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La jornada del viernes en Spa-Francorchamps se dio por finalizada con los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1, una sesión que el panorama visto en las primeras prácticas, con un Andrea Kimi Antonelli que pareció ser intocable antes de comenzar el trabajo de simulación de carrera, donde también brilló. Al término de los 60 minutos de FP2, el piloto italiano de ...Sigue leyendo
Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, ha sugerido que los pilotos deberían "pasar página" sobre sus quejas respecto al reglamento de 2026, y considera que la Fórmula 1 no ha perdido su magia. El cambio del reglamento respecto a 2022-25, cuando los pilotos se habían acostumbrado a coches de alta carga aerodinámica que podían tomar a fondo incluso las curvas de alta velocidad más exigentes ...Sigue leyendo
Pocos meses después de la entrada oficial en la Fórmula 1, el proyecto de Audi sigue tomando forma. Tras una larga fase dedicada a la construcción de la estructura técnica y organizativa, el equipo está viviendo su primera temporada como equipo oficial con la conciencia de que la competitividad no se improvisa. Mattia Binotto, responsable del proyecto, cuenta en una entrevista para ...Sigue leyendo
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
El rápido familiar con motor V6 de 3,2 litros fue en su día el coche de asistencia rápida de la Fórmula 1.
Si la sprint ha servido para repartir los primeros puntos del fin de semana, la clasificación llega para decidir algo casi igual de importante: el orden de salida para la carrera del domingo. El GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2026 afronta este sábado 4 de julio una de sus sesiones más esperadas, marcada por la ausencia de una FP3 debido al formato sprint y por la enorme igualdad que se ha ...Sigue leyendo
Nuevo kit de Techart para el Porsche 911 Turbo S: 100 CV más, suspensión específica y un habitáculo totalmente personalizable.
El GT MkII de Cape Advanced Vehicles cuenta con un motor V8 de 4,2 litros con doble sobrealimentación que desarrolla 800 CV.
La clasificación de GP de Austria 2026 de la Fórmula 1 fue emocionante de inicio a fin, con varios equipos luchando por la pole position en uno de los circuitos más cortos de todo el calendario. En la Q1, no hubo grandes sorpresas, ya que cayeron los Williams, los Cadillac y los Aston Martin, mientras que en la Q2 lo más inesperado fue la casi eliminación de Verstappen por solo 0.040s de ...Sigue leyendo