Audi no ha terminado con el Nuvolari: podría haber un cabrio
El CEO de la empresa ya está dejando caer pistas sobre una versión con techo plegable.
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El CEO de la empresa ya está dejando caer pistas sobre una versión con techo plegable.
Después de 11 años en el mercado, este modelo por fin recibe un sucesor.
El hiperdeportivo alemán es ligeramente más potente.
Ofrecen todo tipo de motores, son espaciosos y están muy bien acabados.
Aunque 2026 marcará solo la primera temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, ya se están produciendo amplias discusiones entre bastidores sobre el siguiente ciclo normativo, previsto formalmente para comenzar en 2031, aunque podría adelantarse si existe suficiente apoyo. Tanto el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como el CEO de la Fórmula 1, Stefano ...Sigue leyendo
Con motor V8 y tres mecánicas eléctricas, tracción total predictiva, una calidad de materiales increíble y, claro, un precio desorbitado.
Montecarlo siempre ha sido y es una carrera única en el calendario de la Fórmula 1. El circuito del Principado es el más corto del campeonato y se caracteriza por tener la velocidad media más baja. Por lo tanto, es fundamental para los equipos generar carga aerodinámica para lograr agarre a lo largo de las calles, entre alcantarillas, aceras y muros de seguridad. Racing Bulls ha ...Sigue leyendo
A Gernot Döllner le encanta el motor V8 del Lamborghini Temerario, así como los deportivos híbridos enchufables.
El resultado de las conversaciones que mantienen actualmente los fabricantes de motores sobre las especificaciones de las unidades de potencia que se utilizarán el año que viene tendrá un impacto crucial en la Fórmula 1 que veremos en pista en 2027. El escenario es inédito. Por lo general, quienes gozan de superioridad técnica tienden a oponerse a cualquier cambio, pero en este caso ...Sigue leyendo