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Encontrados 11 resultados

En Haas defienden a Ferrari tras las dudas de los clientes de Mercedes

En Haas defienden a Ferrari tras las dudas de los clientes de Mercedes

El piloto de Haas, Oliver Bearman, ha elogiado la transparencia y la ayuda de Ferrari en lo que respecta al funcionamiento óptimo de su nueva unidad de potencia. La F1 ha cambiado a una nueva normativa sobre motores que pone mucho más énfasis en la potencia eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía se ha convertido en un factor clave para lograr un buen tiempo por ...Sigue leyendo

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Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

Mercedes dio esperanza a sus rivales en la FP1. Luego, en la FP2, volvió a ponerse en el papel de favorito. Al final de la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada, Russell se encontraba séptimo y Antonelli octavo, ambos a más de un segundo del líder, que era Charles Leclerc. ¿Alarma? No. En el box de Mercedes dedicaron los 60 primeros minutos a optimizar el uso de la ...Sigue leyendo

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Prohibido el ala móvil en las salidas de F1 por motivos de seguridad

Prohibido el ala móvil en las salidas de F1 por motivos de seguridad

En las últimas semanas se ha debatido intensamente sobre el tema de las salidas y lo complejo que resulta para los pilotos llevar el turbo a la ventana correcta de funcionamiento para disponer del empuje necesario en el momento de arrancar. Un aspecto que, en el pasado, no representaba un problema gracias al MGU-H, pero la decisión de eliminar el motogenerador eléctrico ha provocado que ahora ...Sigue leyendo

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Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

Alarma en Aston Martin: una "anomalía" en el motor Honda lastra su jornada

El primer día de test de pretemporada en Bahrein no está siendo del todo gratificante para Aston Martin, ya que el equipo de Silverstone con Lance Stroll al volante ha sido el que menos ha rodado a lo largo de toda la jornada, con 33 vueltas por la mañana y sólo tres en la sesión vespertina. En comparación con las más de 100 vueltas de Red Bull, Ferrari o incluso Williams, esta es una ...Sigue leyendo

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