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El fin de semana de Melbourne ha dado algunas respuestas, pero sobre todo ha planteado nuevas preguntas. El panorama que se perfila es el de una Fórmula 1 que se enfrenta a una serie de problemas, algunos de los cuales han resultado ser menos graves de lo que se temía, mientras que otros han confirmado las preocupaciones surgidas en las semanas anteriores. Las principales dificultades se ...Sigue leyendo
Su reciente aparición en Nürburgring con un Mercedes-AMG GT3 del equipo oficial Mercedes, Winward Racing, y los comentarios de analistas de F1 como Jolyon Palmer han vuelto a alimentar los rumores de que Max Verstappen podría estar interesado en unirse a las Flechas Plateadas. Mercedes es el equipo es el que mejor ha sabido anticiparse al nuevo reglamento de la Fórmula 1. La escudería de ...Sigue leyendo
El buen rendimiento de Alpine en el inicio de la temporada 2026 no es ninguna sorpresa, y Racing Bulls tiene previsto introducir numerosas mejoras para contraatacar, según afirma el director del equipo italiano, Alan Permane. Tras haber prácticamente dejado de desarrollar su coche de 2025 a finales de mayo para dedicar sus recursos al proyecto de 2026, Alpine terminó en la última ...Sigue leyendo
"Estamos muy rezagados, en cuarta posición. Esa es la realidad", dice el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, después de las tres primeras carreras de 2026. La escudería de Milton Keynes no es capaz, por el momento, de seguir el ritmo que han demostrado Mercedes, Ferrari y McLaren. Que Mekies califique a Red Bull como la "cuarta fuerza" resulta incluso halagador si echamos un ...Sigue leyendo
La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo
Ferrari es la marca de los récords, y es de hecho la única escudería que ha disputado todas las temporadas de la historia de la Fórmula 1. Sin embargo, sus altibajos en la categoría, y largas rachas sin grandes éxitos (17 años sin título de constructores y 18 sin mundial de pilotos), han permitido a otros rivales acercarse, y uno de sus récords parece cerca de caer. Ferrari es el ...Sigue leyendo
Gabriel Bortoleto no tiene ningún objetivo concreto antes de su primera temporada como piloto oficial de Audi. "Si el coche no es competitivo en Australia, da igual dónde quiera estar yo", afirma el joven de 21 años antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. "Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año. Queda mucho por hacer", subraya el ...Sigue leyendo
Lance Stroll ha achacado el accidente que le obligó a abandonar en el Gran Premio de Mónaco a que su motor Honda le empujó contra el muro. El piloto canadiense rodaba en 16ª posición en la vuelta 57, a 18s de las posiciones que dan lugar a los puntos, cuando se salió en la curva Antony Noghes y chocó contra las barreras. El piloto de Aston Martin dejó claro que consideraba que su ...Sigue leyendo
Hay al menos tres formas de interpretar la clasificación de Charles Leclerc. La primera es que Ferrari ha reducido aún más la distancia con Mercedes. El segundo punto es que, aunque nunca le ha gustado especialmente este circuito, ha conseguido de todos modos una buena cuarta posición a pocas milésimas de su compañero de equipo, quien, por el contrario, ha demostrado a menudo ser ...Sigue leyendo