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Fernando Alonso y Lance Stroll llegaron al Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 con muy pocas expectativas, ya que tanto desde Aston Martin como desde Honda habían reconocido que no tenían mejoras de rendimiento preparadas, sino únicamente actualizaciones relacionadas con la fiabilidad. Sin embargo, todos sus rivales sí llevaron mejores a la pista estadounidense, por lo que los dos ...Sigue leyendo
Debido al parón obligatorio de cinco semanas, a la gran cantidad de mejoras que traían muchos equipos y al formato al sprint, la FIA y la F1 decidieron aumentar la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Miami hasta los 90 minutos de duración, en lugar de los 60 habituales. Durante la hora y media de acción, fueron McLaren, Ferrari y Mercedes los más rápidos, con Red ...Sigue leyendo
La semana previa al GP de Miami de F1, dos de las mayores estrellas del deporte argentino actualmente, Franco Colapinto y Leo Messi, se encontraron en el campo de entrenamiento del Inter de Miami, después de que el piloto de Fórmula 1 admitiera días antes que le encantaría conocer al ocho veces ganador del Balón de Oro. A ellos se unió el también argentino Rodrigo de Paul, compañero de ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli fue de los primeros en llegar al paddock de Miami. Nada más cruzar la puerta del hospitality de Mercedes saludó a todo el mundo, deteniéndose especialmente con su ingeniero de pista, Peter Bonnington. Un abrazo caluroso, demasiado incluso: el vaso de café de 'Bono' terminó derramándose sobre él. "Vale, mejor me voy…", bromeó Antonelli, dejando atrás una escena que ...Sigue leyendo
Para Ferrari, el Gran Premio de Miami supone un nuevo comienzo en el campeonato de 2026: el equipo de Maranello llega a Florida, para la reanudación de la temporada tras el parón forzoso de un mes, con un importante paquete aerodinámico destinado al desarrollo del SF-26. El objetivo es reducir la distancia con Mercedes, que, hasta ahora, ha dominado las tres primeras pruebas con dos victorias ...Sigue leyendo
Durante una reciente visita a las instalaciones de GWM en Baoding, China, pudimos obtener las primeras impresiones de este vehículo.
Analizamos el nuevo SUV chino en todos los ámbitos.
Está claro que todos lo pasaron muy bien en la carrera de aceleración, pero... ¿qué bestia sobrealimentada es la más rápida?
Con motores entre entre 116 y 226 CV, el Polo eléctrico se fabricará en Barcelona, al igual que su "hermano", el CUPRA Raval.