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El tiempo para el GP de China de F1 2026: frío y pista delicada en Shanghai

El tiempo para el GP de China de F1 2026: frío y pista delicada en Shanghai

El Gran Premio de China 2026 de Fórmula 1, que se disputa del 13 al 15 de marzo en el Circuito Internacional de Shanghai, será la segunda cita de la temporada tras el estreno del campeonato en Australia y el primer fin de semana con formato sprint del año. Además del desafío deportivo, los equipos deberán prestar atención al factor meteorológico. Shanghai suele presentar condiciones ...Sigue leyendo

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Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Paul Di Resta puede que nunca lograra un podio en Fórmula 1, pero hubo un momento en el que superó a un futuro cuatro veces campeón del mundo… y a muchos otros pilotos que acabarían en la parrilla de grandes premios. Allá por 2006, nombres como Sebastian Vettel, Giedo van der Garde, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi y Romain Grosjean formaban parte de la parrilla de la F3 ...Sigue leyendo

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Definen a Aston como "uno de los mayores fracasos" que obliga a Alonso a ser 'probador'

Definen a Aston como "uno de los mayores fracasos" que obliga a Alonso a ser 'probador'

El golpe de realidad ha sido tan duro como inesperado. Aston Martin pasó el 2025 vendiendo un proyecto llamado a cambiar la jerarquía de la Fórmula 1… y ha arrancado 2026 convertido en el peor equipo de la parrilla. No es solo que no hayan cumplido expectativas. Es que ni siquiera han estado cerca y esto ha hecho que muchos expertos del Gran Circo critiquen fuertemente el equipo. La ...Sigue leyendo

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Vasseur explica qué fue lo que levantó la moral de Ferrari F1 en Japón

Vasseur explica qué fue lo que levantó la moral de Ferrari F1 en Japón

El director del equipo Ferrari de Fórmula 1, Fred Vasseur, considera que la Scuderia llega al parón de abril con la moral muy alta tras haber vencido en Japón a uno de los dominantes Mercedes. Andrea Kimi Antonelli y George Russell habían arrasado en las dos primeras carreras, en Australia y China. Ferrari también ha tenido un buen comienzo en comparación con la decepcionante temporada ...Sigue leyendo

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Toto Wolff se pronuncia sobre las posibles ordenes de equipo en Mercedes F1

Toto Wolff se pronuncia sobre las posibles ordenes de equipo en Mercedes F1

Tras las tres primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1, todo apunta a que este año podríamos asistir a un duelo interno en Mercedes por el título. Y es que, bajo el nuevo reglamento, Mercedes sigue invicta tras tres grandes premios. En la primera carrera de la temporada, en Australia, ganó George Russell; en las últimas, en China y Japón, Andrea Kimi Antonelli se impuso. El ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Charles Leclerc y George Russell fueron los primeros pilotos en protagonizar un duelo en la Fórmula 1 al 50-50, es decir, con la división equitativa de la energía eléctrica y la potencia endotérmica. En vísperas al GP de China, Leclerc analizó las sensaciones vividas en Melbourne. De sus palabras se desprende una imagen diferente a la que perciben muchos aficionados, es decir, la ...Sigue leyendo

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El icónico Lotus 98T de Ayrton Senna se subastará por varios millones

El icónico Lotus 98T de Ayrton Senna se subastará por varios millones

Se trata del chasis número 98T-3, construido por el equipo Lotus para la temporada de Fórmula 1 de 1986. Este chasis específico fue utilizado durante los ocho primeros grandes premios de ese año por Ayrton Senna, quien también tuvo éxito con él: ganó en España y Detroit, consiguió otros tres podios y consiguió cinco veces la pole position con el chasis número 98T-3. Este monoplaza ...Sigue leyendo

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Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo

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