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Después de ganar el campeonato de F3 en 2024 y lograr el título de F2 en 2025 también en su temporada como novato, el italiano Leonardo Fornaroli encontró su lugar como piloto probador de McLaren para 2026, y este martes dio un paso más en su preparación en la categoría reina. Después de su debut de dos días a finales de marzo en Barcelona, el joven de 21 años completó otra jornada de ...Sigue leyendo
Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de Fórmula 1 ha tenido un comienzo vertiginoso, con el Gran Premio de China de este fin de semana como segunda prueba tras la inauguración en Melbourne el pasado domingo. George Russell lideró finalmente un doblete de Mercedes en el Gran Premio de Australia, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, restó importancia a las posibilidades de que los de las Flechas Plateadas se ...Sigue leyendo
Carlos Sainz abandonó el coche en el paddock de Mónaco con una sensación difícil de digerir. La de haber escapado de un precipicio en la Q1 para acabar lamentando una oportunidad perdida en la Q2. El madrileño partirá duodécimo en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026, un resultado que, visto el desarrollo de la sesión, deja un sabor tan amargo como contradictorio. Porque hubo un ...Sigue leyendo
Tras un parón de cinco semanas, el equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1 parece haber cambiado de forma significativa. Aunque el ganador en Miami - Andrea Kimi Antonelli - fue el mismo que en Japón y China, una oleada de actualizaciones y posibles ajustes en el uso de la batería podrían haber reordenado el panorama competitivo de forma duradera. Un vistazo a los promedios de la temporada ...Sigue leyendo
El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard cree que los problemas de vibraciones a los que se enfrenta Aston Martin son "más un problema de fiabilidad que un problema para el piloto". Aston Martin ha tenido un comienzo de año complicado. Su nueva colaboración con Honda para el suministro de la unidad de potencia para el primer monoplaza del equipo diseñado por Adrian Newey, hasta el momento ...Sigue leyendo
En el Circuito Internacional de Sakhir, Max Verstappen completó un total de 139 vueltas, lo que equivale a 752 kilómetros, en su último día de test de pretemporada. Por la mañana registró un tiempo de 1:33.584, lo que le valió el segundo puesto en la tabla de tiempos. Por la tarde aceleró mejoró hasta el 1:33.162, lo que finalmente fue el tercer mejor tiempo del día, por detrás de ...Sigue leyendo
Ferrari llegó a Barcelona cargada de esperanza. Ocho novedades técnicas, el paquete de mejoras más amplio de toda la parrilla y un circuito históricamente considerado como uno de los mejores bancos de pruebas de la Fórmula 1. Sobre el papel, era el escenario perfecto para medir el verdadero potencial del SF-26. Sin embargo, el primer día dejó más preguntas que respuestas. Lewis ...Sigue leyendo
Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo