Audi confiesa que no debería haber cambiado su estrategia de denominación
El error ya se ha corregido. Bueno, casi todo.
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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único
El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo
La revolucionaria parrilla de Audi se empleará en toda la gama
Eso sí, se retocará ligeramente en función del modelo.
¿Por qué los SUV se vuelven aerodinámicos y buscan la eficiencia?
Las formas más fluidas están cambiando el diseño de los todocaminos.
Queremos conducir (y tú también) esta furgoneta GTI de Volkswagen
La Transporter incorpora un nuevo acabado con un marcado aire GTI.
Kia EV5 2026: precios y ofertas del Sportage sin emisiones
El SUV coreano, con 217 CV, anuncia una autonomía de 530 km en ciclo WLTP.
Porsche Cayenne Electric: analizamos el interior y el maletero
Hay más espacio a bordo gracias a la distancia entre ejes de 3.023 mm, mientras que el maletero llega hasta los 1.588 litros.
Lancia Ypsilon 2026: etiqueta Eco, carácter premium y nueva oferta
Otro descuento directo para intentar incrementar las ventas del utilitario italiano.
Menos de 10.000 euros y un diseño único para el Dacia Duster de Renault
La gama mecánica ofrece una versión híbrida con 160 CV de potencia.