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A qué hora es la carrera del GP de Australia de F1 2026 y cómo verla

A qué hora es la carrera del GP de Australia de F1 2026 y cómo verla

Tras una intensa clasificación en la que Mercedes demostró un gran dominio en el Circuito de Albert Park en Melbourne, llega el plato fuerte del primer fin de semana de la temporada: la carrera del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2026. Será la primera carrera del año y también la primera bajo la nueva reglamentación técnica, por lo que todas las miradas estarán puestas en cómo se ...Sigue leyendo

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La nueva pieza en el Halo con la que Ferrari sorprendió en China

La nueva pieza en el Halo con la que Ferrari sorprendió en China

Era inevitable: toda la atención del paddock del Circuito Internacional de Shanghai estaba hoy concentrada en Ferrari, que ha montado en ambos SF-26 el alerón trasero "Macarena" (nombrada así por el propio Fred Vasseur), que tan famasa se hizo en los test de pretemporada. La Scuderia decidió enviar a China en el último momento tres versiones de la solución con los flaps abatibles, pero el ...Sigue leyendo

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Ocon responde a su jefe en Haas F1 tras decir que "esperaba más" de él en 2025

Ocon responde a su jefe en Haas F1 tras decir que "esperaba más" de él en 2025

Esteban Ocon ha respondido a la sincera valoración de su 2025 en la Fórmula 1 por parte de su jefe en el equipo Haas, Ayao Komatsu, diciendo que no le sorprendió escucharla. El japonés dijo la semana pasada que "esperábamos más" del francés en su campaña de debut con la escudería estadounidense, afirmando que "nadie está satisfecho con los resultados deportivos de Esteban" el año ...Sigue leyendo

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Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo

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Verstappen se siente "completamente vacío" con los nuevos F1 de 2026

Verstappen se siente "completamente vacío" con los nuevos F1 de 2026

Max Verstappen continuó este sábado con sus críticas de largo recorrido a la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026, al afirmar que se siente "completamente vacío" tras la clasificación para el Gran Premio de Australia. El campeonato estrena este año su última revisión y el reglamento actual es posiblemente el más controvertido de los últimos tiempos, debido a su mayor dependencia ...Sigue leyendo

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Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo

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Racing Bulls F1 cambia su coche para Australia respecto a Bahrein

Racing Bulls F1 cambia su coche para Australia respecto a Bahrein

Ahora, es evidente para todos los equipos de la Fórmula 1 y para los aficionados que la Federación Internacional de Automovilismo había diseñado los dos bargeboard de los nuevos coches para la temporada 2026 detrás de las ruedas delanteras, con la clara intención de empujar el flujo de aire hacia el monoplaza con un efecto de lavado, 'in-wash'. Esto fue así con la esperanza de que las ...Sigue leyendo

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Dakar 2026: Resumen coches - Etapa 7

No te pierdas los mejores momentos de los coches del Dakar 2026. Henk Lategan iba camino de ganar la séptima etapa tras liderar la mayor parte del día, pero una rotura de amortiguador en los últimos 40 kilómetros obligó a una larga reparación en carretera. El problema le costó más de diez minutos, relegándolo al 13.º puesto de la etapa y al cuarto de la general, convirtiendo una posible victoria en un duro revés a pesar de sus esperanzas de seguir en la lucha por el título.

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Vídeo: Norris probó el coche Toyota WRC en hielo con Petter y Oliver Solberg

Vídeo: Norris probó el coche Toyota WRC en hielo con Petter y Oliver Solberg

El campeón del mundo de F1 Lando Norris se puso al volante de un Toyota GR Yaris Rally2 en los días previos al Gran Premio de Australia que abre la temporada esta semana. El piloto de McLaren participó en un evento especial organizado por el patrocinador Monster Energy, en el que probó varios coches de rally y de drifting en un lago helado de Suecia. El evento contó con la participación ...Sigue leyendo

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