Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
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El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
Se trata del 'hermano' menor del Mokka homónimo y del 'primo' de los Peugeot E-208 GTI y Lancia Ypsilon HF.
Gracias a un nuevo motor de 150 CV que estará disponible próximamente.
Alfa Romeo da marcha atrás: reanuda la producción de las versiones Quadrifoglio y la amplía hasta 2027.
Con un mejor tacto dinámico que los SUV de la casa y por un precio mucho menor.
Las variantes GSI y OPC tienen madera de sobra para ser un futuro clásico.
Espacioso, cómodo, bien acabado y con detalles de estilo originales, el SUV francés, además, consume poca gasolina.
Los residentes simplemente dejan su coche, y el aparcamiento se encarga de todo, incluida la carga, sin intervención humana.
Los híbridos enchufables WEY 03 y 05 ya se venden en mercados europeos.