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Imola rechaza aprovechar la guerra para volver al calendario de F1 en 2026

Imola rechaza aprovechar la guerra para volver al calendario de F1 en 2026

La Fórmula 1 está buscando su centro de gravedad permanente. La atención está puesta en el GP de Japón, que el próximo fin de semana ofrecerá la tercera cita de la temporada con los nuevos monoplazas ágiles que han generado muchas dudas con la revolución reglamentaria, pero el Gran Circo también está en máxima alerta por los fuertes efectos que la guerra de Estados Unidos e Israel ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Tosha Schareina va a por todas: "Estamos de vuelta en la pelea"

Tosha Schareina va a por todas: "Estamos de vuelta en la pelea"

La Etapa 10 del Rally Dakar 2026, que puso punto y final a la segunda maratón de esta edición, no fue nada sencilla para los pilotos de la categoría de motos, pero Tosha Schareina supo desenvolverse con soltura para salir de ella con vida y todavía en la pelea por el Trofeo Touareg. El piloto valenciano de Honda logró el octavo mejor tiempo, mientras que en la general pasa a ocupar la ...Sigue leyendo

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Gasly piensa que hay "demasiada negatividad" con la F1 2026: el piloto importa

Gasly piensa que hay "demasiada negatividad" con la F1 2026: el piloto importa

Pierre Gasly, de Alpine, respalda las peticiones de modificar el polémico reglamento de la Fórmula 1 para 2026 y mejorar la clasificación, pero discrepa de la visión negativa de que las nuevas normas resten oportunidades a los pilotos, de cara a marcar la diferencia. El nuevo reglamento, que pone un gran énfasis en la gestión de la energía eléctrica, ha cambiado significativamente la ...Sigue leyendo

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Lindblad revela el instante exacto en que supo que llegaría a la F1

Lindblad revela el instante exacto en que supo que llegaría a la F1

El debutante de Racing Bulls, Arvid Lindblad, se ha sincerado sobre el "momento especial" en el que supo que sería piloto de Fórmula 1. El joven de 18 años es el único rookie de la temporada 2026 de Fórmula 1 y competirá junto a Liam Lawson en el equipo filial de Red Bull. Después de que Isack Hadjar sustituyera a Yuki Tsunoda en Red Bull para la próxima temporada, Lindblad aseguró el ...Sigue leyendo

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El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

No es ningún secreto que el campeón del mundo Lando Norris esperaba tener un inicio de temporada 2026 mucho mejor: el piloto de McLaren solo se tuvo que conformar con el quinto puesto en la primera carrera, en Australia, ya que ni tan siquiera pudo tomar la salida en el Gran Premio de China debido a un problema técnico. También en la tercera carrera de la temporada, en Japón, el ...Sigue leyendo

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Leclerc quiere más que un podio: "Sonrío, pero no estoy contento"

Leclerc quiere más que un podio: "Sonrío, pero no estoy contento"

Charles Leclerc le dio a Ferrari su primer podio de la temporada en la carrera inaugural de 2026, el Gran Premio de Australia, gracias a una buena actuación general. Tras una impresionante salida, el monegasco se puso en cabeza en la curva 1 y durante 13 vueltas luchó en igualdad de condiciones con el Mercedes de George Russell. La activación del VSC por el abandono de Isack Hadjar hizo que ...Sigue leyendo

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Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls concluyó la última jornada de test con Arvid Lindblad, el único rookie de esta temporada: para el piloto anglosueco no podía haber un debut más complicado con la introducción de las nuevas reglas para los monoplazas de efecto suelo. El equipo de Faenza, en las dos sesiones de Bahrein, no volvió a mostrar la curiosidad que había despertado el interés del paddock con la ...Sigue leyendo

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El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia contará con una nueva base y un exclusivo parque cerrado flotante para la edición de este año del Campeonato Mundial de Rally, una prueba siempre muy exigente sobre grava.  Los organizadores han dado a conocer hoy el itinerario de la octava cita de la campaña 2026 (25-28 de junio), en la que el parque de asistencia del rally se trasladará 240 kilómetros al ...Sigue leyendo

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Así influyen la gestión eléctrica y la eficiencia en la velocidad punta de los F1 2026

Así influyen la gestión eléctrica y la eficiencia en la velocidad punta de los F1 2026

Durante el invierno, un fabricante de motores preguntado por Motorsport.com sobre las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 nos había dado una clave de lectura muy interesante sobre cómo deberíamos interpretar el rendimiento de los motores, al menos al inicio de la temporada 2026, que abriría la era de los monoplazas ágiles. El ingeniero resumió su razonamiento de una manera muy ...Sigue leyendo

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