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Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

El exdirector de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha recibido el apoyo de su sucesor, Niels Wittich, en relación con su polémica actuación en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2021, que decidió el título. Max Verstappen y Lewis Hamilton llegaban empatados a puntos , lo que significaba que quien terminara por delante se llevaría el título, a menos que ambos acabaran fuera del top ...Sigue leyendo

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150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

¿Cómo se toman exactamente las decisiones en la Fórmula 1? ¿Por qué a veces se tarda en imponer una sanción y en otros casos se hace en un abrir y cerrar de ojos? La FIA ha mostrado en un vídeo de YouTube una visión poco habitual de sus procesos y la complejidad del trabajo entre bastidores. El centro de todo es el conocido como Race Control. "La dirección de carrera es el centro ...Sigue leyendo

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El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

El buen rendimiento de Alpine en el inicio de la temporada 2026 no es ninguna sorpresa, y Racing Bulls tiene previsto introducir numerosas mejoras para contraatacar, según afirma el director del equipo italiano, Alan Permane. Tras haber prácticamente dejado de desarrollar su coche de 2025 a finales de mayo para dedicar sus recursos al proyecto de 2026, Alpine terminó en la última ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que el conjunto de la categoría debería intentar llegar a un acuerdo sobre una futura fórmula para las unidades de potencia ya este año, y respalda la apuesta por un motor más ligero y sencillo. A raíz del deseo público expresado por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que la F1 pase a utilizar ...Sigue leyendo

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Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Paul Di Resta puede que nunca lograra un podio en Fórmula 1, pero hubo un momento en el que superó a un futuro cuatro veces campeón del mundo… y a muchos otros pilotos que acabarían en la parrilla de grandes premios. Allá por 2006, nombres como Sebastian Vettel, Giedo van der Garde, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi y Romain Grosjean formaban parte de la parrilla de la F3 ...Sigue leyendo

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El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

El parón de la Fórmula 1 en este mes de abril a causa de la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí lo están afrontando de una manera diferente cada equipo, ya que algunos preferían seguir corriendo y otros, en cambio, lo ven como una oportunidad. En el grupo del último caso está Audi, un nuevo equipo que pese a contar con la base ya existente de Sauber, ha tenido que ...Sigue leyendo

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Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

El piloto de Fórmula 1 de Aston Martin, Lance Stroll, afirma sentirse "animado" por su actuación en su debut en GT3, aunque "la carrera ya estaba prácticamente decidida" cuando se puso el volante. Tras la cancelación del Gran Premio de Bahrein de F1 debido a la guerra en Oriente Medio, el canadiense se desplazó el pasado fin de semana a Paul Ricard, en el sur de Francia, para disputar la ...Sigue leyendo

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