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El espejismo duró apenas unas horas. Las suficientes para que en Aston Martin se permitieran, quizá por primera vez en toda la temporada 2026 de Fórmula 1, imaginar un fin de semana algo menos doloroso. Fernando Alonso había conseguido meter el coche en la SQ2 del Gran Premio de Canadá, exprimido una vez más un AMR26 que parecía condenado a luchar únicamente contra sí mismo, y había ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 es la última carrera que cuenta para el primer periodo de evaluación del ADUO de la FIA. El organismo rector del automovilismo tenía previsto inicialmente utilizar cuatro bloques de seis fines de semana de carrera, pero revisó el organigrama previsto tras la cancelación de los grandes premios de Oriente Medio, en abril. Cualquier fabricante que se ...Sigue leyendo
Se esperaba que Mercedes fuera la protagonista, y la pista ha confirmado los pronósticos. En un viernes que dominaron, tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación sprint, los de las Flechas Plateadas han reafirmado su superioridad en vuelta rápida, dejando atrás a McLaren, el único equipo capaz hasta ahora de romper la hegemonía del W17. Las tres décimas de ventaja sobre ...Sigue leyendo
El resultado de las conversaciones que mantienen actualmente los fabricantes de motores sobre las especificaciones de las unidades de potencia que se utilizarán el año que viene tendrá un impacto crucial en la Fórmula 1 que veremos en pista en 2027. El escenario es inédito. Por lo general, quienes gozan de superioridad técnica tienden a oponerse a cualquier cambio, pero en este caso ...Sigue leyendo
Este peculiar monovolumen mide 3,60 metros, recuerda a los 'kei car' japoneses y es tremendamente práctico.
Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo
No se habían cumplido aún los primeros cinco minutos de la única sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá de F1 2026, cuando Franco Colapinto tuvo que devolver el coche al box, con problemas en su Alpine. "Mi acelerador no funciona", dijo el argentino por radio, antes de regresar al garaje para que la escudería gala empezara a investigar el problema. Después de los primeros ...Sigue leyendo
Como habían anunciado a bombo y platillo, Mercedes y McLaren han sido los equipos que más actualizaciones han traído hasta Canadá a juzgar por la "lista oficial de la FIA", pero Haas F1, Red Bull, Racing Bulls y Audi tampoco tampoco se quedan atrás. Empezando por Mercedes, para quien el de Montreal es su primer paquete de mejoras, la escudería alemana ha anunciado nada menos que ocho ...Sigue leyendo
La Bashan BS1200-G se fabrica en China y también tiene vínculos italianos.