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¿Robó el Safety Car la victoria a Piastri en Japón? ¡Esto dicen los datos!

¿Robó el Safety Car la victoria a Piastri en Japón? ¡Esto dicen los datos!

¿Le costó al coche de seguridad, que salió tras el grave accidente del piloto de Haas Oliver Bearman en la vuelta 22, la victoria a Oscar Piastri en Japón? En ese momento, el australiano de McLaren iba en cabeza y ya había completado su parada obligatoria en boxes. Sin embargo, el piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, se benefició del momento en que salió el Safety Car y pudo ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Es pronto para pensar en el mundial, pero vamos por el buen camino"

Antonelli: "Es pronto para pensar en el mundial, pero vamos por el buen camino"

¡Andrea Kimi Antonelli está de dulce! El piloto italiano logró su primera victoria en la F1 en el Gran Premio de China y, dos semanas después, ha conseguido su segundo triunfo consecutivo en el Gran Premio de Japón. El de Mercedes empezó mal la carrera tras una salida "horrible", pero se vio beneficiado por el coche de seguridad y luego mantuvo un gran ritmo que le permitió ganar con una ...Sigue leyendo

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Leclerc estalla: "Es muy frustrante perder tiempo en las rectas sin poder hacer nada"

Leclerc estalla: "Es muy frustrante perder tiempo en las rectas sin poder hacer nada"

Charles Leclerc sigue siendo uno de los pilotos más transparentes a la hora de explicar emociones y sensaciones tras una sesión de clasificación. En Suzuka no fue la excepción: el cuarto puesto final se le notaba en el rostro y en sus palabras, pese a una vuelta en Q3 con la que se mostró muy satisfecho. Lo que más pesó fue el tiempo perdido en las rectas, no solo respecto a sus rivales ...Sigue leyendo

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Hadjar no ve a Red Bull con una idea clara: "Nada tiene sentido"

Hadjar no ve a Red Bull con una idea clara: "Nada tiene sentido"

La clasificación en el circuito de Suzuka prometía ser todo un reto para Red Bull, que había tenido algunos problemas con el equilibrio y el nivel de agarre del RB22 en los entrenamientos libres del viernes y también del sábado. En la Q2, Max Verstappen e Isack Hadjar rondaban la décima posición, pero el holandés acabó incluso cayendo hasta el 11º puesto tras ver cómo Arvid Lindblad ...Sigue leyendo

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Mario Andretti siente un "gran respeto" por la apuesta de Herta por la F1

Mario Andretti siente un "gran respeto" por la apuesta de Herta por la F1

Colton Herta todavía no ha renunciado a su sueño de llegar a la Fórmula 1: aunque el piloto estadounidense ya ha cosechado éxitos en la IndyCar, donde incluso fue subcampeón en 2024, este piloto de 25 años está compitiendo este año en la Fórmula 2 para dar un paso más hacia la categoría reina. Esto le ha valido los elogios del campeón del mundo de Fórmula 1 Mario Andretti. "Se ...Sigue leyendo

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Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

A lo largo de los años, Suzuka siempre ha sabido cautivar por la belleza de su trazado, con sus curvas de velocidad media y alta capaces de dejar sin aliento tanto a los pilotos como a quienes siguen la carrera desde casa. Sin embargo, con la llegada de estas nuevas unidades de potencia, los retos y la forma de pilotar ha cambiado radicalmente. Lo primero que hay que decir es que el circuito ...Sigue leyendo

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