Volvo gestionará Lynk & Co en Europa: esto es lo que cambia para los clientes
La marca sueca asume las operaciones de la marca de Geely para acelerar el crecimiento y la red de ventas en el mercado europeo.
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Marko opina de la nueva F1 2026: "Vive del espectáculo de Ferrari en las salidas"
Red Bull Racing fue en 2025, con Max Verstappen, el principal rival de McLaren, pero ahora ambos equipos ya no son los dominadores del año pasado. En su lugar, por ahora son Mercedes y Ferrari quienes luchan por los puestos de podio, mientras que Red Bull tiene bastantes dificultades para volver a situarse en cabeza. El exasesor de Red Bull, Helmut Marko, que anunció su retirada a finales de ...Sigue leyendo
Bortoleto es paciente con Audi, pero tiene un objetivo claro: "Quiero ganar"
Gabriel Bortoleto no tiene ningún objetivo concreto antes de su primera temporada como piloto oficial de Audi. "Si el coche no es competitivo en Australia, da igual dónde quiera estar yo", afirma el joven de 21 años antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. "Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año. Queda mucho por hacer", subraya el ...Sigue leyendo
De salchichas a zapatos: esto es lo que venden los fabricantes de automóviles
De la cocina a la robótica, de las bicicletas a los rascacielos: cómo las marcas de automóviles van más allá de las cuatro ruedas.
Finaliza la producción de los Audi A1 y Q2
La marca alemana se despide de sus coches más baratos.
Por qué la impresión 3D mejora el rendimiento de los coches eléctricos
BYD explica cómo fabricó la carrocería del Yangwang U9, el supercoche eléctrico que batió el récord de Nürburgring.
Porsche Reorienta su Estrategia: Motores Híbridos y Combustión ante la Desaceleración de los Eléctricos
La caída en ventas de coches eléctricos, liderada por el Taycan, obliga a Porsche a reforzar su apuesta en motores híbridos y combustión, buscando un equilibrio en su futuro estratégico.
El Maserati GranTurismo se convierte en un GT4 listo para las carreras
400 kg más ligero, con un motor Nettuno V6 y tecnología derivada del GT2, se estrenará a partir de 2028.
Lotus está desarrollando un superdeportivo V8 con más de 1.000 CV
Saldrá a la venta en 2028 con un sistema de propulsión híbrido enchufable.