a 2009.
Una vez verificado, que dará a 2010 el honor de ser el año con el menor número de vehículos robados desde 1967.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Lexus HS250h
Aunque las ventas del Toyota Prius bajaron en un 30 por ciento durante el pasado mes de julio en relación al mismo mes del año anterior, de igual manera Toyota se encuentra satisfecha con los resultados. ¿Por qué a pesar de la caída en las ventas de su hibrido estrella, Toyota se encuentra satisfecha? En primera instancia, en julio del año pasado se había iniciado el programa Cash for Clunkers o Dinero por Chatarras, el cual impulsó las ventas de automóviles eficientes.
Por otra parte, aunque las ventas pueden haber caído, la empresa mantiene su sonrisa gracias a su continuo dominio del mercado de los híbridos. Durante el mes de julio, Toyota y Lexus capturaron el 73.9 por ciento de las ventas de este tipo de automóviles en EE.UU. En total son siete modelos que totalizaron ventas por 17.504 unidades en julio, de las cuales un asombroso 59.6 por ciento correspondieron al Prius.
Ford obtuvo un lejano segundo lugar, ya que solo comercializaron 2,896 unidades de híbridos durante julio. Honda quedó en el tercer puesto, con una cifra total de 2,475 unidades de modelos híbridos.
Fuente: Green Car Advisor
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La información confirmada por ahora especifica que el Hybrid-R estará basado en un existente modelo de Toyota, pero con componentes tomados del TS030 de competición.
Se espera que la combinación de un motor de combustión con otros eléctricos de una potencia total por encima de los 400 caballos, controlables por una gestión electrónica que permitiría un uso más efectivo dependiendo si el manejo es en carretera o en pista.
Una gran parte de los nuevos modelos de las casas automotrices se revelan por catálogos físicos que se han filtrado, escaneados y publicados por Internet. Caso de esto es la foto que se muestra arriba, cuyos expertos y periodistas sospechan que se trata de la nueva generación del Toyota Yaris. Según la fuente francesa que publicó la foto, la sospecha podría convertirse en un hecho pues el Yaris está pronto a actulizar su pequeño "hatchback", incluso se espera la aparición de un nuevo concepto del Yaris para la próxima feria del auto en Detroit que se desarrollará en 2011.
En el TÜV toman tu coche y lo diagnostican de punta a punta después de su tercer año en el camino, después de eso, lo hacen cada dos años (otra vez, más o menos como ocurre en México). Si tu coche falla la prueba, te mandan a un taller. Si vuelve a fallar, despídete de él porque lo mandan al deshuesadero.
Por eso no es de extrañar que los consumidores esperen con ansias los resultados del TÜV cada año y, en el 2011, después de 7,779,312 revisiones, el Toyota Prius y el Porsche 911 se llevaron las preseas de oro en sus categorías.
Quizá no es una sorpresa tan grande que el deportivo alemán por excelencia sea tan confiable, incluso después de 10 años de uso; después de todo, seguro que los dueños los cuidan como la niña de sus ojos. Además, el 911 utiliza un diseño casi tan antiguo como el auto alemán, por lo que Porsche ha tenido mucho tiempo para perfeccionarlo.
Lo que sí es noticia es que el Toyota Prius es tu mejor opción, pues por segundo año consecutivo el híbrido japonés se llevó el palmarés en la categoría de tres años de vida, obteniendo mejores resultados que el Toyota Auris y el Mazda2.
Del otro lado del espectro está el Ford Ka, pues después de 10 años, el subcompacto de Ford falla el TÜV un 38.9 por ciento de las veces.
Ojalá algún día las autoridades mexicanas se decidan a copiar este tipo de iniciativas, que sin duda hacen de camino un lugar más seguro.
Ahora y con motivo del Auto Show de Frankfurt, Toyota ha revelado al Prius Plug-in 2012 de producción en serie. Según este fabricante se trata del Prius tecnológicamente más avanzado y eficiente, el cual ofrece un rango en modo eléctrico de hasta 14.3 millas y un consumo de combustible de hasta 112 millas por galón, equivalentes a solo 49 gramos de CO2 por kilometro.
A diferencia de los Prius actuales, el Plug-In o enchufable, utiliza una conexión eléctrica para recargar su paquete de baterías de ion litio, de 4.4-kWh, las cuales se cargan en menos de 1.5 horas. Este modelo ofrece una potencia total de 134 caballos, con lo cual el fabricante declara un tiempo de aceleración 0-62 mph en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 112 mph.
El nuevo y más eficiente Toyota Prius Plug-In, estará disponible a comienzos de 2012, principalmente en Japón, Estados Unidos y Europa, cuyo precio base será de aproximadamente $30,000.
A continuación puedes ver imágenes obtenidas en el Auto Show de Frankfurt.
El segmento de las pick-ups grandes, es uno de los más importantes en Estados Unidos, con una feroz batalla entre Ford, GM y RAM por conquistar las listas de popularidad. Pero la guerra no solo es entre yankees, Toyota ha acaparado una buena parte del mercado con la Tundra.
Para demostrar sus capacidades de arrastre y remolque, el fabricante japonés, realizará una prueba el 13 de octubre, que consiste en jalar una nave especial llamada Endeavour cuyo peso ronda los 136 mil kilogramos. La Tundra hará un recorrido de 20 kilómetros, desde el aeropuerto de Los Ángeles hasta el California Science Center donde el Endeavour descansará por el resto de sus días.
Cabe señalar que la camioneta no recibirá ninguna modificación y el V8 de 5.7 litros con 381 caballos de fuerza y 401 libras-pie de torque, será el encargado de mover la gigantesca nave espacial.
Al final de la prueba, ésta pick-up permanecerá en el museo junto con el Endeavour y otros artefactos utilizados en la era espacial .
Sin duda, una prueba difícil y que, de ser superada, reforazará la imagen de esta camioneta como parte de la estrategia de Toyota frente a sus más acérrimos rivales.
Según el prestigioso diario The Washington Post, los abogados que trabajan en el juicio contra Toyota por el problema de las aceleraciones involuntarias en sus modelos, han alegado que el fabricante ya conocía sobre este problema desde comienzos de 2003, y basan su afirmación en un reclamo hecho por un técnico siete años atrás, para un auto que presentó había presentado el problema. Peor aún, el reporte solicita a la marca acciones inmediatas, debido a la peligrosidad y frecuencia con la que se podría presentar el caso.
Y es que a comienzos de año, el Gobierno Federal ejecutó una multa a Toyota de $16.4 millones de dólares por haber tardado en realizar el llamado a revisión de sus autos que presentaban el inconveniente. Se dice que Toyota conocía sobre los fallos desde hace un mes, y que tomó más tiempo de lo debido para emprender acciones correctivas. ¿Imagínese el nuevo veredicto de los jueces, si se comprueba que el fabricante sabía del tema 7 años atrás? ¡Definitivamente un escándalo de grandes magnitudes!
Recientemente conocimos al nuevo Toyota GT 86 y al Subaru BRZ, esos deportivos desarrollados entre ambas marcas, los cuales enfatizan en la diversión al conducir gracias a una excelente combinación entre peso, potencia, centro de gravedad y tracción posterior.
¿Cuál de estas versiones tendremos en Estados Unidos? Al parecer ninguna, ya que el modelo preparado para este mercado será el Scion FR-S 2013, la tercera variante de estos y el quinto modelo de esta división juvenil de Toyota, para unirse al xD, xB, tC y iQ durante el próximo año.
Al igual que el GT 86 y el BRZ, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros bóxer, el cual desarrolla una potencia de 200 caballos a 7,000 rpm y un torque de 151 lb-ft a las 6,600 rpm, el cual se puede asociar a una transmisión manual de seis velocidades o automática de igual número de relaciones, con levas detrás del volante.
Con la llegada del Scion FR-S, Toyota nuevamente ofrecerá un producto que garantiza diversión al conducir. Los últimos modelos realmente deportivos de Toyota fue el MR2 Spyder descontinuado en el 2007 y el más radical Supra, descontinuado en 1998. Entre estos no contamos al Lexus LFA, ya que se trata de un producto de producción muy limitada y precio estratosférico, prohibitivo para la mayoría de los mortales.
A continuación puedes ver imágenes del Scion FR-S 2013 desde el Auto Show de Tokio.
Toyota ha sido siempre una de las marcas con más tradición y fama dentro del mundo de las carreras de resistencia, aunque desde hace unos años no se dejaba ver por este tipo de pruebas en su categoría máxima, y más concretamente en las 24 horas de Le Mans. Pues esta sequía tocará a su fin en el año 2012, ya que la casa japonesa tiene previsto debutar un LMP1 con tecnología híbrida que probará en circuito por primera vez a principios de la temporada que viene. Toyota ha confirmado además que el chasis será fabricado en Alemania, mientras que el motor híbrido tendrá su origen en el país del sol naciente.
Además de los intensivos tests que la marca tiene previsto realizar con este nuevo coche y la intención de participar en las 24 horas de Le Mans, es muy probable que también participe en otras carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia de 2012. Será la primera aparición de Toyota en las míticas 24 horas de Le Mans desde finales de los años 90, cuando el famoso GT-One estableció un nuevo record de vuelta en el trazado de Le Sarthe.
Olvídate de LoJack, su sistema de alarma Viper y el club, todo lo que necesitas para atrapar a los ladrones de coches es una grua elevadora. Esa fue la herramienta preferida de un hombre noruego que hizo la detención de un delincuente que intentaba robarse su Mercedes-Benz E-Class, generación W210, hecho reportado por nuestro sitio hermano Autoblog.com.
El hombre cogió el Benz con su grua elevadora y levantó la parte delantera del coche fuera de la tierra, dañando su coche en la parte posterior durante el proceso. Dos turistas fueron los responsables de grabar todo incluso cuando llegó la policía para encontrar al ladrón en el asiento del conductor.
Haga click en el vídeo aunque te adelantamos que éste es un poco largo para que veas llegar a los representantes de la ley en acción.
Esta noche, a las 10, veremos el nuevo Golf de s茅ptima generaci贸nEl Golf es el coche m谩s vendido en Europa, y una de las claves del 茅xito global del Grupo Volkswagen. Como bien sabes, esta noche se presenta la s茅ptima generaci贸n del modelo m谩s carism谩tico de la casa de Wolfsburgo (si exceptuamos al ...
La armadora japonesa Toyota y la alemana BMW se encuentran estudiando la posibilidad de trabajar en conjunto para desarrollar productos verdes. La nipona podría ceder su tecnología híbrida a BMW, quien a su vez proveería de motores diesel a la primera.
El anuncio – de ser aceptado – sería distinto al que Toyota firmó con Ford. Por medio de este nuevo acuerdo podríamos ver a ambas empresas fabricar un sistema híbrido para camiones. La razón de dicho a asociación obedece a la necesidad de ahorrar dinero y tiempo en el desarrollo de nuevas tecnologías en donde la alemana está viendo a a futuro para conquistar el mercado norteamericano en donde los modelos híbridos están mucho más de moda que en Europa, mientras que la japonesa haría lo propio para atacar el mercado del otro lado del Atlántico.
El proceso de aceptación apenas está por empezar, mientras que ambas compañías se encuentran analizando las ventajas y desventajas de esto. Solo único que queda por descubrir será como la gente de Lexus reaccionará al ver su tecnología vertida en un modelo de la competencia.
¡El Mercedes SL65 AMG es el más costoso de asegurar!
Recientemente cambiamos del año 2010 al 2011, por lo que los precios de los seguros han debido ajustarse. Por esto y gracias a una investigación realizada por Insure.com tenemos una lista con los modelos más caros y los más baratos de asegurar para este nuevo año.
¿Cuáles predominan en estas listas? Entre los menos costosos, minivanes y modelos compactos, mientras que entre los más costosos, abundan potentes y lujosos modelos alemanes:
Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.
Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.
¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.
¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!
Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.
Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.
¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.
¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!
Ya nos dimos cuenta que en Toyota Motor Corporation desean convertir al parque automotriz mundial en algo más eficiente y menos contaminante gracias a la tecnología hibrida. Por su parte Lexus desea competir en el segmento de los crossovers compactos. ¿El resultado? La división de lujo del fabricante nipón, introducirá un nuevo crossover de entrada con tecnología hibrida que se denominaría CX300h.
Tal como dijimos anteriormente, este modelo se convertiría en la entrada a la gama de crossovers Lexus (obviamente más pequeño que el Lexus RX), el cual compartiría plataforma con el Toyota RAV4.
El próximo crossover compacto Lexus CX300h competirá con modelos como el Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLC.
Visualmente se trata del mismo auto, con esa mezcla de elegancia y carácter que ya conocíamos. Las diferencias estéticas son pocas pero destacan los rines de 19 pulgadas, doble salida de escape, faros de xenón, calaveras LED y un spoiler integrado en la cajuela.
El interior no tiene cambios, pero si el equipamiento, que ahora incluye sistema MyLink con navegador, cámara trasera, alerta de colisión frontal, alarma de cambio de carril y asientos con memoria entre otros.
El cambio más importante se encuentra bajo el cofre. Mecánicamente cuenta con un 2.0 litros Ecotec turbocargador de 295 HP y 260 lb-pie de torque acoplado a una caja automática de seis relaciones.
La mancuerna es buena y la potencia extra le confiere un comportamiento dinámico claramente diferente. La velocidad de respuesta es mayor pero no pierde en comodidad, una premisa básica en este sedán de Chevrolet. El balance de potencia es lo justo para el Malibu que se mueve con soltura y suavidad y sin excesos de ningún tipo.
Estará disponible a partir de noviembre en las concesionarias de la marca con un precio de $410 mil pesos.
El precio del yen se ha disparado, lo cual se traduce en que a los japoneses les cuesta mucho dinero comercializar bienes en Estados Unidos. Por este motivo que Toyota ha movido parte de su producción a otros países, y además abrirá una nueva planta en Japón, después de 20 años.
La nueva instalación de Toyota se llamará Fábrica de Miyagi y se ubicará unas 160 millas al norte de Tokio. Inicialmente se utilizará para la fabricación del Yaris, aunque otros dos modelos se añadirán después.
Estas nuevas instalaciones están diseñadas para reducir la demanda energética y acelerar los esfuerzos de producción. Los automóviles son colocados en paralelo entre si, lo cual permite que se pueda realizar trabajo en la parte delantera y posterior del vehículo al mismo tiempo, reduciendo el tiempo en un 35 por ciento para el ensamblado.
Los cambios en la producción y nuevas instalaciones en la nueva fabrica de Miyagi, ayudará a Toyota a reducir su gasto en un 40 por ciento, ahorro con el cual la marca nipona esperará que el dólar estadounidense vuelva a un valor favorable.
El precio del yen se ha disparado, lo cual se traduce en que a los japoneses les cuesta mucho dinero comercializar bienes en Estados Unidos. Por este motivo que Toyota ha movido parte de su producción a otros países, y además abrirá una nueva planta en Japón, después de 20 años.
La nueva instalación de Toyota se llamará Fábrica de Miyagi y se ubicará unas 160 millas al norte de Tokio. Inicialmente se utilizará para la fabricación del Yaris, aunque otros dos modelos se añadirán después.
Estas nuevas instalaciones están diseñadas para reducir la demanda energética y acelerar los esfuerzos de producción. Los automóviles son colocados en paralelo entre si, lo cual permite que se pueda realizar trabajo en la parte delantera y posterior del vehículo al mismo tiempo, reduciendo el tiempo en un 35 por ciento para el ensamblado.
Los cambios en la producción y nuevas instalaciones en la nueva fabrica de Miyagi, ayudará a Toyota a reducir su gasto en un 40 por ciento, ahorro con el cual la marca nipona esperará que el dólar estadounidense vuelva a un valor favorable.
Hay dos campeonatos "nuevos" este 2012 que nos tienen emocionados. Uno es el WEC (Mundial de resistencia), que se empa帽贸 un poco por el abandono inesperado de Peugeot, pero que con Toyota y Honda deber铆a dar un buen espect谩culo. El otro es el mundial FIA GT, anteriormente conocido como FIA GT1.Ante ...
Del GT 86 de Toyota ya has visto de todo (v铆deos, pruebas, datos t茅cnicos...), pero quedaba por explorar una de sus principales facetas: la de ir de lado. Pues bien, eso es lo que te traemos hoy. El coche est谩 en un circuito japon茅s con Ken Gushi al volante, que tambi茅n demuestra su buena t茅cnica y ...
Una vez más hemos comprobado de manera fehaciente la utilidad del Master Test. Por un lado derrumbamos algunos mitos y por el otro, nos llevamos sorpresas que nadie anticipaba. En otras palabras, hemos descubierto que algunos modelos que nos deleitaron con su manejo preciso y efectivo, desfallecieron en más de uno de los seis ejercicios de la prueba madre. Otros, nerviosos y blandos en carretera, pasaron con honores cada una de las evaluaciones. Es cierto que los ejercicios del Master Test son simulaciones de situaciones límite, que rara vez se presentarán en el manejo cotidiano. Pero sólo así se descubre qué tan bien afinado resulta un bastidor y cada uno de sus elementos (dirección, suspensión, frenos…), y por tanto, qué tan efectiva será su capacidad de respuesta ante una emergencia.
Así las cosas, hemos enfrentado a los seis ejercicios de rigor (alce con piso seco y mojado, slalom, curva infinita y frenadas en curva y mixta), a los trece integrantes del cada día más popular y aspiracional segmento de los sedanes medianos.
Todos los participantes cuentan con espacio y equipamiento que podemos catalogar de abundante, longitudes totales entre 4.7 y 4.9 metros y rangos de precio oscilantes entre 300 mil y poco más de 400 mil pesos. Además, un segmento complejo porque como en ningún otro mercado se reúnen ejemplares de todos los orígenes: norteamericano, asiático y europeo, lo que adereza las cosas por la naturaleza tan diferente de cada armadora.
El Veredicto
Nadie pensaba que el Seat Exeo –el más veterano de los trece- se alzaría con la victoria, y menos de una manera tan contundente. No obstante, el resultado es relativamente fácil de explicar: nació como un coche premium, el Audi A4. De ahí el casi perfecto balance del bastidor y lo bien pulido de sus reacciones en suspensión, dirección y frenos. Destaca también en desempeño dinámico, equipamiento y acabados. Sufre si acaso en practicidad y espacio interior, sobre todo en la segunda fila de asientos.
Legacy, Passat y Kizashi se hacen de las siguientes posiciones. El Subaru es el único del grupo con tracción integral, con el centro de gravedad más bajo gracias a la arquitectura de su motor bóxer por lo que presume una actitud muy viva, con tintes deportivos. Mientras, el Passat es mucho más suave y aún así, sigue nuestras órdenes de forma muy satisfactoria; supera todos los ejercicios con éxito y sorprende a pesar de las dimensiones. El Suzuki Kizashi fue otra de las grandes sorpresas, ya que sin necesidad de un motor turbo o grandes dosis de tecnología entrega un desempeño a la altura de los mejores. Su bastidor está muy bien afinado y tiene los interiores de mayor calidad del segmento, tanto en materiales como en ensambles.
En un siguiente subgrupo encontramos a Fusion, Camry, Altima y Safrane, cuyos resultados finales les permite librar el empate. Si bien es cierto que en carretera hay diferencias notables en manejo, en pista son igualmente efectivos para superar los ejercicios. Hay detalles diferenciadores como que en el Fusion hay que pelearse un poco con la dirección, o que en el Camry la buena adherencia de las llantas hace la diferencia en la prueba del alce con piso mojado. En este sentido, sorprende el nivel de respuesta casi telepático del Safrane. Ese nerviosismo en carretera se convierte en una obediencia total para sortear conos…y accidentes.
Siguen Accord, Mazda6 y Malibu, que padecen del mismo dolor: la edad. Con los años a cuestas se han visto superados en manejo, desempeño y equipamiento por sus rivales más jóvenes. Curiosamente han compartido el mismo Talón de Aquiles durante las pruebas: la dirección. En los tres casos hubo una pronta saturación del sistema, lo que provocó que fuera muy complicado superar las pruebas del alce y slalom. Siguen siendo coches cómodos y rápidos, pero a la hora de la verdad pueden causar sorpresas.
Finalmente quedaron los hermanos Chrysler: 200 y Avenger. Es cierto que hace no mucho tiempo fueron actualizados estéticamente y, en menor medida, en el apartado mecánico, donde recibieron algunos retoques en dirección y suspensión. Ajustes que se notan en el manejo cotidiano pero que no bastan para superar con contundencia las pruebas del Master Test. No significa que sean malos modelos, son competentes, bien equipados y muy amplios, pero frente a los rivales mejor calificados del grupo les sigue faltando un bastidor más finamente pulido, una dirección más rápida y precisa, y un mayor trabajo en acabados interiores.
A los japoneses eso del drifting paralelo les gusta mucho, tal vez influenciados por las historietas de Initial D, tal vez por su afici贸n a ir de lado ya desde antes de que el manga estableciera "la moda"; esto es poco menos que preguntarse si fue antes la gallina o el huevo.Sea como fuere, tras el ...
Ser谩 un turismo familiar de mayor tama帽o que el i30. Por tanto, una alternativa a modelos como el Renault Laguna o el Toyota Avensis. Aunque inicialmente se lanzar谩 est谩 versi贸n de carrocer铆a familiar 鈥攊40 Sport Wagon鈥, est谩 previsto que a finales de a帽o aparezca la berlina.
Después de verse hace un tiempo las calificaciones concernientes a diversas SUV de entrada, el IIHS reveló el desempeño de la Toyota RAV4 en el golpe limitado al 25% del frontal contra una barrera indeformable.
La valoración fue de un nivel de protección "pobre", el mismo registrado el mes pasado por la Ford Escape, la Jeep Patriot o la Buick Encore (Chevrolet Trax).
El IIHS citó tras la simulación de accidente en la RAV4 que el área alrededor de los pies se vio comprometido al doblarse el piso y poner en riesgo la integridad de la pierna izquierda del posible ocupante. El volante se movió casi 18 centímetros hacia la derecha, lo que evitó el contacto completo de la cabeza con la bolsa de aire, misma que golpeó el tablero debido al desplazamiento excesivo del cuerpo hacia delante.
Entre la competencia, el único producto que ha pasado este examen con un puntaje denominado como "bueno" es la Subaru Forester, seguida de otros tantos con una apreciación "marginal", como la Honda CR-V, la Mazda CX-5 o la Volkswagen Tiguan.
La multinacional asiática indicó que las ventas acumuladas en su mercado local de automóviles híbridos han superado la barrera del millón de unidades, desde que se lanzara el Coaster Hybrid en agosto de 1997. En diciembre de ese mismo año se inició la comercialización del Prius.
Toyota indicó que actualmente la utilización del sistema de propulsión híbrido se ha extendido a diferentes tipos de vehículos como todoterrenos, carros compactos o familiares, entre otros. La firma destacó que ha ido ampliando la gama de sus modelos híbridos y tiene el objetivo de contar con una versión híbrida en cada uno de los segmentos de mercado en los que está presente para 2020. Esto también incluye a Lexus.
En 2009 la corporación nipona lanzó al mercado la tercera generación del Prius, así como el Lexus HS250h. La empresa que preside Akio Toyoda fabrica en la actualidad nueve automóviles y tres vehículos comerciales con propulsión híbrida en Japón.
Fuera de su mercado local, la multinacional asiática comercializa en actualmente ocho híbridos en 80 países diferentes, con unas ventas acumuladas desde 1997 de 1.68 millones de unidades. Toyota prevé aumentar su gama internacional, así como los países en los que se venden este tipo de carros.
La compañía automovilística indicó que los automóviles híbridos que ha vendido han permitido reducir en 4 millones de toneladas las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en Japón y en 15 millones de toneladas de CO2 en todo el mundo.
Según un reciente estudio realizado por la Asociación de Fabricantes Japoneses, nada menos que un 70 por ciento de los automóviles de marcas japonesas comercializados en Estados Unidos son fabricados en Norteamérica.
Por este concepto se han creado más de 400,000 puestos de trabajo desde que Honda abrió su primera planta en 1982. Entre esta última más Toyota y Nissan poseen un total de 29 plantas en Estados Unidos (2010), lo cual significa una inversión combinada de $34 billones. Se espera que estos números crezcan con los años.
No es un secreto que los tres grandes japoneses Toyota, Honda y Nissan se benefician actualmente de estas fábricas, producto del alto valor del yen, lo cual encarece los productos importados desde Japón. Por esto que mas automotrices japonesas planean aperturas de fabricas en México, EE.UU. y Canadá.
Como dato curioso tenemos que Toyota, Honda y Nissan no solo construyen automóviles en Norteamérica para clientes norteamericanos, sino que también producen para exportarse. De hecho, durante el año pasado un total de 145, 000 automóviles fabricados en EE.UU. por marcas japonesas fueron exportados, lo cual significa un salto desde las 95,000 unidades exportadas en 2010.
Aston nos ha decepcionado un poco, despu茅s de tirar a la basura el proyecto AMR-ONE, pero la vida sigue, y la gente de Prodrive ha entendido r谩pidamente que con el presupuesto disponible y los nuevos fabricantes como Toyota metidos en LMP1, les sale m谩s a cuenta correr en GT. Por eso est谩n completan...
Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Australia se incrementaron en un 7,3% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 88.082 unidades vendidas.Como siempre Toyota sigue a la cabeza de este mercado aunque en cuanto al ranking por mod...
Quizás el Scion FR-S, el deportivo basado en el reciente Toyota GT 86, no sea un modelo que destaque por su potencia, sin embargo los ingenieros de Toyota y Subaru se esforzaron en otorgar al modelo una excelente relación peso-potencia a este deportivo de tracción posterior. Lo anterior suena a que el Scion FR-S, al igual que sus primos cercanos Toyota GT 86 y Subaru BRZ, es un modelo ideal para realizar drift.
¿Es tan así? Bueno, según el video que podrás ver a continuación, el FR-S es divertido de conducir en una pista cerrada y además es un modelo ideal para realizar drifting. En el video que puedes ver después del salto tienes a Ken Gushi, piloto de la Formula Drift haciendo de las suyas en el circuito de Sodegaura Forest Raceway, ubicado en las afueras de la ciudad de Tokio.
Recordemos que al igual que el Toyota GT 86, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla una potencia de 200 caballos, los cuales se transmiten a las ruedas posteriores a través de una caja manual o automática de seis velocidades.
Subaru ha dado a conocer en Ginebra el Boxer Sports Car, la plataforma sobre la que se construir谩 el tambi茅n presentado Toyota FT-86 II. Tracci贸n trasera y la deportividad como principal objetivo son las cartas de presentaci贸n de este veh铆culo.
Las empresas chinas de automoci贸n quieren abrirse paso cuanto antes en los mercados estadounidense y europeo, aunque no avanzan tan r谩pido como desear铆an. Una de las opciones por la que mayor penetraci贸n pueden tener en un futuro pr贸ximo es la oferta de veh铆culos el茅ctricos, que comienza a despegar ...
El Chevrolet Malibu Eco ha sido presentado por鈥 la multinacional de Detroit, y cuenta con un motor electrico que asiste al de gasolina. Con esto se acerca a un hibrido, aunque en el caso del Malibu Eco, la propulsion por bateria no se utiliza de manera exclusiva, como sucede con el Toyota Prius.Por ...
La firma de lujo de Toyota, Lexus, lanza al mercado el restyling del IS 250c, del que apreciamos diversos cambios tanto en su interior como exterior. Adem谩s la casa japonesa promete mejoras a nivel de consumo y emisiones de CO2.
Llevo toda la noche so帽ando con el FR-S. Todav铆a no entiendo c贸mo un coche de Toyota me puede enamorar... Algo est谩 pasando con "la f谩brica de electrodom茅sticos" nipona. Cada vez que sus directivos dejan a sus ingenieros hacer un coche para so帽ar con 茅l, lo bordan. El 煤ltimo ejemplo claro que recuer...
Cada vez son m谩s los peque帽os urbanos que permiten personalizar al gusto ciertos detalles. Aquella moda que comenz贸 el MINI, fue seguida por Fiat con un elaborado catalogo de accesorios y no hace mucho se sumaron otros veh铆culos como los Renault Twingo, Kia Soul, etc.El 煤ltimo en sumarse ha sido el ...
El F-150 SVT Raptor de Ford no es lo que se dice un superventas, y tampoco es que el 贸valo azul esperara otra cosa. El mercado no tiene hueco suficiente para acoger un n煤mero elevado de pickups todoterreno de altas prestaciones, pero el hecho es que como m谩quina publicitaria valen su peso en oro, y ...
Es seguro asumir que nadie ha manejado un Toyota Prius en cólera. Y eso sigue siendo cierto. En la conferencia TED Google sacó uno de sus híbridos autónomos para mostrar a los asistentes, y a los ingenieros del G Big que pueden chillar llantas y pasar tocando los conos colocados en la parte superior de una estructura de estacionamiento.
La tripulación de SearchEngineLand ha publicado dos videos del Prius sin conductor en acción - una desde el exterior y otra rara visión desde el interior - y lo que es aún más, muestra la secuencia tecnotrónica del arranque en el sonar incesante de control de tracción del Toyota, las explosiones alrededor del improvisado circuito de autocross deja ver eso. Ahora está en el tribunal de Audi mostrar cómo su TTS puede sobrellevar esta demostración.
La cifra oficial es 3.0388 millones de vehículos híbridos comercializados alrededor del globo, incluyendo coches, camionetas y vehículos comerciales, de los cuales, dos terceras partes han sido vendidas fuera de Japón. Otro dato muy destacable es que del total de unidades entregadas a sus clientes, casi dos tercios corresponden sólo al cada día más popular Prius, que ha sido identificado como el híbrido por excelencia por haber sido diseñado y desarrollado desde el principio como tal.
Por su parte, Lexus, la división de lujo de Toyota, también tiene qué presumir, y es que con más de 300 mil unidades vendidas representa el 10% del mencionado total histórico. En esta cifra se incluye el novísimo CT 200h, que se vende en Japón desde principios de este año. Mientras, los vehículos comerciales superan el 1% del total con las más de 3,500 unidades vendidas, todas vendidas en su mercado de origen.
Otro dato relevante es que la exportación de híbridos para Toyota no arrancó sino hasta el año 2000, y no fue sino hasta 2004 cuando se registró algo así como una explosión en la demanda de este tipo de vehículo.
Cabe destacar que a diferencia de los autos comunes con motor a diesel o gasolina, los híbridos se han visto beneficiados de forma importante por las famosas ayudas gubernamentales, que gracias a una reducción en el precio vía eliminación de impuestos, han permitido que el segmento de los coches verdes despegue claramente. Para muestra, el Prius no sólo ha sido el coche híbrido más vendido en Japón, sino el más vendido en todo el mercado en los últimos meses.
Actualmente se comercializan 16 modelos híbridos de Toyota y Lexus en unos 80 países. Antes del final de 2012 llegarán 10 modelos nuevos, entre los cuales estará el Toyota Yaris HSD, Prius Plug-in, Prius+/Prius v y demás. Seis serán modelos nuevos y cuatro actualizaciones de otros existentes.
Vehículos híbridos Toyota y Lexus vendidos de 1997 a 2010
La nueva generaci贸n del Yaris llega en octubre con tres acabados y tres motores y promete ser un duro y digno rival para estrellas como el Polo, Clio o Ibiza. Hasta el 1 de septiembre no te podremos anunciar los precios oficiales, pero se situar谩n entre los 10.000 y 16.000 euros.
Ayer repas谩bamos la t茅cnica y la est茅tica del Prius, pero hoy vamos con lo que importa: c贸mo se mueve. Y voy a empezar al rev茅s, con mi t铆pica apreciaci贸n de loco de la gasolina cabez贸n: El Prius es un gran medio de transporte, un buen aparato con el que ir del punto A al punto B de manera energ茅tic...
Los hay que cuando toca dar la cara, ponen un moh铆n de verg眉enza y se inclinan pidiendo disculpas de la forma m谩s sentida posible. As铆 es como pudimos ver al presidente de Toyota cuando tuvo que dar explicaciones por los problemas de su compa帽铆a, pero en Corea, algunos van m谩s all谩. All铆, el vicepre...
Toyota anunció que superó las 200 millones de unidades producidas en todo el mundo y que en el primer semestre de 2012, volvió a alcanzar el primer puesto en ventas mundiales con 4.97 millones de unidades vendidas.
En 76 años y 11 meses, logró la marca histórica de 200 millones de unidades producidas, de las cuales 145.21 millones fueron producidas en Japón y 55.12 millones de unidades en las demás plantas del mundo.
El origen de este récord fue la producción del camión G1, en agosto de 1935, en la planta de Toyoda Automatic Loom Works LTD.
Akio Toyoda, Presidente de Toyota, señaló: "Quiero expresar mi reconocimiento a nuestros clientes alrededor del mundo que nos permitieron alcanzar esta marca histórica. También, a quienes han participado en el desarrollo, producción y comercialización de los vehículos Toyota y Lexus a lo largo de los años. Queremos que nuestros vehículos sean aún mejores para continuar brindándole a nuestros clientes el mejor producto. Este es el principal objetivo de nuestros 300,000 empleados alrededor del mundo."
El modelo más producido es el Corolla con once generaciones en su historia y una producción internacional acumulada de 39.08 millones de unidades.
Cámaras de video montadas fuera y dentro de los coches de policía captan de todo, desde la captura de los infractores, los crímenes, persecuciones a alta velocidad y, en ocasiones, el conductor que inadvertidamente deja su vehículo en sentido contrario al intentar salir.
Como fiel ejemplo tenemos al conductor no identificado de un negro 2010 Toyota Prius que fue capturado el fin de semana la última película en lo que se pensaba que era una parada de tráfico rutinaria.
El conductor, posiblemente bajo la influencia de alguna bebido hizo varios intentos para salir de su mal viaje, pero inmediatamente se da cuenta de que el selector de marchas se quedó en reversa... ¡uuuuuyyyyy!
El conductor sorprende al intentar salir a saltos por la parte trasera de su Prius justo antes de chocar con el crucero.
En cuestión de segundos, el Prius rompe otra vez y se tira vira hacia un lado por la fuerza del impacto. Dudamos de que una "aceleración repentina" sea la responsable de este desaguisado. El video muestra a dos accidentes en menos de seis segundos.
Ya hab铆amos visto los componentes TRD para el nuevo hachiroku de Toyota, pero esta es la primera vez que vemos en v铆deo (y escuchamos) c贸mo se mueve el GT86 con ellas puestas. El kit lo compone una l铆nea de escape con cuatro colas, llantas, amortiguaci贸n, frenos, y elementos aerodin谩micos.Puede que ...
Akio Toyoda, adem谩s de CEO de Toyota, es un apasionado de las cuatro ruedas y piloto profesional. Cuando conceptualiz贸 el proyecto del Hachiroku ten铆a muy claro lo que quer铆a encontrarse: Un coche econ贸mico, divertido, pasional... Y como no pod铆a dejarse llevar por el trabajo de los dem谩s, ha confes...
Un simple cambio de pintura puede sacar lo mejor o lo peor de un coche. Esto es algo especialmente cierto en el caso del FT-86 II, presentado por primera vez en el Sal贸n de Ginebra vestido de ominoso negro, y que ahora repite en Frankfurt probando un nuevo color. As铆 como en su momento el prototipo ...
Un fabricante de automóviles popular, como lo es Chevrolet, añade un poco de dinamismo a la clásica berlina de tamaño mediano, haciendo una dura competencia para el Camry y el siempre popular Civic de Honda.
Los diseñadores de coches han añadido nuevas tecnologías de ahorro de gas a la e-Assist Malibu Eco, sistema que proporciona economía de combustible en un auto compacto. Recorre 25 millas por galón en ciudad y 37 millas por galón en la carretera. El Malibu trabaja proporcionando una transición sin problemas entre el combustible y la energía de la batería para el conductor.
Mira el vídeo con toda la explicación del funcionamiento del nuevo Malibu:
En primera instancia, las fallas serían mecánicas y no de software
Todo indica que el Wall Street Journal estaba en lo correcto cuando informo que la National Highway Transportation Safety Administration había encontrado que la mayoría de los reclamos por la aceleración involuntaria en vehículos Toyota se debía a simples errores humanos. Los investigadores de la NHTSA han revisado 58 casos de Toyota, donde en 35 de los cuales no se aplicó el freno. Con toda probabilidad esto significa que el conductor pudo haber pisado el acelerador en lugar del freno. En el resto de los casos, los investigadores atribuyen el problema a aceleradores atrapados en la alfombrilla o alguna falla mecánica que trabó el acelerador.
¿Qué significa todo esto? Hasta ahora, la NHTSA no ha encontrado ningún indicio de que las aceleraciones no intencionales hayan sido provocadas por otra cosa que no sean problemas mecánicos. Los críticos y las victimas señalan que la causa del problema fue el software de los automóviles. Estas noticias reivindican en algo la reputación de Toyota, no obstante la NHTSA señala que la cuestión se encuentra en plena investigación y que esto es solo un informe preliminar.
Seg煤n el ADAC, uno de los clubes automovil铆sticos m谩s importantes de Europa, el Nissan Qashqai solo es superado en fiabilidad por los modelos BMW X3, Mercedes Clase C, BMW Serie 3, Mercedes SLK y Audi A4. Por detr谩s de 茅l se sit煤an competidores directos como el Volkswagen Tiguan, Ford Kuga y Toyota ...
Este fin de semana tenemos suerte, y nuestro repaso a las campa帽as de servicio abiertas en Espa帽a y el resto de Europa terminan casi tan pronto como comienzan. Solo dos modelos aparecen en los boletines de alerta por haber salido de sus f谩bricas con alg煤n tipo de defecto, de forma que si no tienes n...
Tras el 茅xito de modelos como el Toyota GT86 o su gemelo, el Subaru BRZ, parece que Chevrolet est谩 dispuesta a aumentar las alternativas en este nicho de mercado. Es lo que se desprende de las palabras del Presidente de Chevrolet en Norte Am茅rica, Mark Reuss. Y es que bajo la misma f贸rmula de peque帽...
Es de sobra conocido que para el 2018 el grupo de marcas alemán aspira a comercializar en dicho país un millón de vehículos contando su división Audi (que aportaría un 20% a esa meta).
Para tal fin ya han reposicionado el Jetta para que sea una opción accesible a una mayor parte del público y sea más competitivo comparado a algunos de sus rivales orientales. Además, el nuevo sedán mediano, que será competencia a los reinantes Camry y Accord, está casi listo para salir de la línea de montaje en el 2011 y ser vendido más barato que el Passat, que es importado de Europa.
Rumores apuntan a que el segundo producto a ser ensamblado en Chattanooga, Tennessee, será un SUV compacto o un auto pequeño, no hay muchas opciones que se nos vengan a la cabeza, pero es mejor esperar a ver con que nos saldrán a futuro.
Desde el caso 鈥淧edalgate鈥 de Toyota las llamadas a revisi贸n de los autom贸viles han saltado a la palestra con mucha fuerza, y todas son anunciadas por los fabricantes con m谩s o menos pudor. De Estados Unidos suelen llegar algunas llamadas a revisi贸n de lo m谩s curiosas, como el reemplazo de 27 Volkswa...
Y la saga Tobaru sigue en Autoblog presente con m谩s v铆deos y m谩s pruebas. En esta ocasi贸n te traemos la v铆deoprueba del maestro de la ropa vaquera, Jay Leno, que no ha dejado pasar la oportunidad de sentarse tras el volante del Toyota GT86, conocido en sus Estados Unidos como Scion FR-S.驴Le habr谩 gu...
Pronto, muy pronto diseccionar con nuestros ojos la cuarta del Lexus GS. Apenas un d铆a despu茅s de ser sorprendido con las mallas de aerobic como 煤nico camuflaje, AutoGuide indica que la marca de lujo de Toyota tratar谩 de robar en Pebble Beach el estrellato al Infiniti JX con la versi贸n definitiva de...
Con el Scion FR-S presentado y sabiendo que ser谩 un clon del modelo Toyota, Subaru bien podr铆a ahorrarse el camuflaje y sacar a pasear a su versi贸n del FT-86 tal y como ser谩 lanzado. Nadie le culpar谩 de nada por no guardar las apariencias, pero el hecho es que la filial de Fuji Heavy Industries sigu...
Takeshi Uchiyamada, quien a futuro tomará las riendas de la casa japonesa, dejó saber en una entrevista que entre sus deseos está que el nuevo deportivo de tamaño medio que se desarrollará con BMW sea comparable al extinto Supra.
Esta novedad, por supuesto, complementaría en la parte de arriba de la gama al GT86, coupé de propulsión que trajo de vuelta a Toyota el concepto de un auto dirigido al entusiasta.
Uchiyamada aclaró que, a la larga, las decisiones alrededor del nuevo coche quedarán en manos de los ingenieros, según reporta Automotive News.
Nadie en el mundo como los japoneses ha conseguido interiorizar mejor el concepto de "caj贸n con ruedas", y entre todas las firmas niponas, Daihatsu posiblemente sea la que m谩s experiencia tiene en este segmento. La socia de Toyota, aunque no particularmente popular fuera de sus fronteras, es un colo...
Ser probador de coches durante un d铆a ha sido una gran experiencia. He podido conocer de primera mano c贸mo es una redacci贸n de una medio de comunicaci贸n de motor, y he experimentado lo que sienten los probadores de coches durante una jornada de trabajo. Una vez conocido el ambiente y a los redactore...
El v铆deo que tienes tras el salto te va a sacar las dudas sonoras m谩s profundas del Tobaru, que seguro que, como yo, las tienes metidas en tu cerebro. Saber a qu茅 suena el b贸xer de cuatro cilindros desde dentro y desde fuera es algo que llev谩bamos tiempo esperando escuchar, a fin de cuentas es uno d...
Desde sus inicios, las 24 Horas de Le Mans ha sido el evento por excelencia en donde las mejores marcas buscar sobresalir para dar a conocer su supremacía tecnológica siendo lógicamente el objetivo la categoría LMP1.
En los últimos años marcas como Audi y Peugeot han dominado dicha categoría basando su éxito en el desarrollo de sus motores diesel, encontrando en la edición 2011 a un nuevo contrincante de nombre Aston Martin quien después de asegurarse el éxito en categorías inferiores en años anteriores ha decidido dar el salto para plantar cara a los todo poderosos.
Con el aplastante dominio de las anteriores, el resto de la parrilla en dicha categoría ha sido completada históricamente por un puñado de equipos privados corriendo autos Lola, Zyek, Oreca y Judd propulsados por motores de diversas nacionalidades y especificaciones.
El año que entra en cambio, con el cambio de reglamento la LMP1 podría darle la bienvenida a nuevas armadoras que pudieran probar suerte y plantar competencia a Audi y Peugeot. Una de ellas es Toyota, quien según los últimos reportes se encuentran desarrollando su propio auto desde el año pasado. El Toyota LMP1 está siendo probado en conjunto con la fabrica japonesa de chasises Dome encargada de fabricar el famoso Honda NSX.
De ser cierto, la inscripción de Toyota para las 24 Horas de Le Mans estaría preparada para el año que entra marcando así el regreso de la nipona a La Sarthe después de que compitieran con el legendario GT-One entre 1998 y 1999.
Tres coches van a ser los protagonistas del stand de Lotus. El primero es uno que ya conocimos en Pebble Beach, el Evora GTE, que como ya sabes cuenta con el V6 derivado del motor Toyota del Evora "normal", potenciado hasta los 440 caballos con la ayuda de Cosworth, y un kit aerodin谩mico dise帽ado po...
[Actualizaci贸n: El Mundo indica que los Lexus RX afectados en Europa son 37.200 unidades fabricadas entre 2003 y 2006.]Como sigan as铆 las cosas, el d铆a menos pensado Toyota comenzar谩 a remachar sus alfombrillas al suelo. El fabricante japon茅s ha anunciado la revisi贸n voluntaria en Estados Unidos de ...
Aunque los chicos de Daihatsu se refieren al Charade como si de un modelo nuevo se tratase, no hay m谩s que fijarse ligeramente en su aspecto para descubrir que no es otra cosa que un Toyota Yaris con distinto logo. Esto, m谩s que un problema, es algo positivo pues el polivalente japon茅s tiene buena r...
Podría parecer coincidencia, pero aunque así lo fuera el día de hoy Toyota ha regalado un respiro a todos los aficionados al deporte motor dejando ver de manera “accidental” su prototipo LMP1 híbrido con el cual planea inscribirse en el clásico francés de Le Mans este año.
El gigante japonés anunció sus intenciones de plantarle cara a Audi dentro de las 24 Horas de Le Mans y el campeonato de resistencia a finales del año pasado, sin embargo hasta el día de hoy nadie sabía nada sobre el desarrollo del auto ni del avance del proyecto.
Lo único que se tenía como material para cotejar sus intenciones era un render oficial del LMP1 que Toyota desarrollaba. Hoy sin embargo, los aficionados pueden respirar tranquilos gracias a una fotografía espía en donde se puede ver que el auto se encuentra bastante avanzado e inclusive ya está realizando sus primeras pruebas en el circuito francés de XX
A juzgar por las fotografías, visualmente el modelo se asemeja mucho a los actuales integrantes de la categoría LMP1 como el Audi R18 o el recién retirado Peugeot. Una carrocería muy puntiaguda con los pasos de ruedas sumamente anchos y los retrovisores ubicados encima de éstos al estilo de la F1.
Del lado mecánico aunque no se han dado a conocer datos oficiales, se rumora que la motorización de dicho modelo será híbrida desarrollada directamente por el departamento de Toyota Motorsport GmbH utilizando un motor de combustión interna de 6 u 8 cilindros en V.
La aparición de dichas imágenes dan un nuevo respiro a la categoría después de que la francesa Peugeot anunciara su retiro el día de ayer dejando a Audi sola en la especialidad. Si a lo anterior se le suma que Porsche también está a punto de regresar, entonces solo podemos espera a que las fichas se acomoden para que las 24 Horas de Le Mans retomen el camino de la competitividad.
Siempre has so帽ado con tener un superdeportivo, posiblemente de los mas caros del mundo, pero tu鈥 bolsillo solo 鈥榯e da鈥 para un Toyota Prius o un Chevrolet Aveo. Pues ahora tienes la solucion para que tu corazon vaya al ritmo de un V10, por ejemplo. Solo necesitas un Smartphone y descargarte una App...
Mientras que los veh铆culos el茅ctricos no terminan de despegar, los h铆bridos siguen su buena marcha en el mercado espa帽ol, y como viene siendo habitual, el Toyota Prius es el modelo preferido por el p煤blico y las empresas, adem谩s de los taxistas.Centrados 煤nicamente en los el茅ctricos, se espera que c...
Subaru sigue creciendo en Espa帽a con modelos como este Subaru Trezia 1.4 D 90 CV. Derivado milim茅trico del Toyota Verso-S que no se comercializa en nuestro pa铆s, el Subaru Trezia 1.4 D 90 CV entra directamente a rivalizar con los Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Renault Grand Modus y compa帽铆a. Es de...
El MINI m谩s mini hasta la fecha, y el mas cercano por concepto y tama帽o al original se llama Rocketman, al menos de momento, y lo hemos conocido en el Sal贸n de Ginebra. La idea es ofrecer un cuatro plazas con el que rivalizar con creaciones como el Toyota iQ o el Smart, pero con el encanto de ser......
Los rumores sobre el lanzamiento de un SUV compacto con la ense帽a de Lexus han sido numerosos durante los 煤ltimos a帽os, casi tanto como las habladur铆as que precedieron al CT 200h. La filial de lujo de Toyota ya tiene bien cubiertos los sectores superiores del mercado con su actual l铆nea de modelos, ...
La lista de los coches m谩s robados en Espa帽a est谩 encabezada por Volkswagen Golf, Seat Le贸n, Toyota Land Cruiser, BMW X5, X6 y Serie 3, Audi A3 y Q7 y Mercedes ML y Clase C (fuente: Detector y AUTO BILD). Como puedes ver, todos ellos son modelos populares con f谩cil reventa o lujosos todocaminos. Gen...
Las ramificaciones del caso de los aceleradores defectuosos de Toyota est谩n llegando mucho m谩s all谩 de las campa帽as de servicio. Como tal vez recuerdes, hace varias semanas mencionamos el caso de una persona encarcelada en EEUU por un accidente con v铆ctimas mortales que argumentaba que 茅l era inocen...
驴Qu茅 puede ser tan interesante de los centros multimedia para autom贸viles que Intel no deja de buscar nuevos socios entre los fabricantes? Pues para empezar, el explosivo crecimiento de estos aparatos. La reducci贸n de costes y la eclosi贸n de mercados como China han hecho que el "coche online" se hay...
Ahora s铆 que s铆, se acab贸 el misterio. Mientras Toyota pone a punto el FT-86 de producci贸n en N眉rburgring, Subaru est谩 haciendo lo propio en Estados Unidos, donde sus conductores de pruebas ya salen a pasear en el coup茅 de tracci贸n trasera compartido entre ambas marcas tal y como llegar谩 a los conce...
Por fin el Prius Alpha ya se ha puesto a la venta en Jap贸n, tras sufrir diversos retrasos como consecuencia del terremoto que sacudi贸 al pa铆s el pasado 11 de marzo. Esta versi贸n monovolumen propone a las interesantes caracter铆sticas del Prius convencional, una mayor versatilidad en su interior.Toyot...
Productos faltos de inspiración como el Crosstour, solo avalan la situación
Toyota y Honda representan a los principales fabricantes japoneses en Estados Unidos, marcas que tuvieron un 2010 para olvidar. Toyota vio caer estrepitosamente su reputación debido a los sucesivos llamados a revisión y problemas legales producto de las fallas de aceleración súbita, entre otras, con lo cual perdió terreno frente a sus competidores, quienes hábilmente aprovecharon el terreno perdido por este coloso nipón.
Aunque Honda también sufrió las consecuencias de algunos llamados a revisión, la marca se enfocó en nuevos productos, cuyas ventas lamentablemente son una fracción de lo inicialmente estimado. El Accord Crosstour, Insight y CR-Z no logran cautivar al público, mientras que los modelos Acura tampoco lo hacen mucho mejor.
Suzuki y Mitsubishi no han estado en las portadas, sin embargo ambas marcas no han logrado encontrar un camino hacia el éxito. Solo Subaru ha logrado buenas ventas entre las marcas japonesas.
¿Estamos frente al comienzo del fin del dominio japonés en el mercado estadounidense?
Hace no mucho tiempo te contamos que los 500 coches que forman la producci贸n completa del Lexus LFA estaban ya pr谩cticamente vendidos. Ya solo quedan unas pocas unidades, y como es habitual entre la 茅lite de los superdeportivos, la sofisticada bestia V10 de Toyota piensa despedirse con al menos una ...
Hablar por hablar es f谩cil. Y en ocasiones hasta rentable. Sin levantar un dedo del teclado, cualquier revista puede crear un art铆culo con base puramente especulativa y presentarlo como un hecho para enloquecer a sus lectores, pero por eso solemos ser bastante claros cuando hablamos de informaciones...
La revista Forbes ha desvelado que hackear un coche es posible. Charlie Miller y Chris Valasek, ingeniero de seguridad de Twitter y director de seguridad de IOActive, respectivamente, han revelado al medio c贸mo han logrado introducirse en el sistema de navegaci贸n del Ford Escape, del Toyota Prius de...
Facebook se está transformando en una valiosa fuente de información de la industria automotriz, ya que cada vez son más los fabricantes que publican novedades en esa popular red social. En esta ocasión ha sido el turno de Toyota, marca que ha lanzado una imagen tentativa del Prius familiar o la versión minivan de este hibrido.
Se espera que este modelo debute durante el Auto Show de Detroit 2011 y mientras tenemos esta imagen de la consola central de su interior. ¿Qué podemos decir al respecto? Notamos que la versión más familiar del Prius mantiene la calidad de sus materiales y su diseño, al menos en términos generales. Eso sí, notamos una mayor pantalla de navegación y servicios que no están disponibles en el Prius estándar. Pronto mas información.
En estas 煤ltimas semanas hemos hablado en varias ocasiones de la renovaci贸n del Toyota Land Cruiser 200, tanto en su versi贸n japonesa como en la europea. Pues bien, el hermano pijo (que vende Lexus) tambi茅n se renueva y se presenta oficialmente en el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit.Las modificaciones...
En todas las partes cuecen habas, y a Nissan se le ha quemado la olla entera. Como si tuviera envidia de Toyota y Honda, la firma de Yokohama ha decidido liarse la manta a la cabeza y pasar por encima de sus rivales patrios con el anuncio de que revisar谩 2,14 millones de autom贸viles en todo el mundo...
El paso del hurac谩n Sandy por la costa este de los Estados Unidos ha dejado, adem谩s de cerca de medio centenar de muertos y p茅rdidas materiales valoradas en casi 20 mil millones de euros, a los aparcamientos del puerto de Newark en Nueva Jersey como cementerio de veh铆culos. Si hace unos d铆as se regi...
Este s谩bado el resumen de las campa帽as de servicio abiertas en la Uni贸n Europea viene variado como en pocas ocasiones. Tenemos polivalentes, todocaminos, sedanes, familiares... de todo poco, pero tambi茅n con la causa de sus defectos, que van desde fallos en los limpiaparabrisas a fugas en el sistema...
Si coges el Prius V del pasado Sal贸n de Detroit, le colocas dos plazas extra detr谩s, y le pones grupos 贸pticos a la europea, tienes el Prius+, el monovolumen h铆brido no-tan-comapacto que Toyota nos acaba de presentar en el Sal贸n de Ginebra, y del que ya te hab铆amos hablado previamente.
Como comen...
Y es que, en tiempos de alianzas entre las marcas, grandes consorcios y sociedades comerciales, no es raro ver que dos marcas unan esfuerzos para desarrollar nuevos productos.
Tal es el caso de Toyota (ó Scion, ó ambos) y Subaru; quienes llevan tiempo trabajando en conjunto para presentar en el Tokyo Motor Show un cupé muy esperado de tracción trasera deportivo.
No hay alguna señal de la fecha real de su llegada rumorada para el 2012 en Estados Unidos y aunque suena mucho el nombre “Scion FR-S" tendremos que seguir viendo fotos espías e información filtrada de este deportivo “duo”.
La idea de un Prius m谩s peque帽o fue anticipada en el pasado Sal贸n de Detroit por Toyota como prototipo bajo el nombre de Prius C, y la propia marca nipona dijo que era un modelo que iba camino de la producci贸n. Pero seg煤n cuenta hoy Autocar, este coche h铆brido compacto no llegar谩 a Europa, pues debi...
Comenz贸 como un trabajador temporal m谩s en la maquinaria empresarial de Toyota (uno que casi se hizo contable), pero Hiromu Naruse termin贸 convirti茅ndose en una leyenda para la compa帽铆a. Durante sus casi 50 a帽os en activo, Naruse se encarg贸 de medir y corregir el car谩cter de algunos de los coches m谩...
La Organizaci贸n Internacional de Fabricantes de Autom贸viles (OICA) acaba de publicar los datos relativos a la producci贸n total mundial en el a帽o 2010. En ella se pueden ver datos tan interesantes como que en total fueron fabricados nada menos que 77.743.862 unidades. de las que 60.343.756 fueron tur...
Seg煤n ha explicado KBB, tanto las grandes campa帽as de mercado como los dise帽os innovadores de sus productos han propiciado que la marca surcoreana Hyundai se convierta en la que m谩s lealtad despierta en el mercado norteamericano, sobrepasando por primera vez a Honda y Toyota. Kelley Blue Book (KBB),...
El conducir no fue hecho para todas las personas como podrán observar en el vídeo a continuación. El conductor de una camioneta, al parecer de la automotora Toyota, no midió bien el largo y ancho de la misma y mucho menos el ancho de su garage y provocó tremendo desaguisado.
Las maniobras que hace este conductor son de un principiante, pareciera un joven que está comenzando a manejar y por consecuencia los lugares pequeños para maniobrar no son sus mejores amigos.
Por desgracia este conductor, además de tener problemas para salir de casa en su auto, termina chocándolo en el portón de su garage, llevándose de por medio una pequeña estátua decorativa.
¡Lo que tendrá que pagar por la reparación de la camioneta!
La marca de lujo de Toyota ataca de nuevo con el Lexus IS 2013, la tercera generaci贸n de un modelo que naci贸 all谩 por 1999 para luchar contra los Audi A4 y BMW Serie 3. Algo que no consigui贸 realmente hasta 2006, cuando se present贸 su segunda generaci贸n e impact贸 por un dise帽o tan bonito como deport...
No nos pilla por sorpresa la tercera versi贸n del Prius, conocida como Aqua en Jap贸n, que acaba de presentarse en su versi贸n definitiva para Norteamerica en el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit. La peque帽a "C" que acompa帽a a su denominaci贸n viene de "City", es decir, urbano.Si esta misma ma帽ana te infor...
Cohesi贸n e imagen com煤n de marca. Esa es la principal idea que se esconde tras dise帽os comunes como el frontal de Audi. Compartir una cara a lo largo y ancho de una marca hace que los apasionados al mundo del motor nos aburramos un poco, pero ayuda a que a ojos de los clientes potenciales se pueda r...
Haz clic en la imagen para ampliarlaSi el peque帽o iQ muestra todos sus encantos en el formato m谩s diab贸lico posible, el Yaris hace lo propio gracias a la preparaci贸n que GRMN tambi茅n ha realizado tomando su base. Este polivalente, que se conoce como Vitz en Jap贸n, de momento luce estampa en el Sal贸n...
Toyota era una marca que, para m铆, como expropietario de un MR2 MKII Turbo Rev3 (Toyotistas, sab茅is de lo que hablo) hab铆a perdido gran parte de su esencia deportiva en los 煤ltimos a帽os. Vale que el Prius puede ser toda una revelaci贸n, vale que los Avensis y Auris se venden bien, pero... Ya no hab铆a...
Prius es sinónimo de tecnología, economía, vanguardia, y es también el modelo Toyota más vendido de todos los tiempos en Japón, por lo que era simplemente cuestión de tiempo para que el fabricante produjese nuevas versiones del mismo debido a su gran éxito. Así pues, agréguele la letra "V" al final del nombre Prius, y obtendrá un híbrido más familia y con más espacio; 34.3 pulgadas cúbicas de carga para ser más exactos y 38 pulgadas para las piernas de los pasajeros en los asientos posteriores.
¿Pero por qué V? Simplemente para hacer referencia al número romano que equivale al "5", pues este Prius es 5 pulgadas más largo y ancho que el Prius estándar. Mecánicamente lo impulsa el mismo motor 1.8 litros cuatro cilindros y sistema híbrido eléctrico, pero en rendimiento el Prius V ofrece 42 millas por galón en la ciudad, 8 menos que su hermano pequeño (50mpg). Presentado por primera vez al mundo desde el Auto Show de Detroit, el Prius V modelo 2012 se muestra en la galería de fotos que sigue.
Completamente rediseñado para el 2013, el nuevo Honda Accord ofrece mucha tecnología nueva en términos de motores, ingeniería, electrónica y seguridad con el característico diseño de la marca japonesa.
Bajo el cofre de este modelo podremos encontrar un nuevo 2.4 litros con inyección directa de 185 HP - 189 HP para el Sport- y que se podrá acoplar a una transmisión CVT o manual de seis relaciones. El tope de gama lo ocupara un revisado V6 de 3.5 litros de 278 caballos de potencia que se acoplará a una caja automática y en el Coupé a una manual, ambas de seis relaciones. A principios de 2013 estará disponible un Plug-In Hybrid en el que debutará un nuevo 2.0 litros y que hará mancuerna con un motor eléctrico.
El diseño exterior, tanto en coupé como en sedán, es el más sofisticado en la historia del modelo. Además hace uso extensivo de acero de alta resistencia lo que contribuye a una mejor rigidez torsional y un peso mas reducido. El chasis fue revisado, ahora monta MacPherson y un submarco de aluminio y acero al frente. Además cuenta con dirección asistida, control de ruido y sonido para contrarrestar a los motores. De serie serán el ABS, el control de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente.
El interior es completamente nuevo y promete un nivel de lujo y calidad nunca antes visto. Además contará con nuevas tecnologías como pantalla con información, Bluetooth, manos libres, interfase de audio Pandora, pantalla táctil, navegador y mucho más. En términos de seguridad, podemos encontrar alarma de aviso de colisión, de cambio de carril, control crucero adaptativo, seis bolsas de aire entre otros.
A estas alturas parece claro que no hay un solo fabricante de peso que est茅 dispuesto a pasar por alto el potencial de las aplicaciones para sus centros multimedia, con Ford, BMW, Toyota y el Grupo Volkswagen a la cabeza, pero hasta compa帽铆as peque帽as como Tesla piensan probar suerte en las inexplor...
Esta temporada empez贸 mal para HRT principalmente por una cosa: no pudieron probar el coche desde el primer d铆a, porque al no haberlo pagado, Dallara no se lo daba. Luego, como tampoco pagaban, Dallara rescindi贸 el contrato y no lo evolucion贸. Y ahora las cosas pintan peor para 2011...Llev谩bamos tie...
Dentro de poco la gama Prius estar谩 formada por tres modelos; cuatro si cuentas el todav铆a conceptual Prius C para Estados Unidos. Al modelo base y el anunciado monovolumen de siete plazas se sumar谩 una versi贸n recargable directamente desde el enchufe, pero no esperes que vaya a mantenerse como una ...
La foto de Spa nos ilustra la batalla que nos espera en Le MansTal y como se esperaba, Audi domin贸 el d铆a de entrenamientos de Le Mans, a dos semanas de que de comienzo la carrera. Allan McNish se qued贸 con el crono m谩s r谩pido, girando en 3:25,927; un crono unos seis segundos por debajo de lo que la...
Los aficionados a Le Mans nos frot谩bamos las manos desde que hab铆amos tenido acceso a filtraciones que contaban c贸mo Porsche se estaba preparando para atacar la m谩xima categor铆a de Le Mans a partir de 2011 贸 2012. Un duelo de Porsche, Audi, Toyota, Peugeot, Jaguar y alguna marca m谩s podr铆a ser apote...
El nuevo Chevrolet Malibu Eco saldr谩 a la venta en 2012 con un precio que rondar谩 los 20.000 euros. Tiene un motor el茅ctrico que asiste al de gasolina, pero nunca funciona en modo solo el茅ctrico como otros coches h铆bridos, por ejemplo el Toyota Prius. El bloque el茅ctrico del Chevrolet Malibu Eco cue...
Interbrand es una consultora que utiliza distintos criterios para evaluar las marcas mundiales que mayor utilidad generan, y así poder crear un listado de las "marcas top" alrededor del planeta. Según Interbrand, estas deben operar por lo menos en tres continentes, destinar 30% o más de sus ingresos a mercados extranjeros, y no dirigir más del 50% de sus ingresos en un solo mercado. Por tal motivo, es que en la lista final aparecen la cadena de tiendas Wal-Mart, la BBC de Londres, o Mars.
Y en cuanto al mundo automotriz, ¿Quién figura en el número uno de las marcas más famosas? Increíblemente Toyota, a pesar de sus escandalosos llamados a revisión, quien se ubica en el puesto 11, aunque anteriormente estaba en la octava ubicación. Le sigue de cerca Mercedes-Benz en el puesto 12. Los que siguen son Ford, que pasó el 49 al 50, Volkswagen en el 53, Audi en el 63, Hyundai en el 65, Porsche en el 73, y Ferrari en el 91. Haga clic aquí para ver el listado completo.
El Lexus GS 300h se presenta mundialmente en el Sal贸n de Shanghai. La llegada de esta variante del GS h铆brido le sit煤a como el escal贸n de acceso al modelo de la marca "premium" de Toyota. Hasta ahora, si quer铆as la berlina media de Lexus con tecnolog铆a h铆brida, solo ten铆as disponible el Lexus GS 450...
Entre los fabricantes japoneses, Mitsubishi nunca ha logrado situarse cerca de los pesos pesados como Toyota, Honda y Nissan, comparándose más con marcas con menor presencia como Subaru y Suzuki. Además, la marca de los diamantes pronto quedará con una gama más acotada que solo contará con tres modelos: Lancer, Outlander y el próximo eléctrico i-MiEV.
El Mitsubishi Galant y el Eclipse han sido descontinuados, sin embargo en la industria automotriz ya hemos visto fallecidos volver del más allá. Quizás eso suceda con estos modelos, ya que tanto Toyota como Subaru presentarán modelos deportivos, Hyundai ha cosechado buenos resultados con el Genesis Coupe, lo cual motivaría el regreso del Eclipse al mercado estadounidense. Después de todo, según Mitsubishi, el Eclipse ha sido el deportivo japonés más éxitos en Estados Unidos, con casi un millón de unidades comercializadas.
En cuanto al Mitsubishi Galant, siempre fue un modelo difícil de vender, sin embargo el segmento de los sedanes medianos es muy popular en EE.UU., motivo por el cual vale la pena un nuevo intento, con un modelo de nombre conocido.
Fuente: Ward's Auto
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Entre los fabricantes japoneses, Mitsubishi nunca ha logrado situarse cerca de los pesos pesados como Toyota, Honda y Nissan, comparándose más con marcas con menor presencia como Subaru y Suzuki. Además, la marca de los diamantes pronto quedará con una gama más acotada que solo contará con tres modelos: Lancer, Outlander y el próximo eléctrico i-MiEV.
El Mitsubishi Galant y el Eclipse han sido descontinuados, sin embargo en la industria automotriz ya hemos visto fallecidos volver del más allá. Quizás eso suceda con estos modelos, ya que tanto Toyota como Subaru presentarán modelos deportivos, Hyundai ha cosechado buenos resultados con el Genesis Coupe, lo cual motivaría el regreso del Eclipse al mercado estadounidense. Después de todo, según Mitsubishi, el Eclipse ha sido el deportivo japonés más éxitos en Estados Unidos, con casi un millón de unidades comercializadas.
En cuanto al Mitsubishi Galant, siempre fue un modelo difícil de vender, sin embargo el segmento de los sedanes medianos es muy popular en EE.UU., motivo por el cual vale la pena un nuevo intento, con un modelo de nombre conocido.
Fuente: Ward's Auto
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Tras el an谩lisis general del mercado finland茅s durante el primer semestre, ahora centramos la atenci贸n en los modelos preferidos por segmentos. A destacar los buenos resultados obtenidos por las firmas surcoreanas Kia y Hyundai, si bien tanto Volkswagen como Skoda y Toyota tienen mucho peso.URBANOSF...
Scion es la divisi贸n "joven" de Toyota para Estados Unidos. Creada en 2003, su crecimiento fue espectacular hasta 2006, cuando lleg贸 a colocar 173.024 unidades en el mercado. Pero desde entonces, ll谩male crisis, ll谩male productos poco acertados, la marca ha ido en franco declive hasta ver c贸mo el a帽...
La estrella del Sal贸n de Tokio, el GT 86, posa ahora ante nuestros objetivos al desnudo y en su color naranja que tantos comentarios ha levantado (rojo pasi贸n, blanco, gris titanio... muchos colores hubieran sido preferidos por muchos aficionados para el coche del Sal贸n). Como ya me he cansado de re...
Poco ha durado el suspense creado por el primer teaser de hace unos d铆as. Chevrolet ha ofrecido hace escasos momentos los detalles iniciales de su nuevo Colorado, el pickup global con el que piensa hacer frente a productos como el Volkswagen Amarok o el Toyota Hilux. Ser谩 presentado el d铆a 25 de mar...
Como buen ingl茅s, Patrick Stewart, o mejor dicho, el Capit谩n Jean-Luc Picard de Star Trek, es un gran aficionado a los cl谩sicos, aunque a lo largo de sus 71 a帽os nunca ha competido con ellos y su experiencia en carreras de circuitos se inici贸 hace 10 a帽os al volante de un Toyota en un circuito de Ca...
Tradicionalmente el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York, como casi cualquier muestra estadounidense, posee un marcado acento crossover y todocamino en virtud de la popularidad de este tipo de veh铆culos en el pa铆s, pero la edici贸n de este a帽o realmente viene realmente cargada. Una de estas importantes ...
Una vez m谩s acudimos fieles como siempre a nuestra cita con el doctor para traerte el 煤ltimo parte m茅dico. Esta semana son ocho los veh铆culos con problemas seg煤n las notificaciones de la Uni贸n Europea y el Instituto Nacional del Consumo. Tras el salto encontrar谩s sus dolencias.Volvo XC90: Riesgo de ...
Tras la salida de Peugeot y el bajo presupuesto que Toyota ha metido este a帽o para disputar las 24 Horas de Le Mans, hoy deber铆a hablarte de que Audi tiene todas las papeletas para hacer un triplete este pr贸ximo fin de semana, pero no tiene por qu茅 ser as铆 de claro, como la jornada de test de hace u...
El Lexus LS TMG Sports 650 Concept es una berlina de lujo con 650 CV que se presentar谩 de forma oficial en el Sal贸n de Essen que se celebra este fin de semana. La preparaci贸n llega firmada por Toyota Motorsports GmbH (TMG), toma como base el Lexus LS y crea un "pack" en el que lujo, comodidad y depo...
Toyota, toda una experta en el desarrollo de los vehículos híbridos, ha presentado la versión definitiva del iQ EV, la variante eléctrica del pequeño urbano nipón, presentada en 2011 como un prototipo. Su sistema eléctrico está basado en el sistema Hybrid Synergy Drive de la gama Toyota Prius, obviamente sin el motor térmico.
Para dar cabida a la nueva mecánica eléctrica, el iQ ha pasado de los 2.99 a los 3.12 metros, mientras que su peso también se ha visto afectado: 1,130 kilogramos, 125 más que el iQ 1.3 de gasolina CVT. En esto ha tenido mucho que ver el juego de baterías de ión de litio, de 150 celdas de12 kWh de capacidad en total, que permiten al iQ EV recorrer un total de 85 kilómetros. Éstas están situadas bajo el suelo del iQ, conservando así toda el espacio disponible y de carga de su habitáculo.
El tiempo de recarga se estima en unas tres horas, aunque existe la opción de una recarga rápida, hasta un 80 por ciento en tan sólo 15 minutos. Por su parte, el motor eléctrico cuenta con una potencia de 47 kW, unos 63 HP, que lleva al iQ eléctrico hasta los 100 km/h desde parado en 14 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 125 km/h.
Toyota también se ha centrado en dotar al iQ EV de una estética y una carrocería acorde a su razón eléctrica, y ya de paso diferenciarlo de las versiones con motor térmico. Así pues, las entradas de aire del frontal son más pequeñas –lugar donde se ubica la toma de recarga de las baterías– y la carrocería recibe un acabado bicolor en blanco perlado y negro.
El interior mantiene su diseño minimalista y ‘chic’, como ya lo conocíamos, con otros detalles distintivos que nos recuerdan que estamos ante una versión diferente. La iluminación de cortesía viene en una tonalidad azul, mientras que el cuadro de mandos está presidido por una pantalla de 3.5 pulgadas en la que tendremos toda la información relativa al funcionamiento eléctrico del iQ EV.
En el apartado aerodinámico, los rines de aleación reciben un nuevo diseño, con unas tapas en negro mate para reducir las turbulencias aerodinámicas, mientras que los bajos también se han sellado. Por otra parte, para lograr una mayor eficiencia energética, se ha rediseñado el sistema de climatización y se han instalado asientos calefactados de serie.
Conocida es de sobra la reputación de Toyota en el segmento de los vehículos híbridos, con cinco vehículos actualmente en el mercado. El fabricante japonés ha anunciado recientemente su apuesta decidida por la movilidad eléctrica en forma de híbridos enchufables, como es el caso del Prius Plug-in. esta filosofía es la que ha llevado a Toyota a no confirmar, de momento, si el IQ EV saldrá al mercado o no.
Hay pocos servicios tan 煤tiles para peatones y conductores como Google Maps, y m谩s particularmente su funci贸n Street View. Tanto es as铆 que de un tiempo a esta parte ha comenzado a aparecer en los propios navegadores de los fabricantes de coches, pero siempre hay alg煤n callej贸n que se le escapa. La ...
Lo que puede llegar a enga帽ar una imagen oficial es tanto que siempre intentamos esperar a ver las 煤ltimas novedades en vivo para poder juzgar realmente como es un nuevo producto. Un ejemplo claro es el Avensis 2012, mucho m谩s bonito y atractivo al natural que en las fotos realizadas en estudio.Mien...
Recientemente Consumer Reports ha revelado una nueva comparación de sedanes subcompactos, entre los cuales se incluye el nuevo Kia Rio EX, Hyundai Accent, Nissan Versa, Toyota Yaris y Chevrolet Sonic. Entre las evaluaciones a considerar se enfatizo en la maniobrabilidad, diseño, calidad general, calidad interior, etc.
¿Cuál de estos ha sido el elegido como el mejor sedán subcompacto? En esta ocasión el Kia Rio EX se ha ubicado por sobre la competencia, seguido por el Hyundai Accent y el Chevrolet Sonic. El nuevo Nissan Versa y el Toyota Yaris estuvieron dentro de los top 5 en cuanto a sedanes.
En cuanto a hatchbacks subcompactos, el líder fue el Honda Fit, seguido muy de cerca por el Nissan Versa y el Kia Rio.
Cuando hablamos de automóviles con precios que superan el cuarto de millón de dólares y que en algunos casos supera el millón, inmediatamente pensamos en marcas exclusivas europeas como Ferrari, Lamborghini y Pagani desde Italia, Bugatti desde Francia, McLaren y Aston Martin desde el Reino Unido, desde Alemania las versiones tope de línea de Porsche, Koenigsegg desde Suecia, etc. Por este motivo que el Lexus LFA es un modelo excepcional, ya que al menos en cuanto a precio y exclusividad, va más allá de lo que ha sido el Nissan GT-R y lo que fue el Acura NSX.
Ahora y de acuerdo con AutoGuide, Toyota (marca matriz de Lexus) estaría trabajando en el sucesor del LFA, el cual elevaría aun mas su nivel, siendo más exclusivo, más potente y más costoso. Si el modelo actual posee un motor V10 de 552 caballos y un precio de $375,000, fácilmente podríamos ver al sucesor de este, como un competidor para el Bugatti Veyron.
¿Su estética será similar al conceptual LF-LC? No lo sabemos y es muy temprano para especular, sin embargo te mantendremos al tanto.
Subaru presenta en Jap贸n el nuevo Trezia, un monovolumen de tama帽o peque帽o que nace fruto de la alianza con Toyota. Tomando la base de los Ractis y Verso-S, este veh铆culo llegar谩 tambi茅n a Europa durante la pr贸xima primavera como representante del segmento B (quedar谩 situado entre Justy e Impreza).I...
Hace unos d铆as te inform谩bamos que la gama del RAV4 hab铆a sufrido algunos cambios en la denominaci贸n de sus acabados. Hoy ampliamos los datos con el detalle de equipamiento de estas terminaciones que ahora se conocen como Active, Yokubari y Executive.Lo mejor de la nueva gama es que resulta m谩s comp...
El acompa帽ante de P茅rez para la pr贸xima temporada seguir谩 siendo Kamui Kobayashi, de veinticuatro a帽os, que lleva en la escuder铆a desde 2010, cuando fich贸 procedente de Toyota. Mientras tanto esperar谩 su oportunidad como probador para la pr贸xima temporada el mexicano Esteban Guti茅rrez, quien logr贸 r...
Tesla y Toyota se han hecho extrañamente amigos en los últimos años. Según los últimos informes, parece que los dos fabricantes de autos están dispuestos a llevar su relación al siguiente nivel. Lo que inicialmente comenzó con una oferta de 60 millones de dólares, se convirtió en un asunto de 100 millones de dólares a principios de este año, cuando llegaron a un acuerdo para que Tesla abastezca a la japonesa con varios componentes eléctricos con los cuales poder electrificar la RAV4.
Pues ahora hay rumores que indican que se están sentando en la mesa para lograr un acuerdo de mil millones de dólares.
El Presidente de Tesla, Elon Musk, comentó que su compañía está en conversaciones con Toyota para firmar el susodicho acuerdo. Con esta inyección de capital en las manos, Tesla podría convertirse rápidamente en un jugador importante en la industria del automóvil. Entre las muchas cosas que pueden hacer con este dinero, es acelerar el desarrollo del Modelo S. Sentémonos pacientemente a ver que pasa, ya que al paso que van no van a tardar mucho en darnos otra noticia.
Los hechos y las estadísticas muestran que Hyundai continúa a paso firme con su camino hacia la cima. Ahora tenemos que el famoso libro azul Kelley Blue Book ha declarado que este fabricante surcoreano ha superado a Honda, Toyota, Ford y Subaru en cuanto a lealtad del cliente. Según los datos del sitio KBB.com, un 52.3% de los propietarios de modelos Hyundai estaría dispuesto a comprar otro vehículo de esta marca durante el primer trimestre de este año. Honda tiene un 49.7 por ciento de lealtad, mientras que Toyota, Ford y Subaru muestran un 47.7%, 45.4% y un 44.8%, respectivamente.
Estamos consientes en que la búsqueda de un automóvil por internet no necesariamente demuestra la lealtad real hacia una marca, sin embargo son muchos los propietarios de Hyundai, quienes buscan entre otros modelos de esta marca la elección de su próximo automóvil.
Hasta ahora no se han reportado heridos ni accidentes por esta nueva falla, sin embargo existe la posibilidad de que esta falla en el mecanismo de los elevadores genere humo, lo cual sin duda provocará alertas y malos ratos en los propietarios de los modelos involucrados.
El portavoz de la marca japonesa, anunció que se retirarán de circulación 2.47 millones vehículos en Estados Unidos y 2.8 millones en Europa. Otros paises afectados también serán Canadá, Australia, Medio Oriente y obviamente Japón. Hay que recordar que a finales del 2010, la marca hizo un retiro de 8.7 millones de autos. Aquel caso fue conocido como “pedal gate”, cuya falla se registraba precisamente en el acelerador, el cual al momento de bloquearse era causal de accidentes bastantes severos por los que Toyota ofreció disculpas públicas y se vio forzado a pagar multas cercanas a los 50 millones de dólares.
Por lo pronto, Toyota ha anunciado que sus ventas registraron una baja del 48.9% en China cerrado el mes de septiembre. Una cifra muy significativa tomando en cuenta que ese país asiatico representa el 12% de sus ventas globales.
A pesar de todas las contrariedades, la marca japonesa ha hecho grandes efuerzos por resurgir y limpiar su nombre en el tema de la seguridad y calidad, aún cuando el panorama sea complicado debido a que el país a un se recupera lentamente de los efectos sufridos por el tsunami en marzo del 2011. Estos esfuerzos reubicaron a la marca en el primer lugar de producción de automóviles, superando incluso a General Motors.
Estos son los resultados generales sobre la venta de camionetas en territorio estadounidense. Las estadísticas muestran el total de vehículos vendidos hasta finales de julio 2010, el porcentaje de crecimiento frente al año pasado, y los números del mes de julio 2009 y 2010. Como era de esperarse, Ford se mantiene a la cabeza seguido de Chevrolet y las camionetas Ram (Dodge). Entre los datos más destacados está el fuerte crecimiento en ventas registrado por la Nissan Frontier. Haga clic aquí para conocer los números.
No. 1: Ford Series F
Total 2010: 290,794 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +38.9%
Julio 2010: 50,449 unidades
Julio 2009: 36,327 unidades
No. 2: Chevrolet Silverado
Total 2010: 201,446 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +13.4%
Julio 2010: 34,664 unidades
Julio 2009: 27,617 unidades
No. 3: Ram
Total 2010: 105,007 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -6.0%
Julio 2010: 20,138 unidades
Julio 2009: 17,723 unidades
No. 4: GMC Sierra
Total 2010: 67,518 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +11.5%
Julio 2010: 11,910 unidades
Julio 2009: 10,465 unidades
No. 5: Toyota Tacoma
Total 2010: 60,471 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -8.0%
Julio 2010: 9,764 unidades
Julio 2009: 12,552 unidades
No. 6: Toyota Tundra
Total 2010: 54,515 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +28.5%
Julio 2010: 9,201 unidades
Julio 2009: 6,313 unidades
No. 7: Ford Ranger
Total 2010: 34,868 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +2.2%
Julio 2010: 5,213 unidades
Julio 2009: 7,695 unidades
No. 8: Nissan Frontier
Total 2010: 22,396 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +48.5%
Julio 2010: 3,967 unidades
Julio 2009: 2,942 unidades
No. 9: Chevrolet Colorado
Total 2010: 13,853 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -34.4%
Julio 2010: 2,195 unidades
Julio 2009: 3,911 unidades
No. 10: Nissan Titan
Total 2010: 13,259 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +29.1%
Julio 2010: 2,139 unidades
Julio 2009: 1,467 unidades
El piloto franc茅s St茅phane Peterhansel (Mini) ha conseguido posicionarse como l铆der del Dakar 2012 tras hacerse con la vistoria de esta cuarta etapa. Veloz desde el principio de la carrera, el piloto galo ha quedado por delante de Orlando Terranova y de Giniel de Villiers (ambos de Toyota), segundo ...
El Lexus LF-LC hibrido ha sido designado como mejor 鈥榗oncept car鈥 del鈥 Salon del Automovil de Detroit 2012, donde fue presentado en primicia mundial.La filial del consorcio Toyota explico que este galardon se debe a la vision de futuro del LF-LC hibrido, ya que conjuga dise帽o, deportividad y tecnolo...
El Lexus LF-LC hibrido ha sido designado como mejor 鈥榗oncept car鈥 del鈥 Salon del Automovil de Detroit 2012, donde fue presentado en primicia mundial.La filial del consorcio Toyota explico que este galardon se debe a la vision de futuro del LF-LC hibrido, ya que conjuga dise帽o, deportividad y tecnolo...
General Motors ha obtenido un beneficio r茅cord en 2011, dos a帽os despu茅s de rozar la quiebra, proclam谩ndose hoy por hoy como el primer fabricante mundial del motor en sustituci贸n de Toyota. Su beneficio se sit煤a en torno a 7.600 millones de d贸lares, el mejor resultado de sus 103 a帽os de historia. El...
Ya lo hemos visto en imágenes, pero ahora te regalamos el video realizado durante una nueva sesión de fotografías.
Toyota se ha convertido en los últimos años en el referente más importante de coches híbridos. Su futuro tendrá un claro componente ecológico, con versiones eléctricas e híbridas en prácticamente todos los segmentos del automóvil. Sin embargo, la marca japonesa ha escuchado a esos otros aficionados que claman vehículos pasionales y deportivos. Toyota ha tomado nota y continúa poniendo a punto el espectacular FT-86 II Concept, una de las estrellas del pasado Salón de Ginebra 2011.
Los célebres 2000 GT, Supra, MR-2 y Celica tendrán un digno heredero en el nuevo coupé FT-86 II Concept. Toyota ha confirmado que a finales de 2012 se empezará a vender este deportivo, cuyo impactante diseño en su versión prototipo será prácticamente similar en la variante que finalmente se comercialice.
Por el momento, Toyota no ha anunciado muchos detalles técnicos de su nueva bestia deportiva. Sí conocemos sus dimensiones: 4.24 m de longitud, 1.80 m de anchura y 1.27 m de altura. Asimismo, también se ha confirmado que el FT-86 II Concept será un propulsión trasera -desarrollada junto a Subaru - con centro de gravedad muy bajo y un peso final también muy liviano. A falta de concretarse más características técnicas, todos estos datos tienen un claro objetivo: ofrecer un automóvil con altas dosis de diversión a sus mandos.
En cuanto al motor que rugirá bajo la espectacular estampa del Toyota FT-86 II Concept, se sabe que será un propulsor de gasolina de 2.0 litros de cilindrada de tipo bóxer, de origen Subaru y que trasladará toda su energía al asfalto a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. No se conocen los detalles finales de potencia, par motor y si será atmosférico o sobrealimentado -en el proyecto que también está llevando a cabo Subaru, su modelo será atmosférico-.
Estaremos atentos a todo lo que suceda respecto al Toyota FT-86 II Concept. Audi con su TT y Peugeot con el RCZ seguro que están tomando nota de todo lo que está haciendo la firma japonesa. A la espera de más noticias del deportivo nipón, aquí tienes el vídeo realizado durante una nueva sesión de fotografías.
El segmento de las pick-ups grandes, es uno de los más importantes en Estados Unidos, con una feroz batalla entre Ford, GM y RAM por conquistar las listas de popularidad. Pero la guerra no solo es entre yankees, Toyota ha acaparado una buena parte del mercado con la Tundra.
Para demostrar sus capacidades de arrastre y remolque, el fabricante japonés, realizará una prueba el 13 de octubre, que consiste en jalar una nave especial llamada Endeavour cuyo peso ronda los 136 mil kilogramos. La Tundra hará un recorrido de 20 kilómetros, desde el aeropuerto de Los Ángeles hasta el California Science Center donde el Endeavour descansará por el resto de sus días.
Cabe señalar que la camioneta no recibirá ninguna modificación y el V8 de 5.7 litros con 381 caballos de fuerza y 401 libras-pie de torque, será el encargado de mover la gigantesca nave espacial.
Al final de la prueba, ésta pick-up permanecerá en el museo junto con el Endeavour y otros artefactos utilizados en la era espacial .
Sin duda, una prueba difícil y que, de ser superada, reforazará la imagen de esta camioneta como parte de la estrategia de Toyota frente a sus más acérrimos rivales.
En días pasados, Volkswagen presentó a nivel mundial la nueva generación de su modelo de entrada: el gol 2013. Este modelo destaca por presentar una estética completamente renovada, así como un nivel de calidad y tecnología mucho más avanzada.
El nuevo Gol 2013 se ofrecerá en dos versiones que son CL y GL. Ambas con motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección electrónica y 101 HP. La transmisión será manual de cinco relaciones.
Al interior, el habitáculo presenta nuevos asientos con ajuste de altura para las plazas delanteras, banca trasera 100% abatible, un cuadro de instrumentos de dos relojes, espejos de vanidad en los parasoles, cajuela alfombrada, seguros eléctricos, aire acondicionado, equipo de sonido AM/FM con CD, lector de MP3, entrada para tarjeta SD y conexión para USB o iPad con Bluetooth. Para la versión GL el equipo sumará cierre centralizado, espejo retrovisor auto ajustable en reversa, espejos eléctricos, desempañante en el medallón trasero, limpiador trasero.
Dentro del apartado de seguridad, el nuevo Gol 2013 ofrecerá cinco cinturones de seguridad, cuatro de ellos de tres puntos, columna de dirección colapsable, alarma acústica, inmovilizador electrónico, etcétera. Opcionalmente, el consumidor podrá acceder al sistema de frenos ABS, sensores de estacionamiento traseros y dos bolsas de aire.
El vehículo estará disponible en nuestro país a partir del próximo mes arrancando a partir de los 148,900 pesos hasta los 175,476 pesos. Adicionalmente Volkswagen de México ofrecerá una versión especial de 170 unidades denominada Design, la cual incorporará un spoiler trasero, rines de aluminio de 15” y etiquetas conmemorativas.
El terremoto del pasado 11 de marzo que afecto a Japón ha tenido serias consecuencias para la industria automotriz de ese país. En conjunto, los siete principales fabricantes han perdido más de medio millón de unidades, entre las unidades perdidas y las que se han dejado de fabricar.
Esta cifra sigue en aumento, ya que muchas de las instalaciones de producción seguirán en pausa hasta finales del presente mes y las que reanuden actividades lo harán a media marcha, producto de la escasez de partes y piezas.
Toyota ha sido la marca que perdió más, con unas 260,000 unidades en sus 18 plantas japonesas. La compañía espera reabrir sus plantas el próximo 18 y 27 de abril.
Las causas de las aceleraciones incontroladas, hasta el momento, tenían dos posibles causas: las alfombrillas de fábrica que se atascan, o un acelerador electrónico defectuoso. En todo caso, el culpable siempre será la marca (léase Toyota y Lexus), pero la práctica dice que esto no es del todo cierto.
8 millones de carros han sido sometidos al masivo recall por parte del gigante japonés. Mientras que los organismos de seguridad estadounidense investigan 2,000 casos. Por otro lado, aunque Toyota pidió excusas al tribunal norteamericano y pagó una multa de 16 millones de dólares, siempre sostuvo que los pedales se atascan en situaciones inhabituales.
Y sabían de lo que hablaban. Resulta que las investigaciones hechas por la NHTSA dejaron al descubierto que un gran porcentaje de los accidentados, antes del choque no pisó el freno -o no de forma suficiente-, e incluso se pisó el acelerador nuevamente. Esto es, sin duda alguna, fallo del conductor.
La información se ha filtrado a través del Wall Street Journal, pues la NHTSA no se ha pronunciado oficialmente. Es un tema delicado, pues en 71 accidentes mortales se perdieron 89 vidas desde el 2000. En el pasado hubo un episodio similar.
En 1985 Audi lanzó en USA el Audi 5000, sucesor del 100 y 200, y antecesor del A6. En 1986 se presentaron 700 casos de aceleración incontrolada; se presentaron ‘pruebas' mediáticas manipuladas donde supuestamente el carro no frenaba, y por el contrario, seguía acelerando como loco. La clave estaba en que el pedal de freno era muy pequeño y muy próximo al acelerador... y adivina cuál era el que se pisaba una y otra vez por error. Las ventas del 5000 cayeron estrepitosamente y por poco Audi tuvo que retirarse de USA. Le costó más de 10 años recuperarse gracias a que el veredicto de la NHTSA llegó demasiado tarde: el Audi 5000 no fallaba.
Curiosamente, la totalidad de casos de aceleración súbita en el Audi 5000 fueron en USA. En este mismo país se ha presentado más de 80% de los incidentes con el acelerador de Toyota. Sí, son carros diferentes a los europeos y japoneses, pero no es un argumento que cumpla 100% con la explicación. Quienes manejamos en USA sabemos que los malos hábitos de conducción, como frenar con el pie izquierdo, pululan.
¿Por qué sólo se presenta en Toyota? Esto no es del todo cierto, pues en otras marcas se han dado estos incidentes, que se han tomado como casos apartados. Una gran porción de fabricantes tiene un dispositivo en el cual se corta la inyección cuando se pisa el freno y el acelerador al mismo tiempo; Toyota hasta ahora lo está introduciendo en sus modelos.
Aunque Toyota ya fue condenado, la NHTSA tiene en sus manos el poder de cambiar el panorama, si en realidad merece serlo. Seguramente algo de culpa tiene Toyota en algún error mecánico, pero no se puede desconocer que ‘el mal obrero le echa la culpa a la herramienta'. En su día, Audi resultó absuelta.
Desde Toyota también se ha dicho que en muchos de los accidentes se encontraron objetos en la zona de los pedales, que probablemente causaron que el freno no pudiera hacer su trabajo. Todos sabemos qué pasa cuando algo se interpone en el recorrido de este pedal.
Por supuesto, esto no quita los problemas en confiabilidad que han tenido los modelos de Toyota, pues eso es ‘harina de otro costal'. Lo que sí es cierto es que las autoridades competentes deben pronunciarse bajo este nuevo hecho y hacer eco para no perjudicar a ningún fabricante.
Cuando Peugeot anunci贸 su retirada de Le Mans, Marc Gen茅 se qued贸 sin equipo para las 24 Horas. Algunos de sus compa帽eros se recolocaron en Toyota, otros en equipos privados de LMP1 y LMP2, pero el espa帽ol no anunciaba nada... hasta ayer por la tarde.Gen茅 confirm贸 que ha firmado por Audi para ser el...
Toyota del Reino Unido ha bajado el telón develando su nuevo Yaris. Este subcompacto -que probablemente sea idéntico al Yaris 2012 que llegue a los Estados Unidos este otoño y por consiguiente a México también- se beneficia de un diseño más dinámico y actual, además de un mayor equipamiento estándar en todas las versiones menos en su modelo básico. Todos los Yaris ingleses, exceptuando la versión base T2, se benefician de un nuevo sistema de conectividad multimedia llamado “Touch and Go”.
El Yaris se podrá pedir con cualquiera de los tres motores disponibles: el primero un 1.0 litros VVT-i de gasolina de 68 hp, un 1,3 litros con VVT-i Dual de 98 hp y por último y tal vez el más vendido en Inglaterra, un Diesel D-4D de 1.4 litros con 89 hp y 151 lb-pie de torque, que comentario aparte, debería llegar a México porque debe tener un consumo de combustible verdaderamente reducido. Estos motores irán aparejados a dos cajas manuales, una de cinco y la segunda de seis velocidades, junto con una automática CVT que Toyota denomina Multidrive S. Las principales características de equipamiento incluirán rines de 15 pulgadas de aleación, aire acondicionado, control de tracción y estabilidad, Bluetooth y hasta una cámara trasera para estacionarse. Que esperanzas de ver todo este equipo en México, ¿verdad?
Los precios oscilarán de los 17,816 dólares por la versión T2 hasta los 24,593 dólares por el Yaris más equipado y estará disponible para su venta a mediados de septiembre. Habrá que esperar a ver que nos manda Toyota a México y no debe tardar mucho.
No creemos que se traten de autos que hayan sido importados por particulares puesto que los rumores de que ambas marcas incursionen son cada vez más fuertes.
En el caso de Lexus, la división de lujo de Toyota, el mismo corporativo de la marca en recientes conferencias de prensa ha dicho que la llegada de Lexus es un hecho, que incluso el proyecto ha sido autorizado desde los headquarters en Japón, y que sólo están esperando “el momento más oportuno” para comenzar actividades. El ejemplar de las fotos, que por cierto trae una placa de demostración, corresponde a la versión deportiva F del sedán mediano IS. Monta un V8 5.0 de 423 hp y una transmisión automática de 8 velocidades. Es un auto que se posicionaría al nivel de un BMW M3, por ejemplo.
En lo que respecta a Hyundai, todavía hay mucha incertidumbre. Si bien en nuestro país se venden tres de sus modelos licenciados bajo la marca Dodge (Atos, i10 y Attitude) suena poco probable que llegara como una marca independiente a un mercado emergente sin los modelos que seguro serían los fuertes de la gama. Lo que es un hecho es que el ejemplar de la foto es un Elantra y que estaría rivalizando con autos como el Ford Focus o Toyota Corolla. Otros de los modelos que se dice que llegarían serían el hatch-back deportivo Veloster (del cual también hay fotos espías tomadas en las afueras del Distrito Federal) y el elegante coupé Genesis. Esperemos a ver qué sucede.
Entre las novedades presentes en el Sal贸n de Detroit 2013 destacan, entre otras, el Mercedes CLA o el Chevrolet Corvette 2014. Tambi茅n destacan prototipos como el BMW Serie 4 Coup茅, el Honda Urban SUV Concept, el Nissan Resonance Concept o el Toyota Furia. El Sal贸n de Detroit 2013 permanecer谩 abiert...
Todavía no se sabe si su lanzamiento oficial ocurrirá en el próximo salón de Los Angeles, de Tokio o de Detroit. Mientras se define, un bloguero de Japón ha subido al universo cibérnetico unas postales de un futuro catálogo de lo que apunta ser el más pequeño de los futuros Toyota Prius.
Con casi cuatro metros -3.99m- de largo, el híbrido posee propulsión de un endotérmico de 1.4 litros con ciclo Atkinson que en combinación con el motor eléctrico tendrá una potencia total de 100 HP. Todo ese caballaje manejado por una eficiente transmisión CVT.
Por las formas, este nuevo híbrido que tendrá venta segura en Japón y Estados Unidos, resulta más convencional y utilitario que el concepto develado en el Salón de Detroit de este año.
¿Te acuerdas del Aston Martin Cygnet? Bien, ese minúsculo modelo basado en el citycar Toyota iQ, el cual es producto de la necesidad de la marca inglesa en reducir las emisiones de gases invernadero de su flota, resultó ser todo un éxito. ¿A que nos referimos con éxito? El suficiente como para que la marca no pueda satisfacer la demanda.
Recordemos que el Aston Martin Cygnet es un citycar cuyo precio aproximadamente asciende hasta los $50,000, cuya construcción se realiza a partir del abastecimiento por parte el chasis Toyota y la terminación artesanal Aston Martin.
Lo último que sabíamos en relación a la comercialización del Cygnet, es que Aston Martin solo lo vendería a los actuales dueños de algún modelo de la marca, por lo que esta incapacidad para atender la demanda quizás sea producto de su comercialización sin condiciones, para convertirse en el costoso MINI Cooper de Goodwood.
¿Te acuerdas del Aston Martin Cygnet? Bien, ese minúsculo modelo basado en el citycar Toyota iQ, el cual es producto de la necesidad de la marca inglesa en reducir las emisiones de gases invernadero de su flota, resultó ser todo un éxito. ¿A que nos referimos con éxito? El suficiente como para que la marca no pueda satisfacer la demanda.
Recordemos que el Aston Martin Cygnet es un citycar cuyo precio aproximadamente asciende hasta los $50,000, cuya construcción se realiza a partir del abastecimiento por parte el chasis Toyota y la terminación artesanal Aston Martin.
Lo último que sabíamos en relación a la comercialización del Cygnet, es que Aston Martin solo lo vendería a los actuales dueños de algún modelo de la marca, por lo que esta incapacidad para atender la demanda quizás sea producto de su comercialización sin condiciones, para convertirse en el costoso MINI Cooper de Goodwood.
Lotus tiene altas aspiraciones para su próximo y nuevo súperdeportivo, el Esprit, que se presentó como un concepto en el Salón de París del año pasado junto con cuatro otros automóviles concepto. Según el presidente de la compañía, Dany Bahar, el nuevo súperdeportivo será lanzado en 2013 y ofrecerá “una experiencia de manejo más auténtica que el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C", una afirmación bastante arriesgada considerando a los ejemplares que apunta.
Bahar reveló que el desarrollo del nuevo Esprit ya está en marcha, con prototipos construidos y en funcionamiento. El Lotus Esprit será el primero en utilizar un motor totalmente nuevo, desarrollado por ellos mismos y que sustituye al motor V8 de 5.0 litros de Toyota, que también impulsa al Lexus IS-F y que estaba destinado originalmente para ser montado en el superdeportivo de Lotus.
El motor propio de la compañía británica es más ligero y más pequeño que el V8 de Toyota y se espera que produzca una potencia que ronde los 570 caballos, para ofrecer "el carácter y la emoción que el MP4-12C no tiene", por lo menos de acuerdo a Bahar.
También contará con derivados de F1 como la tecnología KERS, que insiste en Bahar sumará una mejor experiencia de conducción. Parece que la compañía basada en Hethel ha puesto el listón muy alto, ya que tanto el 458 Italia y el MP4-12C son deportivos con una conducción increíble.
A pesar de que la Highlander nació para satisfacer la demanda estadounidense de camionetas, el hecho que el modelo 2011 debute en el Autoshow de Moscú nos indica que será un modelo más global. Esto también queda demostrado en una carrocería más neutral y perfilada.
La actualización de la Toyota Highlander para el 2011 recae en la parrilla, los faros delanteros, la forma de las defensas y los rines. La zona trasera y el interior también recibirán cambios, pero no tenemos imágenes que nos demuestren qué tan profundos serán.
En cuanto a las mecánicas, permanecerían inalteradas, manteniendo su motor V6 de 272 HP. Para el mercado ruso llegaría un 4 cilindros de 2.7 litros y 167 HP, que quizás podría entrar a Norteamérica. La versión híbrida seguirá presente.
Los principales fabricantes japoneses de autom贸viles --Toyota, Nissan, Honda, Mazda y Mitsubishi鈥攈an registrado incrementos de sus vol煤menes de producci贸n por encima del 10 por ciento durante el pasado mes de julio.
Los principales fabricantes japoneses de autom贸viles, salvo Toyota, registraron un aumento de sus vol煤menes de producci贸n mundial durante el pasado mes de noviembre.
Estamos de acuerdo en que los automóviles de hoy son más eficientes, más potentes y muchísimo más seguros que hace unas décadas. De hecho, en el día de hoy es realmente difícil comprar un automóvil de mala calidad. El problema es que todas esas mejoras hacen que los consumidores no vean las diferencias existentes en la oferta automotriz. De hecho, la encuesta de percepción de marca realizada recientemente por Consumer Reports señala que Toyota, Ford, Honda y Chevrolet han bajado sus calificaciones en dos dígitos.
La encuesta consulta a los consumidores en siete categorías. Según Consumer Reports, combinando esas categorías, esta entidad es capaz de ver como cada marca es percibida en el mercado.
Este año Toyota lidero la encuesta, sin embargo producto de las constantes llamadas a revisión, la percepción de marca bajo en 17 puntos. Ford, Honda y BMW bajaron sus percepciones en más de 20 puntos. ¿Qué dicen estos resultados? Simplemente que los consumidores visualizan pocas diferencias entre los fabricantes que, constantemente mejoran sus productos.
Esto es una buena notica para las marcas pequeñas como Hyundai, Kia y Subaru, sin embargo para los ejecutivos de las grandes automotrices, esto es un motivo más para preocuparse.
Según un estudio de John McElroy –un reconocido analista del mundo automotor-, Volkswagen es el grupo automotriz que más invierte en R+D en la industria, más incluso que GM y Toyota que lo superan en autos producidos cada año.
¿Bastará esto para que Volkswagen se corone como el mayor productor de autos del mundo antes de que termine la década? Sólo el tiempo dirá…
BMW describe el diseño de la nueva X5 como "característico y evolucionario" con respecto a su predecesora. Del Serie 3 hereda los faros delanteros extendidos al punto de juntarse con la parrilla, mientras que en el apartado aerodinámico hay optimizaciones en las tomas, las ya usuales cortinas de aire (que desvían el flujo de las ruedas) o los difusores en los costados del medallón.
Las opciones de personalización de accesorios y decoración se denominarán "Design Pure Experience", "Design Pure Excellence" y el conocido paquete M Sport.
Por dentro se ganaron 30 litros en la capacidad de la cajuela, que pasó de 620 a 650. De serie contará con una banca posterior que se podrá abatir en proporción 40/20/40, si bien como alternativa habrá un paquete de asientos traseros de mayor comodidad, así como una tercera hilera.
Entre los elementos de equipamiento destacados se podrá hallar el Head-Up Display (proyección de datos en el parabrisas), visión nocturna con detección de animales y peatones (que además son señalados por las luces), monitoreo de límites de velocidad, asistente de parqueo con movimientos automáticos del volante tanto al estacionarse en batería como en paralelo, alerta de colisión frontal con detención automática (también divisa personas), alarma en caso de abandonar el carril o el crucero activo con función de parada y arranque que también opera en atascos e incluso toma el control de la dirección.
Habrá superficies táctiles para la gestión de la navegación, cuya pantalla (incluida con el iDrive) es de 0.25 pulgadas. También hay más espacios de almacenamiento.
Mecánicamente, los propulsores disponibles al momento del lanzamiento son tres, todos con tracción integral permanente y una caja automática de ocho velocidades, con tecnologías de ahorro de combustible que van desde el modo "a vela" que desconecta la transmisión del impulsor cuando considera que podría mejorar la autonomía y el ya común Auto Start Stop de apagado en reposos temporales, soluciones que junto a otras influyen en que se cumpla con la normativa Euro VI de contaminación.
Se anuncia un V8 a gasolina de 4.4 litros con doble turbocargador, 450 caballos, 650 Nm de par, 5.0 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h y 250 km/h de velocidad máxima. El segundo es un seis en línea turbo diésel 3.0 con 258 hp, 560 Nm (xDrive30d), 6.9 segundos en el "0 a 100" y capacidad de alcanzar 230 km/h. El último (M50d) es el mismo seis en línea diésel anterior, pero sobrealimentado por tres turbocargadores (no por uno), 381 caballos y 740 Nm de par, con la misma velocidad máxima de la V8 y una aceleración hasta 100 0.2 segundos más lenta. Más adelante arribará la sDrive25d (de propulsión), la xDrive25d, la xDrive40d y la xDrive35i.
Toyota no ha dado muchos detalles sobre el Verso S, pero promete que este pequeño monovolumen tendrá un gran número de soluciones prácticas para el uso diario de la ciudad y la familia. El único ejemplar de este popular segmento en Europa que se ve fuerte en México es el Honda Fit, donde ha tenido excelente acogida.
El equipamiento sería bastante amplio y los motores serían a gasolina y diésel de baja cilindrada y moderada potencia. Empezará a venderse a principios de 2011 en Europa, y aunque no se sabe si está previsto para América, es probable que tuviera éxito.
Otras novedades que presentará Toyota en París serán los Prius Plug in (la versión que se puede enchufar a la corriente eléctrica del popular híbrido) y Auris HSD tendrán un lugar especial en el ‘stand' de la firma nipona. Asimismo, el prototipo FT-CH Hybrid Concept también compartirá protagonismo con el resto de sus hermanos híbridos. El FT-CH Hybrid Concept avanza las líneas de vehículo compacto, de menor tamaño que el Prius y con un precio de venta más económico.
Por último, los vehículos urbanos iQ y Aygo se exhibirán en la capital francesa con un renovado interior para el primero de los modelos y con nuevos sistemas multimedia para el segundo.
El día de hoy la americana Ford y la japonesa Toyota anunciaron la firma de un acuerdo que los llevará a colaborar juntos en el desarrollo de nuevos motores de tracción trasera con tecnología híbrida destinados a los nuevos camiones y SUV que ofrecerán en un futuro.
A pesar de que éste no es el primer acuerdo que firman ambas compañías, el presente llega en el momento adecuado para ambas marcas para impulsar sus nuevos productos. Es una lástima que todavía no se sepa a ciencia cierta en que modelos utilizarán los nuevos motores, pero debemos de reconocer que sería toda una sorpresa que Ford decidiera hacerlo para su gama de pick ups F-150.
Recordemos que dicha pick up es la más vendida del mercado americano, y creemos firmemente que si Ford no aprovecha la sinergía para asegurar una versión híbrida de su exitosa pick up, entonces podríamos asegurar que dicho anuncio carecerá de importancia para la americana.
El vicepresidente de Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada dijo al respecto: “Nuestra colaboración con Ford esta especialmente diseñada para ampliar el abanico de ofertas híbridas ahora dentro del segmento de los modelos SUV y los camiones de carga. Este tipo de modelos en especial son indispensables en el mercado americano, y poder ofrecerles este tipo de tecnología ayudará a contribuír en el cuidado del medio ambiente. Esta es la principal razón de nuestra colaboración”.
Uchiyamada continuó: “Tenemos que pensar muy bien como mantener viva la imagen de los nuevos autos del nuevo milenio. Actualmente el mundo vive una oleada de nuevas tecnologías en todos los ramos y la industria automotriz no puede ser la excepción. La información y la tecnología están jugando un rol muy importante en el futuro del transporte y los autos tendrán que dejar de ser solo elementos en nuestras vidas. A partir de ahora los vehículos deben de interactuar con nuestras vidas y con otros vehículos. En Toyota creemos que éstos se convertirán en parte de la sociedad”.
Los fabricantes de automóviles en Japón están desesperados por reiniciar sus fábricas, pero la escasez parte en muchos casos, de la sustentabilidad de la producción. Pero ese no es el único problema, los apagones son los que hacen difícil para el sector de fabricación para mantener la operación constante.
USA Today señaló que una solución al problema podría ser un horario rotativo. Básicamente, los fabricantes de automóviles de Japón se alternarían en las plantas que estarían abiertas para los negocios. El plan podría ser tan simple como 'Toyota corre el lunes, Honda consigue martes, miércoles Nissan y los fabricantes de automóviles más pequeños podrían tener el jueves.Por otra parte, los fabricantes de automóviles podrían turnos alternos en función de cada región a fin de no hacer hincapié en la red eléctrica débil. Bloomberg informa que los fabricantes de automóviles se reunirá próximamente para discutir un horario rotativo.
La industria automotriz en Japón está todavía en el proceso de conseguir estabilidad, así que es probable que se escuche mucho más ideas excéntricas como un programa de producción de rotación. En última instancia, los fabricantes tendrán que volver a la producción a gran escala en las próximas semanas, o los compradores de vehículos en todo el mundo (incluso aquí en los Estados Unidos) comenzarán a buscar otras alternativas.
¿Te acuerdas del famoso comercial de Volkswagen estrenado en el último Super Bowl? ¿Recuerdas cual era el modelo promocionado? En muchas ocasiones recordamos el comercial, sin embargo cuando este cumple con su objetivo publicitario, recordamos la marca y el producto promocionado.
El modelo publicitado en esa ocasión fue el nuevo Volkswagen Passat 2012, el cual posee un precio base, $7,000 inferior al modelo saliente. ¿Por qué? Este nuevo modelo ha sido desarrollado específicamente para el mercado estadounidense, ofreciendo más espacio y precios más competitivos para enfrentar a los líderes de su categoría: Toyota Camry, Honda Accord y Ford Fusion.
Según un reporte oficial, el nuevo VW Passat estadounidense fabricado en la planta de Chattanooga, Tennessee, posee un precio base de $19,995 para la versión con motor base de cinco cilindros y 2.5 litros de cilindrada que desarrolla 170 caballos y 177 lb-ft de torque. La version base (Passat 2.5 S) ofrece llantas de 16 pulgadas, transmisión manual de 6 velocidades, climatizador bi zona, conectividad Bluetooth, volante multifuncional, etc. Al tope de la versión con motor 2.5 litros, se encuentra el Passat 2.5 SEL Premium cuyo precio es de $29,895, el cual agrega una transmisión automática de seis velocidades, sunroof, sistema de navegación, sistema de audio premium, keyless, asientos con memoria, etc.
El Volkswagen Passat TDI 2012 comienza con la versión SE y un precio base de $25,995. Su motor es un cuatro cilindros de 2.0 litros TDI Clean Diesel, que desarrolla una potencia de 140 caballos y 236 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG. Su rendimiento es de 43 mpg en autopista y una autonomía de aproximadamente 800 millas. La versión con motor diesel más equipada Passat TDI SEL Premium posee un precio de $32,195.
Y por último, las versiones más equipadas y potentes del Volkswagen Passat, corresponden a la version 3.6L SE, el cual posee un precio base de $28,995, la cual incluye sunroof. Su motor es un 3.6 litros VR6 que desarrolla una potencia de 280 caballos y 258 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG, otorgando un rendimiento de 28 mpg en autopista. El precio llega hasta los $32,950 para la versión Passat 3.6 SEL Premium.
La expansión de la división de lujo de Toyota a diferentes mercados como el europeo, el japonés o el chino ha hecho que su división de mercadeo y planeación de producto quiera tomar una sola dirección.
Karl Schlicht, gerente de mercadeo y planeación de producto en Lexus, apunta con la nueva filosofía a fortalecer la imagen de Lexus como un lujo más inteligente, social y ambientalmente responsable.
El primer resultado de esta nueva manera de ver a la marca es el compacto CT200h. A futuro se ampliarán a otros segmentos o cubrirán huecos como el que ha dejado el desaparecido convertible SC. Un nuevo SUV no es una idea que se descarta del todo.
La aplicación de sistemas de propulsión híbridos será más “agresiva” y los diseños tendrán como objetivo mostrar una mayor expresividad.
A pesar de su vocación ecológica, quieren aumentar la deportividad en sus productos con la mayor implementación de versiones y paquetes F.
La situación que hoy se vive en Medio Oriente con el conflicto de Libia y lo vivido en Egipto, nos hacen reflexionar sobre el costo del combustible fósil que emplean la mayoría de los vehículos en nuestro país. A eso le aunamos que la situación económica que se vive a nivel mundial desde hace dos años no ha mejorado sustancialmente y ello provoca que muchas personas decidan quedarse con su vehículo viejo, el cual en promedio llega a ser hasta 10 años.
Todo esto nos lleva a concluir que el costo del combustible aumentará, que los vehículos viejos requieren para su funcionamimento de esa gasolina y finalmente que todo esto terminará en una contaminación que no podemos frenar.
Ésta y otras razones te damos para que pienses en la posibilidad de comprar un auto nuevo.Economía
Numerosos estudios gubernamentales y la industria demuestran que los vehículos nuevos en general, usan menos combustible que sus colegas mayores. La comparación de los vehículos desde 1975 hasta 2005 muestra un aumento del 50 por ciento en la eficiencia del combustible.
La tendencia continúa. Los altos precios del combustible y las regulaciones gubernamentales han aumentado la demanda y el incentivo para producir más vehículos de bajo consumo.
Muchas de las características individuales que salta real de la eficiencia en comparación con los vehículos más antiguos. Por ejemplo, en 2001, muchos coches nuevos se ofrece con transmisión automática. Estas cajas de cambio utilizados sólo tres o cuatro marchas hacia adelante.
Hoy en día, los autos subcompactos, incluso a bajo precio, como el Ford Fiesta y el Chevrolet Cruze función de transmisión automática de seis velocidades. Chrysler pronto tendrá una automática de ahorro de combustible con nueve! Engranajes adicionales permiten que el motor funcione a velocidades de motor más eficiente.
Incluso las nuevas tecnologías mediante autos eléctricos o híbridos son soluciones que nos ayudarán a ahorrar dinero y dejar de contaminar.
Potencia
Mientras que los nuevos motores y transmisiones ayudan a economizar en combustible, los vehículos más nuevos tienden a ser más potentes.
En muchos casos, cambios en los motores que mejoren la economía de combustible también aumentan caballos de fuerza.
Un ejemplo de caballos de fuerza cada vez mayor es el Chevrolet Camaro. En 2001, un Camaro con un 3.8 litros V-6 produce 200 caballos de fuerza. Hoy en día, un Camaro 2011 con un 3.6 litros V-6 produce 312 caballos de fuerza (más que el 5.7 litros V-8 de 2001) y la mejor economía de combustible. El Camaro 2011, con el 6.2-litros V-8 se ejecuta con un aliento de fuego de 426 caballos de fuerza. Los que pueden esperar hasta que el Camaro 2012 ZL1 llega puede disfrutar de un pavimento de trituración de 550 caballos de fuerza.
Seguridad
Los cambios significativos en la tecnología hacen que los ocupantes del vehículo viajen de manera más segura que nunca. Por ejemplo, en el Toyota Camry 2001, con sus airbags frontales, sus bolsas de aire laterales para el conductor y el acompañante (opcionales), ofrecen seguridad en impactos de alto grado. También cuenta con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) fue de serie en sus modelos V-6, pero el control de tracción es opcional en todos los ámbitos. El control electrónico de estabilidad es todavía una especie exótica, no-disponibles-en-autos-económicos.
En la actualidad, el Toyota Camry 2011 ofrece siete bolsas de aire estándar, incluyendo bolsas de aire laterales tipo cortina que se extienden de nuevo en los asientos traseros, y el airbag del conductor rodilla. Un sofisticado sistema electrónico de control de estabilidad es estándar, así como ABS y control de tracción a cualquier velocidad.
Además de los conceptos básicos, las tecnologías tales como la alerta de salida del carril, frenado automático de emergencia, y varios sistemas de alerta de tráfico está migrando hacia abajo de los coches de lujo para el mercado masivo.
Tecnología
Ni un solo vehículo nuevo año 2001-modelo vendido en los Estados Unidos ofrece conectividad con iPod instalado de fábrica o la capacidad de reproducir música fuera de un dispositivo USB. Sin embargo, se podría optar por un sistema de audio que jugaron ambas cintas de cassette y CD. Y desde entonces, la radio por satélite ha sido añadido como equipamiento estándar u opcional en la mayoría de los vehículos.
Técnicamente características que no encontramos en el año 2001 incluyen la energía de asientos delanteros ventilados (que el asiento pase de frío a caliente), conexiones inalámbricas Bluetooth que permiten la integración de teléfonos celulares en el sistema de audio del vehículo, y televisión vía satélite.
Opciones como head-up display, sistema de navegación controlado por voz y cámaras de visión trasera - algunos de ellos en 2001 y otros no - son cada vez más ampliamente disponibles en la actualidad.
Comodidad
Un rubro muy importante para aquellos conductores que viajan lardas distancias. Si tienes la oportunidad de conducir un modelo 2011 con un vehículo de 2001, te sorprenderás de todo lo que no se dan cuenta, el ruido del viento, el ruido del motor, y el ruido de la carretera.
Con el fin de hacer que los sistemas activados por voz, como OnStar de GM y Ford Sync de operar de manera más fiable, los ingenieros se vieron obligados a hacer más silenciosos los interiores de automóviles. Los resultados son notables y ayudan para hacer la conducción más relajada y cómoda.
Interiores modernos son también en general mejores que los de hace una década. Muestra de una mejora importante en tan sólo siete años, las diferencias entre el Cayenne 2003 Porsche y el modelo 2011 totalmente nuevo, no podría ser más obvias. La segunda generación del Cayenne recoge rasgos estilísticos de la berlina Panamera, que envuelve los conductores en un rico interior lleno de detalles y materiales de cuidado mejorado mucho.
Lo mismo podría decirse de los cambios al por mayor Chrysler hizo en su línea 2010 a 2011. El interior del sedán ha mejorado mucho respecto a la edición de 2010. Los materiales se sienten más ricos porque los diseñadores especifican superficies blandas al toque en áreas de los ocupantes. La sensación es ciertamente superior a la de plástico duro. Del mismo modo, el cuadro de instrumentos cuenta con un gran diseño, apariencia 3-D, qué más se podría esperar.
Estas son algunas de las razones por las cuáles te invitamos a que compres un auto nuevo, claro que se ajuste a tus necesidades y bolsillo.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Cruze
Aunque antes de su estreno oficial, el Chevrolet Volt ha sido un gran protagonista, creemos que el Cruze será el lanzamiento más importante para GM en EE.UU. este año 2010. ¿La razón? Simplemente cuestión de dinero., ya que el Cruze es un modelo más comercial y su desarrollo es muchísimo menos costoso que el del Volt.
Para nuestro gusto, el Cruze se ve muy bien, aunque sabemos que el nuevo sedán solo tendrá éxito si su comercialización se complementa con una fuerte estrategia de marketing. Según informa Automotive News, General Motors pedirá a sus 3,000 concesionarios comprar un Toyota Corolla y un Honda Civic para que los potenciales clientes puedan compararlo en directo con el Chevrolet Cruze.
Imaginamos que esta agresiva campaña tendrá un impacto positivo, ya que dará a conocer mejor al Cruze, un modelo totalmente desconocido hasta la fecha. Nos gustaría ver también al Mazda3 en la comparación.
Oficialmente el Chevrolet Cruze iniciara sus ventas durante el próximo mes de septiembre.
La marca japonesa Subaru presentar谩 durante el pr贸ximo Sal贸n de Los 脕ngeles el BRZ STI Concept, y se trata de la versi贸n m谩s deportiva del BRZ, hermano gemelo del Toyota FT-86.
Si pensabas que Toyota estaba todavía reponiéndose de opiniones negativas suscitadas por los llamados a revisión que hiciera la compañía en 2009, la Universidad de North Carolina State (NCSU) ha demostrado todo lo contrario.
Según un nuevo estudio realizado por investigadores de la institución, los retiros han tenido "poco o ningún impacto" en la manera cómo los compradores ven al fabricante de automóviles japonés. Robert Hammond, profesor asistente de economía en la NCSU, dice que en la investigación para empezar buscaron específicamente automóviles usados ??para negar el impacto de factores externos, como los incentivos, campañas de marketing y modelos que no están asociados con el retiro.
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La idea era que el examen de los precios medios de los modelos afectados por los llamados con la aceleración súbita daría a los investigadores una idea de cómo los compradores estaban dispuestos a pagar por los vehículos. En general, los coches usados ??cubiertos por las campañas de retirada vieron una caída de los precios apenas en dos por ciento. Esta caída está dentro del margen de error estadístico para el estudio.
Entonces, ¿qué hay detrás de la lentitud en las ventas de Toyota?
A pesar de una abundancia de ventas de la flota el mes pasado para la compañía de 7,5 por ciento respecto a enero de 2011, Toyota seguía cayendo muy por debajo de la media del sector.
Con su producción en la pista después de la tragedia del terremoto del año pasado, la compañía tendría que dar algunas explicaciones.
El comunicado de prensa (en inglés) completo:
Toyota Recalls Made No Dent On Their Brand
A study from North Carolina State University shows that Toyota's safety-related recalls that began in 2009 made little to no impact on how consumers perceived the brand.
"These findings highlight the importance of establishing and maintaining a reputation for quality," says Dr. Robert Hammond, an assistant professor of economics at NC State and lead author of a paper describing the study. "Not only will it help you sell cars in the first place, but it will help you weather public scrutiny in the event of a recall."
Hammond's findings highlight the importance of a well-established reputation.
Hammond launched the study because he wanted to see how consumers respond to recalls. "I wanted to look at how a product recall for safety would affect what a consumer is willing to pay for that product," Hammond says. He looked at Toyota models that were subject to recall in 2009-2010 as a result of highly publicized concerns over "sudden unintended acceleration." Those recalls applied to over 9 million vehicles worldwide.
In order to focus on consumer perception of the brand, Hammond looked at used-car markets. Sales of new vehicles can make it difficult to assess the impact of a recall, because there are multiple confounding variables - such as promotions, marketing campaigns and new models that weren't subject to the relevant recall.
But by looking at the average prices for specific models in the used-car market, researchers can determine how much Toyota owners were willing to accept when selling their vehicles - and how much used-car buyers were willing to pay for them.
Hammond found that, despite the high-profile media coverage of the Toyota recalls, there was very little effect on what consumers were willing to pay for a Toyota. Specifically, Hammond found that the average price of affected vehicles declined by approximately 2 percent relative to comparable, unaffected vehicles (such as similar Honda models). That 2 percent decline is within the statistical margin-of-error for the study.
And the effect did not last long. The first Toyota recall was in November 2009, and the apparent decline in vehicle price had leveled out by January 2010.
Hammond did a similar analysis of Audi vehicles that were recalled due to similar acceleration concerns in 1986. The impact there was more significant. Audi showed an average price slide of over 16 percent relative to similar, unaffected vehicles over the course of six months. "Comparing the Toyota and Audi experiences highlights the value of a well-established reputation," Hammond says.
The paper, "Sudden Unintended Used-Price Deceleration? The 2009-2010 Toyota Recalls," is forthcoming from the Journal of Economics and Management Strategy.
El Toyota Prius Plug-in Hybrid 2012 cuenta con dos características únicas: un modo de conducción eléctrico seleccionable y la posibilidad de utilizar la energía eléctrica regenerada para extender la autonomía eléctrica.
El poder seleccionar el modo eléctrico de conducción cuando uno desee será muy útil para los viajes que requieran el uso de una carretera o que cubren distancias más largas que el simple funcionamiento en la ciudad. Esto le permitirá al conductor conservar la energía para los momentos de tráfico pesado en que se necesita sólo el modo eléctrico. Un botón ubicado en el tablero le permitirá encender o apagar a voluntad el modo eléctrico.
Cualquier Prius híbrido normal utiliza la regeneración para recargar la batería, pero en el prototipo PHEV, no hay manera de recuperar y almacenar la energía para su uso posterior como en el Prius normal. Eso significa que no había manera de extender el rango de eléctrico sin conectarlo de nuevo a la pared, pero en la versión de producción del Prius PHEV, el coche será capaz de aprovechar esa energía regenerada, y extender el tiempo que el coche puede pasar en modo eléctrico.
En nuevo Ford Fusion ha hecho su arrivo al mercado con una propuesta totalmente nueva a su antecesor que incluye cinco opciones de sistemas de transmisión, incluyendo dos motores EcoBoost sin mencionar las opciones híbrido y plug-in híbrido.
Los consumos y eficiencia de combustible, en cualquiera de los casos han resultado ser los más eficientes del mercado a pesar de que hubo serios contendientes como el Ford C-MAX, el Toyota Prius C, el Mazda CX-5 y el Dodge Dart.
David Mondragon, Gerente General de Mercadotecnia de Ford, ha expresado a nombre de Ford la alegría de la marca por el reconociomiento obtenido en el Auto Show de los Angeles como el Auto Verde del Año.
脡ste hombre es capaz de cambiar las ruedas a un cami贸n en tan s贸lo un minuto. Te recomendamos ver Toyota muestra su fiabilidad mediante realidad virtual.
La AMDA y la AMIA en conferencia de prensa conjunta el día de hoy, dieron a conocer los lineamientos del decreto del 24 de junio de 2010, que tienen en la mira llevar al cliente a la distribuidora para comprar un coche nuevo.
A diferencia del limitado programa de descarcachización que tan poco éxito tuvo, con este se espera que se vendan 40,000 unidades más, con lo que se deben vender cerca de 850,000 unidades este año.
Los automóviles que recibirán el subsidio gubernamental no podrán exceder un costo de 290,000 pesos con I.V.A. Incluido para que la tenencia sea completamente pagada por el distribuidor de la marca que usted escoja.
Los clientes que deseen comprar un auto de mayor cantidad deberán pagar la diferencia en el costo. Ejemplo: si el auto es una CR-V de 356,000 pesos, quitándole el I.V.A usted sólo pagará la parte de tenencia que exceda de 250,000 pesos.
Las empresas y personas físicas con actividad empresarial pagarán la tenencia de su propia bolsa y la podrán hacer deducible en la declaración fiscal. Antes sólo se podía comprar un auto que no tuviera un precio mayor a 175,000 más I.V.A., ahora la cantidad sube a 250,000 pesos.
Cabe recalcar que esto sólo aplica para automóviles nuevos, y el auto que fue comprado este año tendrá que pagar su tenencia como auto usado en el 2011. Este subsidio seguirá para los autos nuevos hasta el 31 de diciembre de 2011.
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¿Recuerdas que hace un tiempo dijimos que de las 500 unidades del súper deportivo exótico Lexus LFA, solo 150 llegarían a los Estados Unidos? En esa instancia también señalamos que en EE.UU., el LFA solo estaría disponible a través de leasing/arriendo.
Bueno, ahora nos enteramos que Lexus ha cambiado de opinión, ya que si comercializará al LFA en Estados Unidos. No obstante no todo termina ahí, ya que la división de lujo de Toyota obligará al cliente firmar un contrato en el que otorga al distribuidor el primer derecho para adquirir el vehículo, si es que el propietario desea venderlo dentro de los primeros dos años. Si el cliente no le da la primera opción al distribuidor, este deberá pagar la diferencia entre el precio original y el precio por el cual fue vendido, además de los honorarios de los abogados.
Al final, sea como sea, Toyota se ha cuidado en no dejar que los especuladores obtengan beneficios mediante la reventa del Lexus LFA en zonas donde el modelo no estará disponible, etc.
Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.
Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.
Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.
¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.
¿Cual prefieres tu?
Fuente: Motor Trend
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Lógicamente, es casi idéntico a su primo hermano, el también recién debutado Toyota GT86, aunque en el caso del Subaru se presenta un conjunto algo más agresivo y deportivo a la vista. Lo primero que llama la atención son las proporciones, con apenas 130 cm de alto pero casi 180 de ancho; tiene 424 de longitud total.
La escasa altura aunado a lo bajo que se ubica el motor bóxer en el bastidor, le permiten al BRZ ofrecer, según la marca, un centro de gravedad incluso más bajo que un Ferrari 458 Italia. Sumando esto a un peso de apenas 1,222 kg, a una rigidez estructural muy elevada por el empleo de aceros de ultra alta resistencia y a la tracción trasera, el resultado frente al volante debería de ser sencillamente sublime.
El motor es un 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 200 HP y poco más de 150 lb-pie de par motor, y capaz de girar hasta las 7,500 vueltas. lo curioso de este motor es que tiene tanto inyección directa como indirecta, gracias a que tiene dos inyectores por cilindro. Esta tecnología proviene de Toyota y lleva por denominación D-4S. El BRZ estará disponible con dos opciones de transmisión; manual o automática convencional de convertidor de par. Ambas tienen seis velocidades.
Otro elemento que seguramente colabora para que el manejo sea preciso es el esquema de suspensión, ya que mientras en la parte frontal lleva un muy tradicional MacPherson, en la parte posterior lleva un arreglo de doble triángulo.
El BRZ no es deportivo de altos vuelos, ni siquiera uno muy potente. Pero esa es justamente su intención, su encanto, ya que desde el Nissan 240Z no existe en el mercado un coupé de bajo peso, tracción trasera y manejo preciso que no sea ultra caro o muy exclusivo, y esta dupla de Subaru y Toyota le devolverá justo eso al mercado. Bienvenidos.
Los modelos automovil铆sticos BMW Serie 5, Alfa Romeo Giulietta, Honda CR-Z, Kia Sportage y Toyota Verso son los m谩s seguros en sus correspondientes categor铆as, de acuerdo con los resultados de las pruebas de choque ('crash test') realizadas el pasado a帽o por EuroNCAP.
Considerado el comentario de que Opel sería vendida a un autoconstructor chino como un simple rumor, General Motors desestima abiertamente la opinión del ejecutivo de VW al calificarla como una simple especulación.
Y es que durante la revuelta financiera de hace dos años, Opel estuvo a punto de ser vendida al grupo financiero Magna, con el apoyo de inversores rusos. Al final, la casa matriz se retractó y no hubo arreglo para su disposición institucional a otras compañías.
Pese estos rumores, Opel continúa siendo una de las principales fuentes de tecnología de chasís y suspensiones para todo el grupo, incluidos ejemplares tipicamente norteamericanos como los Buick.
Sin embargo, los reportes financieros de GM acusan a Opel y Vauxhall como merma, con 1.6 millardos de dólares en pérdidas durante el 2010.
El tenor de estas declaraciones puede radicar en la carrera que ambos autoconstructores -GM y VW- junto a Toyota protagonizan para ganar el liderazgo mundial de producción y ventas de automóviles en el mediano plazo.
Audi y Toyota decidieron apostar por la tecnología híbrida para sus prototipos en la edición 80 de las 24 Horas de Le Mans, y la balanza se ha inclinado a favor de la marca alemana gracias a la gran experiencia que han acumulado a lo largo de la década pasada cuando fueron amos y señores en el trazo de La Sarthe.
El Audi R18 E-Tron Quattro #1 tripulado por el alemán Andre Lotterer, el checo Marcel Fassler y el francés Benoit Treluyer, son los actuales líderes en la clasificación general por encima de su auto gemelo, el 2 de McNish, Capello y Kristensen, el que más títulos tiene al volante.
La carrera tuvo un momento dramático cuando el Toyota TS 030 Híbrido, conducido por Anthony Davidson, fue sacado de competencia por el Ferrari 458 Italia de Pierguiseppe Perazinni dejando en el hospital al piloto inglés luego del fuerte impacto que incluyó un vuelo por los aires al final de la enorme recta de La Sarthe. Ese Toyota rodaba como líder de la competencia general al momento del impacto.
El otro Toyota híbrido está sufriendo con problemas mecánicos que lo tienen en los pits actualmente y a la espera de que éstos se puedan arreglar para volver a la competencia.
LOS NUESTROS
Los tres pilotos mexicanos compitiendo en esta edición están teniendo buena actuación. El mejor ubicado en la general es Luis Díaz quien a bordo del Honda ARX 03ª del Level 5 Motorsports se encuentra en la posición 17 general, 8ª en su categoría, con un auto que por lo mostrado no está a la altura para poder llevarse la victoria en su clase, pero que podrá ascender algunas posiciones conforme la carrera se acerque a sus horas finales.
Ricardo González en el Zytek Z11SN del Greaves Motorsport se encuentra en la posición 20 general, 11º en su categoría, quinto dentro de su clase en el World Endurance Championship, por lo que de seguir las cosas como están, tiene posibilidades de subir al podio en el cuarto campeonato más importante de FIA.
El más veterano de los tres, Adrián Fernández, viene también con muchas posibilidades de tener un buen resultado con un auto que hasta el momento no reporta problema alguno. Cuarto en su clase, tercero también en la categoría dentro del World Endurance Championship, el Aston Martin Vantage promete todavía mejorar posiciones debido a lo competitivo que se vio en las primeras horas de carrera.
La noche cae actualmente sobre La Sarthe y todo es actividad dentro de una de las cuatro joyas más importantes del automovilismo internacional.
Durante el quinto mes del a帽o las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 17,9% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 175.716 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENInfiniti +76,8%Toyota +66,8%Acura +52,6%BAJANSaab...
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¿Cuán limpio es realmente el Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el Toyota Prius, Honda Insight y el reciente CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".
¿Cómo llegó el CARB a esta conclusión? Esta entidad realiza pruebas de alta velocidad, alta aceleración y con uso de aire acondicionado. Las emisiones se miden y los resultados determinan el estatus del vehículo. Al Volt le fue bien en la mayoría de las categorías, con excepción a las relativas al monóxido de carbono (CO). El límite de CO para un auto SULEV es de 1.0 gramo por millas, mientras que en el ULEV es de 2.1 gr. por milla. El Chevrolet Volt produce 1.3 gr. por milla.
Para ser justos, es bueno mencionar que las pruebas CARB necesitan al motor a combustión en funcionamiento. El Volt en teoría no necesita quemar combustible en distancias cortas, por lo que el test no lo beneficia, ya que un motor recién encendido contaminas más, hasta que llega a su temperatura y condiciones ideales. Tratando de seguir siendo justos, Toyota podría reclamar lo mismo y así posee una mejor calificación CARB.
A continuación puedes ver el grafico donde se compara al Chevrolet Volt con los híbridos Toyota Prius, Honda Insight, Honda CR-Z y el VW Jetta TDI con motor diesel:
Subaru mostrará en el Salón de Ginebra la tecnología que ha permitido integrar en una plataforma con estricta tracción trasera sus motores de cilindros opuestos.
A pesar de que muchos piensan que estar en la cima del mundo es un asunto muy sencillo, grupo VAG ha demostrado lo contrario evidenciando que alcanzar el objetivo de ser el consorcio automotriz más grande del mundo los ha llevado a efectuar un esfuerzo y una inversión titánica.
Ahora bien, tras alcanzar su primera meta, el siguiente paso para grupo VAG es convertir a Volkswagen como la marca más grande del orbe rebasando a Toyota y General Motors en su camino. Situación que coloca de nueva cuenta al grupo ante una tarea de dimensiones insospechadas como bien lo menciona el propio Martin Winterkorn, CEO del conglomerado alemán.
“El Grupo Volkswagen está invirtiendo una cifra récord en varios proyectos a futuro que le ayudarán a alcanzar su objetivo principal que es ser la marca más grande del mundo”, dijo Winterkorn. “Dentro de los planes agendados estamos poniendo especial atención al desarrollo de nuevas tecnologías amigablemente ambientales, modelos sutentables y lógicamente la atención a nuestros consumidores”.
Las declaraciones anteriores suenan bastante prometedoras, y lo son aún más cuando la cifra de inversión se anuncia sobre un estimado de 86.4 billones de dólares destinados para rebasar a Toyota y GM en ventas a nivel mundial. Cabe recalcar que la cifra anterior no estima los 19.1 billones de dólares que VW ha invertido en China.
De esta manera Volkswagen reconoce que la inversión puede ser la ayuda necesaria que la marca necesita para crecer mundialmente, marcándose un 5% de crecimiento global con respecto a los resultados anuales del 2010 que alcanzaron la cifra de 7.2 millones de vehículos venidos.
Aunque muchos compradores de automóviles híbridos disfruten de un menor consumo de combustible y sientan que emiten menos gases contaminantes al planeta, un estudio concluye que solo un 35 por ciento de los propietarios de estos modelos, volvería a tener un modelo de esta tecnología. Los clientes más leales son los que poseen el modelo Toyota Prius, quienes más que ser leales a la tecnología, son leales a la marca, ya que un 60 por ciento volvería a comprar un Toyota, pero no necesariamente un hibrido.
Según el estudio, un 41 por ciento de los propietarios de híbridos Toyota, elegiría otro hibrido de cualquier otra marca. En cuanto a Honda, un 52 por ciento de los propietarios de híbridos de esta marca, volvería a comprar un Honda, aunque solo un 20 por ciento compraría otro hibrido Honda o de cualquier otra marca.
Más interesante aun es la conclusión de este estudio en el impacto del precio de los combustibles en la preferencia por modelos híbridos. Según el análisis realizado entre los años 2008 y 2011, la lealtad hacia los híbridos estuvo entre un 26.4 a un 41.8 por ciento, lo cual demuestra el bajo impacto del precio de la gasolina en la preferencia por los hibridos.
Internet ofrece un sinfín de oportunidades, especialmente para la publicidad.
Esto tiene ahora también puede ver Audi y Toyota, presentarán sus nuevos productos en la Realidad Aumentada llamada la realidad mejorada.
El video es sólo un ejemplo de cómo la publicidad puede trabajar en el futuro. Hasta ahora, al menos más gente se conecto a la 'Realidad Aumentada' para una prueba de conducción real, que antes de aparecer cualquier otra campaña convencional.
Esto permite que el coche a través de webcam y las teclas de flecha para la oficina, vaya por encima del escritorio o por medio de la cama. AR es tan interactivo que cualquier usuario puede rotar de forma individual su propio punto con el coche, sin darse cuenta de que está en medio de una campaña publicitaria.
A juicio de sus seguidores y la prensa especializada, Honda no hizo del todo bien con la nueva generación Civic 2012, sin embargo empíricamente algo si hizo bien con el rediseño de este popular modelo. ¿De qué se trata? Según un reporte de Ecology Center publicado en HealthyStuff.org, el Honda Civic 2012 usa los plásticos menos tóxicos del mercado.
Las investigaciones demuestran que en muchas ocasiones los plásticos interiores de los automóviles se relacionan con problemas de salud, incluido el cáncer en adultos y defectos en bebes. Afortunadamente Honda no utiliza plásticos en base a bromo en su interior, como tampoco metales pesados.
¿El de peor calificación? El vehículo con el interior mas toxico es el Mitsubishi Outlander Sport 2011, el cual posee bromo y antimonio en la consola central, mientras que la imitación del cromo posee varios metales pesados.
Los menos tóxicos: Honda Civic, Toyota Prius, Honda CR-Z Los más tóxicos: Mitsubishi Outlander Sport, Chrysler 200, Kia Soul
Se trata de la primera irrupci贸n de la tecnolog铆a h铆brida dentro de los compactos de lujo. Tiene un funcionamiento similar a los Toyota Prius o Auris HSD. En este caso combina un motor el茅ctrico con un gasolina 1.8 VVT-i, cuya potencia total es de 136 CV. Ya est谩 a la venta desde 28.850 euros,
Como si el país no tuviera suficiente para hacer frente en los últimos meses, después del terremoto y tsunami de marzo pasado, ahora tendrá que enfrentar un poderoso tifón, con vientos de hasta 130 kilómetros por hora. Tokyo Electric Power informa que 575.500 hogares están sin electricidad ya, y ese número podría aumentar en breve sin lugar a dudas.
Fabricantes de automóviles japoneses se preparan para la llegada de Roke tifón, según los informes, Toyota, Honda, Nissan y Mitsubishi han cerrado plantas o cancelado turnos en las instalaciones afectadas por la tormenta.
Este es el segundo tifón que afecta a Japón este año, y los promedios que el pais vive es entre dos y cuatro tormentas cada año. En otras palabras, esto puede no ser la última parada con catastróficos resultados en 2011, aunque ahora el gobierno, automotoras y demás compañías están tomando previsiones necesarias y las que se pueden para enfrentarlo.
El año 2010 será recordado por el inicio de las ventas de automóviles eléctricos, sin embargo de todos los modelos prometidos durante ese año fueron estrenados solo dos: Nissan LEAF y Chevrolet Volt. ¿Sera el 2010 recordado como el año de los autos eléctricos?
Probablemente no. Aunque como aun no hay fecha para la introducción de modelos existentes como el Mitsubishi i-MiEV y Toyota Prius enchufable, sumado a las decepcionantes demoras por parte de Fisker, Coda, y BYD, quizás tampoco lo sea el 2011.
A juicio personal el lanzamiento del Chevrolet Volt y Nissan LEAF en el 2010, transforman a ese año en un hito, ya que comenzó la comercialización de automóviles eléctricos producidos en serie.
¿Qué opinas, el 2010 o 2011 será recordado como el año de los autos eléctricos?
Fuente: Imagen por Cory Schmitz - C.C. License 2.0
El pasado domingo 8 de agosto tuvo lugar la cuarta cita del calendario del campeonato Toyota Electratón LTH zona centro en la reconocida pista del Centro Dinámico Pegaso, en las vecindades del aeropuerto de Toluca, Estado de México. Una batalla interesante donde la velocidad pura no basta, sino la estrategia y profundo conocimiento de las motorizaciones cero-emisiones para que las baterías -patrocinio de LTH- logren extender su utilidad en la hora estipulada de lucha entre todos los equipos participantes.
En esta cuarta fecha, también apoyada por el INA, Industria Nacional de Autopartes, el triunfo fue para Carlos Ramírez, del grupo Electrogrupo, que mantuvo un paso consistente en toda la carrera, dominada casi en su totalidad por el equipo del ITESM campus Estado de México, con Israel Escobar al volante.Pero en los últimos quince minutos decayó la energía de su vehículo, cediendo el primer puesto a la escudería Electrogrupo. La oportunidad también fue aprovechada por el equipo de la UDLA, con Alfonso Rodríguez a los mandos para hacerse del segundo sitio, mientras el tercer lugar lo capitalizaba el equipo del ITESM Campus Ciudad de México, con Omar Reyes como piloto.
La próxima fecha del Electratón tendrán lugar el 22 de agosto en el Kartódromo de Cuatitlán Izcalli.
Bueno, esto no deber铆a sorprender a nadie, pero es curioso que Subaru, que todav铆a no ha mostrado el BRZ "de serie" ya est茅 hablando de una variante m谩s "bruta" del mismo. El caso es que el STI tiene elementos que el modelo de serie, que comparte estampaciones laterales con el FT-86 de Toyota, no va...
Renovarse o morir. Esto es lo que le ha pasado al BYD F3, un aut茅ntico s煤per-ventas en a帽os anteriores que ya ha comenzado a perder importancia. Para volver a lo m谩s alto, la marca presenta la segunda generaci贸n, m谩s estilosa y moderna.Sobre la siempre interesante base de dise帽o del Toyota Corolla 鈥...
Ya se ha convertido en una tradici贸n; cada vez que Toyota introduce un nuevo coche en su tierra natal, TRD acude al rescate de las huestes tuneras con el habitual repertorio de accesorios visuales y t茅cnicos. Aunque el caso que hoy nos ocupa es un poquito peculiar, dado que no TRD no ha querido trab...
Que Toyota se refiera al FT-86 II con ese nombre a la hora de hablar del modelo de producci贸n nos hace sospechar con si al final se quedar谩 con esa denominacion... Pero bueno, lo importante es lo que ha desvelado en concreto en su 煤ltima nota de prensa, aunque la verdad, poco o nada es totalmente in...
La campa帽a de revisi贸n que el grupo Toyota ha puesto en marcha para 1,53 millones de veh铆culos en todo el mundo afectar谩 煤nicamente en Espa帽a a modelos de la marca de lujo Lexus.
El día de hoy, en la primera parte de la mañana, Toyota, Kia, Nissan y Volkswagen presentaron novedades interesantes. El anuncio de la gama Tundra arrancó las hostilidades. El Vicepresidente de Toyota, Bill Fay, comentó que “para la marca Chicago es el salón de las camionetas, por ello es que presentan la nueva y gigantesca Tundra”. También dijo que con la Tundra podrán alcanzar un 30% de crecimiento que tienen como meta en el segmento de pick ups para el próximo año. No hay cambios mecánicos, solo estéticos, se mantienen el V6 de 4.0 litros, 4.6 y V8 de 5.7 l.
Kia presento un concepto llamado Cross GT Concept que nos recuerda mucho a modelos como el recientemente lanzado Volvo V40 Cross Country o el BMW X1, aunque realmente compite contra modelos como el Lincoln MKT o el Infiniti FX; fiel a su costumbre de un diseño extrovertido, este concepto es un híbrido que emplea un V6 de 3.8 litros acoplado a un eléctrico que le entrega 30 km de autonomía verde. Completa la tracción integral.
Nissan aprovechó este espacio para presentar la gama Nismo para el Juke y el 370Z. En ambos se incluye un aumento de potencia, suspensiones y dirección modificadas para ofrecer un mejor desempeño, así como un kit aerodinámico que, en el caso del Juke le agrega 37% más downforce vía un enorme spoiler trasero. El Juke ofrece transmisión manual o CVT tuneada especialmente para exprimir los casi 200 HP de su también tocado motor.
VW lanza una nueva edición del Beetle denominada GSR que recuerda las raíces deportivas del Vochito que lanzara en 1973 una versión deportiva bajo este nombre. El auto tiene un color amarillo muy característico con rayas negras y el 2.0 TSI alcanza los 210 HP. Por dentro también ofrece detalles exclusivos y se fabricarán solo 3,500 unidades equipadas con un look específico R-Line de la marca.
Por la tarde se presentan el Chevrolet Cruze Diesel, Ram 3500 Pro Master y Dodge Dart Mopar; estén al pendiente.
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Jap贸n se incrementaron en un 38,4% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 358.686 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENJeep +250,7%Toyota +52,5%Honda +68,1%BAJANChevrolet...
Los principales fabricantes de autom贸viles, a excepci贸n de Toyota, cerraron 2010 en Estados Unidos con fuertes subidas de las ventas y expresaron hoy su optimismo en que 2011 mantendr谩 la misma tendencia al alza de los 煤ltimos meses.
La tercera generaci贸n supone una evoluci贸n de la segunda, m谩s que un cambio destacable. La versi贸n probada es la familiar, denominada ahora Cross Sport. Montaba el propulsor di茅sel b谩sico, el 2.0 D-4D de 126 CV y caja de cambios manual de 6 velocidades.
Autocar vuelve a sacar del ba煤l de los rumores a帽ejos un tema que nos gusta. Sabemos del inter茅s de Lexus de darle en los morros a BMW en toda faceta posible, incluyendo el M5, y no es un secreto que un hipot茅tico GS F a lo IS F es algo en lo que la filial de Toyota estar铆a m谩s que interesada, pese ...
Desarrollado de forma conjunta con Toyota, Subaru ha anticipado el nombre de su nuevo deportivo de propulsi贸n trasera. Con la denominaci贸n BRZ, la marca japonesa propone un nuevo veh铆culo emocional que se unir谩 en la gama Subaru al no menos espectacular Impreza WRX.
Pues despu茅s de traeros las fotos "a pie de Sal贸n" del Toyota, para que pod谩is comparar ten茅is aqu铆 ahora las del Subbie BRZ. Y s铆, efectivamente, las llantas son diferentes, aunque a primer golpe de vista, cuando vimos el BRZ "final" por primera vez nos parecieron id茅nticas a las que ten铆a el Toyot...
Grande es la expectaci贸n que est谩 despertando el futuro coup茅 de Toyota, desarrollado en colaboraci贸n con Subaru. No es para menos. Estar铆amos hablando de un deportivo 鈥渁sequible鈥 de motor delantero y tracci贸n trasera que estar铆a llamado a rememorar los tiempos de Celica, Supra y MR2. Indiscutibleme...
La Oficina de Seguros de Canadá ha hecho una lista con los modelos más robados durante este año 2011 y el honor al automóvil mas robado cae en el Toyota Venza 2009. Para este año 2011 el Honda Civic SiR de los años 1999 y 2000 caen al número dos y tres de la lista. Al igual que en Estados Unidos, el Acura Integra de los años 1998 y 1999 también aparecen en la lista, en los puestos nueve y diez.
En cuanto a automóviles estadounidenses, tenemos a la camioneta Ford F-350 2006, Cadillac Escalade EXT 2002, Chevrolet Trailblazer 2006 y de manera increíble, el Pontiac Aztek, modelo que según Inside Line de Edmunds, es el peor automóvil de la historia.
A continuación tienes una lista con los modelos más robados en Canadá durante el 2011:
Toyota Venza 2009
Honda Civic SiR Coupe 1999
Honda Civic SiR Coupe 2000
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2006
Cadillac Escalade EXT AWD 2002
Chevrolet TrailBlazer SS 4WD 2006
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2007
Pontiac Aztek 2001
Acura Integra Coupe 1998
Acura Integra Coupe 1999
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Jap贸n se incrementaron en un 42,3% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 445.239 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENLand Rover +186,6%Honda +68,3%Toyota +73,0...
Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Jap贸n se incrementaron en un 46,8% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 432.642 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENHonda +93,8%Alfa Romeo +221,8%Toyota +78,3...
Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Noruega cayeron en un 4,0% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 10.876 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENBMW +20,0%Mercedes +15,9%Toyota +14,2%BAJANPeugeot ...
Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Corea del Sur se cayeron en un 9,9% en relaci贸n al mismo periodo del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 130.823 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENJaguar +53,4%Toyota +74,2%VW +47,3%BAJANInfi...
La firma japonesa ha presentado el Subaru BRZ tras鈥 la exposicion en 2D de su primo hermano, el Toyota GT 86. El nuevo deportivo de Subaru no se anda con tonterias: traccion trasera y motor boxer delantero de 2 litros y 200 CV.La verdad es que poco trabajo quedaba para la imaginacion. El Subaru BRZ ...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Jap贸n cayeron en un 19% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 259.081 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENAlfa Romeo +70,9%Audi +78,7%Citro毛n +120,3%BAJANHummer -60,0%Toyota ...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Suecia se incrementaron en un 23,9% en relaci贸n al mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 19.244 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENBMW +102,0%Suzuki +161,0%Saab +127,5%BAJANLexus -42,1%Toyota...
Durante el pasado mes de octubre se matricularon en Turqu铆a un total de 47.851 unidades, lo que representa un incremento del 246,1% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior. A destacar la subida importante de los productos importados, especialmente de marcas con factor铆as locales (Renault, Toyota, ...
Todo comenz贸 en los a帽os 90 con la aprobaci贸n del California Clean Air Act, que exig铆a a los fabricantes de autom贸viles que el 1% de los veh铆culos vendidos en el estado fuesen de cero emisiones. Fue entonces cuando comenz贸 una fren茅tica 鈥 pero respetuosa con el medio ambiente 鈥 carrera de desarrollo...
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, la transmisión, un engranaje planetario (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
De acuerdo con FT86Club, la producci贸n combinada anual entre el GT86 de Toyota, el BRZ de Subaru y el Scion FR-S, tiene un objetivo final de 100.000 unidades anuales, si todo sale bien. Esta cifra, que es claramente superior a la inicialmente planteada, responde a la respuesta entusiasta de los afic...
Entre las fotos esp铆a y los v铆deos que van llegando desde N眉rburgring, ya casi podemos ir saboreando el lanzamiento del FT-86/FR-S. Pero... 驴y si el modelo de Toyota no es el 煤nico presente en el Sal贸n de Tokio?Inside Line publica que Subaru piensa sumarse a la fiesta cuando llegue el momento de des...
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Holanda cayeron un 26,1% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 31.078 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENLand Rover +263,0%Porsche +67,2%Toyota +11,5%BAJANAlf...
Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Jap贸n se incrementaron en un 68,6% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 337.978 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENHonda +101,5%Toyota +135,0%Alfa Romeo +160,4%BAJAN...
Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Dinamarca cayeron en un 18,9% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 13.615 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENKia +68,8%Toyota +25,2%Land Rover +50,0%BAJANFor...
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 cayeron en un 4,9% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 141.472 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENVW +16,5%Audi +14,2%Buick +14,2%BAJANHonda -24,8%Toyota -2...
El 207 fue lanzado en 2006 y es un éxito de ventas en Europa pero su sustituto, el 208 ha llegado. Con líneas inspiradas en la familia de los 508, se espera que este modelo este empujado por motores tres cilindros con aspiración natural y supercargada. Los nuevos propulsores de BMW de cuatro cilindros podrían también tener cabida dentro de este modelo, así como sistema Star-Stop de serie.
Se ofrecerá en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, vagoneta y convertible para competir directamente con el Ford Fiesta, Renault Clio y Toyota Yaris.
Corremos el riesgo de quedarnos sin palabras (y saliva) para expresar las ganas que tenemos de ponernos de una vez por todas al volante del FT-86 II. Y la continua revisi贸n del concept no est谩 ayudando lo m谩s m铆nimo. El sucesor espiritual del AE86 est谩 demostrando ser m谩s esquivo que Takumi Fujiwara...
Actualizaci贸n: Galer铆a oficial a alta resoluci贸n. Tambi茅n tenemos los datos t茅cnicos completos del Cygnet: el motor es un 1.33 de 98 CV y 125 Nm, puede alcanzar los 170 km/h, y acelera de 0 a 100 en 11,6 y 11,8 segundos (con cambios MultiDrive y manual de seis marchas respectivamente). Toyota iQ en ...
Las mejoras introducidas en el iQ europeo y que ser谩n presentadas en Par铆s ya han llegado a Jap贸n, aunque en este pa铆s habr谩 alguna variante adicional m谩s que interesante que reforzar谩 la imagen del peque帽o urbanita. Lo m谩s importante del lavado de cara en el iQ se encuentra en las variantes 130G, q...
S铆. Probablemente s茅 lo que est谩s pensando acerca de este renovado Lexus GX 460... Y es que la divisi贸n de lujo de Toyota est谩 imprimi茅ndole 煤ltimamente a todos sus coches unos cambios est茅ticos m谩s que satisfactorios para la gran mayor铆a del p煤blico... Pero parece ser que a este SUV (que no se vend...
El Scion FR-S era el tercer hermano esperado para la familia Tobaru que hemos descubierto en Jap贸n, formada por el GT 86 y el BRZ. Y para no retrasarse hasta el Sal贸n de Detroit, la filial americana de coches "j贸venes y econ贸micos" de Toyota se decidi贸 ayer a realizar un evento en el que presentar s...
Ken Block es un "h茅roe" del mundo del automovilismo, y no gracias a sus prestaciones en campeonatos del mundo FIA, porque ah铆 de momento no est谩 consiguiendo nada importante, sino por los v铆deos de sus gymkhanas con los que ha hecho de su nombre una marca. M谩s all谩 de sus aptitudes volant铆sticas, Bl...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Australia cayeron en un 1,7% en relaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 73.584 unidades vendidas.Por modelos, los preferidos del p煤blico fueron:Toyota Corolla 4.045Mazda3 3.605Holden Commodore 2.645T...
Menores emisiones, m谩s estabilidad, mejores acabados y un dise帽o renovado. Con estas armas se presenta en el Sal贸n de Frankfurt 2011 el h铆brido Honda Insight 2012, poni茅ndose m谩s a la altura de su rival directo: el Toyota Prius.
Se ha convertido ya en una tradici贸n que todos los salones del autom贸vil tengan al menos uno o dos prototipos raritos. Por lo general, este cometido suele recaer en los fabricantes galos cuando la muestra es de car谩cter europeo, pero en Jap贸n, existe una competencia feroz entre los dise帽adores local...
A veces tenemos la impresi贸n de que BMW es la compa帽铆a m谩s ligera de cascos de toda la industria. No contenta con una mantener una exitosa relaci贸n formal con PSA Peugeot Citro毛n, que no hace mucho se ampli贸 tambi茅n al desarrollo de mec谩nicas h铆bridas, la h茅lice blanquiazul ha firmado acuerdos para ...
En Autoblog todos los editores somos frikis del volante, ya lo sabes. Alberto es un apasionado de la tecnolog铆a aplicada, y nuestro seguidor de los salones del autom贸vil. Kike est谩 loco por los n煤meros de ventas, los equipamientos, y es poco menos que una enciclopedia con patas de precios de coches....
Parece que el incremento en las potencias de los motores di茅sel no tiene fin. Lo que hace unos a帽os eran cifras impensables ahora son un m铆nimo razonable, y por esta raz贸n no es de extra帽ar que los fabricantes traten de realizar mejoras para destacar o, en su defecto, igualar a sus competidores.Este...
De acuerdo con el Ranking BrandZ, un estudio desarrollado por la agencia de investigación Millward Brown que usa métricas de equity basadas en entrevistas a millones de consumidores en todo el mundo y análisis del desempeño financiero y de negocios de las empresas, Toyota es la marca de autos más valiosa del mundo. Vale 24 mil millones de dólares, 12% más que el año anterior. Le sigue BMW que vale poquito menos, y Mercedes-Benz se va al tercer sitio con un valor de casi 19 mil millones de dólares.
La industria automovilística tuvo un incremento del 5% en el valor de marca de la categoría, un contraste mucho más positivo que en 2011, cuando tuvo un descenso del 7%.
Fernando Álvarez Kuri, Director de Millward Brown Optimor, comentó: "La industria automotriz ha democratizado los atributos que solían ser exclusivamente de los autos de lujo y que tenían un costo adicional, como los asientos de piel, los quemacocos y las funciones eléctricas y digitales. Al agregar este valor a su oferta, marcan la diferencia y fortalecen su presencia en el mercado”.
Otra japonesa que destaca es Honda, que ha enfocado su valor en los atributos ecológicos, sin embargo aún sigue enfrentando los problemas de manufactura ocasionados a partir del desastre en Fukushima.
"México no es un mercado uniforme, los consumidores buscan atributos diferentes, aunque en general coinciden en que los factores de decisión al comprar un auto son la seguridad y el rendimiento de los combustibles, seguidos del confort y el precio, mientras que las características del motor no suelen ser tan relevantes. Para conquistar a los mexicanos es muy importante la diferenciación. En el caso de las marcas de lujo, es necesario que desarrollen nuevos atributos premium que sustituyan a aquellos que ahora resultan comunes.", concluyó Álvarez Kuri.
Top 10 de las marcas de autos más valiosas del 2013
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP ciclo Atkinson) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, el engranaje planetario que le hace de caja automática (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
Durante el pasado mes de junio las ventas de autom贸viles nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 7% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 164.796 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENNissan +47,4%Jeep +57,1%MINI +30,1%BAJANLexus 36,8%Toyota -31,8%Ho...
BMW condicion贸 la existencia comercial del Rocketman a tener una plataforma v谩lida para desarrollarloQue la relaci贸n entre PSA y BMW se est谩 enfriando por momentos tras la asociaci贸n de los franceses con General Motors parece m谩s claro con cada d铆a que pasa. El hecho es que BMW parece estar dispuest...
La apuesta verde de Toyota acaba de ser igualada por uno de sus compatriotas. Helmut Bauer, portavoz alem谩n de Mitsubishi, ha confirmado la profundidad de los planes el茅ctricos de la firma de los tres diamantes al afirmar a la publicaci贸n germana Automobilwoche que todos los coches de la compa帽铆a te...
Parece que Toyota puede tomarse un respiro temporal mientras termina de esclarecerse qu茅 sucede o dejar de suceder con los aceleradores de algunos de sus modelos. Las autoridades de Estados Unidos ya han publicado los resultados de los an谩lisis realizados sobre 58 casos de autom贸viles desbocados, y ...
Haz click para ir a la galer铆a.El Lexus LF-LC Coup茅 Concept presentado en el sal贸n de Detroit y que anunciaba la nueva orientaci贸n de Lexus ha entrado en su fase inicial de desarrollo.Toyota tiene por objetivo convertir a Lexus una marca algo m谩s deportiva y eso pasa por fabricar el LF-LC. El pasado...
La firma automovil铆stica japonesa Lexus, del grupo Toyota, ha desarrollado una nueva pintura antiara帽azos para su modelo LS que adem谩s de proteger el acabado exterior del veh铆culo es capaz de auto-reparar los peque帽os ara帽azos del uso diario, inform贸 la compa帽铆a en un comunicado.
El Scion FR-S Concept es el resultado de una larga experiencia en coches de gran rendimiento de Toyota y de su tradici贸n en el automovilismo de competici贸n. Este deportivo se inspira en la generaci贸n AE86 del Corolla. El tama帽o compacto del motor y el sistema de propulsi贸n permiten al Scion FR-S ten...
Seat de México presentó al nuevo Ibiza 2013 en un marco lleno de color y una actitud muy fresca, que además se vio engalanada por el bello puerto de Veracruz. Edgar Estrada, director de Seat de México, presentó una serie de estrategias que pretenden posicionar al modelo y a la misma marca de tal manera que logre mantener y captar un número de clientes mayor.
De hecho, hizo hincapié en el liderazgo que el modelo Ibiza ha conseguido en su segmento gracias a las diferentes opciones y equipamientos con los que cuenta, dando lugar a un incremento en ventas del 17.1% en 2011. En el primer trimestre del presente año ya se han superado las 5 mil unidades vendidas y se tiene previsto que con la legada del nuevo Ibiza 2013, para 2014 se hayan vendido 24,780 unidades.
El Ibiza 2013 llega con una imagen muy fresca y renovada. Destacan sus nuevas fascias, parrillas y faros totalmente rediseñados a los que se les suman elementos como leds y luz xenón, de acuerdo a la versión que se elija. También hay rines de nuevo diseño que pueden llegar hasta las 17”. Los laterales destacan por sus líneas dinámicas con un diseño ágil y novedoso que termina en la parte trasera recayendo en las calaveras de nuevo diseño que también incorporan los “novedosos” leds.
Los interiores destacan por su estilo minimalista con elementos notablemente rediseñados, desde los asientos, consola, climatizador, tablero, volante y una guantera con mayor capacidad. Sin embrago, el nuevo Ibiza no solo tiene como objetivo gustar a sus clientes sino cuidarlos también. Es por eso que todas las versiones estarán disponibles con sistema ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, asi como alarma antirrobo.
Habrá tres diferentes motores a gasolina con transmisión manual de 5 velocidades y DSG de siete, de esta manera el Seat Ibiza 2013 se ofrecerá con carrocería de tres puertas en las versiones: Style con motor 2.0 L de 115 hp acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y la versión FR con motor 1.4 L TSI de 150 hp con transmisión DSG de 7 velocidades. Los precios arrancarán desde los $ 207,600 hasta los $ 298,100 pesos.
La carrocería de 5 puertas ofrece las versiones Reference, Blitz, Style y FR con motor 2.0 L de 115 hp y transmisión manual de cinco velocidades. También se podrá elegir la versión Style DSG con motor 1.6 L de 105 hp con transmisión automática DSG de 7 velocidades. Los costos para estas versiones arrancarán en los $ 173,900 hasta los 244,800 pesos.
De esta manera Seat regresa haciendo gala de su nuevo leguaje en diseño, combinado con la tecnología, con el objetivo de ofrecer una excelente relación valor-precio. Habrá que ver como se comporta el mercado, los ases bajo la manga que puedan tener otras marcas que son fuertes en este segmento. Por lo pronto, para el 1 de mayo del presente año Seat se prepara para que el nuevo Ibiza 2013 pise suelo azteca y pretende que lo haga con el pie derecho superando cualquier expectativa, nosotros estaremos muy pendientes.
Hace ya unos meses te comentamos que algunas de las principales compa帽铆as de la industria de la electr贸nica de consumo hab铆an hecho pi帽a para estandarizar las comunicaciones entre tel茅fonos m贸viles y autom贸viles. La idea naci贸 del proyecto Terminal Mode de Nokia, con el que el fabricante finland茅s e...
Toyota es uno de los grupos automovil铆sticos que m谩s invierte en simulaciones inform谩ticas de cara al desarrollo de nuevos modelos; un buen ejemplo es su software THUMS, que se encarga de calcular el riesgo de lesiones internas en caso de accidente. Pero cuando se trata de introducir el factor human...
Supongo que a muchos de vosotros os pasar谩 igual que a mi con las galer铆as de im谩genes. Aunque las fotos oficiales en general son muy bonitas, tambi茅n son capaces de esconder esos rasgos menos agradecidos que ni los cat谩logos ense帽an ni los responsables quieren hacerlo. Por esta raz贸n y pese haber i...
Lexus ofertar谩 s贸lo tecnolog铆a h铆brida en la gama de sus berlinas deportivas GS para el pr贸ximo a帽o, ha informado la filial espa帽ola de esta marca de coches de lujo del Grupo Toyota.
No hubo una sola presentación de marca o conferencia que no hiciera hincapié en la necesidad de desarrollar tecnologías que cada día permitan bajar los consumos de los motores de combustión interna, alargar la autonomía de los autos eléctricos y hacer que la movilidad sea más sustentable.
Ya lo dijo Jim Lentz, Presidente y CEO de Toyota de Estados Unidos, durante su conferencia de apertura del salón. Los programas de autos compartidos están en crecimiento y aún más importante, el mercado de híbridos, eléctricos y diesel ultralimpios ha crecido un 330% en los últimos seis años en ese mercado, una clara muestra del potencial y demanda de estas tecnologías. Tan sólo para el año 2015, Toyota pretende tener 21 modelos híbridos dentro de su gama.
Chevrolet presentó la variante totalmente eléctrica del Spark, el EV. Ford mostró el nuevo Fiesta con el premiado Ecoboost de 1.0 litros y varios de sus modelos en variante híbrida. FIAT mostró el 500e, un auto totalmente eléctrico. La nueva RAV4 de Toyota pierde el V6 y da lugar a motores más pequeños, Audi lanzó su gama TDI, Mercedes-Benz mostró el Ener-G-Force Concept, Mazda anunció motores diesel para el Mazda6, Honda Accord Plug-In, BMW i3 Coupé e i8 Spyder, entre otros.
Para sorpresa de muchos el Ford Fusion ganó el premio Green Car of the Year contra rivales como el Dodge Dart, Ford C-Max, Mazda CX-5 SKYACTIV y Toyota Prius C. Hay que tener en mente que este concurso califica desde el diseño, tecnología utilizada hasta el éxito en ventas que tiene o podría tener.
Otros autos presentados fueron el Focus ST, la nueva generación el Porsche Cayman, el Mercedes-Benz SLS AMG BlackSeries, VW Beetle Cabriolet, Jaguar F-Type y XFR-S, la renovada Range Rover, Acura RLX, FIAT 500 Abarth Cabrio y 500L para el mercado norteamericano, Honda Civic actualizado, entre muchos más. No tienen un enfoque enteramente ecológico, pero las marcas aseguran que muchos de ellos tendrán consumos bajos para su segmento o mejores que las generaciones anteriores.
Muestras de todos los segmentos con interesantes propuestas verdes sin una tendencia hacia una tendencia en específico. Es claro que todas ellas serán parte del cambio, por las diferentes necesidades de los consumidores, hacia una movilidad sustentable y ecológica.
Desde su lanzamiento, muchos han sido los medios que han alabado el Toyota GT 86 y su primo hermano el Subaru BRZ. Ahora nos llega la opinion de uno de los individuos mas importantes del mundo del motor: Jeremy Clarkson.El presentador de Top Gear ha manifestado en el avance del nuevo DVD que el prog...
A simple vista dir铆amos que a Lexus le ha gustado la parrilla del nuevo GS mucho m谩s que a nosotros. No contenta con extender su uso a los RX y ES, la filial premium de Toyota parece estar dispuesta a introducirla tambi茅n en su tope de gama. Durante una entrevista con Takayuki Katsuda, jefe de ingen...
Sorprendidos estamos. Aunque d谩bamos por sentado que la intenci贸n de Toyota era convertir al Prius no en un modelo sino en una nueva submarca, no esper谩bamos que el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit fuera a ofrecernos algo m谩s que la variante MPV del h铆brido por antonomasia. Y sin embargo, as铆 eso. Toy...
PreguntaPor casualidades de la vida estoy a punto de comprarme el Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG (he visto la matr铆cula y es exactamente el mismo), que probaste en octubre.Lo tengo estos d铆as y en general todo funciona perfectamente, no se si tu impresi贸n realmente fue la misma. Lo 煤nico es que al fren...
Aunque por el momento la 煤nica interpretaci贸n conocida del Tobaru es el FT-86 de Toyota, no podemos ignorar que el proyecto est谩 siendo desarrollado en colaboraci贸n con Subaru, que adem谩s de poner chasis y motor al coup茅, tambi茅n, tendr谩 una versi贸n diferenciada del mismo. Esta de aqu铆 arriba, en te...
Si Truth in 24 nos gust贸 (recuerda que la puedes ver gratis aqu铆), no esperamos menos de su segunda parte, que ser谩 filmada y producida alrededor de las 24 Horas de Le Mans de este a帽o, donde Audi tendr谩 por rival a Toyota (con un coche nuevo y sin probar, lo que pone muchas dudas sobre su posible r...
Mientras seguimos comi茅ndonos las cut铆culas pensando en si Subaru presentar谩 en Ginebra su concepto de coup茅 de tracci贸n trasera o si s贸lo se llevar谩 alg煤n tipo de esqueleto t茅cnico (al menos sabemos que Toyota tendr谩 la segunda y 驴煤ltima? revisi贸n de su prototipo), los t茅cnicos de Fuji Heavy Indust...
Te lo creas o no, el actualizado Lexus IS no es una de las novedades presentes en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. La berlina compacta de la marca de lujo de Toyota nos estar谩 esperando dentro de poco m谩s de un mes en Par铆s, aunque gracias al comunicado oficial ya podemos conocer los detalles t茅cnic...
David Kiley, colaborador del sitio hermano AOL Autos, hizo un análisis del panorama que se vislumbra para las automotoras americanas y cómo este evento tan desafortunado podría beneficiar sus ventas.
Kiley señala que si el suministro de los fabricantes de automóviles japoneses de algunos de sus vehículos se ve afectada por unos meses, podría impulsar la cuota de mercado para los fabricantes de automóviles de Estados Unidos en el corto plazo.
Deja en claro que ningún ejecutivo de la industria automotriz quiere hablar de quién y cómo se beneficiarían de un desastre de tal magnitud, pero es probable que GM, Ford, Chrysler y Hyundai podrían ser los primeros beneficiados con el negocio si los coches japoneses no están disponibles cuando los consumidores estén dispuestos a comprar.
La cuota del mercado de Toyota en el país se redujo de 14,3% en 2009 a 12,8% el año pasado a pesar de gastar fuertes incentivos y está ansioso por reconstruir las pérdidas derivadas de los llamados a revisión efectuados el año pasado.Para ello, el fabricante de automóviles decidió aumentar el gasto en incentivos e inició una campaña publicitaria este mes con el tema "# 1 por una razón", después la National Highway Safety Administration emitió una decisión de compensación al fabricante de automóviles por defectos en sus componentes electrónicos sospechosos que se cree llevó a los casos de "aceleración repentina".
La agencia del gobierno llegó a la conclusión de que las denuncias y todos los cargos podría deberse a que el gas pegajosa del pedal y el piso alfombras se veían involucrados en el acelerador o era un error simple del conductor .
Pero si Toyota Yaris y los coches Scion se ven afectadas a largo plazo, esto podría afectar seriamente el regreso de la compañía. Dada la creciente demanda de coches pequeños y eficientes en combustible, el primer escenario beneficiaría especialmente a compañías como Ford, que tiene el nuevo Fiesta y coches pequeños focalizados en los concesionarios, ahora que han sido bien recibidas por la prensa de automóviles.
GM también tiene un nuevo compacto Cruze y pronto se sumará un nuevo sub-compacto, el Sonic Chevy. Hyundai tiene un nuevo coche compacto Elantra.
Aunque Toyota probablemente pierda dinero en cada pequeño vehículo que se venda en América del Norte, la marca tiene el reconocimiento de sus autos para atraer a clientes jóvenes que tradicionalmente se han mantenido más fieles a Toyota que los clientes de otras marcas.
Lo cierto es que la pérdida de clientes en general podría ser muy perjudicial en el largo plazo no sólo para Toyota, sino para todas las automotoras japonesas que tienen presencia en Estados Unidos, concluye David Kiley.
Según la revista británica Autocar, Lexus estaría ponderando la producción en serie del conceptual deportivo LF-LC. ¿Por qué? Simplemente porque tuvo una excelente recepción a nivel global, desde su estreno durante el pasado Auto Show de Detroit.
Durante el pasado mes de enero, según Toyota, el Lexus LF-LC correspondía a un modelo estrictamente conceptual, sin embargo el positivo feedback por parte del publico y de la prensa especializada, lo han transformado en un posible modelo para complementar la futura oferta de la división de lujo de Toyota alrededor del mundo.
Fuente: Autocar
¿Qué esperamos del Lexus LF-LC de producción? Al igual que en el modelo conceptual, este deportivo de lujo tendría un tren motriz hibrido, el cual ofrecería un alto nivel de potencia asociado a un excelente nivel de eficiencia.
Capricho y est茅tica marcan las pautas de estos cuatro peque帽os crossover, pero tambi茅n necesidad de espacio y practicidad. Son modelos que ofrecen diferenciaci贸n y un toque de originalidad, m谩s que cualidades off-road. Cada uno en su estilo, todos tienen algo que aportar. Eso s铆, el precio no es su ...
Ya puedes ver el tercer capitulo de la temporada 19 de Top Geara鈧 en el que Jeremy Clarkson se pone al volante del ultimo coupe de Toyota, el GT 86. Ademas, el trio de presentadores se embarca en una de sus clasicas a鈧渃arrerasa鈧劉 cruzando Europa para comprobar que es mas rapido, ir en transporte p...
La configuración mecánica evidentemente será la misma, siendo la única variación las dos puertas adicionales. Con tracción trasera, motores Boxer y prioridad a las transmisiones manuales, será una alternativa a considerar en la parte alta de los deportivos del segmento C y en la parte baja del D.
Puede que se tenga previsto que monte el propulsor 3,6 de Subaru además del 2,0 atmosférico, éste último con la posibilidad de ser integrado a un sistema híbrido.
La existencia del sedán sería justificada como un colchón de seguridad en caso de que el Coupé no entregue los resultados esperados si de ventas se habla.
Hasta finales de a帽o los interesados en el nuevo Subaru BRZ no podr谩n tenerlo en su poder pero de momento la firma ya ha confirmado algunos detalles de la gama espa帽ola, que estar谩 compuesta por dos variantes animadas por el mismo motor de gasolina.Al igual que sucede en el Toyota GT86, todos los BR...
El espectacular LF-LC que Lexus mostr贸 en el Sal贸n de Detroit est谩 m谩s cerca que nunca de cruzar la barrera de los conceptos y convertirse en un coche de producci贸n. As铆 lo afirma Karl Schlicht, jefe de producto de la divisi贸n de lujo de Toyota. Schlicht comenta que el 茅xito entre p煤blico y posibles...
Parece que los resultados obtenidos en el primer mes del a帽o no han debido sentar muy bien a los responsables de Renault Espa帽a, cayendo hasta el puesto n煤mero 10 (quedando por detr谩s de Toyota, Nissan e incluso Audi). Viendo las cifras, lo mejor es aumentar los descuentos y ofrecer productos m谩s co...
Poco a poco, el mercado argelino se va convirti茅ndo en uno de los m谩s activos del Norte de 脕frica por variedad y volumen de ventas. Aunque los fabricantes chinos ya tienen una relativa presencia, siguen siendo las firmas francesas, junto a Hyundai, Kia y Toyota, las que dominan el mercado.Tras el sa...
No son primicias mundiales, tampoco europeas, pero que nuestro pa铆s reciba las 煤ltimas creaciones de Toyota para el disfrute de los asistentes, es de agradecer. La firma japonesa lleva a la 36a edici贸n del Sal贸n del Autom贸vil de Barcelona tres veh铆culos, dos de ellos prototipos, que representan el e...
Del esperado, ansiado, deseado, y mil cosas m谩s, FT-86 de producci贸n hemos o铆do muchas cosas, entre ellas que no conservar谩 el nombre del prototipo cuando pase a la producci贸n. Pero si la noticia que te contamos ahora es cierta, puedes irte olvidando de que el cup茅 de tracci贸n trasera "barato" de To...
Puede que Hennessey no invirtiera mucho en dise帽o durante el desarrollo del Venom GT, pero no hay duda que detr谩s de su monumental bramido no se oculta un t铆mido motor Toyota de cuatro cilindros. Lejos de ser confundido con el Elise del que desciende t茅cnicamente, el primer coche 100% propio del pre...
Tras metros y metros de cinta aislante, l谩minas de pl谩stico y algunos adhesivos para despistar, lo que tenemos en estas fotograf铆as es la muestra de que Subaru ya est谩 probando su nuevo coup茅, el que compartir谩 plataforma (y mucho m谩s) con el modelo de producci贸n del Toyota FT-86. Pero debajo de tan...
Nace el Seat Mii. En 2004, Seat abandon贸 el segmento de los coches urbanos con el Arosa. Ahora, siete a帽os despu茅s piensa que ha llegado el momento de volver a hacerle la competencia a los Kia Picanto, Toyota Aygo y compa帽铆a con su nuevo Seat Mii (v铆deo Seat Mii). El peque帽o utilitario espa帽ol es un...
La fijaci贸n del p煤blico con el Toyota GT 86 y el Subaru BRZ podr铆a tener gratas consecuencias para los amantes de los deportivos de tracci贸n trasera asequibles oriundos de Jap贸n, esa especie en grave peligro de extinci贸n que s煤bitamente ha recuperado el pulso y promete volver a sus antiguos niveles ...
Si algo tiene que agradecer la propia BYD al F3 es precisamente lo bien que se ha comportado en el mercado chino desde que fuera lanzado hace ya m谩s de cuatro a帽os. Posiblemente era un clon del Toyota Corolla, pero resultaba barato, amplio y bien equipado. Esto le permiti贸 al fabricante escalar posi...
El nuevo Mercedes-Benz B 180 es la punta de lanza con la que la firma de la estrella pretende atacar un segmento que hasta ahora no había explotado con un auto práctico y con buena estampa. La nueva generación de la Clase B tiene un diseño más agresivo, más acorde con lo que encontramos en el resto de la gama; sin duda en un esfuerzo por hacerla más atractiva al público masculino y así ampliar su mercado.
Bajo el cofre lleva un motor de 1.6 litros turbocargado con 122 hp de potencia, una cifra algo conservadora, aunque suficiente para mover con soltura el Mercedes-Benz B 180 y, evidentemente, muy útil para lograr un buen consumo de combustible; la marca estima un consumo mixto de alrededor de 12 km/l. No es ningún cohete sobre ruedas, pero tampoco pretende serlo. De hecho, Mercedes-Benz apunta a familias jóvenes, que necesitan más espacio y practicidad que la que ofrece un hatchback, por ejemplo.
La transmisión es automática de siete velocidades, con la posibilidad de hacer los cambios desde el volante. Como ya es costumbre en la marca, hay tres diferentes modos de conducción: Sport, Manual y Eco. También incorpora un sistema Start-Stop, el cual puede ser desconectado con tan solo apretar un botón en la consola central.
El espacio en el interior es bueno, con un diseño bastante llamativo que resulta bastante agradable, a pesar de los plásticos rígidos en el tablero; en buena medida porque a lo largo de este hay una parte con un color claro y un patrón de panal que resulta bastante atractivo.
Lo más destacado en cuanto a seguridad es el Collision Prevention Assist, un sistema que advierte de una posible colisión delantera y otra de asistencia al freno adaptativo. Gracias a un radar de medio alcance, es posible controlar la parte delantera del vehículo en un radio de 80 m para detectar objetos que puedan provocar una colisión. La información emitida por el radar se combina con parámetros como la velocidad del vehículo y la trayectoria para calcular la probabilidad de que se produzca una colisión. De este modo, el CPA decide si avisarnos usando una señal luminosa en el tablero, activar además una alarma sonora o incluso comenzar el frenado.
El Mercedes-Benz C 180 llegará a México como una versión única con un precio de 392,900 pesos sin el paquete de navegación, el cual se despliega en una pantalla colocada en el centro del tablero, de hecho, da la impresión de tener una tablet colocada allí. Este paquete incrementa el costo del auto en 25 mil pesos.
Sin duda la nueva Clase B es un auto atractivo para quien se sienta atraído por Mercedes-Benz y necesite un auto práctico; aunque este segmento no es el más popular en México. El que seguramente tendrá un mayor impacto y ayudará a la marca a competir en el segmento de los compactos es la nueva Clase A, la cual será presentada en marzo en el Salón de Ginebra.
El nuevo Mercedes-Benz B 180 es la punta de lanza con la que la firma de la estrella pretende atacar un segmento que hasta ahora no había explotado con un auto práctico y con buena estampa. La nueva generación de la Clase B tiene un diseño más agresivo, más acorde con lo que encontramos en el resto de la gama; sin duda en un esfuerzo por hacerla más atractiva al público masculino y así ampliar su mercado.
Bajo el cofre lleva un motor de 1.6 litros turbocargado con 122 hp de potencia, una cifra algo conservadora, aunque suficiente para mover con soltura el Mercedes-Benz B 180 y, evidentemente, muy útil para lograr un buen consumo de combustible; la marca estima un consumo mixto de alrededor de 12 km/l. No es ningún cohete sobre ruedas, pero tampoco pretende serlo. De hecho, Mercedes-Benz apunta a familias jóvenes, que necesitan más espacio y practicidad que la que ofrece un hatchback, por ejemplo.
La transmisión es automática de siete velocidades, con la posibilidad de hacer los cambios desde el volante. Como ya es costumbre en la marca, hay tres diferentes modos de conducción: Sport, Manual y Eco. También incorpora un sistema Start-Stop, el cual puede ser desconectado con tan solo apretar un botón en la consola central.
El espacio en el interior es bueno, con un diseño bastante llamativo que resulta bastante agradable, a pesar de los plásticos rígidos en el tablero; en buena medida porque a lo largo de este hay una parte con un color claro y un patrón de panal que resulta bastante atractivo.
Lo más destacado en cuanto a seguridad es el Collision Prevention Assist, un sistema que advierte de una posible colisión delantera y otra de asistencia al freno adaptativo. Gracias a un radar de medio alcance, es posible controlar la parte delantera del vehículo en un radio de 80 m para detectar objetos que puedan provocar una colisión. La información emitida por el radar se combina con parámetros como la velocidad del vehículo y la trayectoria para calcular la probabilidad de que se produzca una colisión. De este modo, el CPA decide si avisarnos usando una señal luminosa en el tablero, activar además una alarma sonora o incluso comenzar el frenado.
El Mercedes-Benz C 180 llegará a México como una versión única con un precio de 392,900 pesos sin el paquete de navegación, el cual se despliega en una pantalla colocada en el centro del tablero, de hecho, da la impresión de tener una tablet colocada allí. Este paquete incrementa el costo del auto en 25 mil pesos.
Sin duda la nueva Clase B es un auto atractivo para quien se sienta atraído por Mercedes-Benz y necesite un auto práctico; aunque este segmento no es el más popular en México. El que seguramente tendrá un mayor impacto y ayudará a la marca a competir en el segmento de los compactos es la nueva Clase A, la cual será presentada en marzo en el Salón de Ginebra.
Este tipo de vehículos además de ser sumamente atractivos a la vista por sus arriesgadas propuestas, también nos dejan ver algunos rasgos de diseño y tecnología que podrían presentar las futuras generaciones de autos de producción.
Acura MDX Concept
Es considerada como una de las favoritas dentro del segmento de SUVs de lujo gracias a sus sofisticados componentes e ingeniería y la nueva generación promete continuar con la tradición. Se tiene previsto un nuevo V6 de 3.5 litros con inyección directa que desarrolla 310 caballos de fuerza asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Mantendrá el sistema de tracción integral inteligente denominado Super Handling All Wheel Drive. El modelo de producción rodará en las calles antes de que termine el 2013.
BMW Concept Serie 4 Coupé
Como ya no habrá serie 3 coupé, la marca alemana decidió darle una nueva denominación al modelo de dos puertas. Hereda muchos trazos de su hermano mayor el serie 6 coupé, particularmente al verlo de costado y por la caída del techo. Se tiene previsto que utilice las mismas motorizaciones del actual serie 3 y que se integre una versión de alto desempeño bautizada como M4.
Cadillac ELR
Uno de los coupés más atractivos del Salón de Detroit, toma la base del Chevrolet Volt, el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida de GM. La idea es ampliar la oferta de autos verdes a los segmentos de lujo. Visualmente luce futurista y con ciertos rasgos del conceptual Converj. De acuerdo con ejecutivos de la marca, es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 8 segundos, gracias a los ajustes en la electrónica listo para rendir mayor potencia y torque que el Volt. El rango de autonomía será cercano a los 500 kilómetros en conjunto con el motor eléctrico y gasolina. Una gran propuesta en el segmento de lujo.
Nissan Resonance Concept
Un vistazo al reemplazo de la Murano, con trazos futuristas y muy atrevidos. El concepto se presentó con una planta de poder híbrida (tomada del Nissan Altima), con sistema de tracción integral permanente. Utiliza una nueva tecnología con baterías de iones de litio y un novedoso sistema de regeneración de energía que se aprovechará cada vez que se presiona el pedal del freno.
Nissan Versa Note
Gracias al uso de plataformas flexibles y globales se tiene como resultado un versátil vehículo como el Note, el cual tiene cartas muy fuertes para poner de rodillas a la competencia. Estará impulsado por un motor de 1.6 litros con 109 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión CVT que promete bajos niveles de consumo de combustible. Destaca el completo nivel de equipamiento, el espacio en la banca posterior y sus atractivas formas, que si bien recuerdan mucho al Honda Fit, éste modelo tiene más gracia y personalidad.
Ford Atlas Concept
Par los que quieran saber como será la siguiente generación de pick-ups F150, he aquí una pequeña muestra. Detrás de esta enorme estructura late bajo el cofre un V6 Ecoboost con sistema de arranque y parada automático. Para mejorar el consumo, la parrilla tiene compuertas que se abren o cierran dependiendo de la velocidad a la que circulemos. Entre las innovaciones está la cámara de reversa con las que se pueden efectuar maniobras para enganchar un remolque y estacionarse en lugares de acceso complicado. El chasis promete ser más rígido y resistente, así como ser el líder en su segmento en términos de eficiencia y consumo de combustible.
Ford Transit
Este es considerado uno de los vehículos de trabajo y transporte masivo más exitosos en Europa, gracias a las múltiples configuraciones. Por primera vez de construirá en Estados Unidos, y en México se convertirá en el reemplazo de la Econoline, mientras que para el 2015 se tiene previsto que llegue a su fin la producción para el mercado norteamericano.
Porsche Cayenne Turbo S
En la casa de Sttugart están obsesionados con la perfección y la potencia. Gracias a una reconfiguración de la electrónica y diversas modificaciones mecánicas fue posible que el V8 biturbo desarrolle 550 caballos de fuerza, lo que le permitirá alcanzar los 100 km/h desde cero en el rango de los cuatro segundos. Cuenta con ajustes en suspensión y frenos, además de incluir unos gigantescos rines de 21 pulgadas.
Toyota Corolla Furia Concept
Con la idea de darle una actitud más provocadora al compacto más exitoso de Toyota, este concepto es una mirada de lo que será la próxima generación del Corolla, rompiendo el esquema del auto confiable pero aburrido, convirtiéndose en un dinámico medio de transporte. Uno de sus rivales más fuertes, el Honda Civic, demostró que es posible construir un auto atractivo sin perder las bondades que lo han hecho favorito. Esto significa que Toyota no está dispuesta a seguir fabricando autos aburridos.
VW CrossBlue Concept
Si el Passat fue la respuesta a los que buscaban un Accord o Camry bajo la filosofía de Volkswagen, el CrossBlue Concept será la alternativa ante la Pilot, Explorer y Pathfinder. Aprovechará la arquitectura modular MQB, por lo que el espacio en el habitáculo será una de sus cartas más fuertes, con tres filas de asientos, dando la capacidad para transportar a 7 pasajeros. El modelo conceptual se presentó con un motor plug in diesel, pero para el modelo de producción es probable que tome alguno de los modernos propulsores turbo de alto rendimiento. Aunque aún no se decide en donde se construirá para abastecer al mercado norteamericano, se tiene previsto que comparta la línea de producción con el Passat en la planta de Chattanooga.
VW Passat Performance Concept
Más que un auto conceptual, se trata del reemplazo del sediento motor de cinco cilindros aspirado para dar cabida al propulsor de cuatro cilindros turbo de inyección directa, que con sus 1.8 litros de capacidad es capaz de desarrollar 250 caballos de fuerza. Dicha motorización será fabricada en la planta de Silao, pues el objetivo es ampliar la oferta en otros modelos de la marca alemana como el Beetle y el Jetta. El Passat Performance Concept tiene detalles como un discreto alerón trasero, rines de 18 pulgadas, salida de escape doble y un tratamiento más deportivo en el habitáculo.
General Motors presentó hoy martes 7 de junio de 2011 el renovado Chevrolet Aveo como modelo 2012. El popular automóvil contará con un nuevo diseño exterior, que consta de nuevos faros, calaveras, parrilla y fascia, mientras que las calaveras también reciben un retoque para darle un aspecto moderno.
“A tres años de haber iniciado su comercialización en nuestro mercado y habiendo vendido más de 85,000 vehículos, hoy presentamos un Aveo renovado, orgullosamente potosino (se fabrica en San Luis Potosí), que llega a reforzar nuestra gama de subcompactos Chevrolet junto a Matiz, Chevy y Spark”, comentó Mario Spangenberg, Director de Ventas de GM de México. En este lapso de tiempo se han fabricado 150,000 unidades que se han diseminado entre el mercado local y el de exportación a Latinoamérica.
Mecánicamente, el Aveo 2012 mantiene el mismo motor 1.6 litros de cuatro cilindros, que desarrolla 103 hp y un torque de 107 lb-pie, con dos transmisiones, una manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades con dirección hidráulica, frenos de disco delantero y de tambor trasero. La marca indica que puede obtener un consumo de combustible de 16.8 km/l en rendimiento combinado ciudad/carretera.
El Aveo estará disponible ahora en cuatro versiones, comenzando con el paquete A que ofrece una caja manual de 5 velocidades, rines de acero de 14” pulgadas y acabados exteriores color negro. El paquete B tendrá rines de acero de 15” con tapones, aire acondicionado, radio con reproductor de CD, USB, entrada auxiliar para iPod y 4 bocinas, desempañador trasero, alarma antirrobo y faros con acabados metálicos. En el paquete G agrega una bolsa de aire para el conductor, transmisión automática de 4 velocidades y columna de dirección del volante con ajuste de altura. En la versión tope de gama, el paquete D, el equipamiento se complementa con un puerto MP3, controles de audio al volante, Bluetooth para recibir y hacer llamadas y reproducir música desde el teléfono celular, bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos con sistema ABS, vidrios delanteros eléctricos, faros para niebla y rines de aluminio de 15”. Los respectivos precios son de 129,900 (A), 151,700 (B), 169,700 (G) y 174,700 (D) pesos. Estarán disponibles en las distribuidoras Chevrolet a partir del 15 de junio.
La versi贸n h铆brida del Optima tiene 190 CV de potencia. KIA dice que no ha buscado un coche de bajo consumo 鈥攃ita el caso del Toyota Prius鈥 sino que su intenci贸n es ofrecer un coche con buenas prestaciones y un consumo moderado de combustible. Por lo que he podido ver durante una breve toma de conta...
Toyota ha difundido los resultados de la homologacion definitiva del Prius Enchufable. Esta nueva鈥 version del exitoso modelo tiene una autonomia en modo electrico de 25 kilometros, con la que podras recorrer gran parte de los recorridos habituales. Ademas, tiene un consumo medio de tan solo 2,1 l/1...
Las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Singapur no se puede decir que hayan sido buenas en 2011. En relaci贸n al a帽o 2010 las ventas cayeron en un 32,7%, con un total de 28.270 unidades vendidas. Lo m谩s curioso es que son dos firmas premium las que han desbancado a Toyota, que no ha podido cubrir...
Los Premios Volante de Oro 2011 corresponden al Toyota Yaris (Urbanos), BMW Serie 1 (Compactos), Audi A6 (Berlinas), Mercedes SLK (Cabrios), Mercedes Clase M (SUV) y Porsche 911 (Deportivos). As铆 lo han querido los lectores de todas las ediciones europeas de AUTO BILD, encargados de decantar estos g...
Ponemos a prueba el monovolumen m谩s reciente en llegar al mercado, el Ford C-Max, frente a algunos de sus rivales m谩s vendidos: el Citro毛n C4 Picasso, el Renault Sc茅nic, el Toyota Verso, el Seat Altea XL y el Volkswagen Touran. Analizamos modularidad y espacio interior, consumos y comportamiento. 驴E...
Como todos sabemos, desde hace poco más de una semana Japón vive una situación de emergencia por el terremoto y tsunami que azotara la zona. Muchos problemas se han derivado de ello pero principalmente el caso de las posibles consecuencias que se vivirían por la radiación nuclear en la zona.
Publicaciones de nuestro sitio hermano Autoblog.com, peese a los anuncios de que la radiación no se extendería tan rápidamente en zonas más apartadas de ese país y hasta hoy no hay peligro latente pero ¿qué pasa con los vehículos que vienen desde Japón?
Inside Line (IL) informa que Toyota, Honda y Nissan están trabajando duro para garantizar a los compradores de coches que sus productos no son radiactivos.
Ambos señalaron a IL que la gran mayoría de sus plantas están muy lejos de un reactor nuclear, con la excepción de una planta de motores Nissan. El vicepresidente David Reuter de Nissan Americas que la empresa "tomará todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad y servicio".
Mike Michels vicepresidente de comunicación de Toyota hizo eco de la declaración de Reuters, y agregó que "los vehículos están envueltos en plástico en los buques y se lava en nuestras instalaciones de procesamiento antes de enviar a los distribuidores. Este es el procedimiento normal".
Además, el gobierno de EE.UU. inspecciona regularmente mercancías que se introducen a los Estados Unidos, eso incluye la comprobación de la radiación, y todo lo que puede perjudicar a los ciudadanos estadounidenses.
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), revelo el listado de vehículos modelos 2011, con los mejores índices durante pruebas de impacto o "Top Safety Pick". Fueron un total de 66 vehículos los seleccionados por la IIHS como seguros, entre los que figuran 40 automóviles, 25 SUVs, y hasta una minivan. Las pruebas incluyen colisiones frontales, laterales, posteriores, y volcamientos, además todos los modelos deben equipar el control de tracción como equipamiento estándar. Más detalles en el hipervínculo que sigue, o al hacer clic aquí.
Este ano, el fabricante con mayor cantidad de modelos dentro del listado seguro de la IIHS, estuvo empatado entre los grupos Hyundai/Kia y VW/Audi (ambos con 9 modelos). Segundo con 8 autos cada uno, estuvieron Ford/Lincoln, GM, y Toyota/Lexus/Scion. Subaru por su parte, consiguió ser el único en tener una designación de auto seguro de la IIHS, por cada auto que vende.
Entre otros datos interesantes está que el Volkswagen Touareg se convirtió en el primer SUV grande en ser designado "Top Safety Pick" para este 2011, y que la Ford Explorer 2011 logró ingresar al listado de autos seguros por la primera vez en su historia. A continuación, el listado con los 66 ganadores por categoría.
Listado "Top Safety Pick" Autos 2011 seguros designados la IIHS:
Categoría Grandes.-
Buick LaCrosse
Buick Regal
BMW 5 series (excepto 4-wheel drive y V8)
Cadillac CTS sedan
Ford Taurus
Hyundai Genesis
Infinite M37/M56 (excepto M56x 4-wheel drive)
Lincoln MKS
Mercedes E coupe
Mercedes E edan
Toyota Avalon
Volvo S80
Midsize cars
Audi A3
Audi A4 sedan
Chevrolet Malibu
Chrysler 200 4-door
Dodge Avenger
Ford Fusion
Hyundai Sonata
Kia Optima
Lincoln MKZ
Mercedes C class
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Jetta sedan
Volkswagen Jetta SportWagen
Volvo C30
Categoría Pequeños.-
Chevrolet Cruze
Honda Civic 4-door models (excepto Si) con sistema opcional para control de estabilidad electrónico
Kia Forte sedan
Kia Soul
Mitsubishi Lancer (excepto 4-wheel drive)
Nissan Cube
Scion tC
Scion xB
Subaru Impreza sedan y hatchback (excepto WRX)
Volkswagen Golf 4-puertas
Volkswagen GTI 4-puertas
Minicar
Ford Fiesta sedan y hatchback construidos después de Julio 2010
Minivan.-
Toyota Sienna
SUV Grande.-
Volkswagen Touareg
Midsize SUVs
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
Dodge Journey
Ford Explorer
Ford Flex
GMC Terrain
Hyundai Santa Fe
Jeep Grand Cherokee
Kia Sorento construido después de Marzo 2010
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes GLK
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Toyota Venza
Volvo XC60
Volvo XC90
SUVs Pequeños.-
Honda Element
Hyundai Tucson
Jeep Patriot con airbags laterales y torso opcionales
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan
El h铆brido "barato" de Lexus para el mercado norteamericano parece que va a morir por falta de 茅xito. El HS 250h ven铆a "prometiendo" un desastre comercial ya desde el pasado mes de noviembre, cuando Alberto nos cont贸 que ten铆a los d铆as contados.Pero ahora pasamos de los rumores a los hechos: Toyota ...
En estos tiempos en los que la conciencia ecol贸gica poco a poco nos va entrando en la cabeza (aunque lo que realmente empuje sea el precio del combustible), los veh铆culos h铆bridos parecen tener un sentido especialmente interesante pues sin renunciar a una autonom铆a m谩s que correcta, en ciertas ocasi...
Despu茅s de que lo hicieran los japoneses (Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester) y los brit谩nicos (Land Rover Freelander), por fin un fabricante coreano se aventuraba en las virginales tierras de los SUV con tecnolog铆a de turismo. El Santa Fe de Hyundai estaba dise帽ado, ante todo, para alcanzar u...
Para aquellos chinos a los que el Toyota Fortuner les interese pero no pueden permitirse su coste, puede que les guste el 煤ltimo modelo de Gonow. Denominado G5 SUV, ser谩 presentado en unos d铆as en el Sal贸n del Autom贸vil de Shangh谩i y supondr谩 un importante salto en calidad respecto a los veteranos m...
Una vez m谩s, volvemos de hablar de denuncias en EEUU que ser铆an impensables en Europa. Despu茅s del caso Pedalgate de Toyota, hay muchos ciudadanos estadounidenses que ven en este fallo todo un fil贸n para aprovecharse de las marcas por los supuestos fallos que sus coches presentan. Esta es la 煤nica e...
No deja de ser curioso que la filial m谩s joven y peque帽a de Toyota sea uno de los fabricantes con la mayor representaci贸n el SEMA. Pero es que Scion siempre ha ido por libre. Esta marca creada hace menos de una d茅cada en Estados Unidos con la misi贸n de seducir a la Generaci贸n Y ha hecho de sus ingen...
Tras el repaso inicial del mercado estadounidense durante julio con los resulados por marcas y los modelos m谩s demandados, ahora nos centramos en las ventas en cada uno de los segmentos pero en los siete primeros meses del a帽o. A destacar las surcoreanas para bien, y a Toyota, que ya va recuperando ...
驴Qu茅 es esto que ves aqu铆? Pues se trata de la mula de pruebas de la pr贸xima e inminente generaci贸n del nuevo Yaris de Toyota. La versi贸n "convencional" aparecer谩 en 2011, seguida en 2012 por una variante h铆brida con el ya famoso "hibrid sinergy drive" del Prius, adaptado a un motor m谩s peque帽o y un...
A la firma china BYD le fue muy bien con los primeros F3, pero tanto aprovecharlo sin invertir en su renovaci贸n parece haberles dejado fuera de juego y ni siquiera los h铆bridos F3DM (tras el salto) tienen el tir贸n esperado por la firma.En el pr贸ximo Sal贸n del Autom贸vil de Pek铆n esta marca presentar谩...
Mucho hemos hablado en los 煤ltimos meses de los futuros modelos de Tesla y de su relaci贸n t茅cnica con Daimler y Toyota, pero sustancia, lo que se dice informaci贸n de verdad, hay poca. La compa帽铆a dirigida por Elon Musk es bastante secretista, as铆 que cada vez que remite un informe financiero a sus a...
Debido a la escasez de pigmentos derivados de terremoto del 11 de marzo en Japón, Ford ha tenido que dejar de tomar los nuevos pedidos de coches en Tuxedo Negro, y está limitando las órdenes en tres tonos de rojo.
Según publicó nuestro sitio hermano Autoblog.com funcionarios de Ford dicen que están trabajando en otra fuente para el pigmento usado en algunos de sus modelos, y que tienen suficientes coches en cada color para satisfacer la demanda hasta que se reanude la producción.
La escasez de pintura afecta a la F-150 y Super Duty líneas de camionetas, así como el Explorer, Expedition, Focus, Taurus y el Lincoln MKS.
A la desaceleraci贸n de Ford le sigue General Motors, que redujo la producci贸n de camionetas en Shreveport, Louisiana, as铆 como autos compactos en Europa tras la escasez de piezas.
Honda, Toyota y Nissan han experimentado una ralentizaci贸n como consecuencia del terremoto, aunque ninguno de ellos ha tenido que limitar las opciones de color.
El accidente ha ocurrido en Alemania, en la autobahn A95, cerca de Munich. Un Porsche 911 GT3 de segunda generaci贸n circulaba presuntamente, seg煤n la Polic铆a y algunos testigos, a velocidades de entre 250 y 300 km/h cuando perdi贸 el control de su veh铆culo a la altura del cruce de Starnberg (este tra...
Este prototipo muestra el aspecto de un futuro todoterreno de gran tama帽o. Mide 5,0 m de longitud, 2,0 m de anchura y 1,73 metros de altura. Por lo tanto, es claramente de mayor tama帽o que el Touareg y parecido a un Toyota Land Cruiser 200 o a un Land Rover Range Rover. Un Audi Q7 supera por poco 5,...
De la misma manera que Toyota ha lanzado el GT86 con la versi贸n RC "pelada" de equipamiento para los que quieren ante todo un precio sugerente y amplias posibilidades de personalizaci贸n, Subaru ha hecho lo propio con su BRZ RA, que a diferencia de su hermano gemelo sale con los paragolpes pintados y...
Aunque no es muy habitual que publiquemos las ventas por modelos de pa铆ses peque帽os, en esta ocasi贸n hacemos un excepci贸n y te mostramos los productos m谩s demandados en Finlandia. Adem谩s de Volvo, que obtiene buenos resultados, hay que resaltar a Toyota y VW, con productos bien situados.URBANOSCitro...
El nuevo Honda Civic Hybrid 2012 ofrece un rendimiento de 44 mpg en ciudad, 44 mpg en autopista y 44 mpg en ciclo combinado, cifras que quedan totalmente opacadas con las que ofrece el Toyota Prius: 51, 48 y 50 millas por galón, respectivamente.
A pesar que el nuevo Honda Civic Hybrid es más eficiente que el modelo anterior y que además ofrece más potencia, gracias en parte a las nuevas baterías de ion-litio, las ventas no han sido las esperadas.
¿Por qué? Aparte de los problemas de disponibilidad provocadas por el terremoto y tsunami del pasado 11 de marzo en Japón, el Civic Hybrid 2012 posee un precio base de $24,800, superando por $1,920 al Prius base. Por lo anterior muchos nos hacemos la siguiente pregunta...
¿Podrá competir el Honda Civic Hybrid 2012 con un modelo más eficiente y menos costoso?
La competencia de las nuevas Honda Odyssey y Toyota Sienna llegará pronto, y es inegable que el estilo de la Quest tiene un parentesco con la nueva línea comercial de Nissan, especialmente con la NV200. El remate de la zona trasera será tan funcional como controvertido, pero es conveniente esperar al Salón de Los Ángeles -donde se presentará- para juzgar con propiedad su imagen.
Sin embargo, el interior parece muy avanzado, donde encontramos una distribución típica de MPV, pero con estilo de Infiniti. Predomina la gran pantalla central, con sus mandos en el tablero. También hay detalles inéditos en la Quest, como ignición por botón.
Se espera que la Nissan Quest 2011 lleve un único motor VQ V6 de 3.7 litros y con cerca de 300 HP, con caja automática (podría ser secuencial o tipo CVT), y habrá tracción delantera o total. ¿Cuándo veremos por fin una miniván híbrida?
En nuestro particular an谩lisis de las ventas de coches en 2010 hab铆amos prestado atenci贸n s贸lo al mercado espa帽ol, analizando el c贸mputo global de ventas y posteriormente los modelos m谩s vendidos de cada segmento. Sin embargo, faltaba por echar un peque帽o vistazo a las cifras de ventas mundiales, un...
El 煤ltimo pick-up de un gran fabricante en ver la luz del d铆a ha sido el Volkswagen Amarok. Este intento de Volkswagen para abrir mercado en un segmento dominado por Mitsubishi y Toyota viene acompa帽ado de la habitual est茅tica de la marca y un equipamiento a un nivel superior que la mayor parte de s...
El otro d铆a Alberto nos contaba el rumor de un Prius Pick Up, 驴recuerdas? Pues bien, si los chicos de CarScoop est谩n en lo cierto, esto que ves aqu铆 es un Prius familiar. Parece que la gente de Toyota trabaja a destajo en crear la familia h铆brida al completo, y con el 茅xito que en ciertos mercados e...
Que la electrificaci贸n es el futuro, es algo que s贸lo un necio podr铆a negar. Pero el hecho es que los surtidores de gasolina van a estar con nosotros durante d茅cadas, y hasta que pasen a ocupar en los libros de historia el mismo lugar que el gas贸geno, la hibridaci贸n seguir谩 ganando terreno a modo de...
Esto, queridos lectores, no es ni m谩s ni menos que el orden natural de las cosas. Y es que puede que el GT86 sea el mejor deportivo japon茅s en muchos a帽os, pero sus prestaciones puras y duras, las expresadas com煤nmente con guarismos y abreviaturas, son bastante mejorables. A帽ade a eso el hecho de qu...
No ser谩 el primer modelo del segmento B comercializado en Europa en utilizar una motorizaci贸n h铆brida, pero estoy casi seguro que se convertir谩 en el m谩s demandado, superando al Jazz Hybrid, en cuanto se estabilicen las entregas.Toyota no ha arriesgado demasiado con el nuevo Yaris y tampoco lo hace ...
Ayer por la tarde ten铆amos tan ajetreada la web que no pudimos dedicar tiempo a colocaros la lista de inscritos anunciada por el ACO para las 24 Horas de Le Mans de 2012. Tras la salida en el 煤ltimo minuto de Peugeot, los organizadores franceses reestructuraron su parrilla, pero al final, viendo el ...
En Corea del Sur los fabricantes de autom贸viles locales copan las ventas con altas cifras mientras que las pocas importadas que se atreven a vender sus veh铆culos se conforman con datos modestos, con la 煤nica excepci贸n de las premium alemanas, Volkswagen y Toyota.Citro毛n, que abandon贸 este mercado en...
Con tan s贸lo tres a帽os a sus espaldas, el Prius recibir谩 un lavado de cara que actualiza su imagen y mejora la calidad percibida. Estar谩 listo para su comercializaci贸n en Europa en el mes de abril, si bien por el momento no podemos informar de precios ni equipamiento para Espa帽a.Aunque sutiles hay q...
Si a estas horas ya has dado por hecho que debajo de tu 谩rbol no est谩 el resguardo de una reserva de un GT 86, tranquilo, al menos te podemos poner el v铆deo que tienes tras el salto para que sigas saboreando la esencia del cup茅 de tracci贸n trasera de Toyota.La marca nipona ha editado un v铆deo promoc...
Mientras la UE espera que las grandes urbes est茅n libres de veh铆culos con motores t茅rmicos gasolina/di茅sel para el a帽o 2050 (apostando por los el茅ctricos y aquellos con combustibles alternativos), los distintos fabricantes siguen mejorando la eficiencia de sus motores a帽o tras a帽o para reducir las e...
El t铆tulo de la noticia no es ning煤n error. Por norma general, Jap贸n es un mercado de autom贸viles netamente exportador y proteccionista de cara al exterior. Pero sobretodo, es un mercado muy orgulloso de su producto patrio. Para muestra un bot贸n, Toyota, Honda y Nissan (en este orden) han sido las t...
Menudo nombre m谩s escueto y soso: "V". As铆 se llamar谩 el nuevo monovolumen que Toyota prepara sobre la base del Prius y que ser谩 presentado en sociedad durante el pr贸ximo Sal贸n del Autom贸vil de Detroit. La fuente, Automotive News, no lo asegura al 100%, pero afirma que ha sido registrada recientemen...
Desde hace unos a帽os, el Buick GL8 es uno de los MPV m谩s demandados de China. Basado en los conocidos y ya extintos Opel Sintra/Pontiac TranSport y Chevrolet Venture, ven铆a pidiendo a gritos una remodelaci贸n ahora que las japonesas Toyota y Honda han lanzado sus Sienna y Odyssey respectivamente con ...
He de reconocer que durante los primeros segundos me pareci贸 un espanto, pero tras un breve periodo de adaptaci贸n, el restyling que Chery prepara para su Tiggo3 no est谩 tan mal. Al menos intentan esconder que se trata de un Toyota RAV4 de anterior generaci贸n, algo que ya iba siendo hora que ocurries...
Un ciudadano en Alemania ha debido padecer el mismo malestar que sinti贸 en su d铆a la "playmate" Jessica Barton cuando hall贸 despedazado su mil veces retocado Toyota Supra. En este caso, el expolio lo ha sufrido un Porsche 911 GT3 RG 4.0, desguazado y encontrado entre la nieve. El exclusivo veh铆culo,...
Dos cosas tenemos que contarte sobre las 24 Horas de Le Mans hoy, las dos con fuente propia. Una es un hecho: Durante los 煤ltimos dos d铆as, Toyota ha estrenado su LMP1 en Paul Ricard, y aunque hemos hecho todos los esfuerzos habidos y por haber, ha sido imposible conseguir una sola fotograf铆a del ap...
Dany Bahar est谩 de lo m谩s parlanch铆n 煤ltimamente. Entre las tr谩pala de la F1 y su dubitativa relaci贸n con Toyota para desarrollar la pr贸xima hornada de coches de producci贸n, el jefe de Lotus no para ni un momento, y lo m谩s curioso, es que uno de los proyectos en los que ya est谩 trabajando es tambi茅n...
El Kia POP es un prototipo de vehículo eléctrico urbano. Por el momento, la marca asiática ha adelantado muy pocos datos. Se ha confirmado que tiene tres metros de longitud y que en su interior tendrán cabida tres pasajeros, algo similar a lo que ofrece el Toyota iQ.
Respecto al tipo de baterías que incorporará el Kia POP, potencia de su motor eléctrico y autonomía entre carga y carga no hay detalle alguno. Las imágenes iniciales sí que nos dan ciertas pistas, como por ejemplo la toma de carga a la red eléctrica -situada en la parte trasera- y un techo de cristal o de un material similar que muy bien podría acoger pequeñas células fotovoltaicas que captarían la energía solar, ésta se transformaría en energía eléctrica para posteriormente utilizarla -para el funcionamiento de los sistemas electrónicos del interior o como electricidad extra para la batería-.
El Toyota Prius, el hibrido mas exitoso de todos los tiempos, actualiza su鈥 imagen con este ligero a鈧渞estylinga鈧劉 para 2012. Tras solo tres a帽os en el mercado, el Prius聽2012 recibe peque帽as modificaciones esteticas, mejora su equipamiento y el acabado de alguno de los materiales empleados. Su comer...
El Lexus LS 2013 prepara su llegada para finales de este a帽o. Lexus afirma haber hecho m谩s de 3.000 modificaciones al nuevo LS, que llevaba sin realizar retoques importantes desde 2006. Quiz谩 los m谩s de 700.000 modelos vendidos durante sus 23 a帽os de vida animan a la filial de lujo de Toyota a segui...
[Actualizaci贸n: Est谩bamos en lo cierto: se trata de un fotomontaje. Uno de los lectores de World Car Fans se ha percatado de que este supuesto Quattroporte fue dibujado sobre las fotos oficiales invertidas del Toyota Avalon estadounidense. Tienes la prueba del delito tras el salto (presta atenci贸n a...
Tras el salto tienes el v铆deo m谩s cargado de fuerza y pasi贸n que hemos visto en a帽os por parte de Toyota. Y obviamente est谩 destinado a promocionar a nuestro protagonista de los 煤ltimos d铆as: el GT 86. En la filmaci贸n, que est谩 generada 铆ntegramente por ordenador, puedes disfrutar adem谩s del bramido...
[Actualizaci贸n: Todav铆a no hay fotos de calidad del Toyota FT-86 visto de espaldas, pero te dejamos un escaneo de su cat谩logo tras el salto para que veas mejor las diferencias.]La carrera hacia el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles ya est谩 en curso, y aunque todav铆a es pronto para proclamar un vence...
Cuando conocimos el FT-86 II en Ginebra, nos decepcionamos al descubrir que la evoluci贸n est茅tica hab铆a hecho perder un poco al coche. De igual forma, cre铆amos que el inminente Scion FR-S para Estados Unidos ser铆a poco m谩s que un cambio de logo, pero afortunadamente nos hemos equivocado de pleno. El...
BMW Z4 sDrive35isLa 煤ltima quincena de octubre est谩 siendo movidita en cuanto a llamadas de revisi贸n. Primero fue Toyota la que dio la alerta a mill贸n y medio de unidades, despu茅s Ford record贸 a 8.4 millones de clientes que deben pasar por el taller y en los 煤ltimos d铆as han aparecido hasta tres nue...
Todo parece empezar con un adelantamiento con intenciones dudosas en el que posiblemente el Subaru Impreza STi da un toque en el morro del Toyota Celica. A partir de ah铆, empieza una persecuci贸n por las calles y carreteras rusas en la que se infringen todo tipo de normas de tr谩fico. Si las autoridad...
El Audi A1 Sportback es un utilitario que cuesta lo mismo que un compacto equipado hasta los dientes o una berlina de gama media coreana. Con el motor m谩s peque帽o, un gasolina turbo de 86 CV, y un equipamiento de serie decente, Audi no se corta en pedir 19.250 euros por un Audi A1 Sportback de cinco...
Al GT86 TRD lo vimos a principios de a帽o en el Tokyo Auto Salon (pincha aqu铆) con sus llantas de 18 pulgadas, su kit aerodin谩mico y el resto de fanfarria t铆picamente TRD. Pues bien, en su momento nos preguntamos si llegar铆a a Europa, y ahora te podemos dar una respuesta.En Reino Unido se va a vender...
Todo qued贸 decidido en diez minutos. Coen me pregunt贸 sin m谩s pre谩mbulos: "Karin-Marijke, 驴quieres acompa帽arme a dar la vuelta al mundo?" Eso sonaba bien, as铆 que le respond铆 sin pens谩rmelo dos veces: "隆S铆, cuando quieras!". Vendimos todos nuestros bienes e invertimos el dinero en un Toyota Land Cru...
Con cierto retraso respecto a los planes iniciales, finalmente Subaru ha dado a conocer los precios del nuevo Trezia para el mercado espa帽ol, un monovolumen de tama帽o polivalente. Gemelo del Verso-S de Toyota, ha llegado ya con cuenta-gotas a los concesionarios, retrasado por el terremoto que azot贸 ...
Finalmente el Daihatsu Charade ha llegado a los concesionarios alemanes, con precios ajustados teniendo en cuenta la dotaci贸n y el motor empleado. Se puede elegir 煤nicamente con carrocer铆a de cinco puertas y dos terminaciones, siempre bastante completas.Derivado del Toyota Yaris de actual generaci贸n...
Las consecuencias del terremoto sufrido el pasado d铆a 11 de marzo en Jap贸n est谩n siendo bastante negativas para la industria local, con ca铆das en la producci贸n durante el tercer mes superiores al 50%.Seg煤n los 煤ltimos datos, Toyota s贸lo ha podido fabricar un 37,3% de las unidades previstas, mientras...
Lo del Toyota FT-86 parece una historia sin fin. La marca鈥 japonesa ha presentado una nueva evolucion del deportivo, bajo la firma Scion. En este caso lo ha denominado FR-S Sports Coupe Concept (`front-engine, rear-wheel-drive sport麓) y presenta una imagen mucho mas real, con formas mucho mas limpia...
[Actualizaci贸n 1: Honda ha anunciado que la producci贸n de Saitama se ha restablecido. Mazda, por su parte, indica que no se ha visto afectada.][Actualizaci贸n 2: Suzuki tambi茅n ha mandado una nota tranquilizadora indicando que sus trabajadores y centros de producci贸n se encuentran a salvo.][Actualiza...
TagAZ ha sido probablemente la firma m谩s activa del Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. Adem谩s de su gama habitual, ha mostrado cinco conceptos muy interesantes que deber铆an llegar al mercado en alrededor de dos a帽os. El B100 es uno de ellos.Del tama帽o de un Chevrolet Aveo Sed谩n o un Toyota Yaris 4p, el B...
Y a pesar de que el camuflaje no dejar ver con precisión las formas finales del auto que compartirán Toyota y Subaru en casi su totalidad, los pilotos de este coupé de tracción trasera nos dejan ver el comportamiento del este vehículo y su bóxer bajo el cofre.
Este pasado fin de semana el ex piloto de F1 Anthony Davidson protagonizó uno de los peores accidentes de la historia de Le Mans cuando su Toyota TS030 Hybrid marcado con el número 8 fue golpeado por el Ferrari F458 Italia de Perrazini.
Las consecuencias del accidente pudieron haber sido mayores, sin embargo la suerte y la estructura de seguridad del Toyota salvaron al volante inglés de sufrir mayores heridas que las dos vértebras rotas que lo mantendrán en observación en el hospital por lo menos hasta el próximo miércoles.
"Me duele un poco en la zona lumbar, en la parte media de mi espalda. Eso es lo único que realmente me duele, así que he sido afortunado", dijo el ex piloto de pruebas de BAR Honda. "Básicamente tengo dos vértebras rotas, la 11 y la 12. Los médicos dicen que el tiempo medio de recuperación es de tres meses, pero eso es para una persona corriente, no para un deportista o atleta. Tendrán que pasar unas tres semanas hasta que el dolor remita y vuelva a recuperar toda la movilidad".
Con s贸lo una peque帽a imagen de lo que ser谩 la calavera de este auto concepto, tendremos que esperar hasta el 14 de enero para conocer una nueva propuesta de un sed谩n de la marca japonesa. No se sabe nada m谩s salvo que ser谩 presentado usando por primera vez una tecnolog铆a de televisiones de LCD transparentes de Samsung.
Entre los coches h铆bridos que no son rentables la publicaci贸n menciona al Ford Focus SFE, Chevrolet Cruze Eco, Toyota Prius C y el Honda Civic HF. De acuerdo con los c谩lculos de la revista dirigida a los consumidores se necesitar铆an hasta 38 a帽os para, por ejemplo, amortizar un Chevrolet Cruze Eco. ...
Con m谩s dudas que las que ten铆amos antes. As铆 nos ha dejado el 煤ltimo comunicado de Lexus, un escueto mensaje de cuatro l铆neas en el que se nos indica que la filial premium de Toyota presentar谩 un tal LF-Gh conceptual en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York. Su estilo y segmento quedan abiertos a es...
Distanciado cada vez m谩s de los Corolla comercializados en otras regiones del planeta, la gama japonesa del genuino compacto estrena generaci贸n. Las versiones berlina se venden con el apellido Axio mientras que la familiar lo hace con la denominaci贸n Fielder, siendo el Altis el que vemos internacion...
No sabemos si alg煤n d铆a ver谩n nuestros ojos un Lexus GS F con m谩s de 400 rocinantes bajo el cap贸, pero por si acaso, no te creas demasiado los rumores que han llegado a nuestros o铆dos durante los 煤ltimos meses. Karl Schlicht, jefe de planificaci贸n de producto del fabricante nip贸n, ha confesado a Aut...
Est谩 claro que Subaru no puede conformarse con estar a la sombra de Toyota mientras esta se pavonea delante de las c谩maras con su nuevo GT 86, que pr谩cticamente ha acaparado toda nuestra atenci贸n a pesar de que se trata de un desarrollo conjunto. El Tokyo Auto Salon le proporcionar谩 por fin la oport...
Hace unos escasos minutos que el jefe de prensa de Toyota Reino Unido acaba de difundir un v铆deo a trav茅s de su Twitter (que tambi茅n nos ha enlazado nuestro lector "unlisto") donde se puede ver el primer teaser del FT-86 (seguimos sin nombre oficial, pero 86 est谩 claro que se va a llamar, aunque no ...
La oficina de patentes china ha sido de nuevo la fuente que ha desvelado las im谩genes definitivas de un modelo todav铆a no presentado. En esta ocasi贸n se trata del Foton K1 MPV, un furg贸n de tama帽o medio muy similar al Toyota HiAce vendido en muchos pa铆ses del globo.El nuevo K1 podr谩 elegirse con dos...
El avance de las tres grandes marcas de lujo alemanas ya supon铆a una amenaza a la permanencia de Lexus en la c煤spide del segmento premium estadounidense, pero ser谩 el terremoto del 11 de marzo el que acabe por arrebatarle el trono. El jefe de la divisi贸n de lujo de Toyota en Estados Unidos ha confes...
Por fin podemos ponerle fecha al Tobaru. Y esta vez, parece que de forma definitiva. Ikuo Mori, jefe de Fuji Heavy Industries, ha se帽alado a la prensa japonesa que el coup茅 de tracci贸n trasera compartido entre Subaru (filial de FHJ) y Toyota saldr谩 a la venta a finales de 2011, y lo que es igual de ...
En el Sal贸n del Autom贸vil de Bolonia Great Wall present贸 adem谩s del Steed5, el nuevo Voleex, un polivalente que tiene mucho que ver con el Toyota Yaris aunque con los suficientes cambios para no ser reconocido al primer vistazo. Llegar谩 a los concesionarios italianos en cuesti贸n de unas semanas, con...
Los CEO de Aston Martin y Toyota tienen algo en com煤n: ambos corren las 24 Horas de Nurburgring a bordo de coches de sus respectivas marcas. Pero adem谩s, poseen una estrecha relaci贸n de amistad, y as铆 que ambos directivos decidieron por unas pocas vueltas intercabiar el LFA y el V12 Zagato, para com...
驴Qu茅 pasa cuando en nuestro coche aparece por casualidad un ara帽azo en la carrocer铆a, da帽ando la pintura e incluso dejando alguna zona con la chapa al descubierto? Hasta ahora no hab铆a demasiadas opciones: si el ara帽azo era superficial (alcanzando 煤nicamente la laca de la pintura), con un buen pulid...
La muerte de Hiromu Naruse supuso una gran p茅rdida en el mundillo de los quemadillos del motor, pero puede que al final, y a modo de homenaje, nos acabe por brindar una bonita despedida. Y es que seg煤n cuenta Autocar (un rumor que ya venimos escuchando de hace tiempo a trav茅s de otras fuentes, por c...
El mercado SUV sigue unos derroteros bien distintos al de los turismos. Por esa raz贸n, es perfectamente normal que un coche coreano sea el pionero de toda una gama: el Kia Sportage es el mejor ejemplo (v铆deo Kia Sportage). Hace unos 10 a帽os, cuando sali贸 al mercado espa帽ol, se encontr贸 con el Toyota...
Google ha usado varios Toyota Prius para construir sus Google CarsMucho se ha hablado estos d铆as sobre los coches aut贸nomos que ha ido desplegando Google por las calles y carreteras de California. Les llaman Google Cars y son un ejemplo de que el gigante de internet es capaz de trabajar en muy difer...
Debido al incumplimiento de un proveedor, Chevrolet dejar谩 de producir temporalmente el sed谩n compacto Cruze, uno de los m谩s recientes 茅xitos comerciales de la casa estadounidense. De hecho, se coloca en segundo lugar, s贸lo superado por un confiado Toyota Corolla, pues la distancia entre ambos es de apenas 4,00 unidades. Adem谩s, el Cruze ha superado a otros modelos fuertes en ventas como Ford Focus y Honda Civic.
La firma norteamericana busca resolver el problema con el proveedor, del cual no se ha sabido su nombre, pero debe ser muy importante su papel en la cadena de producci贸n al punto de que la l铆nea de la planta ubicada en Lordstown, Ohio, ha parado por completo el tercer turno y ralentizado los otros dos ocupados en buena parte a la elaboraci贸n del Cruze.
Dacia es la marca m谩s fiable para los consumidores, seg煤n un estudio hecho por OCU (Organizaci贸n de Consumidores y Usuarios). La encuesta realizada a 29.000 conductores destaca el primer puesto de la marca rumana de Renault, seguida de Honda, Kia, Toyota y Subaru. Entre las europeas, las m谩s seguras...
Los chicos de MotoringFile, el blog especializado en MINI, no suelen ir nunca mal encaminados, y suelen estar muy bien informados, por eso nos tomamos esta informaci贸n "bien en serio". De todos los prototipos que MINI ha presentado 煤ltimamente, el Rocketman es con diferencia el "m谩s aclamado". Y es ...
Una vez m谩s ponemos los ojos en el mercado australiano, aunque esta vez para conocer los modelos preferidos por el p煤blico durante los primeros cuatro meses del a帽o. Desde hace a帽os domina Toyota, si bien Mazda parece estar logrando cifras nunca antes vistas y muestra de ello son los excelentes pues...
驴A qu茅 debe aspirar Lexus? 驴Lujo incuestionable y confort de sal贸n con ruedas, o nervio y comunicaci贸n desde el volante? A la filial premium de Toyota le ha ido francamente bien en Estados Unidos poniendo la comodidad por encima de todo, pero en las oficinas japonesas est谩n decididos a hacer de Lexu...
Internet suele ser en los 煤ltimos a帽os la fuente que m谩s secretos de la automoci贸n est谩 sacando a la luz. Entre las 煤ltimas filtraciones que se pueden ver est谩 la nueva generaci贸n del Auris que en su versi贸n japonesa sigue sin romper moldes est茅ticamente hablando.Con un frontal m谩s afilado y agresiv...
El caso pedalgate queda todav铆a lejos de considerarse cerrado, pero uno de sus frentes m谩s pol茅micos se puede considerar sofocado con el anuncio por parte del Secretario de Transporte de EEUU de que no se han encontrado evidencias de fallos electr贸nicos en los coches de Toyota. Las palabras de Ray L...
De nuevo ponemos los ojos en Grecia para repasar los modelos m谩s vendidos por segmentos. En estos 煤ltimos meses la recesi贸n econ贸mica ha provocado descensos muy elevados, que por supuesto durante el mes pasado tambi茅n se repitieron. Por veh铆culos, destacan los resultados de Toyota y VW, que siguen l...
Lexus acaba de confirmar, en exclusiva para AUTOBILD.ES que, a partir de 2012, no habr谩 disponible en toda su gama ning煤n modelo con motor di茅sel. Desde que la marca de lujo de Toyota introdujo en 2005 la tecnolog铆a Hybrid Drive combinada con un motor de gasolina, el peso en las ventas de Lexus de e...
Una vez m谩s traemos los resultados de ventas relativos al mes anterior de los modelos m谩s recientes introducidos en el mercado espa帽ol. Adem谩s de sumar otros 14 SEAT Toledo, la lista parece no presentar grandes cambios respecto a otros meses. Quiz谩s los m谩s destacados sean los Toyota GT86 y la entra...
Las ventas en el mercado europeo no est谩n precisamente en su mejor momento, aunque algunos modelos est谩n cosechando un elevado 茅xito. Algunos ejemplos son el VW Golf, el Nissan Qashqai, el Mercedes Clase C y el Toyota Yaris, que en su 煤ltima generaci贸n est谩 alcanzando muy buenos registros.A continua...
Haz clic en la imagen para ampliarlaG Sports parece tener la soluci贸n para aquellos padres cansados y aburridos de sus Station Wagon y monovolumen faltos de car谩cter y chispa. En el Sal贸n del Autom贸vil de Tokio muestra su particular visi贸n de lo que es un 谩gil, llamativo y al mismo tiempo amplio veh...
A煤n no hemos tenido ocasi贸n de ver ni una sola foto esp铆a del nuevo Subaru WRX, y ya empezamos a tener una imagen t茅cnica bastante detallada de la nueva generaci贸n. Si hace unos d铆as te cont谩bamos que la meta de la filial de Fuji Heavy Industries y nueva mejor amiga de Toyota era sacar m谩s de 300 CV...
A estas alturas ya estar谩s m谩s que familiarizado con el nuevo Lexus GS, y a poco que sigas la actualidad de la filial premium de Toyota, tambi茅n estar谩s al tanto de que la semana que viene presentar谩 en el SEMA el kit F Sport, con una est茅tica m谩s agresiva y unos reglajes que buscan darle un punto d...
Un Prius no puede ser deportivo. Y no lo decimos con segundas o porque queramos meternos con 茅l, sino porque su propia concepci贸n le impide hacer otra cosa que no sea desplazarse del punto A al punto B manteniendo unos consumos reducidos y la cabeza bien alta. Por eso, cuando alguien intenta deporti...
La generalizaci贸n de los veh铆culos h铆bridos parece haber tomado un hueco muy importante en las gamas de Toyota, Lexus y Honda. Esta 煤ltima en menos de dos a帽os pasar谩 de contar con un s贸lo veh铆culo en Europa a nada menos que cuatro (Jazz, CR-Z, Insight y Civic IMA), lo que dice mucho de la importanc...
El problema de los coches silenciosos parec铆a una tonter铆a, pero con la llegada de los h铆bridos y los el茅ctricos puros a Jap贸n, el gobierno decidi贸 promover el uso de sistemas sonoros para evitar posibles atropellos. Toyota ha presentado ya su zumbador proporcional a la velocidad del veh铆culo cuando...
脡sta es la lista de los 10 coches concept m谩s futuristas y populares que han sido presentados en 2016.- Toyota FV2 Concept.- Faraday Future Zero 1 Concept.- EDAG Light Cocoon Coog i.- Porsche Mission E Concept.- Rinspeed Etos Concept.- Bloodhound Supersonic Cct.- McLaren MP4-X.- Mercedes Benz IAA Co...
La firma japonesa ha emitido una nota鈥 de prensa en la que aclara que desvelara la imagen del la version familiar del Prius en el Salon Internacional de Automovil de Detroit, que se celebrara entre el 10 y el 23 de enero.El nuevo modelo es mas alto y largo que el Prius convencional, lo que repercuti...
Poco nos pueden contar Subaru del BRZ que no conozcamos a estas alturas, pero si les hace ilusi贸n, tampoco les vamos a decir nada. El fabricante japon茅s, ya calentando motores para el Sal贸n de Los 脕ngeles, ha soltado un pu帽ado de fotos de su nuevo coup茅 de tracci贸n trasera compartido con Toyota, que...
Brilliance Motor est谩 muy activa en los 煤ltimos meses y tras el lanzamiento del nuevo H530, esperan comercializar antes de que finalice el a帽o otro sed谩n de peque帽o tama帽o para competir con los Toyota Vios, Mazda2 Sd y Honda City entre otros.Pese a que la firma ha intentado mantenerlo en secreto, el...
Haz clic en la foto para ampliarlaLa creciente importancia de Rusia en el mercado automovil铆stico ha hecho que el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤 act煤e de buffer entre Ginebra y Par铆s, haciendo posible que algunos fabricantes descarguen sus pr贸ximas novedades de forma m谩s escalonada. Algunos de estos m...
Despu茅s de haber conseguido sus primeros beneficios no hace demasiado tiempo, y haber salido a una oferta p煤blica de acciones, todo el mundo sab铆a que Tesla iba a empezar a perder dinero "a chorro". El desarrollo del Model S, meterse en la nueva planta productiva con Toyota, y muchos otros aspectos ...
Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.
Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.
Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.
Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.
Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.
Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.
El pasado sabado, una persona al volante de un Porsche 911 GT3 -996- provocoa鈧 la muerte a la conductora de un Toyota Yaris tras chocar contra su coche a gran velocidad en la Autobahn A95 cerca de Munich, Alemania. La informacion aportada por los testigos presenciales sugiere que el conductor del 9...
Porsche Panamera, Porsche Cayenne, Mercedes G 55 AMG, Toyota Land Cruiser 200... La polic铆a de Qatar no se anda con chiquitas a la hora de combatir a los malos, ya sea con r谩pidos coches sobre el asfalto o lujosos todoterreno. Semejante parque automovil铆stico qatar铆 fue exhibido en el d铆a nacional d...
La nueva variante turbo ser谩 desarrollada a partir del motor que equipan actualmente el Subaru BRZ y el Toyota GT 86, presentados recientemente en el Sal贸n de Tokio 2011. Se trata de un bloque b贸xer de cuatro cilindros y 200 CV. Esta versi贸n turboalimentada estar谩 basada en la familia de motores FA2...
Tras el repaso de las ventas en Canad谩 durante el pasado mes de julio, ahora centramos la atenci贸n en los modelos m谩s demandados por segmentos. A destacar los nuevos Fiat 500 y Hyundai Elantra, y el importante descenso de los Toyota Yaris y Honda Fit.PEQUE脩OSHyundai Accent 2.334Ford Fiesta 1.291Mazd...
A lo largo de la Historia han sido muchos los modelos que鈥 han tenido serias dificultades para pasar la Prueba del Alce. Claro ejemplo de ellos lo tenemos en el聽Citren Nemo, Jeep Grand Cherokee y聽en聽las primeras generaciones del Ford Explorer.Esta prueba consiste en efectuar una esquiva a alta veloc...
Si te dedicas a ir a track days o a tandas en circuito para hacer drifting, estoy seguro que te ha ocurrido la situaci贸n en la que quieres llevar un juego de llantas extra con otra monta de gomas para no "fastidiar" las de "todos los d铆as". El tema es que en la gran mayor铆a de coches, meter este jue...
Tambi茅n es casualidad. Justo hoy que han llegado a nuestros o铆dos nuevos y jugosos detalles sobre el futuro de Lotus, Dany Bahar, jefe de la firma de Hethel ha anunciado durante un evento en la embajada brit谩nica en Tokio que nos preparemos para algo grande. Muy grande. Los ingenieros de Lotus est谩n...
Haz click para ir a la galer铆a.En un esfuerzo para reducir el impacto de la fortaleza del Yen sobre sus cuentas de resultado, Toyota deslocalizar谩 parte de la producci贸n del Lexus RX hacia Canad谩. Para ello invertir谩 m谩s de 100 millones de d贸lares en su planta de Cambridge, Ontario. La de Cambridge ...
En el Tokyo Auto Salon que se celebra estos d铆as en la capital japonesa Lexus y Toyota juegan en casa. La divisi贸n de lujo con nombre propio ha presentado unos prototipos muy interesantes centrados en mostrar lo bien que lleva Lexus la deportividad en sus coches.Si hay que empezar por el m谩s peque帽o...
Esta ma帽ana me ha llegado un Twitt de un buen seguidor, Juanka, que me aseguraba saber de buena tinta que el BRZ costar铆a en Espa帽a "menos de 30.000鈧". Con la tensi贸n e inter茅s por saber el precio definitivo de la versi贸n de Subaru (ya sabemos que el Toyota costar谩 alrededor de 29.900鈧), he indagado...
Cuando el ACO cre贸 el reglamento revisado para Le Mans 2012 (y por extensi贸n para 2013), abriendo la puerta a los h铆bridos, dej贸 en el aire la opci贸n de montar un sistema el茅ctrico que propulsara las ruedas delanteras, o uno asociado a la caja de cambios que apoyara a las traseras.La diferencia no s...
Toyota dijo en su momento que los turbocompresores no eran una buena idea para el GT86, ya que complicaban la entrega de potencia en un coche pensado fundamentalmente para disfrutar tras el volante, y no para machacar cronos. Pero al mismo tiempo abri贸 el c贸digo de la ECU del motor, y la puerta para...
Un mes m谩s te traemos los resultados de ventas de esos peque帽os y ex贸ticos urbanos que en Jap贸n reciben la denominaci贸n "kei-cars". Toyota, que hasta hace poco no contaba con ninguno en su gama, est谩 haciendo un buen papel con el Pixis aunque est谩 lejos del liderazgo habitual que suele tener en el r...
El Lotus Evora alcanza su madurez. Ya es un buen momento para que el 2+2 se beneficie de la chispa del motor 3.5 DOHC V6 VVT-i desarrollado por Toyota y sobrealimentado para la ocasi贸n y para hacer que el Lotus Evora S reviente el 0 a 100 km/h en cifras ahora cercanas a los 4 segundos. El segundo en...
Tetsuya Tada confirm贸 un par de novedades para el futuro cercano del GT86. El flamante deportivo nip贸n que tantas pasiones y expectaciones ha levantado recibir谩 un sistema de telemetr铆a que podr谩 instalarse en unidades ya vendidas, y parece ser que podr铆a ser equipamiento de serie en futuras unidade...
La muestra m谩s importante de preparaciones de Jap贸n, el Tokyo Auto Salon, ha sido el lugar elegido por Lexus para dejar echarle un ojo al LFA Roadster, que se espera en producci贸n antes de que acabe el a帽o. El coche hizo acto de presencia en un evento de drifting organizado por Toyota con los GT86 y...
Es uno de los informes ineludibles del a帽o. La consultora J.D. Power and Associates ha publicado su estudio de fiabilidad para el mercado estadounidense, y hay pocas sorpresas al frente, lo cual no quiere decir que se repitan las posiciones de ediciones anteriores. Esta vez ha sido Lincoln la firma ...
Con mucho retraso, finalmente podemos informar sobre las ventas de autom贸viles en Sud谩frica durante los tres primeros trimestres del 2010. Es un mercado algo cerrado, con Toyota y VW liderando las listas con mucha diferencia. La asociaci贸n de fabricantes del pa铆s no informa de los resultados obtenid...
Hells Canyon se dice que es uno de los destinos más difícil todoterreno en Moab, Utah. La zona de la carretera libre suele ser atravesada por los gustos de un Jeep Wrangler, Hummer H2 o tal vez un Toyota FJ Cruiser, un SUV, pero al parecer la pista con capacidad para correr no es necesario para este paisaje de roca lunar. Ni siquiera necesitas tracción en las cuatro ruedas, como el propietario de un Ford Crown Victoria nos hace pensar.
En el video verá el salto asombroso que un viejo de tracción trasera como el Crown Victoria tiene en las ondulaciones del Cañón. Casi tan impresionante es el hecho de que el perro del dueño va al lado del coche todo el camino, aparentemente despreocupado por las colinas rocosas.
Por desgracia la música del vídeo no es muy agradable y su trabajo de cámara temblorosa, pero eso no le quita el disfrute de esta escalada.
El Sal贸n de Madrid 2012 s铆 se va a celebrar. BMW, Mini, Mercedes, Smart, Infiniti, Toyota, Honda, Isuzu, Volvo, Hyundai y Ferrari han confirmado asistencia. Adem谩s, elSal贸n del Autom贸vil de Madrid contar谩 con la presencia de altos cargos del Gobierno de Rajoy para impulsar el acto y darle la repercu...
Toyota quiere mostrarnos que el Prius ya no es un modelo independiente, sino toda una familia compuesta por cuatro coches dispuestos a cubrir las necesidades de un amplio grupo de consumidores, desde el joven soltero y con el bolsillo pelado, a la familia con una prole de mocosos. Un concepto muy v谩...
Cuando se filtraron desde Jap贸n las primeras fotos del nuevo Yaris, hab铆a dudas sobre si encontrar铆amos diferencias visibles entre el modelo nip贸n y la versi贸n global. Ahora que hemos recibido estas instant谩neas del Yaris europeo, parece que exteriormente tendremos el mismo coche en todo el mundo.Pa...
Muchas de las firmas automovil铆sticas de relumbr贸n presentes en la pr贸xima final de la Liga de F煤tbol Americano (NFL) han optado por destacadas bellezas para secundar sus nuevos modelos. Ah铆 tienes a Kaley Cuoco en Toyota o Kate Upton en Mercedes. Sin embargo, Volkswagen ha decidido meter "buen roll...
Si eres de los que buscan algo m谩s que un equipo de audio con puerto USB cuando est谩s mirando un coche nuevo, posiblemente estar谩s al corriente de las enormes inversiones que est谩n realizando Ford, GM y Toyota para mejorar sus centros multimedia, que ya ofrecen soporte para aplicaciones, lectura de ...
El Prius enchufable ya tiene por fin datos oficiales para Europa: 2,1 litros de consumo medio, 49 gramos de CO2 emitidos por kil贸metro recorrido y una autonom铆a en modo puramente el茅ctrico de hasta 25 kil贸metros. Con la bater铆a agotada, y funcionando en modo "completamente h铆brido", las cifras ascie...
Los nuevos Citro毛n C1 y Peugeot 107 han entrado en internet sin llamar a la puerta. Adelant谩ndose a la propia PSA, la p谩gina L'Argus ha filtrado el restyling de los primos franceses del Toyota Aygo unos d铆as antes de su debut oficial en el Sal贸n de Bruselas, en cuya p谩gina todav铆a aparecen listados ...
Las alfombrillas aceleradoras de Toyota son algo casi balad铆 en comparaci贸n con la chapuza que acaba de hallar Citro毛n en el C3 Picasso. El fabricante galo, publica Autocar, se ha encontrado con que m谩s de 20.000 unidades fabricadas para el Reino Unido poseen un "freno invisible" situado en los repo...
La segunda generaci贸n del Auris tiene una versi贸n con carrocer铆a familiar llamada Auris Touring Sports (galer铆a de im谩genes). Estar谩 disponible a partir de verano de 2013.El Touring Sports mide 4,56 metros de longitud, 29 cm m谩s que el Auris de cinco puertas. La batalla es la misma, as铆 que el aumen...
驴Recuerdas la historia de Jessica Barton? A aquella chica Playboy le robaron su Toyota Supra y dias despues lo encontraron desguazado. Pues desde Alemania nos llega, a traves de la web GT Spirit, una historia similar. Al propietario de un Porsche 911 GT3 RS 4.0 le robaron su tesoro de cuatro ruedas ...
A finales de noviembre llegar谩 al mercado el Opel Ampera (video Opel Ampera), el primer h铆brido enchufable con tecnolog铆a de autonom铆a extendida, un coche casi el茅ctrico al 100% que incorpora un generador en sus tripas. Mientras Volkswagen, Audi, BMW y Mercedes, las marcas que durante muchos a帽os ha...
Adem谩s del paquete F-Sport para el GS, que viene a ser el aut茅ntico solomillo fino de Lexus para el SEMA, la filial premium de Toyota se llevar谩 tambi茅n un buen pu帽ado de platos m谩s sencillos pero no menos disfrutables al fest铆n tunero que todos los a帽os se celebra por estas fechas en Las Vegas. Ser...
La nueva historia de Jos茅 Ram贸n Carabante toma tintes de f谩bula. Al principio, cuando Toyota anunci贸 la ruptura unilateral del acuerdo con Hispania por "impagos", Carabante dijo no entender nada, e ir a investigar el asunto hasta el fondo. Ahora, en recientes declaraciones a Radio Marca, el empresar...
Denominado Scion FR-S Concept, Toyota demostró que la versión para Norteamérica de este deportivo era bastante más que el simple cambio de emblema. Su nuevo paragolpes, sus nuevas llantas en conjunto con ese color rojo, creemos que el FR-S Concept luce excelente.
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En octubre de 2010, California Air Resources Board (CARB) calificó el 2011 Chevy Volt como Vehículo de Emisiones Ultra Bajas (ULEV). Eso es por debajo de las puntuaciones SULEV y PZEV de coches como el Jetta TDI, Toyota Prius, Honda Insight y el Honda CR-Z.
Por desgracia, el estado del Volt 2011 de ULEV y su incapacidad para calificar como una tecnología avanzada Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) significa que no es elegible para el reembolso de California de impuestos de $ 5,000. Sin embargo, los informes indican que General Motors está trabajando en una modificación Volt, que será lanzado en el 2012 o 2013, que califican para el reembolso sustancial de California. GM habría decidido ofrecer una versión del Volt que lo convierte en el plug-in híbrido AT-PZEV compatible.
Si los informes circulando en el entorno automotriz son ciertos, Volt podría ser elegido en California, con el tiempo, para el crédito de $ 7,500 de impuestos federales y reembolso de $ 5,000 por parte del Estado, y esto reduciría significativamente el precio del Chevrolet de $41.000 plug-in a $12.500.
Haz clic en la foto para verla a tama帽o completoHace ya unos cuantos meses, Simon Humphries, jefe de estilo de Toyota, dej贸 claro que el grupo japon茅s no pod铆a seguir apegada a los dise帽os pobres e impersonales. Aunque la falta de atrevimiento le ha funcionado estupendamente bien durante a帽os (o m谩s...
Toyota Racing Development (TRD) prepara el Lexus IS F Sport 2013 m谩s agresivo. La elegancia de la berlina japonesa recibe un toque m谩s aerodin谩mico y reduce su altura con este paquete de mejoras que solo saldr谩 en Jap贸n. Por fuera, TRD mantiene la parrilla tan caracter铆stica de la marca en el fronta...
Los trabajos de TRD nos suelen gustar siempre, o casi siempre. Y este caso no es una excepci贸n. Los chicos de Toyota Racing Development le han metido mano al fant谩stico Lexus IS F para colocarle, amortiguadores espec铆ficos, frenos de mayor potencia y tama帽o, un splitter delantero, y llantas exclusiv...
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El cami贸n toma la rotonda cuando pierde un rollo de paja que transportaba y va a chocar contra un Toyota. El camionero no se da cuenta de la p茅rdida y sigue su camino, por lo que tuvo que ser alertado m谩s adelante.Te recomendamos ver Cami贸n cruzando carretera que atraviesa un r铆o.
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El a帽o empez贸 con la noticia del fichaje de Toyota de la simp谩tica Kaley Cuoco para su anuncio de la inminente gran final del f煤tbol americano, que enfrentar谩 dentro de unos d铆as a los San Francisco 49ers contra Baltimore Ravens en Nueva Orleands (EEUU). Ahora ha sido Mercedes quien ha dado un adela...
La gente de TrueCar.com ha realizado una interesante lista con los automóviles Top 10 más eficientes en cuanto a consumo de combustible que actualmente se encuentran en venta. Los vehículos han sido elegidos teniendo como base la economía de combustible y el costo de este, teniendo en cuenta un recorrido anual de 15,000 millas por año.
Aunque para muchos no sea una novedad, el automóvil más eficiente del mercado estadounidense es el Toyota Prius. Lo que sí es novedad es la presencia del Hyundai Elantra 2011, como el único modelo no hibrido de la lista de los más eficientes.
¿Por qué no fueron incluidos modelos eléctricos en la lista? Simplemente porque no tienen costos asociado al llenado del estanque.
Las marcas automotrices estadounidenses Chrysler, Ford y General Motors tienen motivos para celebrar, ya que por primera vez desde 1988 que han logrado ganar participación de mercado. Sin embargo la fiesta durará poco, ya que según una proyección de Bloomberg el 2012 no será un buen año para Detroit. ¿Por qué? Se espera que las ventas totales pasen desde los 12.8 millones del 2011 a 13.6 millones en 2012, cifra incrementada gracias a la dura competencia desde Corea y la recuperación de Japón, todo en desmedro de las Tres Grandes de Detroit.
La agencia de noticias predice que los fabricantes estadounidenses perderán en conjunto un 1.3 por ciento en participación, mientras que Toyota ganará un 0.9 y Honda un 0.5 por ciento, en el mismo periodo. Hyundai y Kia se mantendrían planos, con un aumento en la participación de solo 0.01 por ciento.
Si estas cifras resultan ser ciertas, en 2012 GM seguiría liderando el mercado con una participación del 19 por ciento, en segundo lugar Ford con un 16.3, en tercer lugar Toyota con un 13.8, seguidos por Chrysler con un 10.5 y Honda con un 9.5 por ciento.
Prueba en espa帽ol que muestra todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz Clase E. Te recomendamos ver Toyota muestra su fiabilidad mediante realidad virtual.
Esta ma帽ana ya te hemos contado el buen papel de Toyota y Audi en los entrenos previos de Le Mans. Pero el susto nos lo llevamos con Guillaume Moreau. Y es que mi tocayo se dio un tortazo impresionante a bordo de su OAK Racing de LMP1 patrocinado por Gulf Racing.El franc茅s de 29 a帽os sufri贸 una frac...
Subaru ha desvelado la primera imagen del Boxer Sport Car, que no es otra cosa que el nombre real del coup茅 deportivo con tracci贸n trasera que la marca japonesa est谩 desarrollando conjuntamente con Toyota, llamado en el caso de esta 煤ltima FT- 86.
No hace falta tener las listas de ventas en la mano para saber que el Toyota Prius es un modelo muy vendido en los Estados Unidos. Se ve en muchas pel铆culas y series de televisi贸n, y si viajas por distintas zonas del pa铆s no ser谩 raro encontrarte con unos cuantos. Sin embargo, m谩s all谩 del Prius los...
A los Smart ForTwo y Fiat 500 les ha salido un nuevo rival en Estados Unidos: el Toyota iQ, que para este mercado ser谩 comercializado bajo la marca juvenil Scion. Con un interior apto para 3+1 pasajeros, se vender谩 a partir de octubre con precios interesantes.Con una tarifa base con impuestos de 15....
No son muchas las ocasiones en las que una nueva generaci贸n resulta m谩s econ贸mica que la saliente, pero en el caso del Toyota Yaris ser谩 as铆, al menos seg煤n las tarifas de salida publicadas por la firma japonesa para el mercado alem谩n.El nuevo polivalente fabricado en suelo franc茅s ser谩 unos 100 鈧 m...
Maruti-Suzuki ya tiene listo un monovolumen compacto con capacidad para siete pasajeros y que se vender谩 bajo la denominaci贸n Ertiga. Ser谩 rival directo de los Toyota Innova y contar谩 con una buena relaci贸n habitabilidad-precio.Destinado al mercado indio inicialmente, a juzgar por algunas fotos esp铆...
El nuevo coupé deportivo 2+2 en forma de prototipo de Lexus va descubriéndose poco a poco. Parece que éste ha sido el último movimiento de la marca de vehículos de lujo del Grupo Toyota, ya sólo queda la presentación ante periodistas y el público en menos de una semana en el Salón de Detroit de 2012.
Su imponente parrilla deja lugar a un espectacular, atractivo y futurista diseño, que toma como base el lenguaje de diseño L-Finesse, visto ya en el nuevo GS y que se volverá a mostrar en el IS el próximo año. Todavía desconocemos si el nuevo LF-LC Concept se llevará a producción.
De momento nos quedamos asombrados con las marcadas y espectaculares ópticas, tanto delanteras como traseras, en forma afilada, su prominente parrilla, su enorme capó que envuelve una mecánica híbrida, las llantas de aleación de 21 pulgadas o su espectacular techo panorámico, que va desde el parabrisas delantero al medallón trasero.
El R18 e-tron es el h铆brido con el que Audi quiere ganar Le Mans este a帽oLa carrera del WEC de las seis horas de Spa Francorchamps hab铆a perdido gran parte de su inter茅s tras el anuncio de Toyota de que no iba a asistir. Y es que all铆 esper谩bamos el primer gran enfrentamiento cara a cara entre los r...
Haz clic en las fotos para ampliarlasAl Prius V ya lo conocimos en Detroit, pero cambiar谩 de nombre cuando aterrice en el Sal贸n de Ginebra en el mes de marzo, pasando a denominarse Prius+. Acompa帽谩ndolo en el stand de la marca nipona estar谩 el Yaris h铆brido, encargado de suplir al Prius C en el viej...
Daihatsu, filial urbanita de Toyota, acaba de presentar en Jap贸n la gama 2011 del Copen, el peque帽o roadster de 3,4 metros que tambi茅n se comercializa en algunos pa铆ses europeos. Dado que su vida comercial est谩 a punto de llegar a su fin, el fabricante aprovecha para lanzar el Ultimate S Edition.En ...
Es de común conocimiento que todos los automóviles comercializados en Estados Unidos deben cumplir con estrictas normas federales, las cuales incluyen la altura de los parachoques. Sin embargo, muchos no saben que los todo terreno y camiones no están obligados a cumplir con las mismas pautas que los automóviles. Si tomamos en cuenta la cantidad de SUVs y crossovers que se comercializan por año, podemos concluir que estamos frente a un problema.
Quizás la mejor forma de ilustrar esto, sea a través de las imágenes obtenidas por el Insurance Institute for Highway Safety. La imagen que ilustra un eventual impacto entre un sedán y un SUV de la misma marca, muestra resultados concluyentes.
De los siete pares de vehículos probados en esta ronda, el Honda Civic y el CR-V son los que obtuvieron mejores resultados. Por el contrario, el Toyota Corolla y RAV4 tuvieron el peor desempeño. Según Joe Nolan:
"Producto del diseño del Toyota RAV4, el Corolla en lugar de golpear el parachoques, golpeo la rueda de repuesto montada en el portón trasero del SUV. Como la rueda de recambio no está diseñada para absorber la energía de un choque, el Corolla sufre daños considerables en la parrilla, faros, aire acondicionado y radiador."
Uff. A continuación puedes ver una galería donde queda de manifiesto la diferencia de altura entre los paragolpes de automóviles y SUV/crossovers.
Fuente: Insurance Institute for Highway Safety
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Después de que el Nissan Leaf y el dúo formado por los Opel Ampera y Chevrolet Volt resultaran vencedores en ediciones pasadas, el Car of the Year no tendrá en 2013 como ganador un vehículo impulsado por energía eléctrica/híbrida. De la anterior lista de 32 vehículos ya se conocen los ocho que finalmente pelearán por este galardón, que se viene celebrando desde 1964.
El próximo 4 de marzo de 2013 se dará a conocer el nombre del ganador, coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra. De la lista de ocho finalistas destaca la mayoría de vehículos utilitarios/compactos, así como la ausencia de cualquier SUV–Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka o Range Rover–. En este caso, Ford B-Max y los gemelos Toyota GT86/Subaru BRZ dan un toque distintivo a la lista de ocho finalistas: