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La pretemporada de Aston Martin en 2026 ha sido una auténtico odisea, en gran parte debido a los problemas de la unidad de potencia Honda, que carece tanto de fiabilidad y como de rendimiento en comparación con los motores de los demás fabricantes, algo que han reconocido ellos mismos. Hasta ahora, no se sabía nada sobre los números en referencia a la desventaja del motorista japonés ...Sigue leyendo
Red Bull quiere ser protagonista también con los nuevos monoplazas más ágiles. Después de tres de los cuatro años de reglamento con los coches con efecto suelo dominados por Max Verstappen, hay la incógnita de lo que los de Milton Keynes conseguirá hacer en 2026. La duda no era tanto sobre la capacidad del equipo de Pierre Waché para diseñar un coche competitivo, sino sobre si ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a punto de comenzar. La larga pretemporada, que nos ha mantenido en vilo gracias a los tres test llevados a cabo en Barcelona y Bahrein, han llegado a su fin. Ahora ponemos rumbo a la primera cita del año: el Gran Premio de Australia. Aunque muchos ya se lanzan a hacer pronósticos, sigue siendo muy difícil trazar una jerarquía fiable en este ...Sigue leyendo
Durante los test de pretemporada de la Fórmula 1 suelen aparecer innovaciones interesantes que diferencian a un equipo de los demás, como el concepto "sin pontones" de Mercedes o el polémico sistema DAS, que permitía a los pilotos tirar del volante en las rectas para ajustar la trayectoria de las ruedas de una forma muy beneficiosa. En 2026, el alerón trasero de Ferrari está causando ...Sigue leyendo
La pretemporada de Fórmula 1 2026 terminó para Aston Martin como había transcurrido casi desde el primer día: con el coche parado y muchas más preguntas que respuestas. Si los problemas eléctricos del jueves arruinaron la primera simulación de carrera de Fernando Alonso, el viernes confirmó el peor escenario posible: apenas seis vueltas en ocho horas y la decisión de no rodar en la ...Sigue leyendo
Ferrari cerró la pretemporada 2026 como el equipo referencia en tiempos absolutos. El llamado —y poco oficial— título de "campeón de invierno" cayó del lado de Maranello tras seis días de test en Bahrein que dejaron una conclusión evidente: el SF-26 tiene velocidad… y, quizá más importante aún, fiabilidad. El último día lo confirmó Charles Leclerc, único piloto capaz de ...Sigue leyendo
Racing Bulls concluyó la última jornada de test con Arvid Lindblad, el único rookie de esta temporada: para el piloto anglosueco no podía haber un debut más complicado con la introducción de las nuevas reglas para los monoplazas de efecto suelo. El equipo de Faenza, en las dos sesiones de Bahrein, no volvió a mostrar la curiosidad que había despertado el interés del paddock con la ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli cerró este viernes su participación en los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein con una mezcla de sensaciones: optimismo por el potencial del Mercedes y cierta frustración por un programa que, en su caso, no ha sido todo lo fluido que le habría gustado. Mientras George Russell tomó el relevo por la tarde, el joven italiano hizo balance de seis días de ...Sigue leyendo
Después de una mañana con 40 vueltas en la penúltima jornada de los test de F1 2026 en Bahrein, el Aston Martin de Alonso se detuvo en medio de su primera simulación de carrera y primeras tandas largas del invierno. Y desde entonces, la cosa ha ido a peor, y solo han completado seis giros al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir en la última sesión de los test, y sin marcar ...Sigue leyendo