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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: ¡Ogier sufre un pinchazo! Neuville, nuevo líder

WRC Portugal: ¡Ogier sufre un pinchazo! Neuville, nuevo líder

La última jornada del Rally de Portugal comenzó tal y como había terminado el sábado, con condiciones de barro y lluvia. Tras salirse de la pista y chocar violentamente contra un muro de hormigón en la superespecial, Josh McErlean volvió al volante de su Ford Puma y se hizo notar de inmediato en la primera etapa del día (Vieira do Minho 1, 21,60 km) con un fuerte golpe contra un talud ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere.  Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo

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Leclerc cambia de rumbo tras el fiasco de Mónaco: "Ahora vamos en la dirección de Lewis"

Leclerc cambia de rumbo tras el fiasco de Mónaco: "Ahora vamos en la dirección de Lewis"

Barcelona.- Hay circuitos que sirven para sumar puntos y otros que obligan a mirarse al espejo. Para Charles Leclerc, el Gran Premio de Barcelona-Catalunya llega en la segunda categoría. Después del duro golpe sufrido en Mónaco, donde un accidente tras la reanudación del safety car cerró un fin de semana para olvidar, el piloto de Ferrari aterriza en Montmeló con una única obsesión: pasar ...Sigue leyendo

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¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica

El Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1 empezó de forma positiva para Fernando Alonso, ya que realizó una gran salida que le llevó a colocarse por un momento en posición de puntos, justo en la 10ª plaza, pero a partir de ahí todo cayó. Dicho de otra forma, todo volvió a la normalidad, perdiendo posiciones poco a poco hasta caer a la parte trasera del pelotón, antes de que fuese ...Sigue leyendo

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Norris alerta del peligro de la nueva F1: "Es un caos, habrá un gran accidente"

Norris alerta del peligro de la nueva F1: "Es un caos, habrá un gran accidente"

Lando Norris volvió a cargar contra las regulaciones de la Fórmula 1 de 2026, a las que calificó de "muy artificiales", ya que considera que ahora las carreras son más peligrosas que antes tras el dramático Gran Premio de Australia. Este año, la F1 ha estrenado su última gran revisión reglamentaria, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia. Este último aspecto es el ...Sigue leyendo

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Así queda el mundial de F1 2026 tras el KO de Antonelli en Barcelona: puntos y posicones

Así queda el mundial de F1 2026 tras el KO de Antonelli en Barcelona: puntos y posicones

El Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 de la Fórmula 1 estuvo marcado por las estrategias y la degradación de los neumáticos, un aspecto en el que brilló sobre todo Lewis Hamilton para conseguir su primera victoria con Ferrari y el primer triunfo de un piloto que no fuese de Mercedes esta temporada. Además, hubo drama total para Andrea Kimi Antonelli. Mira cómo quedan tanto el mundial de ...Sigue leyendo

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Cómo Ferrari usó el viernes de Austria como un laboratorio Ferrari sobre el FTM

Cómo Ferrari usó el viernes de Austria como un laboratorio Ferrari sobre el FTM

El Ferrari que vimos en FP3 fue ya un monoplaza rojo diferente al que vimos rodar en los libres del viernes del GP de Austria 2026 de F1. La Scuderia trabajó mucho en la primera jornada para buscar correlaciones, porque la estabilidad de los datos será fundamental para dar continuidad a los desarrollos durante la temporada, si el objetivo del coche rojo es disputar la supremacía a ...Sigue leyendo

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