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No hay ninguna duda de que Mercedes ha arrancado la temporada 2026 de la Fórmula 1 con una clara ventaja de rendimiento frente a todos sus rivales, quienes piensan que en gran parte es debido a una unidad de potencia que parece tener más potencia y aprovechar mejor la energía, sobre la cual hubo muchas dudas y polémica antes de arrancar el curso antes de que fuese declarado como legal. Sin ...Sigue leyendo
Aston Martin se dispone a dar la bienvenida a Jonathan Wheatley como director del equipo, tras conocerse que Adrian Newey va a dejar el cargo. Motorsport.com informó este jueves que el genio británico, que había sustituido a Andy Cowell al comienzo de la temporada 2026, cedería el mando para volver a su cargo original dentro de la escudería con sede en Silverstone. Lea ...Sigue leyendo
Bugatti restaura el Veyron Super Sport utilizado para pruebas y eventos mediáticos en 2010. Ha recorrido más de 70.000 km y ahora está como nuevo.
En 2026, la marca alemana lanzará las versiones renovadas de ambos modelos, tal y como ha anunciado.
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo
Por tarifas, tanto el Starray híbrido enchufable como el E5 eléctrico apuntan a las marcas chinas ya presentes en España.
Nueva carrera, nuevos problemas para Aston Martin-Honda, que después del asunto de las baterías en Australia, ya se han visto obligados a cambiar la del coche de Fernando Alonso para el GP de China, como anunció la FIA antes de la Práctica, única sesión de libres. El AMR26 número 14 lleva una nueva unidad de almacenamiento de energía (ES) o batería, la segunda de la temporada ante un ...Sigue leyendo
Las previsiones previas se confirmaron en Melbourne. Mercedes parece haber dado un paso adelante significativo con respecto a la competencia, y rivales como Ferrari, McLaren y Red Bull estiman que la diferencia a superar es de al menos medio segundo. Un reto nada fácil, aunque es cierto que, por sus características y puntos fuertes actuales, el Circuito de Albert Park tiende a amplificar ...Sigue leyendo
Lo veíamos venir, ¿no? Por mucho que Mercedes intentara llevar tantos sacos de arena como fuera posible a bordo de su W17 durante los test, para ocultar su rendimiento real, estaba claro que el equipo de Toto Wolff estaba preparando algo bueno. Olvídate de los tiempos por vuelta y del rendimiento en clasificación: el simple hecho de que Andrea Kimi Antonelli completara su primera simulación ...Sigue leyendo