Resultados de búsqueda de noticias de coches para: TORQUE cabeza, biela , BANCADA Y TAPA DE CILINDROS motor 2.0 turbo SEAT exeo

Encontrados 5748 resultados

Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

La victoria de Silverstone fue casi una liberación para Charles Leclerc, que desde el fin de semana británico esperaba respuestas a los cambios de setup introducidos tras la sprint en el intento de recuperar el feeling perdido con el SF-26. Un éxito que lleva consigo un significado mucho más profundo de lo que deja entender la sonrisa en el podio, mientras su mirada se posa en un trofeo ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué la mano firme de Vasseur es lo que la "renacida" Ferrari necesita

Por qué la mano firme de Vasseur es lo que la "renacida" Ferrari necesita

El pasado domingo, Noruega dio la sorpresa al eliminar a Brasil en el Mundial de Fútbol, llenando las portadas deportivas de todo el mundo. Pero en Italia, ni siquiera la angustia de Neymar puede competir con una victoria de Ferrari. "RECLERC" fue como el famoso periódico rosa tituló su portada, con una corona real sobre la R mientras Leclerc se recuperaba de un bache preocupante para lograr ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Wolff admite que Russell no puede adaptarse al Mercedes de la F1 2026

Wolff admite que Russell no puede adaptarse al Mercedes de la F1 2026

George Russell parecía estar destinado a ser derrotado por su compañero Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, pero una desafortunada avería en el Mercedes del piloto italiano le acabó sacando no solo del podio, sino de la zona de los puntos, mientras que un accidente final de Max Verstappen aupó al británico hasta la segunda posición en el momento de cruzar la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La extraña sanción a Sainz: una vuelta más por culpa del pit lane de Silverstone

La extraña sanción a Sainz: una vuelta más por culpa del pit lane de Silverstone

Cuando parecía que el caótico Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 había terminado definitivamente, la FIA volvió a sorprender varias horas después de la bandera a cuadros. Tras decidir no sancionar a Lewis Hamilton por un supuesto incumplimiento de banderas amarillas, los comisarios emitieron un nuevo documento con una resolución mucho más llamativa: una 'penalty lap' (vuelta de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Toto Wolff revela lo cerca que estuvo Antonelli de ganar en Silverstone

Toto Wolff revela lo cerca que estuvo Antonelli de ganar en Silverstone

Andrea Kimi Antonelli se fue de Silverstone con las manos vacías tras sufrir una avería técnica durante el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque antes de eso había estado luchando por la victoria. Tras alargar su parada en boxes diez vueltas más que Charles Leclerc, el piloto de Mercedes estaba persiguiendo al Ferrari cuando se rompió la suspensión de su monoplaza tras coger con fuerza ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Williams F1 planea tener un "coche casi nuevo al completo" para el GP de Azerbaiyán

Williams F1 planea tener un "coche casi nuevo al completo" para el GP de Azerbaiyán

El jefe del equipo Williams, James Vowles, dice que llevarán un "coche casi completamente nuevo" para el Gran Premio de Azerbaiyán, que tendrá lugar a finales de septiembre. La escudería con sede en Grove ha tenido un comienzo decepcionante en la nueva era de la Fórmula 1, especialmente después de haber dedicado muchos de sus esfuerzos a prepararse para 2026 el año pasado, ya que su ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

En Austria bastaba con echar un vistazo al pit lane para comprender que ya ha comenzado la fase de convergencia de las soluciones técnicas. Todo el mundo señala a Mercedes (excepto la FIA) por disponer de la mejor unidad de potencia, pero no hace falta ser un experto para ver que las soluciones aerodinámicas de la W17 también se han convertido en la referencia del paddock. Han bastado ocho ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Estrategia demasiado prudente de Mercedes con Antonelli? Las cifras crean dudas

¿Estrategia demasiado prudente de Mercedes con Antonelli? Las cifras crean dudas

Al término del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, Toto Wolff lo dejó claro: "Siempre hemos dicho que no queríamos imponer órdenes de equipo, pero hoy hemos perdido la carrera también por no haber querido dar una orden de equipo. Es un problema que tendremos que abordar en el futuro". En el GP de Austria tampoco hubo órdenes de equipo, en gran parte porque realmente no se necesitaron ...Sigue leyendo

Motorsport.com