Resultados de búsqueda de noticias de coches para: 6. Analiza estas dos averías del embrague: a) Las velocidades rascan al cambiar. b) Pisamos el acelerador y el motor aumenta de revoluciones y no acelera el vehículo

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La F1 no puede evitar abrir la caja de Pandora: de las sanciones anuladas a los motores

La F1 no puede evitar abrir la caja de Pandora: de las sanciones anuladas a los motores

Entre comisarios que anulan sanciones y un complejo reglamento de unidades de potencia, la Fórmula 1 tiene la costumbre de complicarse la vida más de lo necesario. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Eso ha quedado patente en las últimas semanas, en las que las conversaciones fuera de la pista han estado ...Sigue leyendo

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Caso motores F1: el PUAC propone una solución compartida, pero hará falta tiempo

Caso motores F1: el PUAC propone una solución compartida, pero hará falta tiempo

Nadie quiere una guerra en la F1 en el debut de las nuevas reglas. Y, tras haber visto posiciones bastante radicalizadas, parece que se ha encontrado un punto de equilibrio para evitar reclamaciones en el primer GP. En la reunión del PUAC (Power Unit Advisory Committee), celebrada ayer, los constructores, tras una larga negociación, habrían alcanzado una síntesis: la relación de ...Sigue leyendo

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Williams prepara mejoras en Miami, pero Albon enfría expectativas

Williams prepara mejoras en Miami, pero Albon enfría expectativas

Alex Albon insiste en que existe potencial para que Williams dé pasos adelante en la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque admite que no será una tarea fácil. El equipo de Grove comenzó la temporada en desventaja tras saltarse los test privados en Barcelona debido a retrasos en el FW48. Después de luchar con un coche con sobrepeso en las tres primeras rondas, Williams ha estado tratando de ...Sigue leyendo

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Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

A medida que la Fórmula 1 entra en un parón de un mes sin carreras, sus principales actores se preparan para una serie de reuniones destinadas a ajustar las controvertidas regulaciones de gestión energética de 2026. Los tres fines de semana de carreras celebrados en marzo, en Australia, China y Japón, han ofrecido a la F1 una muestra bastante representativa de una amplia variedad de ...Sigue leyendo

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Lindblad debuta puntuando: "Respeto a los veteranos, pero no voy a ceder"

Lindblad debuta puntuando: "Respeto a los veteranos, pero no voy a ceder"

Arvid Lindblad se quedó "sin palabras" tras su "alucinante" debut en la Fórmula 1, donde sumó puntos en el Gran Premio de Australia mientras luchaba contra pilotos de la talla de Lewis Hamilton y Max Verstappen. El piloto de Racing Bulls subió un puesto respecto a la parrilla para terminar octavo en Albert Park, pero en un momento dado incluso llegó a rodar tercero tras una brillante ...Sigue leyendo

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Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Imola era conocido por ser exigente con el consumo de combustible, y esto se demostró un año antes, cuando Elio de Angelis fue uno de los tres coches que se quedó seco, aunque logró salvar un puesto en el podio. Aquel año, estaba decidido a elevar el listón. Su compañero de equipo en Lotus-Renault fue el gran Ayrton Senna, quien acababa de lograr su fantástica primera victoria en F1 en ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso aún cree en Aston Martin F1: "Hay potencial en el coche y el motor"

Por qué Alonso aún cree en Aston Martin F1: "Hay potencial en el coche y el motor"

La Fórmula 1 regresa en una semana en Gran Premio de Miami tras un parón obligado por los conflictos en Oriente Medio que dejaron en el aire las citas de Bahrein y Arabia Saudí. Un mes en pausa que, en realidad, ha servido para algo más que enfriar motores: ha permitido digerir un inicio de temporada que, en el caso de Aston Martin, ha sido directamente un golpe de realidad. Porque el ...Sigue leyendo

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Hamilton: "El toque con Colapinto me hizo perder medio segundo"

Hamilton: "El toque con Colapinto me hizo perder medio segundo"

La carrera de Miami duró poco más de cinco vueltas para Lewis Hamilton. No es que se viera obligado a abandonar, pero un contacto con Franco Colapinto arruinó todas sus esperanzas de luchar por una posición importante. Si se analiza bien, desde la primera serie de curvas la carrera de Hamilton fue cuesta arriba. Delante de él, Max Verstappen trompeó intentando resistir el ataque de ...Sigue leyendo

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