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El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

Lewis Hamilton en exclusiva. Retratado en Corriere della Sera por Daniele Sparisci y Giorgio Terruzzi. El siete veces campeón del mundo, que debe dejar atrás un 2025 muy decepcionante, tiene la oportunidad de resarcirse con el Ferrari SF-26, el monoplaza más rápido en los test de Bahrein. En la víspera del GP de Australia en Melbourne, el británico se abre en una conversación sincera ...Sigue leyendo

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Verstappen asegura que nunca correrá rallies por el "riesgo" que conlleva

Verstappen asegura que nunca correrá rallies por el "riesgo" que conlleva

El cuatro veces campeón del mundo de la Fórmula 1, Max Verstappen, nunca competirá en rallies. Aunque el holandés está interesado en competir en otras categorías y disciplinas cuando cuelgue el casco en la máxima categoría, ha revelado por qué no seguirá los pasos de su padre en el mundo de los rallies. Jos Verstappen compite actualmente en el Campeonato Europeo de Rally. "Sí, la ...Sigue leyendo

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La fiabilidad de Honda deja a Aston Martin en solo 6 vueltas en 8 horas

La fiabilidad de Honda deja a Aston Martin en solo 6 vueltas en 8 horas

Después de una mañana con 40 vueltas en la penúltima jornada de los test de F1 2026 en Bahrein, el Aston Martin de Alonso se detuvo en medio de su primera simulación de carrera y primeras tandas largas del invierno. Y desde entonces, la cosa ha ido a peor, y solo han completado seis giros al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir en la última sesión de los test, y sin marcar ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA somete a votación la solución para el motor de Mercedes F1

Por qué la FIA somete a votación la solución para el motor de Mercedes F1

En las semanas previas al inicio de la temporada 2026 en Melbourne, las conversaciones en el paddock han girado en torno al término "relación de compresión". Desde que los rivales de Mercedes se enteraron de que su motor cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas a temperatura ambiente, pero es capaz de alcanzar una relación más alta (18:1) en la pista, el tema se ha convertido ...Sigue leyendo

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Antonelli confirma órdenes de equipo en Mercedes: "Solo podremos luchar si no hay presión"

Antonelli confirma órdenes de equipo en Mercedes: "Solo podremos luchar si no hay presión"

Tras el abandono de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Barcelona, las alarmas por los problemas en la batería sonaron con fuerza en la sede de Mercedes en Brackley. Así lo confirmó el propio Kimi en la víspera del fin de semana de Spielberg, al revelar que a partir de este viernes utilizará una nueva unidad de potencia junto con un paquete de baterías actualizado que incorpora varios ...Sigue leyendo

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Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

No solo Leonardo Fornaroli estuvo rodando en Monza. Ugo Ugochukwu también salió a pista en el trazado italiano para participar en una jornada de test TPC (Testing of Previous Cars) al volante del Alpine A524. Se trata del primer contacto del estadounidense con un monoplaza de Fórmula 1, un paso importante en la trayectoria del actual líder del campeonato de Fórmula 3. La presencia de ...Sigue leyendo

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Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

En el Gran Premio de Barcelona-Catalunya se perfila una auténtica e inesperada batalla por la gestión de los neumáticos. En las tandas largas al final de la segunda sesión de entrenamientos libres quedó claro sobre todo una cosa: el desgaste de neumáticos parece ser muy elevado en todos los equipos. En algunos casos, los pilotos perdieron hasta cinco segundos de ritmo en tan solo diez ...Sigue leyendo

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