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Encontrados 4916 resultados

Todos los ganadores de la historia del Dakar en motos

Todos los ganadores de la historia del Dakar en motos

Ricky Brabec rompió en 2020 la hegemonía de KTM como la marca dominante del Rally Dakar tras 18 victorias consecutivas y Kevin Benavides aumentó la racha de Honda en 2021, antes de que Sam Sunderland se hiciese con su segundo Touareg en 2022 y el argentino devolviese a KTM nuevamente a lo más alto en la edición de 2023. En 2024, fue el americano Ricky Brabec quien conquistó su segundo ...Sigue leyendo

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El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

Jason Somerville, exjefe de aerodinámica de la FIA, se ha incorporado oficialmente a Alpine tras cumplir un periodo de espera (gardening) de seis meses. Mientras el exjefe de aerodinámica de la FIA dimitía en medio de rumores que lo vinculaban con Alpine, Somerville acordó un contrato para incorporarse a Alpine y cumplió un periodo de preaviso de seis meses antes de empezar su nueva ...Sigue leyendo

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La insólita preparación de Hamilton para el GP de Canadá 2026 de F1

La insólita preparación de Hamilton para el GP de Canadá 2026 de F1

Lewis Hamilton ha modificado su preparación de cara al Gran Premio de Canadá, después de haber tenido algunas dificultades últimamente en la Fórmula 1. Aparte de un fin de semana exitoso en China, Hamilton ha estado siempre a la sombra de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, en lo que va de 2026, incluida la última carrera de Miami. El piloto británico fue 0,379s más ...Sigue leyendo

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Parrilla de salida de F1 en el GP de Barcelona de F1: filas y posiciones

Parrilla de salida de F1 en el GP de Barcelona de F1: filas y posiciones

Después de una emocionante clasificación en el Gran Premio de Barcelona 2026 de la F1, ya tenemos confeccionada la parrilla de salida para la carrera de esto domingo, donde se repartirán los puntos. Aunque debido a las altas temperaturas y a la alta degradación de los neumáticos la posición de salida puede no ser decisiva, mira en qué puesto y fila empezarán la carrera todos y cada uno de ...Sigue leyendo

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El alerón con "cierre bifásico" de Mercedes se debe a un problema de fiabilidad

El alerón con "cierre bifásico" de Mercedes se debe a un problema de fiabilidad

Según ha podido saber Motorsport.com, la peculiar y polémica activación del alerón delantero de Mercedes en recta, que llamó la atención de algunos de sus rivales en la parrilla de la F1, fue consecuencia de un problema de fiabilidad y no una estrategia deliberada. Mercedes llamó la atención de sus rivales en el Gran Premio de China cuando aparecieron imágenes de Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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Max Verstappen, feliz con el Red Bull: "La primera vez que puedo luchar por ganar"

Max Verstappen, feliz con el Red Bull: "La primera vez que puedo luchar por ganar"

Max Verstappen ddice que fue satisfactorio estar por fin en la pelea por la victoria en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, mientras detallaba los problemas del coche que le impidieron plantar cara al ganador George Russell. Con un Red Bull RB22 ampliamente revisado, Verstappen y su equipo mostraron una imagen mucho más competitiva en la carrera de casa del equipo en Austria, y el cuatro ...Sigue leyendo

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Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

La clasificación del Gran Premio de Austria 2026 terminó en caos después de que Max Verstappen sufriese un accidente en la rápida curva 9 en su última vuelta rápida. El líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, también se encontraba en vuelta, pero interpretó de forma errónea la bandera amarilla ondeada en el lugar del accidente y pensó que eran dobles banderas ...Sigue leyendo

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Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo

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