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Solo estos pilotos lograron lo mismo que ha hecho Antonelli

Solo estos pilotos lograron lo mismo que ha hecho Antonelli

A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo ha conseguido Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia y en la siguiente ronda, el GP de Japón, se volvió a imponer, en un triunfo que le dejó como el líder del mundial más joven de ...Sigue leyendo

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Mercedes dejó ver sus dos caras en Suzuka: dónde dominan y sus puntos débiles

Mercedes dejó ver sus dos caras en Suzuka: dónde dominan y sus puntos débiles

Por primera vez esta temporada de Fórmula 1, excluyendo el sprint de China, no hay dos pilotos de Mercedes en el podio. Una estadística curiosa si se tiene en cuenta el potencial mostrado por el W17 hasta ahora, con una clara ventaja sobre la competencia. De hecho, Suzuka mostró muy bien los tres pilares sobre los que se basa la superioridad del W17, que hace de la combinación entre unidad ...Sigue leyendo

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Los pilotos más jóvenes en liderar el mundial de F1 y otras curiosidades históricas

Los pilotos más jóvenes en liderar el mundial de F1 y otras curiosidades históricas

Con su victoria en el GP de Japón 2026 de F1 y el resultado de su compañero, Kimi Antonelli se convirtió en el nuevo líder del mundial, lo que le da el récord de piloto que ha encabezado un campeonato de Fórmula 1 a menor edad. Apunta: Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 tras Japón: puntos y posiciones La proeza de Antonelli cobra mayor importancia cuando se ...Sigue leyendo

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Análisis: cómo Leclerc convirtió la energía en su mejor defensa ante Mercedes

Análisis: cómo Leclerc convirtió la energía en su mejor defensa ante Mercedes

Suzuka tiene dos caras. Por un lado, es un circuito espléndido, entre los más fascinantes del mundial y una auténtica joya del calendario. Por otro, especialmente en los últimos años, no se puede ocultar que aquí se han visto pocos adelantamientos, debido a un trazado que ofrece pocas oportunidades reales de ataque y a la ausencia de múltiples zonas de DRS que faciliten las ...Sigue leyendo

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Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo

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¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

Hay carreras que no se celebran. Se sobreviven. Y la del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2026, en Suzuka, fue una de ellas para Fernando Alonso. Después de dos fines de semana en blanco —Australia y China—, Aston Martin por fin logró algo tan básico como necesario: ver la bandera a cuadros en una carrera de domingo (ya la vieron en una sprint y Stroll en Australia, aunque habiendo ...Sigue leyendo

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