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A partir de 2026, el WRC será, sin duda, más pobre. No nos referimos al aspecto de los recursos financieros, sino a la ausencia de dos pilotos del calibre de Kalle Rovanperä y Ott Tanak. Ambos, por diferentes motivos, abandonan el Mundial de Rallies. El finlandés, para intentar una aventura en monoplazas, mientras que el estonio, para estar más cerca de su familia después de tantos años ...Sigue leyendo
Un desglose claro de las reglas de Fórmula 1 de la FIA 2026, que describe los cambios clave en las reglas y cómo remodelarán el diseño, el rendimiento y la estrategia de carrera de los automóviles. Mira también: Fórmula 1La F1 actualiza las fotos de los coches según el reglamento 2026 WRCLa FIA revela el nuevo constructor que se unirá al WRC 2027
Lancia ha desvelado su alineación de pilotos de cara a su esperado regreso al Campeonato del Mundo de Rallies el próximo año. La marca italiana, que ganó un récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha nombrado a Yohan Rossel y Nikolay Gryazin como sus pilotos para su vuelta, en la que el fabricante competirá en la categoría de segundo nivel, el campeonato WRC2. Todos los ...Sigue leyendo
El Omoda 5 lanza otro bombazo en el segmento. Tras el híbrido, este SUV chino transforma su diseño exterior... y revoluciona el interior.
Hay 13 coches diésel nuevos o actualizados para 2026. Aquí están, desde el Tonale hasta el Land Cruiser, pasando por el Audi Q3 y el BMW X5.
El GP de San Marino fue una auténtica triturado de emociones para el líder del Mundial de MotoGP, que se cayó el sábado, sufrió el acoso de los fans italianos, cocinó una 'venganza' y se liberó con una celebración icónico al más puro estilo Messi.
Lando Norris gana el Gran Premio de Australia 2025, superando a Max Verstappen en una carrera marcada por la lluvia y múltiples incidentes. El piloto de McLaren lidera el campeonato tras esta victoria en el primer evento de la temporada.
El Gobierno de Paraguay impulsa la Marca País mediante el deporte motor, con eventos internacionales como el Campeonato Mundial de Rally y el apoyo a corredores de alto nivel.
Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo