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En el mercado alemán ya se puede configurar este vehículo eléctrico con hasta 428 km de autonomía.
El SUV coreano, con 217 CV, anuncia una autonomía de 530 km en ciclo WLTP.
Tomando como base el Dacia Duster y su plataforma CMF-B, podría haberse convertido en un todoterreno ligero.
No estaría nada mal esta versión retro con carrocería de tres puertas.
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
El crossover francés estrena un tren motriz híbrido enchufable más potente.
Son 10 y no hay ninguno italiano, Hyundai y Kia tienen dos y, de China, está el BYD Seal 6.
Las tarifas comienzan por debajo de 19.000 euros al contado.
Los coches eléctricos son conocidos por perder eficiencia en invierno. Sin embargo, hay muchas formas de mitigar estas pérdidas.
