¿Por qué los SUV se vuelven aerodinámicos y buscan la eficiencia?
Las formas más fluidas están cambiando el diseño de los todocaminos.
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Las formas más fluidas están cambiando el diseño de los todocaminos.
El SUV coreano, con 217 CV, anuncia una autonomía de 530 km en ciclo WLTP.
Hay más espacio a bordo gracias a la distancia entre ejes de 3.023 mm, mientras que el maletero llega hasta los 1.588 litros.
El SUV chino con tecnología híbrida enchufable ya disfruta de promociones en mercados europeos.
No faltará tampoco un nuevo M4, tanto sin emisiones como con un rabioso motor de gasolina.
El impresionante coupé alemán integra un gran alerón fijo y vías más anchas, entre otras mejoras.
Tesla va a concluir la producción de ambos modelos para fabricar sus robots humanoides Optimus.
El Leapmotor B10 REEV depende sólo de gasolineras en viajes.
Diseñado por Bertone, el Bella fue un ejemplar único que, en 1999, anticipaba un 166 Coupé con líneas únicas y un interior 2+2.