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Cadillac ha bautizado su coche de Fórmula 1 de 2026 como el MAC-26, llamado así en honor al campeón del mundo estadounidense y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Mario Andretti. Andretti fue una de las fuerzas impulsoras originales del proyecto para llevar al equipo a la F1, anteriormente encabezado por su hijo Michael. Desde entonces, el estadounidense de 85 años ha asumido un ...Sigue leyendo
El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, ha restado importancia a sus opciones de conquistar el título en 2026, bromeando con que las casas de apuestas tienen razón al situar al piloto de Mercedes George Russell como el favorito. Norris logró su primer campeonato la pasada temporada después de que McLaren entregara un coche muy competitivo tanto para él como para su ...Sigue leyendo
Honda presentó su unidad de potencia RA626H, en el marco de su regreso oficial a la Fórmula 1 como socio oficial del equipo Aston Martin.
Mercado Libre y Globant se suman como patrocinadores de Williams Racing y Franco Colapinto, reforzando su presencia en la Fórmula 1 con activaciones y tecnología avanzada.
Con su victoria en el GP de Japón 2026 de F1 y el resultado de su compañero, Kimi Antonelli se convirtió en el nuevo líder del mundial, lo que le da el récord de piloto que ha encabezado un campeonato de Fórmula 1 a menor edad. Apunta: Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 tras Japón: puntos y posiciones La proeza de Antonelli cobra mayor importancia cuando se ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 vive una de esas semanas sin carreras en las que, lejos de apagarse, el ruido del paddock se dispara. Y esta vez, el epicentro ha sido la inesperada salida de Jonathan Wheatley del proyecto Audi, un movimiento que ha sacudido el mercado… y que ni siquiera Bernie Ecclestone termina de entender. El histórico dirigente británico, siempre directo, no se anduvo con rodeos al ...Sigue leyendo
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
Miki Biasion, dos veces campeón del mundo del WRC, habla con Motorsport.com sobre la nueva aventura de Lancia en los rallies, a la que contribuyó personalmente, así como sobre su receta para revivir el WRC.
Viaja a bordo con Jacky Ickx en el circuito de Monza durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2025. Pilota su Ferrari 312B de 1970, el mismo coche con el que consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia de 1970.