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El nuevo control de motores perjudica mucho a Mercedes, según Schumacher

El nuevo control de motores perjudica mucho a Mercedes, según Schumacher

Se ha evitado el gran escándalo de cara al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1. Después de que se especulara con una posible protesta contra el motor de Mercedes, la categoría reina ha llegado ahora a un compromiso que impide precisamente ese escenario de peor caso. La semana pasada, todos los fabricantes de motores de Fórmula 1 votaron por unanimidad a favor de un cambio en la ...Sigue leyendo

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Las consecuencias desconocidas del famoso choque de Grosjean en Japón 2012

Las consecuencias desconocidas del famoso choque de Grosjean en Japón 2012

Solo un mes después del choque múltiple en Spa-Francorchamps que le valió una suspensión de una carrera, Romain Grosjean logró un alentador quinto puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2012. A falta de seis carreras para el final, las esperanzas de Mark Webber de ganar el título se estaban desvaneciendo. El piloto de Red Bull era solo quinto en la ...Sigue leyendo

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Los circuitos que albergaron la primera carrera de cada mundial de F1

Los circuitos que albergaron la primera carrera de cada mundial de F1

La temporada 2026 de F1 comenzó en uno de los circuitos clásicos de inicio de mundial, el Albert Park de Melbourne, que ya ha sido la primera carrera del curso en 26 ocasiones. Pero... ¿qué otros circuitos han tenido el lujo de dar el pistoletazo de salida como primera carrera del año? Conoce las 14 pistas que han albergado el primer gran premio en alguna de las 76 temporadas ...Sigue leyendo

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Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Franco Colapinto, de Alpine, expresó su alivio sin tapujos tras evitar por poco un gran accidente con el Racing Bulls de Liam Lawson en la salida del Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1. El momento de la salida era un motivo de preocupación debido al cambio de reglamento de las unidades de potencia, ya que la eliminación del MGU-H dificulta a los pilotos el arranque del ...Sigue leyendo

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Norris estalla contra los F1 de 2026: "Hemos pasado de los mejores a los peores"

Norris estalla contra los F1 de 2026: "Hemos pasado de los mejores a los peores"

Lando Norris, de McLaren, afirma que la Fórmula 1 ha pasado "de los mejores coches de la historia a probablemente los peores", al lamentar el enorme énfasis en la recuperación de energía, mientras que el poleman del Gran Premio de Australia, George Russell, defendió las nuevas reglas. Russell logró la pole por delante de su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli, después de que ...Sigue leyendo

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Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid está cada vez más cerca. Desde que la categoría dejó de visitar el Circuito del Jarama al término de la temporada 1981, la capital de España no había vuelto a tener un hueco en el calendario, pero eso cambiará en este 2026 con la creación de Madring. A través de un circuito semipermanente, Madrid volverá a ser el centro de atención el fin de ...Sigue leyendo

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Russell pide dar tiempo a los F1 2026: "O Max puede irse al Nordschleife"

Russell pide dar tiempo a los F1 2026: "O Max puede irse al Nordschleife"

George Russell, piloto de Mercedes, asegura que es demasiado pronto para juzgar la nueva generación de coches de F1 después de las críticas sobre cómo se conducirán. En la primera prueba de tres días en Bahrein, los pilotos de F1 pudieron finalmente probar la tan comentada generación de coches de 2026 en condiciones representativas, prestando mucha atención a la optimización de las ...Sigue leyendo

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¿Disfrutar de la F1 en 2026 es un placer culpable?

¿Disfrutar de la F1 en 2026 es un placer culpable?

El doble golpe de acción en China, con una sprint llena de incidentes seguida de un gran premio igualmente interesante, será como hierba gatera para los dirigentes de la Fórmula 1. Tras los temores generalizados sobre cómo se desarrollarían las tan criticadas regulaciones de 2026, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, ya se mostraba a la defensiva tras los test de Bahrein, incluso antes de que ...Sigue leyendo

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