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Antonelli y las malas salidas de Mercedes F1: "McLaren tiene el mismo motor y sale muy bien"

Mercedes cuenta con el coche más rápido de la parrilla, pero una de las características más destacadas de la temporada 2026 de la Fórmula 1 hasta ahora ha sido su habitual incapacidad para realizar una salida limpia desde el principio. Tanto George Russell como Kimi Antonelli han conseguido la pole en los cuatro grandes premios iniciales, y el líder del campeonato partió desde la primera ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 15:56

Mercedes y McLaren llegan a Canadá con muchas mejoras; Aston Martin, sin nada

Como habían anunciado a bombo y platillo, Mercedes y McLaren han sido los equipos que más actualizaciones han traído hasta Canadá a juzgar por la "lista oficial de la FIA", pero Haas F1, Red Bull, Racing Bulls y Audi tampoco tampoco se quedan atrás. Empezando por Mercedes, para quien el de Montreal es su primer paquete de mejoras, la escudería alemana ha anunciado nada menos que ocho ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 15:31

Fernando Alonso: "Soy el mejor. No necesito demostrar nada"

La opinión de los aficionados al deporte, en general, es resultadista, pero en la Fórmula 1 eso es aún mayor, y lo es en una disciplina en la que la maquinaria importa más que en cualquier otra. Hay quien piensa que Fernando Alonso, tres años sin podios y más de 13 sin victoria en F1, ya está lejos de su mejor momento, y la crisis que atraviesa Aston Martin en este inicio de temporada ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 11:16

Hadjar admite que quiere emular a Verstappen corriendo en Nürburgring

Varios pilotos de la Fórmula 1 siguieron con gran interés las hazañas de Max Verstappen en el Nordschleife. El cuatro veces campeón del mundo aprovechó un fin de semana sin carreras de F1, entre Miami y Montreal, para tachar una de las carreras de resistencia que llevaba mucho tiempo en lo más alto de su lista de deseos, al volante de un Mercedes-AMG ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 09:18

Sainz cree que F1 y FIA deben mostrarse "firmes" con los cambios de 2027

Carlos Sainz, piloto de Williams y actual presidente de la GPDA, afirma que espera que la dirección de la Fórmula 1 y la FIA, el organismo rector del automovilimso, se mantengan "firmes" para llevar a cabo los cambios en las unidades de potencia previstos para 2027. Recuerda: Fórmula 1Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 07:47

Los cambios en los motores de 2027 ayudarán "sin duda" a Verstappen a seguir en F1

Parece que la Fórmula 1 va a introducir un cambio importante en el reglamento técnico de unidades de potencia de cara a 2027. Mientras que la nueva fórmula de motores para 2026 sigue dependiendo de una distribución casi al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, para 2027 se baraja una proporción del 60% de motor de combustión y el 40% de energía eléctrica. Y esta ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/05/2026 20:22

Hamilton y los rumores: "Hay gente intentando retirarme, seguiré aquí bastante tiempo"

Lewis Hamilton ya ha escuchado demasiadas veces la misma pregunta. Quizás por eso, cuando le preguntaron en el media day del Gran Premoo de Canadá 2026 sobre su futuro en la Fórmula 1 y los rumores de retirada, el siete veces campeón respondió con una mezcla de hartazgo, ironía y determinación. Como alguien que siente que lleva meses teniendo que justificar que todavía sigue ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/05/2026 18:41

Ocon estalla por los rumores "de mierda" sobre su posible salida de Haas F1

Esteban Ocon calificó de "completa mierda" los rumores que lo vinculaban con una salida anticipada del equipo Haas de Fórmula 1, y restó importancia a las informaciones sobre una supuesta disputa con el jefe del equipo, Ayao Komatsu. Después del Gran Premio de Miami, publicaciones en redes sociales y algunos medios externos afirmaron que Ocon y Komatsu habían tenido un enfrentamiento ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/05/2026 18:01

Las razones por las que Canadá amenaza con exponer las debilidades de los F1 de 2026

Se pasa de un extremo al otro. Si el trazado de Miami era uno de los más favorables para las características de los monoplazas de la Fórmula 1 2026, que tienen en la gestión energética uno de sus rasgos distintivos, Montreal representará un desafío completamente diferente, entre los más complejos de todo el calendario. El Circuito Gilles-Villeneuve entra dentro del segundo grupo de ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/05/2026 17:14