BAIC X75 2026, a prueba: un digno rival para el EBRO s800
Por el precio de un SUV compacto, te llevas otro del segmento D con un solvente motor de gasolina y bien equipado.
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Mercedes-Benz GLS 2026, máximo confort sin renunciar al diésel
El SUV más grande de la marca alemana se actualiza por dentro y por fuera. Sigue siendo diésel y gasolina y cuenta con un V8 de 537 CV.
Omoda 7 SHS, el SUV PHEV compacto con un precio y equipamiento rompedor
Con 279 CV y más de 90 kilómetros en modo 100% eléctrico, el SUV oriental ofrece una dotación de serie sobresaliente.
Mercedes-Benz Clase S 2026: el buque insignia sigue siendo térmico
Seguirá disponible con motores de gasolina y diésel, y está listo para el nivel 4 de conducción autónoma.
El nuevo Nismo RS de Nissan tiene un sistema de propulsión inusual
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
Los coches que menos gastan de 2025: clasificación por tipo de energía
Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes.
¿Qué coche comprar? Prueba Ford Grand Tourneo Connect Active
Analizamos la versión de gasolina, con 114 CV y etiqueta Eco, de una furgoneta muy gratificante en muchos apartados.
Estos son los fabricantes que vendieron más coches en Europa en abril de 2026
Crecieron Chery, BYD, SAIC y Geely. Bien Leapmotor, Fiat, MINI y Mazda. Empate entre coches eléctricos y de gasolina.
Audi Q3 e-Hybrid 2026, prueba de consumo real
Esta versión híbrida enchufable con 272 CV combinados ofrece una gran autonomía eléctrica y su gasto de gasolina es moderado.