BYD ATTO 3 EVO, primera prueba: un SUV eléctrico a la conquista del mercado
El nuevo eléctrico de BYD recibe un lavado de cara y presenta una nueva versión con un aspecto mucho más europeo y nuevas baterías.
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El nuevo eléctrico de BYD recibe un lavado de cara y presenta una nueva versión con un aspecto mucho más europeo y nuevas baterías.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está muy cerca de empezar con el Gran Premio de Australia, una carrera que todos los aficionados, expertos e incluso equipos están deseando ver para poder sacar la primera conclusión sobre los rendimientos de los nuevos monoplazas y las nuevas unidades de potencia con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
El Aston Martin ha caído en un agujero negro. Y la causa principal de este descenso en picado proviene de Honda. La unidad de potencia RA626H montada en el AMR26 ha resultado ser un gran problema, que ha impedido al equipo de Silverstone realizar sus ensayos normales en los test de pretemporada de Bahréin. Recuerda: Fórmula 1A Honda F1 le pilla la fecha límite y Aston ...Sigue leyendo
Con media hora aún por disputarse antes de que concluyeran los test de pretemporada de Fórmula 1, un colosal "ohhh" retumbó en la sala de prensa del Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir. Tras encadenar varios sectores en morado, Charles Leclerc lanzó el guante con un 1:31.992 con neumáticos C4, el mejor tiempo del test hasta ese momento, más de ocho décimas por delante del registro ...Sigue leyendo
Tras la primera prueba de la Fórmula 1 de 2026, las reacciones de los pilotos sobre los monoplazas de 2026 han sido dispares. Lando Norris y George Russell se han mostrado positivos, mientras que Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han sido más críticos. El piloto de Red Bull incluso dijo que los pilotos que se muestran positivos podrían caber en una pequeña "tienda de ...Sigue leyendo
El eStory es una réplica moderna con motor eléctrico, homologación L7e y configuraciones Classic, 4x4 y Pick-up.
La colaboración ha mejorado en un 175% la rigidez de las versiones Cabriolet y Targa restauradas.
Hay más espacio a bordo gracias a la distancia entre ejes de 3.023 mm, mientras que el maletero llega hasta los 1.588 litros.
Un salón sin novedades y las Tres Grandes en mínimos de cuota. Decisiones industriales y mal enfoque debilitan al coche estadounidense.