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Aston Martin aclara el problema que pudo provocar el accidente de Alonso en la FP1

Aston Martin aclara el problema que pudo provocar el accidente de Alonso en la FP1

El embajador de Aston Martin en Fórmula 1, Pedro de la Rosa, ha ofrecido una primera actualización sobre los problemas de conducción del AMR26 tras el accidente de Fernando Alonso durante el Gran Premio de Mónaco. Alonso perdió el control de su coche al llegar a la chicane, golpeando el muro, aunque evitó un accidente que podría haber tenido consecuencias mayores. El incidente se ...Sigue leyendo

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Vídeo F1: así fue el susto de Alonso y toque con el muro en Mónaco

Vídeo F1: así fue el susto de Alonso y toque con el muro en Mónaco

El primer contacto de Aston Martin con sus nuevas mejoras en las calles de Mónaco no terminó de la mejor manera. Fernando Alonso protagonizó el último incidente de una poco accidenteada primera sesión de entrenamientos libres al rozar el muro a la salida del túnel y provocar una bandera roja a falta de apenas tres minutos para el final. La sesión ya había estado marcada por el accidente ...Sigue leyendo

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La FIA dicta sentencia contra Leclerc y Norris por llegar tarde a la rueda de prensa

La FIA dicta sentencia contra Leclerc y Norris por llegar tarde a la rueda de prensa

Charles Leclerc y Lando Norris fueron citados este viernes por la mañana ante los comisarios por su retraso durante la primera parte de la rueda de prensa oficial de la FIA celebrada este jueves en Mónaco. Unas horas después de acudir ante comisarios, vieron cómo sus respectivos equipos, McLaren y Ferrari, recibían una sanción en forma de multa con suspensión de cumplimiento, pues en ...Sigue leyendo

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Las claves para descifrar el complejo sistema eléctrico de la F1 2026

Las claves para descifrar el complejo sistema eléctrico de la F1 2026

He recibido innumerables preguntas de lectores e incluso de personas dentro del propio deporte sobre las complicaciones de la gestión de la energía. Un ejemplo es la pregunta del lector Ian Woodcock acerca de cómo los pilotos mantienen una alta apertura del acelerador en las curvas para recargar la batería. La realidad es que la mayor parte de la gestión energética es automática, pero tan ...Sigue leyendo

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F1 2027: ¿el problema está realmente en los motores o era solo cuestión de tiempo?

F1 2027: ¿el problema está realmente en los motores o era solo cuestión de tiempo?

El Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 ofreció a los aficionados una carrera apasionante. El prematuro abandono de George Russell interrumpió bruscamente el emocionante duelo entre los dos Mercedes, pero en la segunda mitad de la prueba continuaron los enfrentamientos de alta tensión con la remontada de Lewis Hamilton, que culminó con el alcance y el adelantamiento a Max ...Sigue leyendo

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La reivindicación de Colapinto y Lawson: así han cambiado sus destinos en la F1 en 2026

La reivindicación de Colapinto y Lawson: así han cambiado sus destinos en la F1 en 2026

Hace apenas 12 meses, dos tercios de la representación oceánica de la Fórmula 1 podrían haber sido perdonados por sentir lástima de sí mismos. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Liam Lawson había visto cómo su sueño de pilotar para Red Bull se desvanecía tras apenas dos carreras, mientras que ...Sigue leyendo

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Así funcionan las nuevas luces LED en la F1: cambian de color según el estado del MGU-K

Así funcionan las nuevas luces LED en la F1: cambian de color según el estado del MGU-K

La continua evolución de la normativa de 2026 está llevando, carrera tras carrera, a intervenciones específicas no solo para reforzar el reglamento, sino también para mejorar la seguridad. Antes de la cita de Miami, por ejemplo, la FIA y los fabricantes aprobaron una serie de actualizaciones técnicas válidas para clasificación y carrera, escuchando también los comentarios e indicaciones de ...Sigue leyendo

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El último casco de Gilles Villeneuve rompe todos los récords en una subasta

El último casco de Gilles Villeneuve rompe todos los récords en una subasta

El casco que Gilles Villeneuve utilizó en la última carrera de Fórmula 1 que disputó en su vida se ha convertido en el más valioso de la historia del automovilismo. La pieza fue subastada por 1,25 millones de dólares, una cifra que equivale a algo más de un millón de euros, estableciendo un nuevo récord mundial para un casco de competición. La venta fue gestionada por la empresa ...Sigue leyendo

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