El nuevo BMW X5 está muy cerca de llegar y será multienergía
Previsto entre finales de 2026 y 2027, usará la plataforma CLAR actualizada y tendrá versiones térmicas, eléctricas y de hidrógeno.
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SEAT se queda: el director general confirma el futuro de la marca
Markus Haupt también anuncia nuevos modelos híbridos.
Por qué los clientes de Mercedes pueden esperar un pequeño impulso en Melbourne
McLaren, Alpine y Williams dispondrán en Melbourne, escenario del primer Gran Premio de la temporada 2026 de F1, de la última versión del motor Mercedes, después de un programa de pruebas invernales que reservó el uso de dicha especificación al equipo oficial. Más de 20.000 kilómetros: ese es el impresionante kilometraje acumulado por las unidades de potencia de la marca de la estrella ...Sigue leyendo
Marchionne y el desafío de los seis millones: ¿quién se salvará?
En 2009, Marchionne pronosticaba que sólo seis fabricantes superarían la crisis vendiendo al menos 6 millones de vehículos al año.
El Toyota RAV4 sorpresa y más barato carece de electrificación
El motor 2.0 atmosférico desarrolla 171 CV.
Cuando el Model Y era un Fiat 600 superaerodinámico
¿Sabías que hubo un Model Y antes de Tesla? El único Fiat 600 D Modello Y sale a subasta.
¿Más o menos adelantamientos en la F1 2026? Los pilotos ya opinan
La Fórmula 1 aún no ha disputado ni una sola carrera bajo el reglamento 2026, pero el gran debate ya está servido: ¿será más fácil o más difícil adelantar sin DRS? Los seis días de test en Bahrein y el shakedown previo en Barcelona apenas han ofrecido pistas concluyentes. Los equipos manejan más datos que nadie, pero ni siquiera ellos saben todavía qué ocurrirá cuando todos ...Sigue leyendo
Cómo Antonelli demostraba que era diferente incluso cambiando el motor
El joven de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, ya fue celebrado como un "niño prodigio" antes incluso de su carrera en la Fórmula 1. Aunque la temporada de debut del italiano de 19 años no transcurrió exactamente como Mercedes había esperado, su potencial ya era innegable en el karting. Esa valoración la comparte también el actual piloto de NASCAR Connor Zilisch. "Corrí contra él durante ...Sigue leyendo
Ecclestone se alinea con Verstappen y ataca el nuevo reglamento de la F1
La Fórmula 1 que viene no ha arrancado… y ya divide. Mientras el paddock digiere el mayor cambio reglamentario de los últimos años, con un 50% de potencia eléctrica y una gestión energética que será decisiva, hay una voz que no duda. Y cuando esa voz habla, el eco suele ser incómodo.Bernie Ecclestone no compra el relato optimista del nuevo reglamento. Y lo dice sin matices. "El ADN de ...Sigue leyendo