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Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema

Siempre ha resultado un tanto extraño hablar del reglamento de las futuras unidades de potencia incluso antes de que entrara en vigor el actual, pero la tibia acogida que ha recibido no ha hecho más que alimentar la reflexión sobre qué es la Fórmula 1, qué debería ser y en qué podría convertirse a corto plazo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo

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Cadillac ataca su mayor punto débil con una mejora clave para Hungría

Cadillac ataca su mayor punto débil con una mejora clave para Hungría

La fase de profundo aprendizaje marcada para el inicio de la temporada ha terminado y ahora ha llegado el momento de pensar en el rendimiento. Cadillac, inmersa en su primera temporada en la Fórmula 1, sigue lidiando con las dificultades —naturales y perfectamente comprensibles— a las que debe hacer frente un equipo debutante. En el Red Bull Ring, escenario del Gran Premio de Austria ...Sigue leyendo

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Red Bull encuentra a los sucesores de GP y Marko: ¿qué dice eso sobre el futuro del equipo?

Red Bull encuentra a los sucesores de GP y Marko: ¿qué dice eso sobre el futuro del equipo?

Después de meses marcados por titulares sobre salidas de personal —con los rumores sobre el esperado fichaje de Paul Monaghan por Cadillac todavía muy presentes—, durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 surgieron dos noticias mucho más positivas para Red Bull. En primer lugar, el equipo de Milton Keynes logró convencer a Tom Hart para que no completara su ...Sigue leyendo

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El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo

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Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

El mayor rival de Lando Norris en la Fórmula 1 de 2026 no siempre ha estado en otro coche. A veces, según el propio piloto de McLaren, ha viajado detrás de su espalda. El británico dejó una de las reflexiones más llamativas del Gran Premio de Bélgica al cargar, de nuevo, contra el comportamiento de las nuevas unidades de potencia, convencido de que buena parte del rendimiento ya no depende ...Sigue leyendo

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Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue intentando averiguar por qué George Russell continúa sufriendo problemas con el despliegue de energía en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, pese a haber modificado su estilo de pilotaje, después de que el británico volviera a perder tiempo respecto a su compañero de equipo en las rectas. En el lado del garaje de Russell en Mercedes no logran explicar la falta de ...Sigue leyendo

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