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Verstappen vio "cosas raras tipo Mario Kart" en la carrera de Australia de F1

Verstappen vio "cosas raras tipo Mario Kart" en la carrera de Australia de F1

Max Verstappen tuvo que partir desde la vigésima posición en el Gran Premio de Australia después de no poder marcar tiempo en la clasificación debido a su accidente en la Q1. Desde esa vigésima plaza, Verstappen hizo una gran salida y pronto logró abrirse camino hacia el top diez. Verstappen empezó con el neumático duro, lo que le permitió alargar su primer stint más que muchos otros ...Sigue leyendo

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Los reflejos de Colapinto evitan un fuerte accidente en la salida de Australia

Los reflejos de Colapinto evitan un fuerte accidente en la salida de Australia

La primera salida de la temporada 2026 de Fórmula 1 ya dejó una de esas imágenes que explican por qué el momento en el que se apagan los semáforos sigue siendo uno de los más delicados del campeonato. En el Gran Premio de Australia, Franco Colapinto evitó un accidente potencialmente muy peligroso con Liam Lawson gracias a unos reflejos casi instantáneos, en una acción que se vio ...Sigue leyendo

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La teoría de McLaren sobre la preocupante ventaja de Mercedes en Australia en F1

La teoría de McLaren sobre la preocupante ventaja de Mercedes en Australia en F1

Tras semanas de especulación sobre lo fuerte que sería Mercedes, la clasificación del Gran Premio de Australia finalmente ha dado al equipo cliente McLaren algunas pistas muy necesarias sobre dónde está perdiendo terreno frente a la nueva fuerza dominante de la Fórmula 1. Como se esperaba, Mercedes bloqueó la primera fila en Melbourne, con George Russell logrando la pole por tres ...Sigue leyendo

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Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

"No me divierto con estos coches". Las palabras de Max Verstappen y Lando Norris tras la primera clasificación de la F1 2026 en Melbourne reflejan el pensamiento de muchos pilotos en el paddock, pero expresado sin filtros. No es ningún secreto que estos monoplazas requieren un estilo de conducción diferente para poder sacar todo su potencial en cada vuelta, debido a una normativa que limita la ...Sigue leyendo

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Por qué a un piloto "estúpido" podría pasarle "la mitad de la parrilla" en Australia

Por qué a un piloto "estúpido" podría pasarle "la mitad de la parrilla" en Australia

Un piloto de Fórmula 1 puede ser "adelantado por la mitad de la parrilla» al inicio del Gran Premio de Australia si compite "de forma imprudente", según opina Charles Leclerc. El campeonato estrena este año su última revisión del reglamento, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, lo que hace que la forma de correr de los pilotos sea muy diferente. Eso se debe en ...Sigue leyendo

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Ferrari tiene hambre de energía: las limitaciones vistas el sábado en Australia

Ferrari tiene hambre de energía: las limitaciones vistas el sábado en Australia

La decepción reflejada en el rostro de Charles Leclerc al final de la clasificación de la F1 2026 en Melbourne fue el reflejo de un día que ya dio un primer gran veredicto sobre lo que podría ser el desarrollo de esta temporada. Mercedes por delante de todos, con otros veinte coches persiguiéndoles, pero desde lejos, porque entre los dos W17 y el resto de la parrilla en Australia no se vio ...Sigue leyendo

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Vasseur admite la superioridad de Mercedes: "Están en otro planeta"

Vasseur admite la superioridad de Mercedes: "Están en otro planeta"

Ferrari está muy cerca de los otros equipos punteros. Menos de Mercedes. Las Flechas Plateadas cumplieron las expectativas dominando la clasificación en Australia después de haber mostrado todo su potencial. Pero lo que realmente asusta a todos no es tanto lo que parecía evidente desde los test de Bahrein, sino la diferencia que han sacado a Red Bull, Ferrari y McLaren. Casi ocho décimas ...Sigue leyendo

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La vuelta que explica la nueva F1: así logró Russell su aplastante pole en Australia

La vuelta que explica la nueva F1: así logró Russell su aplastante pole en Australia

"Creo que ayer dije que la diferencia con Mercedes era de medio segundo, y ahora son ocho décimas, así que es más grande de lo que esperaba, seguro", dijo Charles Leclerc con un suspiro resignado después de colocar su Ferrari cuarto para el Gran Premio de Australia. "Ya era una diferencia muy significativa ayer, así que… me impresionó muchísimo esta mañana en la FP3. La potencia que ...Sigue leyendo

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