Suzuki presentará un SUV compacto en el Salón de Ginebra

Suzuki presentará en el Salón de Ginebra su apuesta para luchar en el demandado segmento de los SUV compactos. El Suzuki S-Cross, que es el posible nombre que tomará el vehículo, se situará por encima del SX4.

Mitsubishi venderá un monovolumen de Suzuki

Mitsubishi ha llegado a un acuerdo con Suzuki, que le suministrará 800 unidades mensuales del Solio, un monovolumen urbano de 4 plazas.

Suzuki Jimny 2013

El Suzuki Jimny 2013 ya esta disponible en los concesionarios con una imagen ligeramente renovadaa€¦ con sutiles cambios que afectan al paragolpes delantero, la parrilla y al capo con toma de aire central. El pequeño y actualizado 4×4 de Suzuki cuenta con todos los ingredientes de un buen todoterren...

Suzuki Swift X-ITE

Hasta que llegue a producirse el Suzuki Swift Sport, pasaran… unos meses todavia. Para aquellos impacientes que no pueden esperar, Suzuki Alemania ha creado una serie de accesorios que incrementan la imagen deportiva del utilitario. El Swift X-ITE, que es como se llama la maquina con los nuevos elem...

Suzuki Swift Sport, ahora con 136 CV

Imagen más deportiva y 136 caballos de potencia para el Suzuki Swift Sport. Suzuki inicia su venta en España desde 17.495 euros (que se quedan en 15.995 euros gracias a un descuento promocional de 1.500) y AUTOBILD.ES ya lo ha podido probar. Con un par máximo de 160 Nm a 4.400 revoluciones, este jap...

Suzuki Splash: desestresante urbano

Suzuki ha realizado un ligero "restilyng" al Suzuki Splash para adaptar su imagen a los tiempos que corren. Por ejemplo, la calandra es de una sola pieza y el paragolpes delantero deja unos huecos diferentes para los antiniebla (si los monta). Además, a causa de esto mismo, crece 44 milímetros de la...

Suzuki Authentics Concept: ¿el sustituto del Kizashi?

La firma japonesa ha difundido las primeras imágenes del Suzuki Authentics Concept, el prototipo de la próxima berlina compacta que llegará al mercado oriental y que será presentada en el Salón de Shangái 2013. De este vehículo de tres volúmenes, que según Suzuki es "elegante y deportivo", destaca s...

Marchionne quiere "fortalecer" la colaboracion con Suzuki

¿Me quieres quitar Alfa Romeo? Pues yo te quito Suzuki. Eso al menos es lo que se desprende de las últimas declaraciones de Sergio Marchionne, que ha atacado la situación de Suzuki con relación a Volkswagen, afirmando que al Grupo Fiat le interesa "fortalecer los lazos de colaboración" con los nipon...

Suzuki Grand Vitara

Suzuki renueva el todoterreno Grand Vitara. Continua estando disponible con carrocería de tres y cinco puertas. No es la primera actualización que Suzuki hace de este modelo que lleva a la venta desde septiembre de 2005 (más información): a finales de 2008 hizo otra (más información).Los cambios son...

Suzuki Regina, Q-Concept y Swift EV Hybrid

La marca japonesa Suzuki estará presente en el Salón de Tokio 2011 con tres prototipos: Suzuki Regina, Q-Concept y Swift EV Hybrid. Ecológicos, urbanos y futuristas, así serán las propuestas del fabricante en la muestra nipona.

Suzuki quiere que VAG suelte sus acciones antes del 16 de noviembre de 2012

Tras la cruel y dura separación de hecho entre Suzuki y Volkswagen, que nunca llegaron a entenderse, los nipones ya han puesto en marcha la operación para resarcir su honor. De acuerdo al fabricante nipón, la intención se haber recomprado todas las acciones que Volkswagen tiene de Suzuki (un 20%) an...

Duelo de BMWs: ¡M5 2012 versus la motocicleta S 1000 RR! (VIDEO)

Filed under: BMW, Videos, noticias y consejos

Una vez más tenemos la típica comparación entre un automóvil y una motocicleta en una pista cerrada. En esta ocasión es la revista británica Auto Express quien enfrenta a dos productos de altas prestaciones de la marca alemana BMW, diferenciados en su número de ruedas.

Por esto tenemos a la motocicleta BMW S 1000 RR contra el BMW M5 2012 corriendo en el famoso circuito de Cadwell Park en Lincolnshire, Inglaterra. El M5 compite con un motor de 4.4 litros V8 biturbo de 560 caballos y un peso de 4,300 libras, mientras que la S 1000 RR compite con un motor de 193 caballos, aunque con un peso total de 400 libras, haciendo que tenga una formidable relación entre peso y potencia.

La ventaja para la motocicleta en esta relación se refleja en la aceleración: 3.0 v/s 4.4 segundos en alcanzar desde la inmovilidad las 60 mph para la S 1000 RR y el M5, respectivamente. Sin embargo el número de ruedas adicionales en el M5 le da ventaja en curvas y frenada.

Para averiguar quién gana esta competencia, a continuación después del salto puedes ver el video.

Fuente: Auto Express via YouTube
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Dado lo anterior, Suzuki entregó a VW un aviso formal por incumplimiento de contrato y demandando acceso irrestricto a la tecnología clave en las próximas semanas. Si eso no ocurre, Suzuki venderá de vuelta las acciones a VW y cancelará la alianza. Cabe recordar que VW compró en enero de 2009 un 19.9 de la marca japonesa por 1.7 billones de euros, mientras que ésta se hizo de un 1.49% de la alemana.

VW dijo hace unos días que también emprendería acciones legales en contra de Suzuki por el aviso sobre la cancelación del acuerdo, ya que aseguran que ellos, los alemanes, nunca estuvieron cerrados al intercambio de tecnología.

 Hace un mes, Osamu Suzuki, CEO de la marca, ofreció a VW regresar sus acciones y recomprar las propias, pero desde entonces nada ha ocurrido. La intención de VW al trabajar con Suzuki es penetrar el mercado de India con vehículos pequeños que VW no tiene, y permitir a la vez a Suzuki acceder a tecnologías que actualmente no tiene y que le resultarían muy caro desarrollar.

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El conflicto surge cuando Suzuki acude con Fiat para motorizaciones a diesel debido a la supuesta negación de VW para concedérsela. El gigante teutón rechaza que exista lugar para una ruptura, a pesar de que la compañía asiática ya formalizó una demanda en la Corte Internacional de Arbitraje ubicada en Londres Inglaterra, para que el grupo VAG venda o regrese ese accionariado a Suzuki o a un tercer interesado.

En estos días deberá dirimirse el diferendo de ambas empresas.

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