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Entrevista exclusiva con el CEO de la F1, Stefano Domenicali

El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, conversó con Motorsport y Autosport durante una pausa inesperada en el calendario de carreras para analizar el estado actual del campeonato y su trayectoria futura. En esta entrevista exclusiva, Domenicali aborda el enorme aumento de la popularidad global de la F1 y la transición en curso para atraer a nuevas audiencias. Profundiza en el reglamento técnico de 2026 y en cómo la FIA y los equipos están trabajando para perfeccionarlo. Temas clave tratados en esta entrevista: - El reglamento de 2026: Una visión sobre las nuevas reglas de las unidades de potencia, el equilibrio entre la electrificación y la combustión interna, y los ajustes en curso para garantizar el máximo rendimiento y la seguridad. - Demografía de los aficionados y crecimiento: Cómo la F1 está gestionando opiniones polarizadas entre los puristas tradicionales de las carreras, que se centran en los límites técnicos, y los nuevos aficionados atraídos por el valor de entretenimiento del deporte. - Expansión de la marca F1: Esfuerzos para captar a las generaciones más jóvenes y avanzar hacia un modelo centrado en el consumidor, destacando el crecimiento mediático en Estados Unidos y las asociaciones con grandes marcas como Apple, Disney y Lego. - Respuesta a las críticas de los pilotos: La respuesta de Domenicali a las críticas expresadas por pilotos de primer nivel como Max Verstappen sobre la dirección del deporte subraya la importancia del diálogo constructivo y el respeto por la plataforma que los impulsa.

Motorsport.com
El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard se mostró sorprendido de que la FIA no reprendiera a Max Verstappen después de que el cuatro veces campeón expulsara a un periodista británico de una sesión de prensa en el Gran Premio de Japón. El incidente en Suzuka tuvo lugar durante una sesión de prensa en el hospitality de Red Bull, cuando Verstappen se negó de forma tajante a comenzar ...Sigue leyendo

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32 años de la muerte de Ayrton Senna en Imola: así fue

32 años de la muerte de Ayrton Senna en Imola: así fue

Eran aproxidamente las 14:17h de la tarde del 1 de mayo de 1994, durante la disputa de la tercera carrera de esa temporada, el GP de San Marino en el circuito de Imola, cuando el líder Ayrton Senna perdió el control de su Williams FW16 en la Variante Tamburello a izquierdas cuando rodaba a 309 km/h, desplazándose hasta el muro de hormigón de la derecha, contra el que chocó violentemente ...Sigue leyendo

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Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Si buscas antes de la próxima carrera cuándo fue el último podio de cada piloto de la actual parrilla de Fórmula 1, aquí tienes el caso, con fechas, de cada uno de ellos. Cuándo fue el último podio de Andrea Kimi Antonelli en F1 Antonelli logró su cuarto podio en la Fórmula 1 en el GP de China de 2026, el 15 de marzo, en la que de hecho era su primera victoria en F1. Cuándo fue ...Sigue leyendo

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Verstappen se ve sin opciones en Barcelona: "Tenemos limitaciones claras"

Verstappen se ve sin opciones en Barcelona: "Tenemos limitaciones claras"

Después de un GP de Mónaco en el que luchó por la pole position hasta el último segundo de la Q3, Max Verstappen parece vuelto a la "realidad" tras el primer de acción en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en un circuito que suele ser un gran indicativo de los rendimientos generales de los coches de Fórmula 1. El piloto holandés fue el más rápido de Red Bull en la FP2 de Montmeló ...Sigue leyendo

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Bottas revela el increíble robo de su Cadillac en Miami y la intervención del FBI

Bottas revela el increíble robo de su Cadillac en Miami y la intervención del FBI

El piloto de Fórmula 1 de Cadillac, Valtteri Bottas, ha revelado que su coche fue robado durante el fin de semana del Gran Premio de Miami, dejando al ladrón con su pase de paddock y su pase VIP de aparcamiento, lo que provocó incluso la intervención del FBI. El piloto finlandés explicó cómo el Cadillac Escalade proporcionado por el equipo fue robado de la entrada de su Airbnb durante el ...Sigue leyendo

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