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Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Los actuales campeones del mundo no han empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 como hubiesen deseado, ya que a nivel de rendimiento parecen estar un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, mientras que en cuanto a la fiabilidad tampoco están muy bien posicionados después de ver cómo los dos MCL40 se quedaban en boxes por diferentes problemas en la batería antes de la salida del pasado GP ...Sigue leyendo

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Test F1 2026 en Bahrein: Ferrari domina la última mañana, Mercedes falla y Aston casi ni aparece

Test F1 2026 en Bahrein: Ferrari domina la última mañana, Mercedes falla y Aston casi ni aparece

El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge la última jornada de la pretemporada 2026 de F1 y, sin Max Verstappen, que hará la tarde, los tres equipos habituales coparon las primeras tres posiciones (aunque uno de ellos sufrió), con Charles Leclerc encabezando la tabla gracias a un 1:33.689 que logró con neumáticos C3 poco antes de cumplirse la primera hora y media de sesión ...Sigue leyendo

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Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

El director adjunto de Mercedes, Bradley Lord, ha explicado varias de las razones que están detrás de la evolución de Andrea Kimi Antonelli hasta convertirse esta temporada en aspirante al título de Fórmula 1. Antonelli vivió una complicada temporada de debut el año pasado como el tercer piloto más joven de la historia de la F1, después de saltarse la Fórmula 3 y disputar únicamente ...Sigue leyendo

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Explicado: por qué Hamilton tiene que salir detrás de Verstappen en parrilla

Explicado: por qué Hamilton tiene que salir detrás de Verstappen en parrilla

Tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de 2026, dos pilotos de primera línea estaban siendo investigados. Rápidamente, a la vista de las imágenes, quedó claro que Lewis Hamilton (segundo en la Q3) iba a recibir una penalización de tres puestos en la parrilla, sanción habitual en caso de obstaculización manifiesta a otro piloto. En el caso de Kimi ...Sigue leyendo

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Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

Roma completa un hito clave en su búsqueda de una prueba del WRC para 2027

El proyecto de Roma para acoger una prueba del Mundial de Rallies en la temporada 2027 ha dado un paso decisivo tras la celebración, la semana pasada, de una prueba de candidatura constructiva. El WRC anunció el año pasado sus planes de cambiar la ubicación de su prueba italiana para 2027, de modo que el Rally di Roma Capitale, disputado sobre asfalto, sustituirá a los tramos de tierra de ...Sigue leyendo

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Antonelli recupera el mando con la pole en el GP de Miami de F1

Antonelli recupera el mando con la pole en el GP de Miami de F1

Después de la clasificación sprint del viernes y la carrera sprint disputadas horas antes, este sábado se celebró la clasificación principal del GP de Miami 2026 de F1, la que ordenaba la parrilla para la carrera del domingo. Fue una sesión muy emocionante, y como los equipos pudieron retocar sus coches entre la sprint y la Q1, las cosas volvieron a cambiar. La pole fue para Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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Antonelli explica por qué perdió la pole en Madring: "Tuve un gran susto"

Antonelli explica por qué perdió la pole en Madring: "Tuve un gran susto"

Andrea Kimi Antonelli se quedó a las puertas de la pole position en la clasificación del Gran Premio de España 2026. El piloto de Mercedes terminó segundo, a apenas unas centésimas de Lando Norris, pero reconoció que un pequeño error en la curva 13 le impidió luchar hasta el final por la primera posición. "Primero, en la curva 13, después de la curva peraltada, tuve un gran susto en ...Sigue leyendo

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En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

La nueva especificación del AMR26 llegó todo de una sola vez y, después, (prácticamente) ya está. Aston Martin se ha tomado la temporada 2026 como una auténtica prueba de 12 meses de duración. La primera mitad de año fue tan complicada que en Silverstone decidieron planificar una gran actualización, una especie de coche 'B' que pudiera encarrilar al equipo y empezar a preparar de la mejor ...Sigue leyendo

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