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Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de España, próxima cita de la Fórmula 1 2026. Después de estar ausente en las visitas a Zandvoort y este pasado fin de semana en Monza, a causa de una lesión en la muñeca izquierda que se produjo durante el parón veraniego haciendo boxeo, el piloto francés no podrá estar en la carrera siguiente, la primera de la historia en Madring, justo ...Sigue leyendo

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Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

A la espera del Gran Premio de Italia, Racing Bulls no se detiene y sigue trabajando. Tras el Gran Premio de Países Bajos, el equipo de Faenza se ha desplazado hasta Imola para llevar a cabo su segundo filming day de la temporada, durante la cual han probado diferentes novedades técnicas en la parte trasera de cara a la prueba de Monza, centrándose especialmente en ser lo más eficientes ...Sigue leyendo

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Norris no esperaba la pole en Zandvoort: "Me ha sorprendido un poco"

Norris no esperaba la pole en Zandvoort: "Me ha sorprendido un poco"

Si bien los Mercedes parecían ser los grandes favoritos para conseguir la pole position en el Gran Premio de Países Bajos 2026, sobre todo después de ver a George Russell marcar el mejor tiempo en la clasificación al sprint, la gran igualdad de la parte alta de la parrilla permitió a Lando Norris dar la sorpresa al volante de su McLaren. Con un 1:11.163, el piloto británico superó a su ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Racing Bulls sorprende a la zona media

Racing Bulls igualó en 2025 su mejor resultado histórico, con la sexta posición, pero comenzó la nueva campaña con muchos interrogantes. Como uno de los equipos más pequeños de la Fórmula 1, el enorme cambio reglamentario suponía una importante prueba de fuego, mientras que su reñida batalla por la sexta plaza hizo que empezara a desarrollar su coche de 2026 más tarde que varios de sus ...Sigue leyendo

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Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Sergio Pérez se muestra frustrado por la falta de progreso de Cadillac durante la temporada 2026 de Fórmula 1 y considera que el equipo debutante debe "replantearse sus procesos". La marca estadounidense debutó este año en el campeonato, pero Cadillac ocupa el último puesto de la clasificación y sigue sin puntuar tras las 11 primeras carreras, luchando en la parte trasera de la parrilla ...Sigue leyendo

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Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Los datos en los que se basa el análisis de McLaren: ¿tiene Ferrari el mejor chasis de la F1?

Lewis Hamilton ya estaba aparcado junto al cartel de la P1 el sábado por la tarde cuando los comisarios de la FIA tuvieron que hacer un "Vettel" intercambiando los carteles de posición. McLaren fue el último equipo en salir a pista al final de la Q3, lo que permitió a Norris hacerse con la pole en el último momento. Eso supuso la primera pole position del año en un gran premio para un ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Antes del fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, ya se esperaba que Spa-Francorchamps fuera uno de los circuitos más exigentes del calendario en cuanto a la gestión de la energía. Según muchos pilotos de la parrilla, la clasificación —que terminó con Andrea Kimi Antonelli logrando la pole position— confirmó exactamente esas previsiones. Fernando Alonso ya había ...Sigue leyendo

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Red Bull entiende el enfado de Max Verstappen tras su abandono "súper peligroso"

Red Bull entiende el enfado de Max Verstappen tras su abandono "súper peligroso"

Max Verstappen tuvo una larga lista de quejas tras el GP de Gran Bretaña, donde su Red Bull hizo un trompo y se fue a la grava en la curva Stowe a falta de seis vueltas. Verstappen estaba en la lucha por la tercera posición en ese momento pese a lidiar con un mal equilibrio de manejo, despliegue eléctrico y problemas de caja de cambios durante toda la carrera. Después expresó su ...Sigue leyendo

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