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Encontrados 2562 resultados

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Hyundai Motorsport no está más cerca de tomar una decisión sobre su participación en el Mundial de Rallies para 2027, y el equipo ha confirmado que su prioridad es mejorar su coche de la clase Rally1 para 2026. El WRC está a menos de 12 meses del lanzamiento de su nuevo reglamento técnico, diseñado para ser más asequible y flexible, con coches construidos con un límite de coste de 345 ...Sigue leyendo

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La F1 introduce un nuevo procedimiento previo a la salida desde Melbourne

La F1 introduce un nuevo procedimiento previo a la salida desde Melbourne

El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 estrenará una espera de cinco segundos, como parte de un procedimiento 'previo a la salida', para dar a los pilotos que se encuentren al final de la parrilla más tiempo para preparar sus nuevos sistemas de propulsión para el inicio de la carrera. Recuerda: FÓRMULA 1Gasly avisa: "Enciendan la TV para ver la salida en Australia, puede ser ...Sigue leyendo

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A Honda F1 le pilla la fecha límite y Aston Martin sacrifica parte del coche

A Honda F1 le pilla la fecha límite y Aston Martin sacrifica parte del coche

Llega la fecha límite del 1 de marzo para homologar los motores de la F1 2026 y Honda no llega a tiempo, al menos en cuanto a rendimiento, pero intenta hasta el final. Este viernes, justo una semana antes de los primeros entrenamientos libres del mundial, los del GP de Australia, la dirección de Honda dio una rueda de prensa para hablar de sus problemas, y ahí admitieron que las cosas no ...Sigue leyendo

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Red Bull RB22: una mezcla de pequeñas ideas de microaerodinámica

Red Bull RB22: una mezcla de pequeñas ideas de microaerodinámica

Red Bull quiere ser protagonista también con los nuevos monoplazas más ágiles. Después de tres de los cuatro años de reglamento con los coches con efecto suelo dominados por Max Verstappen, hay la incógnita de lo que los de Milton Keynes conseguirá hacer en 2026. La duda no era tanto sobre la capacidad del equipo de Pierre Waché para diseñar un coche competitivo, sino sobre si ...Sigue leyendo

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La FIA está abierta a "ajustar" las reglas de la F1 2026 tras las quejas de los pilotos

La FIA está abierta a "ajustar" las reglas de la F1 2026 tras las quejas de los pilotos

Tras la primera prueba de la Fórmula 1 de 2026, las reacciones de los pilotos sobre los monoplazas de 2026 han sido dispares. Lando Norris y George Russell se han mostrado positivos, mientras que Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han sido más críticos. El piloto de Red Bull incluso dijo que los pilotos que se muestran positivos podrían caber en una pequeña "tienda de ...Sigue leyendo

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"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

El nuevo equipo Cadillac ha explicado su enfoque respecto a su condición como cliente de Ferrari. Para sus tres primeras temporadas en la Fórmula 1, la marca de General Motors ha optado por los motores Ferrari, ya que su propio proyecto de las unidades de potencia no verá la luz antes de la temporada 2029 como muy pronto. La escudería estadounidense también utiliza la caja de cambios ...Sigue leyendo

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Críticas de los experimentados y elogios de los jóvenes a la F1 2026; ¿Por qué?

Críticas de los experimentados y elogios de los jóvenes a la F1 2026; ¿Por qué?

Max Verstappen ha definido los coches de 2026 como "una Formula E con esteroides". Lewis Hamilton ha comparado la sensación al conducir en algunos tramos del circuito de Sakhir con la de los GP2 (F2) que conducía al principio de su carrera. Fernando Alonso, con su típica ironía, ha ido aún más lejos, afirmando que incluso el chef de Aston Martin podría ponerse al volante de su ...Sigue leyendo

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Para Hamilton los nuevos F1 son "como un GP2" pero "ridículamente complejo"

Para Hamilton los nuevos F1 son "como un GP2" pero "ridículamente complejo"

Tras la primera mañana de test de Fórmula 1 2026 en Bahrein y más de 50 vueltas completadas por Lewis Hamilton, el piloto británico ha explicado cuáles son sus sensaciones a estas alturas de la pretemporada con un coche que ha cambiado "demasiado" respecto a la anterior generación de efecto suelo. El veterano piloto de Ferrari considera que los nuevos monoplazas de F1 se parecen a los ...Sigue leyendo

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